CN212839395U - 一种耐腐蚀气缸套封水圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种耐腐蚀气缸套封水圈，属于机械技术领域。本耐腐蚀气缸套封水圈包括橡胶圈和分别设于橡胶圈上下两侧的两骨架，骨架由金属材料制成，两骨架上正对橡胶圈的一侧均开设有环形槽，环形槽由正对设置的两环形槽壁和设于两环形槽壁之间的槽底壁构成，环形槽形状和尺寸均与橡胶圈匹配，橡胶圈两端分别插嵌于两环形槽内，橡胶圈内侧壁和两骨架之间形成内槽，橡胶圈外侧壁和两骨架之间形成外槽，橡胶圈内侧壁中部和外侧壁中部上分别一体成型有内密封部和外密封部，内密封部、外密封部、内槽和外槽四者均呈环状，内密封部厚度小于内槽槽宽，内密封部穿过内槽，外密封部厚度小于外槽槽宽，外密封部穿过外槽。本实用新型结构稳定。

Description

一种耐腐蚀气缸套封水圈

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种封水圈，特别是一种耐腐蚀气缸套封水圈。

背景技术

现有的气缸套封水圈如中国专利库公开的防水圈(申请号：201420033199.3)，包括呈圆环形的骨架一以及呈圆环形的骨架二，所述的骨架一与所述的骨架二同轴设置，所述的骨架一的下端面与所述的骨架二的上端面之间均匀粘连有橡胶层，所述的骨架二的内侧还同轴固连有密封圈；所述的骨架一与所述的骨架二采用不锈钢冲压制成。

上述的防水圈存在一个问题：橡胶层是通过胶水粘结的方式与上骨架和下骨架固连的。在工作时，防水圈会受到多个方向的应力，导致胶水粘结的方式容易失效，影响防水圈的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构稳定的耐腐蚀气缸套封水圈。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐腐蚀气缸套封水圈，包括橡胶圈和分别设于橡胶圈上下两侧的两骨架，橡胶圈和两骨架三者同轴设置，且骨架由金属材料制成，其特征在于，两骨架上正对橡胶圈的一侧均开设有环形槽，且环形槽与骨架同轴设置，环形槽由正对设置的两环形槽壁和设于两环形槽壁之间的槽底壁构成，环形槽的形状和尺寸均与橡胶圈匹配，且橡胶圈的两端分别插嵌于两环形槽内；橡胶圈内侧壁和两骨架之间形成内槽，橡胶圈外侧壁和两骨架之间形成外槽，橡胶圈的内侧壁中部和外侧壁中部上分别一体成型有内密封部和外密封部，且内密封部、外密封部、内槽和外槽四者均呈环状，内密封部厚度小于内槽槽宽，且内密封部穿过内槽，外密封部厚度小于外槽槽宽，且外密封部穿过外槽。

使用时，封水圈依赖内密封部和外密封部实现密封。

两骨架上分别设置对称且轴向截面大致呈“凵”形的两环形槽，以将橡胶圈两端有效限定在环形槽内，促使橡胶圈和骨架连为一个整体，从而有效提高封水圈的结构稳定性，以形成较为可靠的密封。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，槽底壁和两环形槽壁上均涂覆有胶黏剂，以进一步加强橡胶圈和骨架连接。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，上述的胶黏剂为异氰酸酯类胶黏剂或含卤胶黏剂或酚醛树脂胶黏剂。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，上述的外密封部的轴向截面呈矩形。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，上述的内密封部的轴向截面呈圆弧形。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，内密封部的下侧面为水平切面，处于下侧的骨架向上延伸形成环体，环体和骨架同轴设置，且环体处于骨架内孔和环形槽之间，环体顶壁抵压在上述水平切面上。环体用于支撑内密封部，以加强内密封部抗压强度，这样既可提高密封效果，又可延长寿命。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，处于下侧的骨架的内侧壁与环体的内侧壁齐平，处于下侧的环形槽中靠近骨架内孔的这一环形槽壁与环体的外侧壁齐平。

在上述的耐腐蚀气缸套封水圈中，骨架的内、外表面上均匀涂覆有氟碳漆层。氟碳漆层具备较强的耐腐蚀性能，橡胶圈处于两骨架之间受保护，从而使封水圈整体具备较强的耐腐蚀性能。

与现有技术相比，本耐腐蚀气缸套封水圈具有以下优点：

1、两骨架上分别设置对称且轴向截面大致呈“凵”形的两环形槽，以将橡胶圈两端有效限定在环形槽内，促使橡胶圈和骨架连为一个整体，从而有效提高封水圈的结构稳定性，以形成较为可靠的密封。

2、环体用于支撑内密封部，以加强内密封部抗压强度，这样既可提高密封效果，又可延长寿命。

附图说明

图1是本耐腐蚀气缸套封水圈的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图3是环形槽的结构示意图。

图中，1、橡胶圈；1a、内密封部；1a1、水平切面；1b、外密封部；2、骨架；2a、环形槽；2a1、环形槽壁；2a2、槽底壁；2b、环体；3、内槽；4、外槽；5、氟碳漆层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本耐腐蚀气缸套封水圈包括橡胶圈1和分别设于橡胶圈1上侧和下侧的两骨架2，橡胶圈1和两骨架2三者同轴设置，且骨架2由金属材料制成。在本实施例中，骨架2由不锈钢材料制成，自然，骨架2也可由铝合金或锌合金材料制成。

具体来说，如图1和图3所示，两骨架2上正对橡胶圈1的一侧均开设有环形槽2a，且环形槽2a与骨架2同轴设置。环形槽2a的轴向截面大致呈“凵”字形，环形槽2a由正对设置的两环形槽壁2a1和设于两环形槽壁2a1之间的槽底壁2a2构成。环形槽2a的形状和尺寸均与橡胶圈1匹配，且橡胶圈1的两端分别插嵌于两环形槽2a内。进一步说明，槽底壁2a2和两环形槽壁2a1上均涂覆有胶黏剂(未图示)，以进一步加强橡胶圈1和骨架2连接。其中，胶黏剂可为异氰酸酯类胶黏剂或含卤胶黏剂或酚醛树脂胶黏剂。

如图1所示，橡胶圈1内侧壁和两骨架2之间形成内槽3，橡胶圈1外侧壁和两骨架2之间形成外槽4，橡胶圈1的内侧壁中部和外侧壁中部上分别一体成型有内密封部1a和外密封部1b，内密封部1a、外密封部1b、内槽3和外槽4四者均呈环状并均与骨架2同轴设置。

其中，内密封部1a厚度小于内槽3槽宽，且内密封部1a穿过内槽3，在本实施例中，内密封部1a的轴向截面呈圆弧形。外密封部1b厚度小于外槽4槽宽，且外密封部1b穿过外槽4，在本实施例中，外密封部1b的轴向截面呈矩形。使用时，封水圈依赖内密封部1a和外密封部1b实现密封。

进一步说明，内密封部1a的下侧面为水平切面1a1，处于下侧的骨架2向上延伸形成环体2b，环体2b和骨架2同轴设置，且环体2b处于骨架2内孔和环形槽2a之间，环体2b顶壁抵压在水平切面1a1上。环体2b用于支撑内密封部1a，以加强内密封部1a抗压强度，这样既可提高密封效果，又可延长寿命。优选处于下侧的骨架2的内侧壁与环体2b的内侧壁齐平，处于下侧的环形槽2a中靠近骨架2内孔的这一环形槽壁2a1与环体2b的外侧壁齐平。

如图2所示，骨架2的内、外表面上均匀涂覆有氟碳漆层5。氟碳漆层5具备较强的耐腐蚀性能，橡胶圈1处于两骨架2之间受保护，从而使封水圈整体具备较强的耐腐蚀性能。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种耐腐蚀气缸套封水圈，包括橡胶圈(1)和分别设于橡胶圈(1)上下两侧的两骨架(2)，橡胶圈(1)和两骨架(2)三者同轴设置，且骨架(2)由金属材料制成，其特征在于，两骨架(2)上正对橡胶圈(1)的一侧均开设有环形槽(2a)，且环形槽(2a)与骨架(2)同轴设置，环形槽(2a)由正对设置的两环形槽壁(2a1)和设于两环形槽壁(2a1)之间的槽底壁(2a2)构成，环形槽(2a)的形状和尺寸均与橡胶圈(1)匹配，且橡胶圈(1)的两端分别插嵌于两环形槽(2a)内；橡胶圈(1)内侧壁和两骨架(2)之间形成内槽(3)，橡胶圈(1)外侧壁和两骨架(2)之间形成外槽(4)，橡胶圈(1)的内侧壁中部和外侧壁中部上分别一体成型有内密封部(1a)和外密封部(1b)，且内密封部(1a)、外密封部(1b)、内槽(3)和外槽(4)四者均呈环状，内密封部(1a)厚度小于内槽(3)槽宽，且内密封部(1a)穿过内槽(3)，外密封部(1b)厚度小于外槽(4)槽宽，且外密封部(1b)穿过外槽(4)。

2.根据权利要求1所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，槽底壁(2a2)和两环形槽壁(2a1)上均涂覆有胶黏剂。

3.根据权利要求2所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，上述的胶黏剂为异氰酸酯类胶黏剂或含卤胶黏剂或酚醛树脂胶黏剂。

4.根据权利要求1或2或3所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，上述的外密封部(1b)的轴向截面呈矩形。

5.根据权利要求1或2或3所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，上述的内密封部(1a)的轴向截面呈圆弧形。

6.根据权利要求5所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，内密封部(1a)的下侧面为水平切面(1a1)，处于下侧的骨架(2)向上延伸形成环体(2b)，环体(2b)和骨架(2)同轴设置，且环体(2b)处于骨架(2)内孔和环形槽(2a)之间，环体(2b)顶壁抵压在上述水平切面(1a1)上。

7.根据权利要求6所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，处于下侧的骨架(2)的内侧壁与环体(2b)的内侧壁齐平，处于下侧的环形槽(2a)中靠近骨架(2)内孔的这一环形槽壁(2a1)与环体(2b)的外侧壁齐平。

8.根据权利要求1或2或3所述的耐腐蚀气缸套封水圈，其特征在于，骨架(2)的内、外表面上均匀涂覆有氟碳漆层(5)。

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