CN211685152U - 一种具有旋转功能的建筑用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有旋转功能的建筑用手推车，包括车斗、设置在车斗上的把手两个车轮，还包括底板，底板的底部设有减震组件，减震组件与车轮连接，所述底板的顶部设有圆槽，圆槽内设有活动轴，活动轴一端位于圆槽的圆心处，另一端与车斗的底部连接，所述活动轴能够绕着自身的轴线转动，所述活动轴从下至上依次设有固定盘、活动盘以及限位螺母，所述固定盘能够跟着活动轴一起转动，固定盘上设有定位孔，所述活动盘套在活动轴上，活动盘上设有定位杆，所述限位螺母能够推动活动盘沿着活动轴的轴向方向移动，将定位杆穿过定位孔插入至圆槽的内底内。本实用新型能够对车斗的位置进行调节，便于卸料。

Description

一种具有旋转功能的建筑用手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体涉及一种具有旋转功能的建筑用手推车。

背景技术

手推车在建筑领域使用非常广泛，虽然有机械化的运输装备，但是，由于施工环境复杂，靠人力推动的手推车仍然有适用性。现有技术中的搬运小推车，移动迅速，可实现建筑物料和垃圾的快速转运，卸料时，施工人员把小车推送到合适的位置，通过用力的向上抬起把手，借助工具来帮助卸料，使建筑物料或建筑垃圾由车斗前面倒出，造成每次卸料时物料都只能倒入在手推车的正前方，但是在实际的使用过程中，施工人员有时在推动手推车时，运行的路线存在一定的偏差，使得卸料区域位于小推车的两侧方，无法将手推车正对着卸料区域，由于某些施工区域空间较为有限，不便于对手推车的方向进行快速调整。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种具有旋转功能的建筑用手推车，能够调节车斗的方向，便于快速将手推车的车斗对准卸料区域。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种具有旋转功能的建筑用手推车，包括车斗、设置在车斗上的把手两个车轮，还包括底板，底板的底部设有减震组件，减震组件与车轮连接，所述底板的顶部设有圆槽，圆槽内设有活动轴，活动轴一端位于圆槽的圆心处，另一端与车斗的底部连接，所述活动轴能够绕着自身的轴线转动，所述活动轴从下至上依次设有固定盘、活动盘以及限位螺母，所述固定盘能够跟着活动轴一起转动，固定盘上设有定位孔，所述活动盘套在活动轴上，活动盘上设有定位杆，所述限位螺母能够推动活动盘沿着活动轴的轴向方向移动，将定位杆穿过定位孔插入至圆槽的内底内。

针对现有技术中大多数的小推车的车斗方向与车轮行驶的方向保持一致，当卸料区域位于车斗一侧时，而施工区域的车轮行驶区域较小受限时，无法对手推车有效进行拐弯调头，造成车斗内的物料无法精准倒入至卸料区域，而本技术方案利用设置的活动轴一端与底板连接，另一端与车斗连接，设置的活动轴能够绕其自身的轴线转动，因此，当需要调节车斗的方向时，利用把手旋转车斗，车斗带动活动轴绕着活动轴的轴线转动，使得原本与车轮行驶方向一致的车斗旋转一定的角度，最终使得车斗能够对准卸料区域，将车斗内的物料倒入至预定的卸料区域；同时，本技术方案为了保证手推车在推运的过程中，活动轴自行发生转动，因此设置了限位杆，对活动轴进行锁紧作用，使用时，拧紧限位螺母，限位螺母推动活动盘在活动轴上朝着固定盘方向移动，并且使得活动盘上的限位杆穿过固定盘上的限位孔，最终插入至底板的圆槽内底，利用设置的限位杆与底板对固定板进行限制，从而对活动轴进行限制，避免活动轴在搬运的过程中自行发生转动，当需要解锁时，朝上移动限位螺母，使得限位杆从底板圆槽内移出，便能够对活动轴进行转动，这样设计一方面保证手推车在搬运的过程，活动轴无法自行转动，保证能够正常推动手推车前行，另一方面，能够快速实现对手推车的调头，当在狭窄的空间卸载完物料时，可以快速将车斗旋转180°，这实现了快速调头的目的。

进一步地，还包括支撑板，所述支撑板的顶部与活动轴的顶部连接，所述支撑板的顶部设有两个立板，立板的内侧壁上均设有转动杆，转动杆能够在立板内绕着自身的轴线转动，所述车斗的两侧分别与两个转动杆连接。

设置的车斗位于两个立板之间，并且通过转动杆与立板连接，使得车斗能够在两个立板之间绕转转动杆的轴线转动，保证车斗能够将车斗内的物料倾倒出来。

进一步地，所述底板内还设有与活动轴匹配的轴承，活动轴与轴承连接；所述活动轴上还设有弹性件，弹性件套在活动轴上，并且位于活动盘与固定盘之间。

设置的轴承保证活动轴能够顺利在底板内转动，实现对车斗位置的调节；而设置的弹性件为弹簧，当需要对活动轴进行解锁时，拧松限位螺母时，弹性件产生的弹力能够推动活动盘朝上移动，从而自动将限位杆从固定盘的限位孔内移出，活动轴能够快速进行转动。

进一步地，所述减震组件包括横杆、具有弹性的弧形板，所述横杆的两端分别与两个车轮活动连接，所述弧形板的开口朝向横杆方向，横杆的两端分别与横杆连接，并且弧形板的弧形段还与底板的底部连接。

设置的减震组件能够对车斗起一定的缓冲作用，当车斗在行驶的过程中受到震动时，底板压迫弧形结构的弧形板，由于弧形板采用弹簧钢制造而成，具有一定的弹性，迫使弧形板产生一定的形变，吸收底板震动时产生的一定能量，从而达到减震的效果。

进一步地，所述减震组件还包括若干减震件，减震件一端与弧形板的弧面连接，另一端与横杆的顶部连接。

为了进一步提高对车斗的减震效果，因此在横杆与弧形板之间设置了若干减震件，减震件为弹簧，当弧形板发生形变时，设置的减震件能够对弧形板起一定缓冲作用，进一步提高了对车斗的减震效果。

进一步地，所述底板的顶部还设有支撑杆，所述支撑杆竖直贯穿在底板上，并且能够在底板内沿着竖直方向移动，所述底板的顶部设有连接块，并且连接块位于车斗的下方，所述支撑杆上还设有复位件，复位件套在支撑杆上，并且复位件位于底板与连接块之间。

设置的支撑杆用于与地面进行支撑，当手推车行驶至中途施工人员需要休息时，由于车斗能够在立板之间转动，在车斗的自重下，下压支撑杆上的连接块，迫使支撑杆朝下移动，并且最终与地面接触，这样手推车就能够稳定在地面上，便于施工人员进行休息；当朝上抬起车斗时，在复位件弹簧的作用下，推动支撑杆朝上移动，离开地面，保证手推车能够顺利在路面继续行驶。

进一步地，所述车斗的内壁两侧均设有滑块，滑块能够在车斗的内壁上沿着水平方向移动，两个滑块之间还设有隔板，隔板的两端与两个滑块可拆式连接。所述车斗的内壁上设有与滑块匹配的滑槽，滑块位于滑槽内，所述滑块上还设有固定螺栓，并且固定螺栓能够将滑块固定在车斗的内壁上。所述滑块的内壁上均设有燕尾槽，隔板的两侧均设有与燕尾槽匹配的连接块，所述连接块能够插入至燕尾槽内。

传统的手推车车斗一次性无法同时存放两种放不同的物料，如无法同时将干、湿两类物料同时放置在一个车斗内，需要分开逐一搬运，而本技术方案设置的隔板能够将车斗隔分成两个存放空间，这样便可以将不能混合放置的物料分开放置在车斗内；同时，本技术方案利用设置的滑槽与滑块能够调节隔板放置在车斗内的位置，根据两种不同类型物料的数量来调节车斗划分区域的大小，能够根据实际情况有效对物料进行盛放；同时，本技术方案中设置的隔板能够从两个滑块的燕尾槽内拆卸出来，取消对车斗空间的分隔，当需要重新对车斗划分空间时，将连接块两端的凸块重新插入至滑块内，又快速实现对车斗空间的分隔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种具有旋转功能的建筑用手推车，利用设置的活动轴能够实现对车斗方向的调节，保证在狭窄的施工环境能够快速将车斗对准卸料区域，便于将物料精准倾倒至物料区域，同时利用设置的限位杆能够限制活动轴的自行转动，保证手推车能够正常推动；

2、本实用新型一种具有旋转功能的建筑用手推车，设置的减震组件能够减少车斗行驶过程中的震动，对车斗内的物料起一定的保护作用；

3、本实用新型一种具有旋转功能的建筑用手推车，利用设置的隔板能够对车斗的空间进行划分，实现对不同类型的物料分开存放，进而使得一次性能够对不同物料进行搬运。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型结构的侧视图；

图3为本实用新型底板的内部结构示意图；

图4为本实用新型固定盘的俯视图；

图5为本实用新型车斗的俯视图；

附图中标记及对应的零部件名称：

1-车斗，2-车轮，3-底板，4-支撑杆，5-复位件，6-连接块，7-活动盘，8-限位螺母，9-支撑板，10-转动杆，11-立板，12-把手，13-限位杆，14-轴承，15-固定盘，16-圆槽，17-隔板，18-滑块，19-活动轴，20-弹性件，21-定位孔，22-减震件，23-横杆，24-弧形板，25-固定螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1至图5所示，本实用新型一种具有旋转功能的建筑用手推车，包括车斗1、设置在车斗1上的把手12、两个车轮2，还包括底板3，底板3的底部设有减震组件，减震组件与车轮2连接，所述底板3的顶部设有圆槽16，圆槽16内设有活动轴19，活动轴19一端位于圆槽16的圆心处，另一端与车斗1的底部连接，所述活动轴19能够绕着自身的轴线转动，所述活动轴19从下至上依次设有固定盘15、活动盘7以及限位螺母8，所述固定盘15能够跟着活动轴19一起转动，固定盘15上设有定位孔21，所述活动盘7套在活动轴19上，活动盘7上设有定位杆13，所述限位螺母8能够推动活动盘7沿着活动轴19的轴向方向移动，将定位杆13穿过定位孔21插入至圆槽16的内底内。

实施例2

在实施例1的基础上，还包括支撑板9，所述支撑板9的顶部与活动轴19的顶部连接，所述支撑板9的顶部设有两个立板11，立板11的内侧壁上均设有转动杆10，转动杆10能够在立板11内绕着自身的轴线转动，所述车斗1的两侧分别与两个转动杆10连接。

实施例3

在实施例1的基础上，所述底板3内还设有与活动轴19匹配的轴承14，活动轴19与轴承14连接；所述活动轴19上还设有弹性件20，弹性件20套在活动轴19上，并且位于活动盘7与固定盘15之间。

实施例4

在实施例1的基础上，所述减震组件包括横杆23、具有弹性的弧形板24，所述横杆23的两端分别与两个车轮2活动连接，所述弧形板24的开口朝向横杆23方向，横杆23的两端分别与横杆23连接，并且弧形板24的弧形段还与底板3的底部连接。所述减震组件还包括若干减震件22，减震件22一端与弧形板24的弧面连接，另一端与横杆的顶部连接。

实施例5

在实施例1的基础上，所述底板3的顶部还设有支撑杆4，所述支撑杆4竖直贯穿在底板3上，并且能够在底板3内沿着竖直方向移动，所述底板3的顶部设有连接块6，并且连接块6位于车斗1的下方，所述支撑杆4上还设有复位件5，复位件5套在支撑杆4上，并且复位件5位于底板3与连接块6之间。

实施例6

在实施例1的基础上，所述车斗1的内壁两侧均设有滑块18，滑块18能够在车斗1的内壁上沿着水平方向移动，两个滑块18之间还设有隔板17，隔板17的两端与两个滑块18可拆式连接。所述车斗1的内壁上设有与滑块18匹配的滑槽，滑块18位于滑槽内，所述滑块18上还设有固定螺栓25，并且固定螺栓25能够将滑块18固定在车斗1的内壁上。所述滑块18的内壁上均设有燕尾槽，隔板17的两侧均设有与燕尾槽匹配的凸块，所述凸块能够插入至燕尾槽内。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有旋转功能的建筑用手推车，包括车斗(1)、设置在车斗(1)上的把手(12)、两个车轮(2)，其特征在于，还包括底板(3)，底板(3)的底部设有减震组件，减震组件与车轮(2)连接，所述底板(3)的顶部设有圆槽(16)，圆槽(16)内设有活动轴(19)，活动轴(19)一端位于圆槽(16)的圆心处，另一端与车斗(1)的底部连接，所述活动轴(19)能够绕着自身的轴线转动，所述活动轴(19)从下至上依次设有固定盘(15)、活动盘(7)以及限位螺母(8)，所述固定盘(15)能够跟着活动轴(19)一起转动，固定盘(15)上设有定位孔(21)，所述活动盘(7)套在活动轴(19)上，活动盘(7)上设有定位杆(13)，所述限位螺母(8)能够推动活动盘(7)沿着活动轴(19)的轴向方向移动，将定位杆(13)穿过定位孔(21)插入至圆槽(16)的内底内。

2.根据权利要求1所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，还包括支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部与活动轴(19)的顶部连接，所述支撑板(9)的顶部设有两个立板(11)，立板(11)的内侧壁上均设有转动杆(10)，转动杆(10)能够在立板(11)内绕着自身的轴线转动，所述车斗(1)的两侧分别与两个转动杆(10)连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述底板(3)内还设有与活动轴(19)匹配的轴承(14)，活动轴(19)与轴承(14)连接；

所述活动轴(19)上还设有弹性件(20)，弹性件(20)套在活动轴(19)上，并且位于活动盘(7)与固定盘(15)之间。

4.根据权利要求1所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述减震组件包括横杆(23)、具有弹性的弧形板(24)，所述横杆(23)的两端分别与两个车轮(2)活动连接，所述弧形板(24)的开口朝向横杆(23)方向，横杆(23)的两端分别与横杆(23)连接，并且弧形板(24)的弧形段还与底板(3)的底部连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述减震组件还包括若干减震件(22)，减震件(22)一端与弧形板(24)的弧面连接，另一端与横杆的顶部连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述底板(3)的顶部还设有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)竖直贯穿在底板(3)上，并且能够在底板(3)内沿着竖直方向移动，所述底板(3)的顶部设有连接块(6)，并且连接块(6)位于车斗(1)的下方，所述支撑杆(4)上还设有复位件(5)，复位件(5)套在支撑杆(4)上，并且复位件(5)位于底板(3)与连接块(6)之间。

7.根据权利要求1所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述车斗(1)的内壁两侧均设有滑块(18)，滑块(18)能够在车斗(1)的内壁上沿着水平方向移动，两个滑块(18)之间还设有隔板(17)，隔板(17)的两端与两个滑块(18)可拆式连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述车斗(1)的内壁上设有与滑块(18)匹配的滑槽，滑块(18)位于滑槽内，所述滑块(18)上还设有固定螺栓(25)，并且固定螺栓(25)能够将滑块(18)固定在车斗(1)的内壁上。

9.根据权利要求8所述的一种具有旋转功能的建筑用手推车，其特征在于，所述滑块(18)的内壁上均设有燕尾槽，隔板(17)的两侧均设有与燕尾槽匹配的连接块，所述连接块能够插入至燕尾槽内。

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