CN211663303U - 一种物流运输用的夹持设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用的夹持设备，包括底座，还包括移动机构、下料机构和夹紧机构；所述移动机构设于底座上，移动机构包括把手、第一电动机和第一丝杆，所述把手固接在底座的右侧，所述第一电动机固接在底座的内部，所述第一丝杆转动连接在底座上，第一丝杆的底端延伸至底座的下方，第一丝杆的顶端与第一电动机的输出轴固接；本实用新型通过第二电动机能够带动第二丝杆转动，从而带动滑动板和推板水平移动，利用推板水平移动推动运输的物品，通过斜板滑下，实现快速下料的效果，同时通过第二丝杆转动带动圆筒转动，从而带动第三丝杆转动，带动升降板和夹紧板下降，将物品夹紧，有效防止运输时物品晃动损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用的夹持设备。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
在物料运输过程中，由于物品较多，如果仅仅将物品直接放置在运输车上，随着车辆移动的过程中，车上的物品之间会相互碰撞，从而损坏，甚至部分物品会跌落和遗失，造成损失。
基于此，本实用新型设计了一种物流运输用的夹持设备，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流运输用的夹持设备，以解决上述背景技术中提出的运输过程中物品之间相互碰撞，造成物品毁坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用的夹持设备，包括底座，还包括移动机构、下料机构和夹紧机构；
所述移动机构设于底座上，移动机构包括把手、第一电动机和第一丝杆，所述把手固接在底座的右侧，所述第一电动机固接在底座的内部，所述第一丝杆转动连接在底座上，第一丝杆的底端延伸至底座的下方，第一丝杆的顶端与第一电动机的输出轴固接，第一丝杆的底端上螺纹连接有连接板；
所述下料机构设于第一电动机的上方，下料机构包括长槽，所述长槽设于底座的内部；
所述夹紧机构设于下料机构的上方，夹紧机构包括挡板，所述挡板对称固接在底座的顶部。
优选的，所述连接板的两端均固接有竖板，所述竖板的顶端滑动连接在底座的内部，竖板的底端设有滚轮。
优选的，所述下料机构还包括第二丝杆、第二电动机和斜板，所述第二丝杆转动连接在长槽的内部，所述第二电动机固接在底座的右侧，第二电动机的输出轴与第二丝杆的右端固接，所述斜板固接在底座的左侧上。
优选的，所述第二丝杆上螺纹连接有滑动板，所述滑动板滑动连接在长槽的内部，滑动板的顶部固接有推板，所述推板的底部与底座的顶部滑动连接。
优选的，所述夹紧机构还包括侧板、螺纹杆和主动锥齿轮，所述侧板固接在两个挡板的右侧之间，侧板的右侧固接有固定板，两个所述固定板之间转动连接有第三丝杆，所述第三丝杆的底端滑动连接有圆筒，所述圆筒的底端延伸至底座的内部，圆筒的底部固接有从动锥齿轮，所述螺纹杆转动连接在底座上，螺纹杆上螺纹连接有移动板，所述移动板与圆筒转动连接，移动板的左端通过移动槽滑动连接在侧板上，所述主动锥齿轮固接在第二丝杆上，主动锥齿轮与从动锥齿轮相适配。
优选的，所述侧板上设有竖槽，所述竖槽的内部固接有导杆，所述导杆上滑动连接有升降板，所述升降板的左端固接有夹紧板，升降板的右端螺纹连接在第三丝杆上。
优选的，所述第三丝杆的底端对称固接有固定块，所述固定块通过限位槽滑动连接在圆筒的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第二电动机能够带动第二丝杆转动，从而带动滑动板和推板水平移动，利用推板水平移动推动运输的物品，通过斜板滑下，实现快速下料的效果，同时通过第二丝杆转动带动圆筒转动，从而带动第三丝杆转动，带动升降板和夹紧板下降，将物品夹紧，有效防止运输时物品晃动损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型挡板、侧板和夹紧板的俯视图；
图3为本实用新型的A处局部放大结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-底座，201-把手，202-第一电动机，203-第一丝杆，204-连接板，205-竖板，206-滚轮，301-长槽，302-第二丝杆，303-第二电动机，304-斜板，305-滑动板，306-推板，401-挡板，402-侧板，403-螺纹杆，404-主动锥齿轮，405-固定板，406-第三丝杆，407-圆筒，408-从动锥齿轮，409-移动板，410-移动槽，411-竖槽，412-导杆，413-升降板，414-夹紧板，415-固定块，416-限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用的夹持设备，包括底座1，还包括移动机构、下料机构和夹紧机构；移动机构设于底座1上，移动机构包括把手201、第一电动机202和第一丝杆203，把手201固接在底座1的右侧，第一电动机202固接在底座1的内部，第一丝杆203转动连接在底座1上，第一丝杆203的底端延伸至底座1的下方，第一丝杆203的顶端与第一电动机202的输出轴固接，第一丝杆203的底端上螺纹连接有连接板204；下料机构设于第一电动机202的上方，下料机构包括长槽301，长槽301设于底座1的内部；夹紧机构设于下料机构的上方，夹紧机构包括挡板401，挡板401对称固接在底座1的顶部。
其中，连接板204的两端均固接有竖板205，竖板205的顶端滑动连接在底座1的内部，竖板205的底端设有滚轮206。
通过推动把手201，使得滚轮206滚动，实现移动。
其中，其中，下料机构还包括第二丝杆302、第二电动机303和斜板304，第二丝杆302转动连接在长槽301的内部，第二电动机303固接在底座1的右侧，第二电动机303的输出轴与第二丝杆302的右端固接，斜板304固接在底座1的左侧上。
其中，第二丝杆302上螺纹连接有滑动板305，滑动板305滑动连接在长槽301的内部，滑动板305的顶部固接有推板306，推板306的底部与底座1的顶部滑动连接。
通过第二电动机303带动第二丝杆302转动，从而带动滑动板305水平移动，从而带动推板306水平移动，推板306推动物品，实现物品的下料。
其中，夹紧机构还包括侧板402、螺纹杆403和主动锥齿轮404，侧板402固接在两个挡板401的右侧之间，侧板402的右侧固接有固定板405，两个固定板405之间转动连接有第三丝杆406，第三丝杆406的底端滑动连接有圆筒407，圆筒407的底端延伸至底座1的内部，圆筒407的底部固接有从动锥齿轮408，螺纹杆403转动连接在底座1上，螺纹杆403上螺纹连接有移动板409，移动板409与圆筒407转动连接，移动板409的左端通过移动槽410滑动连接在侧板402上，主动锥齿轮404固接在第二丝杆302上，主动锥齿轮404与从动锥齿轮408相适配。
其中，侧板402上设有竖槽411，竖槽411的内部固接有导杆412，导杆412上滑动连接有升降板413，升降板413的左端固接有夹紧板414，升降板413的右端螺纹连接在第三丝杆406上。
其中，第三丝杆406的底端对称固接有固定块415，固定块415通过限位槽416滑动连接在圆筒407的内部。
本实施例的一个具体应用为：通过将物品放置至底座1的顶部，然后转动螺纹杆403，螺纹杆403转动，带动移动板409下降，从而带动圆筒407和从动锥齿轮408下降，当从动锥齿轮408与主动锥齿轮404相啮合时，打开第二电动机303，第二电动机303带动第二丝杆302转动，带动主动锥齿轮404和从动锥齿轮408转动，从而带动圆筒407和第三丝杆406转动，带动升降板413和夹紧板414向下移动将物品夹紧；
下料时，第一电动机202带动第一丝杆203转动从而带动连接板204和竖板205向上移动，当斜板304与地面接触时，使夹紧板414与物品不接触，从动锥齿轮408和主动锥齿轮404不接触，利用第二电动机303带动第二丝杆302转动，带动滑动板305和推板306水平移动，推板306水平移动，推动物品推至斜板304处，物品通过斜板304滑下，实现快速下料。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种物流运输用的夹持设备，包括底座(1)，其特征在于：还包括移动机构、下料机构和夹紧机构；
所述移动机构设于底座(1)上，移动机构包括把手(201)、第一电动机(202)和第一丝杆(203)，所述把手(201)固接在底座(1)的右侧，所述第一电动机(202)固接在底座(1)的内部，所述第一丝杆(203)转动连接在底座(1)上，第一丝杆(203)的底端延伸至底座(1)的下方，第一丝杆(203)的顶端与第一电动机(202)的输出轴固接，第一丝杆(203)的底端上螺纹连接有连接板(204)；
所述下料机构设于第一电动机(202)的上方，下料机构包括长槽(301)，所述长槽(301)设于底座(1)的内部；
所述夹紧机构设于下料机构的上方，夹紧机构包括挡板(401)，所述挡板(401)对称固接在底座(1)的顶部。
2.如权利要求1所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述连接板(204)的两端均固接有竖板(205)，所述竖板(205)的顶端滑动连接在底座(1)的内部，竖板(205)的底端设有滚轮(206)。
3.如权利要求1所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述下料机构还包括第二丝杆(302)、第二电动机(303)和斜板(304)，所述第二丝杆(302)转动连接在长槽(301)的内部，所述第二电动机(303)固接在底座(1)的右侧，第二电动机(303)的输出轴与第二丝杆(302)的右端固接，所述斜板(304)固接在底座(1)的左侧上。
4.如权利要求3所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述第二丝杆(302)上螺纹连接有滑动板(305)，所述滑动板(305)滑动连接在长槽(301)的内部，滑动板(305)的顶部固接有推板(306)，所述推板(306)的底部与底座(1)的顶部滑动连接。
5.如权利要求1所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述夹紧机构还包括侧板(402)、螺纹杆(403)和主动锥齿轮(404)，所述侧板(402)固接在两个挡板(401)的右侧之间，侧板(402)的右侧固接有固定板(405)，两个所述固定板(405)之间转动连接有第三丝杆(406)，所述第三丝杆(406)的底端滑动连接有圆筒(407)，所述圆筒(407)的底端延伸至底座(1)的内部，圆筒(407)的底部固接有从动锥齿轮(408)，所述螺纹杆(403)转动连接在底座(1)上，螺纹杆(403)上螺纹连接有移动板(409)，所述移动板(409)与圆筒(407)转动连接，移动板(409)的左端通过移动槽(410)滑动连接在侧板(402)上，所述主动锥齿轮(404)固接在第二丝杆(302)上，主动锥齿轮(404)与从动锥齿轮(408)相适配。
6.如权利要求5所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述侧板(402)上设有竖槽(411)，所述竖槽(411)的内部固接有导杆(412)，所述导杆(412)上滑动连接有升降板(413)，所述升降板(413)的左端固接有夹紧板(414)，升降板(413)的右端螺纹连接在第三丝杆(406)上。
7.如权利要求5所述的物流运输用的夹持设备，其特征在于：所述第三丝杆(406)的底端对称固接有固定块(415)，所述固定块(415)通过限位槽(416)滑动连接在圆筒(407)的内部。
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|---|---|---|---|
| CN202020053067.2U CN211663303U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 一种物流运输用的夹持设备 |
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| CN202020053067.2U CN211663303U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 一种物流运输用的夹持设备 |
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| CN211663303U true CN211663303U (zh) | 2020-10-13 |
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| CN (1) | CN211663303U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112678044A (zh) * | 2021-01-12 | 2021-04-20 | 陈洪星 | 一种具有整理功能的物流运输装置 |
| CN114802381A (zh) * | 2022-04-15 | 2022-07-29 | 张正秀 | 一种物流运输用物料运输车结构 |
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2020
- 2020-01-10 CN CN202020053067.2U patent/CN211663303U/zh active Active
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