CN211681960U - 一种轨道式钢板开坡口胎架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种钢板加工设备领域，具体涉及到一种轨道式钢板开坡口胎架。包括底板，底板上端固定有横向的轨道，轨道上设置有两个胎架，所述胎架包括托架，托架下端四角均固定有支杆，支杆下端均设置有转轮，转轮与支杆通过减震器连接，转轮与轨道转动连接，两胎架上相互远离的纵杆上均转动连接有转杆，转杆所在的纵杆的左右两侧均设置有固定板，转杆上固定有凸轮，凸轮远心端上转动连接有转辊。本实用新型，结构简单，操作方便，通过在支杆和转轮之间设置减震器，能够防止车间里行车在起吊放置钢板时震动从地面传递到其他的胎架上而使进行切割钢板也产生颤动，影响坡口切割质量，同时方便移动胎架上的钢板，适用于大小不同的钢板。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种钢板加工设备领域，具体涉及到一种轨道式钢板开坡口胎架。
背景技术
风塔制造过程中离不开焊接，对于焊接质量的把控，除了必要的焊接技术和焊接时电流，电压，焊接速度等参数外，坡口的质量也决定焊接的成败，是焊接过程中的一个重要的环节。因此对于如何提高钢板坡口质量，提高钢板开坡口的合格率就显得尤为重要了。车间里行车在起吊放置钢板时会产生震动，震动从地面传递到其他的胎架上，继而使正在被切割钢板也产生颤动，影响坡口切割的质量，钢板的外形尺寸是变动的，因此需要调节胎架间的距离来满足需求，操作起来不够便捷。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够防止车间里行车在起吊放置钢板时震动从地面传递到其他胎架上而使正在被切割钢板也产生颤动，影响坡口切割质量，同时方便移动胎架上的钢板的轨道式钢板开坡口胎架。
为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：
一种轨道式钢板开坡口胎架，包括底板，底板上端固定有横向的轨道，轨道上设置有两个胎架，所述胎架包括托架，所述托架包括两个前后对称设置的横杆，两横杆之间通过两个纵向的纵杆固定连接，托架下端四角均固定有竖直的支杆，支杆下端均设置有转轮，转轮与支杆通过减震器连接，转轮与轨道转动连接，胎架前侧的两支杆上固定有横向的套管，两胎架上的套管通过光杆连接，光杆滑动设置在套管内，套管上均螺纹连接有用于锁紧光杆的锁紧螺钉，两胎架上相互远离的纵杆上均转动连接有横向的转杆，转杆所在的纵杆的左右两侧均设置有固定板，转杆转动连接在固定板上，转杆上固定有凸轮，凸轮远心端上转动连接有转辊，转杆上固定有与其垂直的连杆，转杆一侧的固定板上固定有纵向的齿条，齿条的齿牙朝向上方。
具体的，所述连杆远离转杆的一端上固定有摇把。
具体的，所述转辊的轴心与转杆的轴心平行。
具体的，所述固定板固定在横杆上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型，结构简单，操作方便，通过在支杆和转轮之间设置减震器，能够防止车间里行车在起吊放置钢板时震动从地面传递到其他的胎架上而使进行切割钢板也产生颤动，影响坡口切割质量，同时方便移动胎架上的钢板，适用于大小不同的钢板。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A区域的放大图。
具体实施方式
如图1-2所示，一种轨道式钢板开坡口胎架，包括底板1，底板1上端固定有横向的轨道2，轨道2上设置有两个胎架，所述胎架包括托架，所述托架包括两个前后对称设置的横杆9，两横杆9之间通过两个纵向的纵杆10固定连接，托架下端四角均固定有竖直的支杆8，支杆8下端均设置有转轮3，转轮3与支杆8通过减震器4连接，转轮3与轨道2转动连接，胎架前侧的两支杆8上固定有横向的套管5，两胎架上的套管5通过光杆6连接，光杆6滑动设置在套管5内，套管5上均螺纹连接有用于锁紧光杆6的锁紧螺钉7，两胎架上相互远离的纵杆10上均转动连接有横向的转杆11，转杆11所在的纵杆10的左右两侧均设置有固定板12，所述固定板12固定在横杆9上，转杆11转动连接在固定板12上，转杆11上固定有凸轮13，凸轮13远心端上转动连接有转辊14，所述转辊14的轴心与转杆11的轴心平行，转杆11上固定有与其垂直的连杆16，所述连杆16远离转杆11的一端上固定有摇把17，转杆16一侧的固定板12上固定有纵向的齿条15，齿条15的齿牙朝向上方。
本实用新型使用时，松动锁紧螺钉7，根据钢板的大小调节两胎架之间的距离，之后拧动锁紧螺钉7，使得光杆6与套管5固定连接，两胎架之间的距离调整后，使得两胎架能够对钢板进行有效的支撑，同时，两胎架通过光杆6连接，钢板下放到胎架上后能够防止两胎架相互远离或靠近，进而实现对钢板的有效支撑。通过在支杆8和转轮3之间设置减震器4，能够防止车间里行车在起吊放置钢板时震动从地面传递到其他的胎架上而使进行切割钢板也产生颤动，影响坡口切割质量。
钢板进行坡口加工时，需要钢板被加工坡口的一端突出至胎架一侧，并使得钢板被加工坡口的一端与胎架的运动方向平行，当需调节钢板时，通过连杆16转动转杆11，使得凸轮13远心端的转辊14与钢板下端接触，进而将转杆11所在胎架上方的钢板部分顶起，此时钢板下端与胎架的接触面积变小，便于移动钢板，通过设置纵向的齿条15，在使用撬杠对钢板进行移动时，齿条的齿牙可作为撬杠的支点，进而方便利用撬杠移动钢板。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轨道式钢板开坡口胎架，包括底板（1），底板（1）上端固定有横向的轨道（2），轨道（2）上设置有两个胎架，其特征在于，所述胎架包括托架，所述托架包括两个前后对称设置的横杆（9），两横杆（9）之间通过两个纵向的纵杆（10）固定连接，托架下端四角均固定有竖直的支杆（8），支杆（8）下端均设置有转轮（3），转轮（3）与支杆（8）通过减震器（4）连接，转轮（3）与轨道（2）转动连接，胎架前侧的两支杆（8）上固定有横向的套管（5），两胎架上的套管（5）通过光杆（6）连接，光杆（6）滑动设置在套管（5）内，套管（5）上均螺纹连接有用于锁紧光杆（6）的锁紧螺钉（7），两胎架上相互远离的纵杆（10）上均转动连接有横向的转杆（11），转杆（11）所在的纵杆（10）的左右两侧均设置有固定板（12），转杆（11）转动连接在固定板（12）上，转杆（11）上固定有凸轮（13），凸轮（13）远心端上转动连接有转辊（14），转杆（11）上固定有与其垂直的连杆（16），转杆（11）一侧的固定板（12）上固定有纵向的齿条（15），齿条（15）的齿牙朝向上方。
2.根据权利要求1所述一种轨道式钢板开坡口胎架，其特征在于，所述连杆（16）远离转杆（11）的一端上固定有摇把（17）。
3.根据权利要求1所述一种轨道式钢板开坡口胎架，其特征在于，所述转辊（14）的轴心与转杆（11）的轴心平行。
4.根据权利要求1所述一种轨道式钢板开坡口胎架，其特征在于，所述固定板（12）固定在横杆（9）上。
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|---|---|---|---|---|
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2019
- 2019-12-23 CN CN201922323146.0U patent/CN211681960U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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