CN211642265U - 一种可伸缩运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输装置技术领域，且公开了一种可伸缩运输装置，包括车架，所述车架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有伸缩板，所述伸缩板的一侧上部两端固定安装有立杆，所述立杆的中部固定安装有活页板，所述活页板与立杆之间通过活动阀固定连接，所述立杆的底部与固定杆一固定连接。该可伸缩运输装置，通过在车架的内部固定开设有凹槽，并在凹槽的内部活动安装有伸缩板，便于将车架的上部空间进行伸缩扩充，便于增加车架上部的容积，且在车架和伸缩板的底部通过固定杆一和固定杆二进行连接，并在固定杆一和固定杆二上开设有圆孔，通过螺栓对固定杆一和固定杆二进行固定，使车架上部进行扩容。

Description

一种可伸缩运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种可伸缩运输装置。

背景技术

为了提高生产效率，在实际生产过程中通常利用运输装置来实现物品的自动运输，在车间内装运货物最常用的就是运输设备，针对不同的物件需要使用不同的运输设备，特别是人工搬运不便、困难或者危险的物件，使用运输设备及其方便、安全、效率高。

但在运输设备拉运，由于运输设备的运输容积有限，无法对一些较长的物品进行摆放，且无法增加单次的运输量，需要多辆运输设备或单辆运输设备重复往回，其运输效率也相对较低，运输也不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可伸缩运输装置，具备可前后伸缩，上部可分层的优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩运输装置，包括车架，所述车架的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有伸缩板，所述伸缩板的一侧上部两端固定安装有立杆，所述立杆的中部固定安装有活页板，所述活页板与立杆之间通过活动阀固定连接，所述立杆的底部与固定杆一固定连接，所述固定杆一活动安装在固定杆二的内部，所述固定杆一和固定杆二上水平开设有圆孔，所述圆孔的内部活动安装有螺栓，所述固定杆二的底部固定安装有挡板一，所述挡板一的内侧固定安装有滚轮一，所述固定杆一的底部一端固定安装有挡板二，所述挡板二的内部固定安装有滚轮二。

精选的，所述车架的上部固定安装有货架，所述货架的底部固定安装有伸缩杆。

精选的，所述伸缩杆的数量为四个，四个所述伸缩杆分别安装在货架的底部四角处。

精选的，所述立杆的一侧固定连接拦网，所述拦网的数量为两个，两个所述拦网的另一端固定连接在车架的上部。

精选的，所述凹槽的开口端固定安装有挡块，所述伸缩板的内部一端固定安装有凸块，所述凸块与挡块相互卡接。

精选的，所述挡板一和滚轮一的数量均为两个，两个所述挡板一和两个滚轮一分别固定安装在车架的底部两端。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该可伸缩运输装置，通过在车架的内部固定开设有凹槽，并在凹槽的内部活动安装有伸缩板，便于将车架的上部空间进行伸缩扩充，便于增加车架上部的容积，且在车架和伸缩板的底部通过固定杆一和固定杆二进行连接，并在固定杆一和固定杆二上开设有圆孔，通过螺栓对固定杆一和固定杆二进行固定，使车架上部进行扩容。

2、该可伸缩运输装置，通过在车架的上部固定安装有货架，并通过伸缩杆对货架进行上下移动，便于使车架上部进行分层，便于增加车架的容积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构展开示意图；

图3为本实用新型伸缩板示意图；

图4为本实用新型货架示意图；

图5为本实用新型固定杆示意图。

图中：1、车架；2、凹槽；3、伸缩板；4、立杆；5、活页板；6、活动阀；7、固定杆一；8、固定杆二；9、圆孔；10、螺栓；11、挡板一；12、滚轮一；13、挡板二；14、滚轮二；15、拦网；16、伸缩杆；17、货架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种可伸缩运输装置，包括车架1，车架1的上部固定安装有货架17，货架17的底部固定安装有伸缩杆16，伸缩杆16的数量为四个，四个伸缩杆16分别安装在货架17的底部四角处，通过在车架1的上部固定安装有货架17，并通过伸缩杆16对货架17进行上下移动，便于使车架1上部进行分层，便于增加车架1的容积，车架1的内部开设有凹槽2，凹槽2的开口端固定安装有挡块，伸缩板3的内部一端固定安装有凸块，凸块与挡块相互卡接，通过在车架1的内部固定开设有凹槽2，并在凹槽2的内部活动安装有伸缩板3，便于将车架1的上部空间进行伸缩扩充，便于增加车架1上部的容积，凹槽2的内部固定安装有伸缩板3，伸缩板3的一侧上部两端固定安装有立杆4，立杆4的一侧固定连接拦网15，拦网15的数量为两个，两个拦网15的另一端固定连接在车架1的上部，拦网15对车架1的上部扩充的空间进行围挡，避免货物在运输的过程中掉落，立杆4的中部固定安装有活页板5，活页板5与立杆4之间通过活动阀6固定连接，立杆4的底部与固定杆一7固定连接，固定杆一7活动安装在固定杆二8的内部，固定杆一7和固定杆二8上水平开设有圆孔9，圆孔9的内部活动安装有螺栓10，在车架1 和伸缩板3的底部通过固定杆一7和固定杆二8进行连接，并在固定杆一7 和固定杆二8上开设有圆孔9，通过螺栓10对固定杆一7和固定杆二8进行固定，使车架1上部进行扩容，固定杆二8的底部固定安装有挡板一11，挡板一11的内侧固定安装有滚轮一12，挡板一11和滚轮一12的数量均为两个，两个挡板一11和两个滚轮一12分别固定安装在车架1的底部两端，挡板一11和滚轮一12对车架1和伸缩板3进行连接，便于伸缩板3在车架1的一侧进行收缩，且伸缩板3随车架1保持同步运动，便于货物的运输，固定杆一7 的底部一端固定安装有挡板二13，挡板二13的内部固定安装有滚轮二14。

工作原理：使用时，将伸缩板3通过固定杆一7和固定杆二8固定安装在车架1的内部，通过螺栓10对固定杆一7和固定杆二8进行固定，根据需求调节伸缩杆16的高度，并将货物放置在车架1和货架17的上部，进行运输，即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可伸缩运输装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的内部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部固定安装有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的一侧上部两端固定安装有立杆(4)，所述立杆(4)的中部固定安装有活页板(5)，所述活页板(5)与立杆(4)之间通过活动阀(6)固定连接，所述立杆(4)的底部与固定杆一(7)固定连接，所述固定杆一(7)活动安装在固定杆二(8)的内部，所述固定杆一(7)和固定杆二(8)上水平开设有圆孔(9)，所述圆孔(9)的内部活动安装有螺栓(10)，所述固定杆二(8)的底部固定安装有挡板一(11)，所述挡板一(11)的内侧固定安装有滚轮一(12)，所述固定杆一(7)的底部一端固定安装有挡板二(13)，所述挡板二(13)的内部固定安装有滚轮二(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩运输装置，其特征在于：所述车架(1)的上部固定安装有货架(17)，所述货架(17)的底部固定安装有伸缩杆(16)。

3.根据权利要求2所述的一种可伸缩运输装置，其特征在于：所述伸缩杆(16)的数量为四个，四个所述伸缩杆(16)分别安装在货架(17)的底部四角处。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩运输装置，其特征在于：所述立杆(4)的一侧固定连接拦网(15)，所述拦网(15)的数量为两个，两个所述拦网(15)的另一端固定连接在车架(1)的上部。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩运输装置，其特征在于：所述凹槽(2)的开口端固定安装有挡块，所述伸缩板(3)的内部一端固定安装有凸块，所述凸块与挡块相互卡接。

6.根据权利要求1所述的一种可伸缩运输装置，其特征在于：所述挡板一(11)和滚轮一(12)的数量均为两个，两个所述挡板一(11)和两个滚轮一(12)分别固定安装在车架(1)的底部两端。

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