CN211684918U - 一种汽车空调出风口夹子支架 - Google Patents

Abstract

一种汽车空调出风口夹子支架，它涉及汽车用品技术领域。它包含连接件；固定壳体；一端固定装配于所述固定壳体上、另一端固定装配于所述连接件上的导向轴；活动式装配于所述固定壳上的、并仅可沿所述导向轴轴向运动的、用于将所述汽车空出风口夹子支架沿所述导向轴轴向固定于汽车空调出风口叶片上的钩子；设置于所述导向轴上的、用于供用户旋转以驱使所述钩子沿所述导向轴轴向运动的、从而实现所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴轴向固定于所述叶片上的驱动组件；采用上述技术方案具有使用便捷，操作简单，实现上下、前后固定的方式，固定稳定，实用性高的优势。

Description

一种汽车空调出风口夹子支架

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车空调出风口夹子支架。

背景技术

智能手机和平板电脑自从推出以来，更新换代非常快，功能也越来越丰富，生活中的许多事务都可以通过手机来处理，拍照和影音功能也越来越强大，已经承载了日常大多数拍照录像和播放的功能，成为学习和娱乐非常重要的工具。手机已经深深嵌入人们的生活。现代社会，车也是人们生活和工作的重要用品。随着生活的节奏加快和交际的频繁，人们在许多时候不得不在汽车上使用手机。然而在车上使用手机，驾驶员只能单手操作手机，但是手机的大屏幕给单手操作带来了极大的不便，并且开车接打手机也变成了引起交通事故的一个重大原因。为了减少开车过程中接打手机给驾驶员带来的危险，人们发明了车载手机夹，用夹子将手机固定在车的中控台或空调出风口上。但是现有的车载支架，普遍存在夹持不稳的缺点，同时还存在将手机从手机夹里拉出时容易将手机夹拉歪或者直接将手机夹从中空调出风口上的拉拔出来的问题。

应此，设计一款夹持稳定的汽车空调出风口夹子支架成为业内人士需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车空调出风口夹子支架，具有使用便捷，操作简单，实现上下、前后固定的方式，固定稳定，实用性高的优势。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车空调出风口夹子支架包括：连接件；固定壳体；一端固定装配于所述固定壳体上、另一端固定装配于所述连接件上的导向轴；活动式装配于所述固定壳上的、并仅可沿所述导向轴轴向运动的、用于将所述汽车空出风口夹子支架沿所述导向轴轴向固定于汽车空调出风口叶片上的钩子；设置于所述导向轴上的、用于供用户旋转以驱使所述钩子沿所述导向轴轴向运动的、从而实现所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴轴向固定于所述叶片上的驱动组件；以及，设置于所述固定壳体上的、用于供用户操作以使所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴径向固定于所述叶片的夹持组件。

所述驱动组件包括：固定装配于所述钩子远离所述叶片一端的、并活动式转配于所述导向轴上的、用于沿所述导向轴轴向运动的滑块；以及，套设于所述滑块上的、用于供用户旋转以驱动所述滑块沿所述导向轴轴向运动的旋转壳。

所述夹持组件包括：固定设置所述固定壳体上的第一夹持件；活动式装配于所述固定壳体上的、并与所述第一夹持件配合使用的、用于供用户操作以使所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴径向固定于所述叶片的第二夹持件；以及，一端设置与所述第二夹持件上的、另一端设置与所述固定壳体内侧壁上远离所述第一夹持件一侧的弹性件；当用户按压所述第二夹持件时，所述第二夹持件与所述第一夹持件分离，所述第二夹持件压缩所述弹性件，当用户松开所述第二夹持件时，所述弹性件在自身的回复力的驱使下驱使所述第二夹持件复位，从而实现将所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴径向固定于所述叶片。

所述旋转壳内侧壁上与所述滑块外侧壁上均设置有相互啮合的螺纹。

所述导向轴对称设置有两个，所述滑块上对应设置有两个开槽；所述导向轴间隙装配于所述开槽内。

所述第二夹持件两侧设置有限位柱，所述弹性件套设于所述限位柱上。

所述第二夹持件呈近似“Z”字形。

所述第一夹持件与所述第二夹持件上均对应设置有软垫。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：

1.先将汽车空调出风口夹子支架移动到汽车空调的出风口处，使得钩子伸进空调出风口内，再向上按压第二夹持件，使得第二夹持件与第一夹持件分离，此时，第二夹持件压缩弹簧，再移动汽车空调出风口夹子支架，使得出风口上的一片叶片位于第一夹持件与第二夹持件之间，然后松开第二夹持件，此时，弹性件在自身弹力的驱使下驱使第二夹持件向下移动复位与向第一夹持件合拢，从而使得汽车空调出风口夹子支架上下固定于叶片上。

2.朝一个方向旋转旋转壳，旋转壳转动带动滑块在导向轴上朝旋转壳一侧移动，滑块移动带动钩子朝旋转壳一侧移动，使得钩子钩住叶片，从而实现汽车空调出风口夹子支架前后固定于叶片上，防止汽车空调出风口夹子支架从叶片上脱落下来。具有使用便捷，操作简单，实现上下、前后固定的方式，固定稳定，实用性高的优势。

3.第一夹持件与第二夹持件上均对应设置有软垫，软垫的设置可增加夹持组件与出风口叶片之间的摩擦力，增加汽车空调出风口夹子支架固定的稳定性，以及防止夹持组件刮花出风口叶片。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的另一结构示意图；

图3是本实用新型的爆炸示意图；

图4为本实用新型的另一爆炸示意图。

附图标记说明：1、连接件；2、固定壳体；3、钩子；4、驱动组件；5、夹持组件；6、导向轴；41、滑块；42、旋转壳；51、第一夹持件；52、第二夹持件；53、弹性件；411、开槽；521、限位柱；7、软垫；421、限位槽； 61、凸块；21、底壳；22、壳盖；211、固定柱；221、通槽；422、第一插接台；11、第二插接台；522、滑槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本实施例涉及一种一种汽车空调出风口夹子支架，如图1-4所示，包括：连接件1、固定壳体2、导向轴6、钩子3、驱动组件4以及夹持组件5。

导向轴6一端固定装配于固定壳体2上、另一端固定装配于连接件1上。钩子3活动式装配于固定壳上，钩子3仅可沿导向轴6轴向运动的、用于将汽车空调出风口夹子支架沿导向轴6轴向固定于汽车空调出风口叶片上。驱动组件4设置于导向轴6上，驱动组件4用于供用户旋转以驱使钩子3沿导向轴6轴向运动的、从而实现汽车空调出风口夹子支架沿导向轴6轴向固定于叶片上。夹持组件5设置于固定壳体2上，夹持组件5用于供用户操作以使汽车空调出风口夹子支架沿导向轴6径向固定于叶片。

优选地，连接件1上设置有连接孔，移动设备的支架通过该连接孔固定装配于汽车空调出风口夹子支架上，以供用户使用。

驱动组件4包括：滑块41以及旋转壳42。

滑块41固定装配于钩子3远离叶片一端，滑块41活动式转配于导向轴6 上，用于沿导向轴6轴向运动。旋转壳42套设于滑块41上，用于供用户旋转以驱动滑块41沿导向轴6轴向运动。

具体地，旋转壳42内侧壁上与滑块41外侧壁上均设置有相互啮合的螺纹。旋转壳42靠近固定壳体2一侧设置有第一插接台422，固定壳体2上设置有与该第一插接台422插接的第一插接槽，第一插接台422插接于第一插接槽内，连接件1上靠近旋转壳42一侧设置第二插接台11，旋转壳42上远离第一插接台422一侧设置有第二插接槽，第二插接台11插接于第二插接槽的。第一插接台422、第一插接槽、第二插接台11以及第二插接槽的设置，便于旋转壳42限位于连接件1与固定壳体2之间。旋转壳42外侧壁上设置有若干个限位槽421；限位槽421均匀布设于旋转壳42上，便于用户握持旋转、增加美观。在本实施例中，限位槽421设置有6个。导向轴6对称设置有两个，滑块41上对应设置有两个开槽411，导向轴6与开槽411间隙装配，以便于滑块41在导向轴6上滑动，在本实施例中开槽411为U形槽，在其他实施例中，开槽411为上部分由矩形槽下部分由U形槽组合而成的组合槽。导向轴6上设置有若干呈条形凸块61，该凸块61呈环形布置于导向轴6上，导向轴6的设置使得滑块41在旋转壳42的驱使下沿导向轴6轴向滑动，防止滑块41跟随旋转壳42的转动而转动。导向轴6与开槽411间隙装配，可减小滑块41与导向槽之间的摩擦力，使得用户旋转旋转壳42更加方便。钩子3为金属钩子3，钩子3可以设置任意长度，在本实施例中钩子3的钩住宽度为35mm以内的叶片，在其他实施例中，钩子3能钩住宽度大于35mm的叶片。

需要说明的是，旋转旋转壳42，旋转壳42相对于导向轴6转动，旋转壳 42转动带动滑块41沿转动轴轴向方向移动，滑块41移动带动钩子3移动，从而实现钩子3伸出或缩回固定壳体2，从而实现汽车空调出风口夹子支架前后固定于叶片上。

优选地，夹持组件5包括：第一夹持件51、第二夹持件52以及弹性件 53。

第一夹持件51固定设置固定壳体2上。第二夹持件52活动式装配于固定壳体2上、并与第一夹持件51配合使用，第二夹持件52用于供用户操作以使汽车空调出风口夹子支架沿导向轴6径向固定于叶片。弹性件53一端设置与第二夹持件52上、另一端设置与固定壳体2内侧壁上远离第一夹持件51 一侧。

需要说明的是，当用户按压第二夹持件52时，第二夹持件52与第一夹持件51分离，第二夹紧件压缩弹性件53，当用户松开第二夹持件52时，弹性件53在自身的回复力的驱使下驱使第二夹持件52复位，从而实现将汽车空调出风口夹子支架沿导向轴6径向固定于叶片，汽车空调出风口夹子支架上下固定于叶片上。

优选地，第二夹持件52两侧设置有限位柱521，弹性件53套设于限位柱 521上。第二夹持件52呈近似“Z”字形。第一夹持件51与第二夹持件52 上均对应设置有软垫7，软垫7的设置可增加夹持组件5与出风口叶片之间的摩擦力，增加汽车空调出风口夹子支架固定的稳定性，以及防止夹持组件5 刮花出风口叶片。在本实施例中，弹性件53为弹簧，在其他实施例中弹性件 53为弹块。

优选地，固定壳体2包括：底壳21以及壳盖22。

壳盖22固定装配于底壳21上，壳盖22上设置通槽221，第一夹紧件固定设置于壳盖22上并位于通槽221的内侧壁上。第二夹持件52活动式装配于底壳21内，且一部分设置于底壳21外用于供用户操作、另一部分穿设于通槽221上并与第一夹持件51对应设置。弹簧设置与底壳21内。底壳21内侧壁上设置有固定柱211，壳盖22通过螺丝固定于该固定柱211，第二夹持件52上设置有滑槽522，滑槽522滑动式装配于固定柱211上，用于实现第二夹持件52在固定壳体2内上下运动。

本实用新型的工作原理大致如下述：需要使用汽车空调出风口夹子支架时，先将汽车空调出风口夹子支架移动到汽车空调的出风口处，使得钩子3 伸进空调出风口内，再向上按压第二夹持件52，使得第二夹持件52与第一夹持件51分离，此时，第二夹持件52压缩弹簧，再移动汽车空调出风口夹子支架，使得出风口上的一片叶片位于第一夹持件51与第二夹持件52之间，然后松开第二夹持件52，此时，弹性件53在自身弹力的驱使下驱使第二夹持件52向下移动复位与向第一夹持件51合拢，从而使得汽车空调出风口夹子支架上下固定于叶片上，然后再朝一个方向旋转旋转壳42，旋转壳42转动带动滑块41在导向轴6上朝旋转壳42一侧移动，滑块41移动带动钩子3朝旋转壳42一侧移动，使得钩子3钩住叶片，从而实现汽车空调出风口夹子支架前后固定于叶片上，防止汽车空调出风口夹子支架从叶片上脱落下来。具有使用便捷，操作简单，实现上下、前后固定的方式，固定稳定，实用性高的优势。

以上，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，包括：连接件(1)；

固定壳体(2)；

一端固定装配于所述固定壳体(2)上、另一端固定装配于所述连接件(1)上的导向轴(6)；

活动式装配于所述固定壳上的、并仅可沿所述导向轴(6)轴向运动的、用于将所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴(6)轴向固定于汽车空调出风口叶片上的钩子(3)；

设置于所述导向轴(6)上的、用于供用户旋转以驱使所述钩子(3)沿所述导向轴(6)轴向运动的、从而实现所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴(6)轴向固定于所述叶片上的驱动组件(4)；以及，

设置于所述固定壳体(2)上的、用于供用户操作以使所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴(6)径向固定于所述叶片的夹持组件(5)。

2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述驱动组件(4)包括：固定装配于所述钩子(3)远离所述叶片一端的、并活动式转配于所述导向轴(6)上的、用于沿所述导向轴(6)轴向运动的滑块(41)；以及，套设于所述滑块(41)上的、用于供用户旋转以驱动所述滑块(41)沿所述导向轴(6)轴向运动的旋转壳(42)。

3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述夹持组件(5)包括：固定设置所述固定壳体(2)上的第一夹持件(51)；

活动式装配于所述固定壳体(2)上的、并与所述第一夹持件(51)配合使用的、用于供用户操作以使所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴(6)径向固定于所述叶片的第二夹持件(52)；以及，

一端设置与所述第二夹持件(52)上的、另一端设置与所述固定壳体(2)内侧壁上远离所述第一夹持件(51)一侧的弹性件(53)；

当用户按压所述第二夹持件(52)时，所述第二夹持件(52)与所述第一夹持件(51)分离，所述第二夹持件(52)压缩所述弹性件(53)，当用户松开所述第二夹持件(52)时，所述弹性件(53)在自身的回复力的驱使下驱使所述第二夹持件(52)复位，从而实现将所述汽车空调出风口夹子支架沿所述导向轴(6)径向固定于所述叶片。

4.根据权利要求2所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述旋转壳(42)内侧壁上与所述滑块(41)外侧壁上均设置有相互啮合的螺纹。

5.根据权利要求4所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述导向轴(6)对称设置有两个，所述滑块(41)上对应设置有两个开槽(411)；所述导向轴(6)间隙装配于所述开槽(411)内。

6.根据权利要求3所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述第二夹持件(52)两侧设置有限位柱(521)，所述弹性件(53)套设于所述限位柱(521)上。

7.根据权利要求6所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述第二夹持件(52)呈近似“Z”字形。

8.根据权利要求7所述的汽车空调出风口夹子支架，其特征在于，所述第一夹持件(51)与所述第二夹持件(52)上均对应设置有软垫(7)。

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