CN211649051U - 一种多功能减震器油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车减震器辅助配件技术领域，尤其涉及一种多功能减震器油封。本实用新型采用的技术方案是：包括由金属材料制成的圆柱形主体安装稳定支撑柱，主体安装稳定支撑柱的下端靠近边缘位置设有一体成型的圆柱形加固稳定连接柱，主体安装稳定支撑柱的外侧包覆有一个主体为圆柱形且由橡胶材料制成的圆柱形密封装配稳定连接柱，密封装配稳定连接柱的下端外边缘位置设有主体装配导向连接安装倒角结构，主体安装稳定支撑柱的上端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔。本实用新型的优点是：在使用时的功能更多，使用灵活性更强，应用范围也更广，能够使减震器的整体装配密封性更有保障，使减震器整体在后期使用时的减震效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车减震器辅助配件技术领域，尤其涉及一种多功能减震器油封。
背景技术
电动车是生活中比较常用的代步工具，随着科技的发展，对电动车的使用舒适性和安全性的要求也越来越高，而减震器是电动车安全性的重要组件，减震器在装配时需要多种密封垫片来进行配合安装，并且需要相应的油封进行安装连接，以保障减震位置的连接密封性，这样才能够使减震器具有良好的减震效果，然而一般的油封都采用金属铁制成，在使用时需要配合单独的密封垫进行装配，不仅在进行装配时的工作量比较大，并且装配连接的密封性也比较难控制，从而使减震器在使用时的减震效果达不到预期的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能减震器油封，它采用全新的结构设计，主体结构通过内外包裹的方式连接而成一个整体，在使用时不需要较厚的尺寸即可满足安装密封性的连接垫的作用，能够替代传统的油封进行使用，使连接位置的密封性更好，连接位置的连接强度也能够得到保障，它在装配时还可以作为单独的垫片进行使用，在使用时的功能更多，使用灵活性更强，应用范围也更广，它的中心位置通过设置两组相互配合的密封装配中心连接槽，使中心位置的密封性更加可靠，从而能够使减震器的整体装配密封性更有保障，使减震器整体在后期使用时的减震效果更好。
本实用新型的技术方案如下：
一种多功能减震器油封，其特征在于：包括由金属材料制成的圆柱形主体安装稳定支撑柱，所述主体安装稳定支撑柱的下端靠近边缘位置设有一体成型的圆柱形加固稳定连接柱，所述主体安装稳定支撑柱的外侧包覆有一个主体为圆柱形且由橡胶材料制成的圆柱形密封装配稳定连接柱，所述密封装配稳定连接柱的下端外边缘位置设有主体装配导向连接安装倒角结构，所述主体安装稳定支撑柱的上端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔，所述密封装配稳定连接柱上位于所述中心装配连接孔内侧位置下端设有倒圆锥形中心装配紧密配合连接孔，所述密封装配稳定连接柱的下端中心位置设有一个第二中心装配密封稳定连接紧固槽，所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽的上端外边缘位置设有一个圆柱形且截面为倒V形的稳定装配密封连接安全槽。
进一步的，所述主体安装稳定支撑柱的上端外边缘位置设有安全紧密连接圆角结构。
进一步的，所述稳定装配密封连接安全槽外侧位置的圆柱形面与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽的内圆柱面在同一直径的圆柱面上。
进一步的，所述稳定装配密封连接安全槽与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽上端面连接位置设有过渡连接圆角结构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，主体结构通过内外包裹的方式连接而成一个整体，在使用时不需要较厚的尺寸即可满足安装密封性的连接垫的作用，能够替代传统的油封进行使用，使连接位置的密封性更好，连接位置的连接强度也能够得到保障，它在装配时还可以作为单独的垫片进行使用，在使用时的功能更多，使用灵活性更强，应用范围也更广，它的中心位置通过设置两组相互配合的密封装配中心连接槽，使中心位置的密封性更加可靠，从而能够使减震器的整体装配密封性更有保障，使减震器整体在后期使用时的减震效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的中心截面示意图；
图2为本实用新型在减震器中安装位置的截面示意图；
图中：1、主体安装稳定支撑柱，2、密封装配稳定连接柱，3、中心装配连接孔，4、中心装配紧密配合连接孔，5、主体装配导向连接安装倒角结构，6、第二中心装配密封稳定连接紧固槽，7、稳定装配密封连接安全槽，A、本实用新型的油封，B、传统常规油封，C、紧固卡簧，D、防尘盖，E、复合套。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种多功能减震器油封，它采用全新的结构设计，主体结构通过内外包裹的方式连接而成一个整体，在使用时不需要较厚的尺寸即可满足安装密封性的连接垫的作用，能够替代传统的油封进行使用，使连接位置的密封性更好，连接位置的连接强度也能够得到保障，它在装配时还可以作为单独的垫片进行使用，在使用时的功能更多，使用灵活性更强，应用范围也更广，它的中心位置通过设置两组相互配合的密封装配中心连接槽，使中心位置的密封性更加可靠，从而能够使减震器的整体装配密封性更有保障，使减震器整体在后期使用时的减震效果更好。它包括由金属材料制成的圆柱形主体安装稳定支撑柱1，它是本油封产品的主体支撑结构，承载着整体的主要强度。所述主体安装稳定支撑柱1的下端靠近边缘位置设有一体成型的圆柱形加固稳定连接柱，能够保障主体结构的牢固性。所述主体安装稳定支撑柱1的外侧包覆有一个主体为圆柱形且由橡胶材料制成的圆柱形密封装配稳定连接柱2，使它具有更可靠的装配密封作用。所述密封装配稳定连接柱2的下端外边缘位置设有主体装配导向连接安装倒角结构5，在进行安装时的放置操作更方便。所述主体安装稳定支撑柱1的上端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔3，中心位置在装配时与减震器主体结构进行配合在一起。所述密封装配稳定连接柱2上位于所述中心装配连接孔3内侧位置下端设有倒圆锥形中心装配紧密配合连接孔4，能够保障中心位置上端连接时的连接紧密性更好。所述密封装配稳定连接柱2的下端中心位置设有一个第二中心装配密封稳定连接紧固槽6，使下端位置在进行装配时的连接紧密性更好，使装配后的整体密封性更可靠。所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽6的上端外边缘位置设有一个圆柱形且截面为倒V形的稳定装配密封连接安全槽7，能够保障下端位置在进行装配后与减震主体结构之间的连接密封强度，在使用过程中的安全性能够得到保障。
作为优选，所述主体安装稳定支撑柱1的上端外边缘位置设有安全紧密连接圆角结构，使上端位置与外层包裹的橡胶材料能够具有更大的接触面积，使它们之间的连接紧固性更好。
作为优选，所述稳定装配密封连接安全槽7外侧位置的圆柱形面与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽6的内圆柱面在同一直径的圆柱面上，使此位置的平整性更好，方便生产时的加工操作，进而能够降低本零件的生产成本。
作为优选，所述稳定装配密封连接安全槽7与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽6上端面连接位置设有过渡连接圆角结构，使连接位置的流畅性更好，在进行密封安装时的密封性也更好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种多功能减震器油封，其特征在于：包括由金属材料制成的圆柱形主体安装稳定支撑柱(1)，所述主体安装稳定支撑柱(1)的下端靠近边缘位置设有一体成型的圆柱形加固稳定连接柱，所述主体安装稳定支撑柱(1)的外侧包覆有一个主体为圆柱形且由橡胶材料制成的圆柱形密封装配稳定连接柱(2)，所述密封装配稳定连接柱(2)的下端外边缘位置设有主体装配导向连接安装倒角结构(5)，所述主体安装稳定支撑柱(1)的上端中心位置设有一个圆柱形中心装配连接孔(3)，所述密封装配稳定连接柱(2)上位于所述中心装配连接孔(3)内侧位置下端设有倒圆锥形中心装配紧密配合连接孔(4)，所述密封装配稳定连接柱(2)的下端中心位置设有一个第二中心装配密封稳定连接紧固槽(6)，所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽(6)的上端外边缘位置设有一个圆柱形且截面为倒V形的稳定装配密封连接安全槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能减震器油封，其特征在于：所述主体安装稳定支撑柱(1)的上端外边缘位置设有安全紧密连接圆角结构。
3.根据权利要求1所述的一种多功能减震器油封，其特征在于：所述稳定装配密封连接安全槽(7)外侧位置的圆柱形面与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽(6)的内圆柱面在同一直径的圆柱面上。
4.根据权利要求1所述的一种多功能减震器油封，其特征在于：所述稳定装配密封连接安全槽(7)与所述第二中心装配密封稳定连接紧固槽(6)上端面连接位置设有过渡连接圆角结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922042847.7U CN211649051U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种多功能减震器油封 |
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Publications (1)
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| CN211649051U true CN211649051U (zh) | 2020-10-09 |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922042847.7U patent/CN211649051U/zh active Active
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