CN211643768U - 一种仓储物流输送设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仓储物流输送设备，包括第一输送台和载板，所述第一输送台内部通过轴承安装有输送辊，且输送辊上开设有凹槽，同时输送辊上固定连接有杆体，并且杆体上固定连接有传动链，传动链上安装有连接链轮；第一输送台上安装有第二输送台；且第一输送台底部通过支撑杆与底座固定连接，带轮设置在第一输送台的下侧，且带轮上安装有皮带；所述载板底部与伺服电动缸的伸缩杆固定连接，且载板的端部与限位块固定连接。该仓储物流输送设备，具有实现将包裹从第一输送台上移动至第二输送台上，替代人工搬运的方式，省时省力，提高输送带的传送效率的特点。

Description

一种仓储物流输送设备

技术领域

本实用新型涉及物流机械设备技术领域，具体为一种仓储物流输送设备。

背景技术

物流机械设备是物流劳动工具，是物流系统的物质技术基础，不同的物流系统有不同的物流设备与之相匹配，用于完成不同的物流作业，物流设备是物流技术水平高低的主要标志，物流设备的普及程度直接反映着一个国家现代化程度和技术水平情况，物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础，物流设备领域中许多新的设备不断涌现，极大的减轻人们的劳动强度，提高物流运作效率和服务质量，降低物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进物流的快速发展，现有技术的物流输送设备，包裹在输送带上运输的时候，将包裹从一个输送带运输带另一个输送带上往往需要人工来完成，费时费力，大大增加劳动成本。

为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善仓储物流输送装置的技术。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的包裹在输送带上运输的时候，将包裹从一个输送带运输带另一个输送带上往往需要人工来完成，费时费力，大大增加劳动成本的缺陷，提供。所述第一转向链、第二转向链和第三转向链具有转动过程中的三组转向链将包裹升起，脱离输送辊的表面，同时三组转向链将包裹传输至第二输送台上，实现将包裹从第一输送台上移动至第二输送台上，替代人工搬运的方式，省时省力，提高输送带的传送效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仓储物流输送设备，包括第一输送台和载板，所述第一输送台内部通过轴承安装有输送辊，且输送辊上开设有凹槽，同时输送辊上固定连接有杆体，并且杆体上固定连接有传动链，传动链上安装有连接链轮；第一输送台上安装有第二输送台；且第一输送台底部通过支撑杆与底座固定连接，带轮设置在第一输送台的下侧，且带轮上安装有皮带；

所述载板底部与伺服电动缸的伸缩杆固定连接，且载板的端部与限位块固定连接，同时限位轨道固定连接在底座上，并且伺服电动缸的底板固定连接在底座上，安装板右上侧通过轴承安装有右传动链轮，且安装板左上侧通过轴承安装有左传动链轮，同时安装板右下侧通过轴承安装有主动链轮；电机装置通过机座固定安装在载板上，连接轴杆上安装有主动齿轮。

优选的，所述输送辊在第一输送台上均匀分布，且第一转向链、第二转向链和第三转向链分别设置在相邻两组输送辊之间，同时相邻两组输送辊之间的间隙大于转向链的宽度。

优选的，所述带轮的连杆通过联轴器与输送电机的转子固定连接，且输送电机通过机座固定在底座上，同时带轮通过皮带与输送辊上的带轮传动连接。

优选的，所述限位轨道内部开设有与限位块相适配的限位槽，且载板通过两侧的限位块滑接在限位槽内部。

优选的，所述右传动链轮、左传动链轮和主动链轮在安装板内部三角形分布。

优选的，所述主动链轮上安装有连接轴杆，且连接轴杆通过轴承穿过安装板的侧壁设备。

优选的，所述安装板在载板上均匀设置为三组，且第一转向链、第二转向链和第三转向链分别安装在三组安装板内部，同时三组安装板内部的结构一致。

优选的，所述电机装置的转子通过联轴器与蜗杆固定连接，且蜗杆与主动齿轮尺寸相适配，同时蜗杆与主动齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.包裹放置在第一输送台上输送辊内部的凹槽中，对包裹进行定位，同时凹槽内部开设有凸块，提高包裹在输送辊上移动时候的稳定性；

2.载板通过两侧的限位块滑接在限位轨道内部，对进行升降移动的载板进行限位和导向的作用；

3.转动过程中的三组转向链将包裹升起，脱离输送辊的表面，同时三组转向链将包裹传输至第二输送台上，实现将包裹从第一输送台上移动至第二输送台上，替代人工搬运的方式，省时省力，提高输送带的传送效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型载板与安装板结构侧视图；

图4为本实用新型安装板结构示意图；

图5为本实用新型输送辊结构示意图。

图中标号：1、第一输送台；2、输送辊；3、凹槽；4、杆体；5、传动链；6、连接链轮；7、第一转向链；8、第二转向链；9、第三转向链；10、第二输送台；11、皮带；12、带轮；13、底座；14、限位轨道；15、限位块；16、载板；17、伺服电动缸；18、右传动链轮；19、左传动链轮；20、主动链轮；21、安装板；22、电机装置；23、蜗杆；24、连接轴杆；25、主动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种仓储物流输送设备，包括第一输送台1和载板16，第一输送台1内部通过轴承安装有输送辊2，且输送辊2上开设有凹槽3，同时输送辊2上固定连接有杆体4，并且杆体4上固定连接有传动链5，输送辊2在第一输送台1上均匀分布，且第一转向链7、第二转向链8和第三转向链9分别设置在相邻两组输送辊2之间，同时相邻两组输送辊2之间的间隙大于转向链的宽度；传动链5上安装有连接链轮6；第一输送台1上安装有第二输送台10；且第一输送台1底部通过支撑杆与底座13固定连接，带轮12设置在第一输送台1的下侧，且带轮12上安装有皮带11；带轮12的连杆通过联轴器与输送电机的转子固定连接，且输送电机通过机座固定在底座13上，同时带轮12通过皮带11与输送辊2上的带轮12传动连接；限位轨道14内部开设有与限位块15相适配的限位槽，且载板16通过两侧的限位块15滑接在限位槽内部；载板16底部与伺服电动缸17的伸缩杆固定连接，且载板16的端部与限位块15固定连接，同时限位轨道14固定连接在底座13上，并且伺服电动缸17的底板固定连接在底座13上，安装板21右上侧通过轴承安装有右传动链轮18，且安装板21左上侧通过轴承安装有左传动链轮19，同时安装板21右下侧通过轴承安装有主动链轮20；右传动链轮18、左传动链轮19和主动链轮20在安装板21内部三角形分布；电机装置22通过机座固定安装在载板16上，连接轴杆24上安装有主动齿轮25；主动链轮20上安装有连接轴杆24，且连接轴杆24通过轴承穿过安装板21的侧壁设备；安装板21在载板16上均匀设置为三组，且第一转向链7、第二转向链8和第三转向链9分别安装在三组安装板21内部，同时三组安装板21内部的结构一致；电机装置22的转子通过联轴器与蜗杆23固定连接，且蜗杆23与主动齿轮25尺寸相适配，同时蜗杆23与主动齿轮25相啮合。

如图1和图5所示：将包裹放置在第一输送台1上输送辊2内部的凹槽3中，对包裹进行定位，同时凹槽3内部开设有凸块，增大包裹与输送辊2的摩擦力，提高包裹在输送辊2上移动时候的稳定性。

如图1-4所示：转动过程中的三组转向链将包裹升起，脱离输送辊2的表面，同时三组转向链将包裹传输至第二输送台10上，实现将包裹从第一输送台1上移动至第二输送台10上，替代人工搬运的方式，省时省力，提高输送带的传送效率；输送电机、电机装置22和伺服电动缸17均为本领域技术人员常用元件，属于本领域成熟的技术，在上述实施例中仅对输送电机、电机装置22和伺服电动缸17进行使用，未对其功能和结构进行改变，且输送电机、电机装置22和伺服电动缸17均通过电路连接有与其相配套的控制开关，其控制电路连接关系在本实施例中也未对其进行改变，伺服电动缸17的型号为FDR65，电机装置22的型号为90ST-M02430，同时输送电机的型号为YB3-112M-4。

在使用该仓储物流输送设备时，将输送电机的开关打开，输送电机的转子通过皮带11和带轮12带动输送辊2进行转动，多组输送辊2之间通过传动链5和连接链轮6进行传动，包裹在第一输送台1上进行移动，当第一输送台1运行至第一转向链7、第二转向链8和第三转向链9上的时候，通过打开伺服电动缸17的开关，载板16向上移动，与此同时打开电机装置22的开关，电机装置22的转子通过蜗杆23带动主动齿轮25转动，使得主动链轮20通过第三转向链9带动右传动链轮18、左传动链轮19进行转动，转动过程中的三组转向链将包裹升起，脱离输送辊2的表面，同时三组转向链将包裹传输至第二输送台10上，实现将包裹从第一输送台1上移动至第二输送台10上，替代人工搬运的方式，省时省力，提高输送带的传送效率；这就是该仓储物流输送设备工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种仓储物流输送设备，包括第一输送台(1)和载板(16)，其特征在于：所述第一输送台(1)内部通过轴承安装有输送辊(2)，且输送辊(2)上开设有凹槽(3)，同时输送辊(2)上固定连接有杆体(4)，并且杆体(4)上固定连接有传动链(5)，传动链(5)上安装有连接链轮(6)；第一输送台(1)上安装有第二输送台(10)；且第一输送台(1)底部通过支撑杆与底座(13)固定连接，带轮(12)设置在第一输送台(1)的下侧，且带轮(12)上安装有皮带(11)；

所述载板(16)底部与伺服电动缸(17)的伸缩杆固定连接，且载板(16)的端部与限位块(15)固定连接，同时限位轨道(14)固定连接在底座(13)上，并且伺服电动缸(17)的底板固定连接在底座(13)上，安装板(21)右上侧通过轴承安装有右传动链轮(18)，且安装板(21)左上侧通过轴承安装有左传动链轮(19)，同时安装板(21)右下侧通过轴承安装有主动链轮(20)；电机装置(22)通过机座固定安装在载板(16)上，连接轴杆(24)上安装有主动齿轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述输送辊(2)在第一输送台(1)上均匀分布，且第一转向链(7)、第二转向链(8)和第三转向链(9)分别设置在相邻两组输送辊(2)之间，同时相邻两组输送辊(2)之间的间隙大于转向链的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述带轮(12)的连杆通过联轴器与输送电机的转子固定连接，且输送电机通过机座固定在底座(13)上，同时带轮(12)通过皮带(11)与输送辊(2)上的带轮(12)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述限位轨道(14)内部开设有与限位块(15)相适配的限位槽，且载板(16)通过两侧的限位块(15)滑接在限位槽内部。

5.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述右传动链轮(18)、左传动链轮(19)和主动链轮(20)在安装板(21)内部三角形分布。

6.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述主动链轮(20)上安装有连接轴杆(24)，且连接轴杆(24)通过轴承穿过安装板(21)的侧壁设备。

7.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述安装板(21)在载板(16)上均匀设置为三组，且第一转向链(7)、第二转向链(8)和第三转向链(9)分别安装在三组安装板(21)内部，同时三组安装板(21)内部的结构一致。

8.根据权利要求1所述的一种仓储物流输送设备，其特征在于：所述电机装置(22)的转子通过联轴器与蜗杆(23)固定连接，且蜗杆(23)与主动齿轮(25)尺寸相适配，同时蜗杆(23)与主动齿轮(25)相啮合。

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