CN211663470U - 一种无人机环境监测修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机环境监测修复装置,属于监测修复装置技术领域,所述机身外部的两侧安装有无人机机翼,所述无人机机翼上方的一侧安装有第一无人机螺旋桨,所述机身顶端的中间位置处安装减阻通风口,所述机身内部的一侧中间位置处安装有监测摄像头,所述机身外部的底端两侧安装有降落支撑腿,所述降落支撑腿底端的上方安装有缓冲减震弹簧,所述降落支撑腿与所述缓冲减震弹簧的底端安装有万向轮,在设备上安装有减震弹簧、防阻通风口和监测装置,装置使无人机更加的稳定,可以有效的给工作人员减轻麻烦和负担,使监测的数据更加的稳定和安全,防止风力过大导致无人机不稳定和损坏等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监测修复装置,特别是涉及一种无人机环境监测修复装置,属于监测修复装置技术领域。
背景技术
随着我国不断的进步与发展,无人机被广泛用于航拍、消防、警用侦查、国土测绘、对海洋,高压线路,灾情,气象等进行监控。
而现有的无人机在降落时不够稳定,由于无人机装置在拍摄时就不够稳定,无法检测修复,给工作人员造成麻烦和负担,监测的数据不够准确。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种无人机环境监测修复装置,根据以上不足做出的改变,在设备上安装有减震弹簧、防阻通风口和监测装置,装置使无人机更加的稳定,可以有效的给工作人员减轻麻烦和负担,使监测的数据更加的稳定和安全,防止风力过大导致无人机不稳定和损坏等问题。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种无人机环境监测修复装置,包括机身、降落支撑腿和无人机机翼,所述机身外部的两侧安装有无人机机翼,所述无人机机翼上方的一侧安装有第一无人机螺旋桨,所述机身顶端的中间位置处安装减阻通风口,所述机身内部的一侧中间位置处安装有监测摄像头,所述监测摄像头与所述减阻通风口相远离,所述机身外部的底端两侧安装有降落支撑腿,所述降落支撑腿底端的上方安装有缓冲减震弹簧,所述降落支撑腿贯穿缓冲减震弹簧,所述降落支撑腿与所述缓冲减震弹簧的底端安装有万向轮,所述机身的底端安装有防护侧板,所述防护侧板外部的一侧安装有设备安装架。
优选的,所述机身底端的一侧位置处安装有连接定位板,所述设备安装架与所述连接定位板的一侧安装有连接块,所述连接块上安装有限位弹簧,所述限位弹簧固定连接在连接块上,所述连接块安装在限位杆内部的一侧上。
优选的,所述设备安装架与所述限位杆中间安装有置物架,所述置物架上安装有修复装置,所述修复装置外部安装有防护盖。
优选的,所述第一无人机螺旋桨上安装有转动杆。
优选的,在所述转动杆的底端且与所述第一无人机螺旋桨相远离的位置处安装有驱动电机。
优选的,所述监测摄像头安装在监测摄像头外部的限位箱内。
优选的,所述第一无人机螺旋桨的另一侧安装有第二无人机螺旋桨,所述第一无人机螺旋桨与所述第二无人机螺旋桨之间安装有机身。
本实用新型的有益技术效果:
本实用新型提供的一种无人机环境监测修复装置,根据以上不足做出的改变,在设备上安装有减震弹簧、防阻通风口和监测装置,装置使无人机更加的稳定,可以有效的给工作人员减轻麻烦和负担,使监测的数据更加的稳定和安全,防止风力过大导致无人机不稳定和损坏等问题。
附图说明
图1为按照本实用新型的一种无人机环境监测修复装置的一优选实施例的主视图;
图2为按照本实用新型的一种无人机环境监测修复装置的一优选实施例的A处结构放大图;
图3为按照本实用新型的一种无人机环境监测修复装置的一优选实施例的俯视图。
图中:1-万向轮,2-缓冲减震弹簧,3-降落支撑腿,4-防护侧板,5-设备安装架,6-无人机机翼,7-第一无人机螺旋桨,8-机身,9-防阻通风口,10-监测摄像头,11-限位弹簧,12-修复装置,13-置物架,14-连接块,15-限位杆,16-连接定位板,17-防护盖,18转动杆,19-第二无人机螺旋桨。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图3所示,本实施例提供的一种无人机环境监测修复装置,一种无人机环境监测修复装置,包括机身8、降落支撑腿3和无人机机翼6,机身8外部的两侧安装有无人机机翼6,无人机机翼6上方的一侧安装有第一无人机螺旋桨7,机身8顶端的中间位置处安装减阻通风口9,机身8内部的一侧中间位置处安装有监测摄像头10,监测摄像头10与减阻通风口9相远离,机身8外部的底端两侧安装有降落支撑腿3,降落支撑腿3底端的上方安装有缓冲减震弹簧2,降落支撑腿3贯穿缓冲减震弹簧2,降落支撑腿3与缓冲减震弹簧2的底端安装有万向轮1,机身8的底端安装有防护侧板4,防护侧板4外部的一侧安装有设备安装架5。
在本实施例中:机身8底端的一侧位置处安装有连接定位板16,设备安装架5与连接定位板16的一侧安装有连接块14,连接块14上安装有限位弹簧11,限位弹簧11固定连接在连接块14上,连接块14安装在限位杆15内部的一侧上。
在本实施例中:设备安装架5与限位杆15中间安装有置物架13,置物架13上安装有修复装置12,修复装置12外部安装有防护盖17。
在本实施例中:第一无人机螺旋桨7上安装有转动杆18。
在本实施例中:在转动杆18的底端且与第一无人机螺旋桨7相远离的位置处安装有驱动电机。
在本实施例中:监测摄像头10安装在监测摄像头10外部的限位箱内。
在本实施例中:第一无人机螺旋桨7的另一侧安装有第二无人机螺旋桨19,第一无人机螺旋桨7与第二无人机螺旋桨19之间安装有机身8。
如图1-图3所示,本实施例提供的一种无人机环境监测修复装置的工作过程如下:工作人员将监测装置安装在防护侧板4和安装架5上,安装好后将机身8放置在空旷又稳固的位置处,放置好后启动设备,将监测摄像头10安装在安装箱内,安装好后通过驱动电机的转动带动转动杆18的转动,通过转动杆18的转动带动了第一无人机螺旋桨7和第二无人机螺旋桨19的转动进行对需要监测的环境和和土地的数据进行记录,在机身8升空后在飞行时可以通过减阻通风口9进行稳定机身8,监测记录好后通过控制器进行控制,将机身8进行降落,在降落是可以通过缓冲减震弹簧2和万向轮1进行缓冲进行减震,装置使无人机更加的稳定,可以有效的给工作人员减轻麻烦和负担,使监测的数据更加的稳定和安全,防止风力过大导致无人机不稳定和损坏等问题。
以上所述,仅为本实用新型进一步的实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种无人机环境监测修复装置,包括机身(8)、降落支撑腿(3)和无人机机翼(6),其特征在于:所述机身(8)外部的两侧安装有无人机机翼(6),所述无人机机翼(6)上方的一侧安装有第一无人机螺旋桨(7),所述机身(8)顶端的中间位置处安装减阻通风口(9),所述机身(8)内部的一侧中间位置处安装有监测摄像头(10),所述监测摄像头(10)与所述减阻通风口(9)相远离,所述机身(8)外部的底端两侧安装有降落支撑腿(3),所述降落支撑腿(3)底端的上方安装有缓冲减震弹簧(2),所述降落支撑腿(3)贯穿缓冲减震弹簧(2),所述降落支撑腿(3)与所述缓冲减震弹簧(2)的底端安装有万向轮(1),所述机身(8)的底端安装有防护侧板(4),所述防护侧板(4)外部的一侧安装有设备安装架(5)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:所述机身(8)底端的一侧位置处安装有连接定位板(16),所述设备安装架(5)与所述连接定位板(16)的一侧安装有连接块(14),所述连接块(14)上安装有限位弹簧(11),所述限位弹簧(11)固定连接在连接块(14)上,所述连接块(14)安装在限位杆(15)内部的一侧上。
3.根据权利要求2所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:所述设备安装架(5)与所述限位杆(15)中间安装有置物架(13),所述置物架(13)上安装有修复装置(12),所述修复装置(12)外部安装有防护盖(17)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:所述第一无人机螺旋桨(7)上安装有转动杆(18)。
5.根据权利要求4所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:在所述转动杆(18)的底端且与所述第一无人机螺旋桨(7)相远离的位置处安装有驱动电机。
6.根据权利要求1所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:所述监测摄像头(10)安装在监测摄像头(10)外部的限位箱内。
7.根据权利要求1所述的一种无人机环境监测修复装置,其特征在于:所述第一无人机螺旋桨(7)的另一侧安装有第二无人机螺旋桨(19),所述第一无人机螺旋桨(7)与所述第二无人机螺旋桨(19)之间安装有机身(8)。
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