CN111348369A - 一种智能多层运输供料装置 - Google Patents

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CN111348369A CN201811570976.7A CN201811570976A CN111348369A CN 111348369 A CN111348369 A CN 111348369A CN 201811570976 A CN201811570976 A CN 201811570976A CN 111348369 A CN111348369 A CN 111348369A
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Abstract

本发明公开了一种智能多层运输供料装置，属于运输供料装置。包括：供料架车和下料架两部分；其中，供料架车包括第一架体，倾斜着固定安装在所述第一架体上的多个供料传输架，以及采用可分离的方式固定在第一货架的档条；下料架包括第二架体，通过铰接接头与第二架体两侧连接的转架，设置转架与第二架体的另一侧的支架之间的气缸，设置在第二架体一侧的缓冲组件，设置在第二架体上另一侧的挡料组件。本发明通过运输供料车对加工设备进行供料；设置多层空间，既能节省空间，有能提高使用效率；通过在下料架上安装了缓冲组件，减少货箱对机器的碰撞。以解决现有设备中自动化程度低、工作效率低，空间利用率低等问题。

Description

一种智能多层运输供料装置
技术领域
本发明属于运输供料装置，尤其是一种智能多层运输供料装置。
背景技术
当我们要对加工设备进行供料的时候，通常需要使用推车或者其他运输设备对货箱进行搬运，而在移动物料的时候，需要人工对运输装置进行一定的限位，人工搬运货箱，这样既浪费了人力资源，又降低了运输装置的实用性，给工作人员带来了诸多麻烦，在运输的过程中，同时运输装置与箱体发生碰撞，加大运输设备的磨损，从而降低其使用寿命，而且，现有的运输装置的存放空间有限，不能同时对多个货箱进行运输，降低了工作效率。
发明内容
发明目的：提供一种智能多层运输供料装置，以解决现有运输设备中自动化程度低、工作效率低，空间利用率低等问题。
技术方案：一种智能多层运输供料装置，包括：供料架车和下料架两部分。
供料架车，包括第一架体，倾斜着固定安装在所述第一架体上的供料传输架，以及采用可分离的方式固定在第一货架的档条；
下料架，包括第二架体，通过铰接接头与第二架体两侧连接的转架，设置转架与第二架体的另一侧的支架之间的气缸，设置在第二架体一侧的缓冲组件，设置在第二架体上另一侧的挡料组件。
在进一步的实施例中，所述转架与倾斜设置在转架上，所述转架的较高端与第一架体上最下层的供料传输架的较低端平齐。
在进一步的实施例中，所述供料传输架、转架结构相同，均由长方形的滚筒支架和设置在滚筒支架内的多个并排排列的滚筒组成。在进一步的实施例中，所述缓冲组件包括：缓冲方钢、缓冲弹性件、缓冲阻尼板；其中，缓冲方钢与第二架体的支架固定连接，在缓冲方钢的内侧设置有多个缓冲弹性件，缓冲弹性件的另一侧与缓冲阻尼板相连接。
在进一步的实施例中，挡料组件包括：在第二架体的另一侧安装的两个滑动导轨，在两个滑动导轨之间设置的一个滑动挡板。
在进一步的实施例中，所述第一架体底部的支架上设置有个脚轮；且在其底部的支架也固定安装有上下两组横梁和加强筋。
在进一步的实施例中，所述第二架体底部的支架上设置有与转架倾斜方向相反的加强筋。
在进一步的实施例中，所述第二架体的支架底部设置有金属连接片，且在连接片上设置有多个螺孔。
有益效果：本发明涉及一种智能多层运输供料装置，对现有设备进行了改进，与现有设备对比，具有以下有益效果：
1、操作人员不用必须搬动货物至自己的工作岗位上，节省体力；
2、操作人员减少了换箱的时间，一次可使用多箱；
3、通过在下料架上安装了缓冲组件，减少货箱对机器的碰撞，提高设备的使用寿命；
4、多层空间，可上下切换，既能节省空间，有能提高使用效率；
5、增加上层（第二层供料运输架及以上）的阻挡机构，防止物料的下滑。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明供料架车的主视图。
图3是本发明供料架车的左视图。
图4是本发明供料架车的俯视图。
图5是本发明下料架的主视图。
图6是本发明下料架的左视图。
图7是本发明下料架的俯视图。
图8是本发明供料传输架局部放大图。
图9是本发明缓冲组件局部放大图。
附图标记为：第一架体1、第二架体2、供料运输架3、档条4、脚轮5、横梁6、第一加强筋7、转架8、气缸9、、第二加强筋10、缓冲组件11、连接片12、货箱13、滑动导轨201、滑动挡板202、滚筒方框301、滚筒302、铰接接头801、缓冲方钢1101、缓冲弹性件1102、缓冲阻尼板1103。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如附图1所示，一种智能多层运输供料装置，包括：供料架车和下料架两部分。
如附图2～4所示，所述供料架车包括：第一架体1、供料传输架、档条4。其中，在第一架体1上固定安装有多个供料传输架，供料传输架由长方形的滚筒302支架和设置在滚筒302支架内的多个并排排列的滚筒302组成，供料传输架与水平面保持一定的夹角，货箱13并排排在滚筒302上，档条4采用可分离的方式固定在第一架体1一侧（供料传输架固定高度相对较低的一侧），用于阻挡货架上货箱13下滑。
作为一个优选方案，在所述第一架体1底部的支架上设置有个脚轮5，便于将供料架车短距离的移动；同时，在所述第一架体1底部的支架也固定安装有上下两组横梁6和第一加强筋7，在中长距离移动时，可采用叉车等移动运输设备进行移动。
如附图5～7所示，所述下料架包括：第二架体2、转架8、滚筒302、气缸9、挡料组件、缓冲组件11。其中，转架8与供料传输架的结构相同，不同点在与其连接方式，其一侧铰接在第二架体2的一侧，另一侧通过多个串联的铰接接头801连接在第二架体2的支架上；在转架8的另一侧下面设置有气缸9，气缸9输出端与转架8铰接，另一端与第二架体2的另一侧铰接；气缸9在不工作时，转架8与水平面有一个夹角，转架8的另一侧（较高的一端）与第一架体1上最下层的供料传输架的较低端平齐；转架8的另一侧（较高的一端）的第二架体2上设置有挡料组件，转架8一侧（较低的一端）的第二架体2上设置有缓冲组件11；在第二架体2底部的支架上设置有与转架8倾斜方向相反的第二加强筋10。
作为一个优选方案，所述第二架体2的支架底部设置有金属连接片12，且在连接片12上设置有多个螺孔。用于固定下料架。
作为一个优选方案，所述缓冲组件11包括：缓冲方钢1101、缓冲弹性件1102、缓冲阻尼板1103。
其中缓冲方钢1101与第二架体2的支架固定连接，在缓冲方钢1101的内侧设置有多个缓冲弹性件1102，缓冲弹性件1102的另一侧与缓冲阻尼板1103相连接。当第一个货箱13滑下来时，缓冲组件11对其缓冲，防止震动过大。
作为一个优选方案，所述挡料组件包括：滑动导轨201、滑动挡板202，在第二架体2的另一侧安装有两个滑动导轨201，在两个滑动导轨201上设置有一个滑动挡板202，当货箱13中物料正在使用时，可阻挡货箱13的下滑。
为了方便上述理解智能多层运输供料装置的技术方案，对其工作流程和工作原理做简要说明：在使用过程中，移动载满货物的供料架车至指定位置，使其与下料架对齐、固定；此时当货箱13上的物料正在使用过程中，挡板将货箱13挡住，当第一层货箱13内的多个货箱13上物料被使用完毕后，拆开档板，并将滑动档板相上滑动至第二层供料运输架3上，货箱13由于重力作用向下滑动至下料架上的转架8上；当第二层供料运输架3物料用完毕后，底部的两个气缸9推动转架8旋转至第二层供料运输架3上，第二层供料运输架3上的第一个货箱13下来。以此类推，直至用完整车物料。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

Claims (8)

1.一种智能多层运输供料装置，其特征在于，包括：
供料架车，包括第一架体，倾斜着固定安装在所述第一架体上的多个供料传输架，以及采用可分离的方式固定在第一货架的档条；
下料架，包括第二架体，通过铰接接头与第二架体两侧连接的转架，设置转架与第二架体的另一侧的支架之间的气缸，设置在第二架体一侧的缓冲组件，设置在第二架体上另一侧的挡料组件。
2.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述转架与倾斜设置在转架上，所述转架的较高端与第一架体上最下层的供料传输架的较低端平齐。
3.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述供料传输架、转架结构相同，均由长方形的滚筒支架和设置在滚筒支架内的多个并排排列的滚筒组成。
4.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述缓冲组件包括：缓冲方钢、缓冲弹性件、缓冲阻尼板；其中，缓冲方钢与第二架体的支架固定连接，在缓冲方钢的内侧设置有多个缓冲弹性件，缓冲弹性件的另一侧与缓冲阻尼板相连接。
5.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述挡料组件包括：在第二架体的另一侧安装的两个滑动导轨，在两个滑动导轨之间设置的一个滑动挡板。
6.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述第一架体底部的支架上设置有个脚轮；且在其底部的支架也固定安装有上下两组横梁和加强筋。
7.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述第二架体底部的支架上设置有与转架倾斜方向相反的加强筋。
8.根据权利要求1所述的智能多层运输供料装置，其特征在于，所述第二架体的支架底部设置有金属连接片，且在连接片上设置有多个螺孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114590301A (zh) * 2022-03-23 2022-06-07 浙江越青堂青瓷文化有限公司 一种高寿命的青瓷件摆放周转专用车

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