CN215401271U - 一种摆动式滑移小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道施工设备技术领域,具体涉及一种摆动式滑移小车,包括小车本体,所述小车本体上设置摆动轮组件,所述摆动轮组件相对小车本体摆动,所述摆动轮组件与轨道相适配,所述摆动轮组件限制小车本体相对轨道上下运动。目的在于通过在该小车上安装摆动轮组件,使得小车在有倾覆倾向时,摆动轮组件上的两个轮子可以同时接触轨道,使得滑移小车更加安全。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工设备技术领域,具体涉及一种摆动式滑移小车。
背景技术
在现有的隧道施工台车上,通常会设置滑移小车,滑移小车上多用于连接机械臂,通过滑移小车的前后移动带动机械臂前后移动,但由于连接在滑移小车上的臂架等工作部件质量、体积较大,导致臂架等工作部件的整体重心超出了滑移小车的前滚轮外,从而使臂架和小车以小车的前滚轮为支点向前倾覆。现有的滑移小车都是将小车轴进行固定,但这种固定方式在小车向前倾覆时,前后都只有一个点或者一条线受力,使得滑移小车的滚轮结构件和轨道都需承受很大的力。
发明内容
本实用新型为了解决滑移小车在动作时,容易受到机械臂的影响而倾覆的问题,提供了一种摆动式滑移小车,通过在该小车上安装摆动轮组件,使得小车在有倾覆倾向时,摆动轮组件可以通过相对滑移小车摆动,从而使得摆动轮组件上的两个轮子同时接触轨道,保证小车不会脱离滑移轨道,使得滑移小车更加安全。
本实用新型所采用的技术方案是:一种摆动式滑移小车,包括小车本体,所述小车本体上设置摆动轮组件,所述摆动轮组件相对小车本体摆动,所述摆动轮组件与轨道相适配,所述摆动轮组件限制小车本体相对轨道上下运动。
优选的,所述摆动轮组件在小车本体上对称设置为两组,两组所述摆动轮组件分别位于小车本体的两端。
优选的,所述摆动轮组件包括连接板和滚轮,所述连接板的上端设置连接孔,所述连接孔与小车本体上的连接轴相适配,所述连接板相对连接轴转动;所述连接板的下端设置数个滚轮,数个滚轮并排设置,所述滚轮与轨道相适配,所述滚轮的轴线与轨道在水平面内相互垂直。
优选的,所述滚轮的数量设置为两个,两个所述滚轮与连接孔构成等腰三角形的三个顶点;所述滚轮相对连接板转动。
优选的,每个滚轮上设置有副滚轮,所述副滚轮相对滚轮转动,所述副滚轮与轨道的侧壁面相接触,所述副滚轮的轴线与轨道在竖直面内相互垂直,所述副滚轮的轴线与滚轮的轴线相互垂直。
优选的,所述副滚轮位于滚轮的中心处,所述副滚轮的回转侧凸出于滚轮的侧面。
本实用新型的有益之处在于:摆动式滑移小车通过摆动轮组件与小车本体转动连接,在小车本体发生倾覆时,小车本体前后两个摆动轮组件上的两个滚轮都能同时与轨道接触,从而改善滚轮和轨道的受力情况,提高轨道和小车的使用寿命;滚轮上设置副滚轮,滚轮的轴线与副滚轮的轴线呈90°布置,从而保证对小车本体左右运动起到导向和限位作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为摆动轮组件的结构示意图图;
图3为剖视图。
图中:1-小车本体;2-轨道;3-连接板;4-连接轴;5-滚轮;6-连接孔;7-副滚轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示,一种摆动式滑移小车,包括小车本体1,小车本体1上可连接隧道施工用的多种机械臂,通过小车本体1带动机械臂沿着工程台车的长度方向前后移动,小车本体1沿滑移轨道2上滑动,滑移轨道2设置在工程台车上。
所述小车本体1上设置摆动轮组件,所述摆动轮组件相对小车本体1摆动,所述摆动轮组件与轨道2相适配,所述摆动轮组件限制小车本体1相对轨道2的上下运动。可以理解的是,摆动轮组件相对轨道2前后移动,当小车本体1发生倾覆时,通过摆动轮组件可以限制小车本体1发生倾覆,也即限制小车本体1远离轨道2,当小车本体1有倾覆倾向时,摆动轮组件紧紧与轨道2相接触,避免小车本体1发生倾覆。
所述摆动轮组件在小车本体1上对称设置为两组,两组所述摆动轮组件分别位于小车本体1的两端。摆动轮组件对称设置在小车本体1上,保证小车本体1运动的稳定。
所述摆动轮组件包括连接板3和滚轮5,连接板3可以采用任何形状,本实施例中优选连接板3为三角形,所述连接板3的上端设置连接孔6,所述连接孔6与小车本体1上的连接轴4相适配,所述连接板3相对连接轴4转动;所述连接板3的下端设置数个滚轮5,数个滚轮5并排设置,所述滚轮5与轨道2相适配,轨道2为“工”形设置,数个滚轮5位于“工”形轨道的侧面凹处,由轨道的上下边进行限位,所述滚轮5的轴线与轨道2在水平面内相互垂直。滚轮5位于轨道2的侧面凹处,可以沿着轨道2前后移动,在移动时,滚轮5由其轴承带动不断滚动,保证小车本体1的移动。
所述滚轮5的数量设置为两个,两个所述滚轮5与连接孔6构成等腰三角形的三个顶点;所述滚轮5相对连接板3转动。滚轮5与连接孔6之间可构成等腰三角形,也可构成等边三角形,保证小车本体1运动的稳定性。
每个滚轮5上设置有副滚轮7,所述副滚轮7相对滚轮5转动,所述副滚轮7与轨道2的侧壁面相接触,所述副滚轮7的轴线与轨道2在竖直面内相互垂直,所述副滚轮7的轴线与滚轮5的轴线相互垂直。所述副滚轮7位于滚轮5的中心处,所述副滚轮7的回转侧凸出于滚轮7的侧面。副滚轮7与轨道2的侧壁面相接触,可以在轨道2的侧壁面上前后滚动,一方面增加了小车本体1运动的灵活性,另一方面也对小车本体1进行限位和导向。
具体工作方式为:连接有机械臂的小车本体1直接置于工程台车的轨道2上,并使得四个滚轮5位于轨道2的侧面,滚轮5沿着轨道2前后滚动,从而带动小车本体1沿着轨道2前后移动;当小车本体发生倾覆时,连接板3可以相对小车本体1上的连接轴4轻微转动,在转动的同时,使得四个滚轮5紧紧的与轨道2的上边紧密贴合,从而保证小车本体1的稳定。
上述实施方式是优选的实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种摆动式滑移小车,包括小车本体(1),其特征在于:所述小车本体(1)上设置摆动轮组件,所述摆动轮组件相对小车本体(1)摆动,所述摆动轮组件与轨道(2)相适配,所述摆动轮组件限制小车本体(1)相对轨道(2)上下运动。
2.根据权利要求1所述的摆动式滑移小车,其特征在于:所述摆动轮组件在小车本体(1)上对称设置为两组,两组所述摆动轮组件分别位于小车本体(1)的两端。
3.根据权利要求2所述的摆动式滑移小车,其特征在于:所述摆动轮组件包括连接板(3)和滚轮(5),所述连接板(3)的上端设置连接孔(6),所述连接孔(6)与小车本体(1)上的连接轴(4)相适配,所述连接板(3)相对连接轴(4)转动;所述连接板(3)的下端设置数个滚轮(5),数个滚轮(5)并排设置,所述滚轮(5)与轨道(2)相适配,所述滚轮(5)的轴线与轨道(2)在水平面内相互垂直。
4.根据权利要求3所述的摆动式滑移小车,其特征在于:所述滚轮(5)的数量设置为两个,两个所述滚轮(5)与连接孔(6)构成等腰三角形的三个顶点;所述滚轮(5)相对连接板(3)转动。
5.根据权利要求4所述的摆动式滑移小车,其特征在于:每个滚轮(5)上设置有副滚轮(7),所述副滚轮(7)相对滚轮(5)转动,所述副滚轮(7)与轨道(2)的侧壁面相接触,所述副滚轮(7)的轴线与轨道(2)在竖直面内相互垂直,所述副滚轮(7)的轴线与滚轮(5)的轴线相互垂直。
6.根据权利要求5所述的摆动式滑移小车,其特征在于:所述副滚轮(7)位于滚轮(5)的中心处,所述副滚轮(7)的回转侧凸出于滚轮(7)的侧面。
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