CN208666215U - 一种物流用多方向传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流用多方向传送装置，包括底座，底座的底部转动连接有转轮，底座的内部开设有卡置槽，卡置槽的内壁滑动连接有横杆，横杆的一侧固定连接有拉杆，底座的顶部固定连接有弹簧，弹簧的顶部固定连接有支撑座，支撑座的顶部滑动连接有支杆，支撑座的上表面开设有滑槽，支杆的底部固定连接有滑块，支杆通过滑块与支撑座滑动连接，支撑座的正面设置有螺栓，支杆的顶部固定连接有固定座。本实用新型通过设置转轮、卡置槽、横杆、拉杆、弹簧、伸缩套杆、传送带、挡板和滚轮，解决了不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低，货物经常从传送带上落下，造成货物损坏的问题。

Description

一种物流用多方向传送装置

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种物流用多方向传送装置。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。现有技术中，物流输送装置的结构多为传送带式。即将传送带设置于一系列传送辊上，通过传送辊的转动而带动传动带运动，进而由传送带带动货物行进。

现有的传送装置存在以下不足：

1.不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低。

2.货物经常从传送带上落下，造成货物损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流用多方向传送装置，解决了不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低，货物经常从传送带上落下，造成货物损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流用多方向传送装置，包括底座，所述底座的底部转动连接有转轮，所述底座的内部开设有卡置槽，所述卡置槽的内壁滑动连接有横杆，所述横杆的一侧固定连接有拉杆，所述底座的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部滑动连接有支杆，所述支撑座的上表面开设有滑槽，所述支杆的底部固定连接有滑块，所述支杆通过滑块与支撑座滑动连接，所述支撑座的正面设置有螺栓，所述支杆的顶部固定连接有固定座，所述固定座的背面转动连接有传送带，所述传送带的数量为三个，三个所述传送带之间固定连接有底板，所述底板的上表面转动连接有万向珠，所述固定座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的表面转动连接有滚轮。

优选的，所述底座的一侧开设有阙口，所述底座通过阙口与拉杆转动连接。

优选的，所述弹簧的一侧设置有固定连接在支撑座底部的伸缩套杆。

优选的，所述螺栓的一端贯穿并延伸至滑槽的内部。

优选的，三个所述传送带之间的夹角为60度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种物流用多方向传送装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置转轮、卡置槽、横杆和拉杆可以使得传送装置便于移动，通过卡置槽可以在拉杆不使用的时候推进底座内部，节省了工作空间，通过设置弹簧和伸缩套杆可以在货物传送的时候起到缓冲减震的效果，对该装置起到保护作用，延长了该装置的使用寿命，通过设置滑槽、滑块和螺栓可以使得挡板和支撑座便于拆卸，方便了该装置的清理和维修。

(2)本实用新型通过三个传送带之间的夹角为60度可以起到改变货物的传送方向，避免货物从一个方向传送，减轻了工人的劳动强度，从而解决了不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低的问题，通过设置挡板和滚轮可以防止货物从传送带上跌落，损坏货物，从而解决了货物经常从传送带上落下，造成货物损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型传送带结构示意图；

图3为本实用新型支撑座与支杆连接结构示意图。

图中：1底座、2转轮、3卡置槽、4横杆、5拉杆、6弹簧、7 伸缩套杆、8支撑座、9支杆、10滑槽、11滑块、12螺栓、13固定座、14传送带、15挡板、16滚轮、17底板、18万向珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种物流用多方向传送装置，包括底座1，底座1的底部转动连接有转轮2，底座1 的内部开设有卡置槽3，卡置槽3的内壁滑动连接有横杆4，横杆4 的一侧固定连接有拉杆5，底座1的一侧开设有阙口，底座1通过阙口与拉杆5转动连接，通过设置转轮2、卡置槽3、横杆4和拉杆5 可以使得传送装置便于移动，通过卡置槽3可以在拉杆5不使用的时候推进底座1内部，节省了工作空间，底座1的顶部固定连接有弹簧 6，弹簧6的顶部固定连接有支撑座8，支撑座8的顶部滑动连接有支杆9，弹簧6的一侧设置有固定连接在支撑座8底部的伸缩套杆7，通过设置弹簧6和伸缩套杆7可以在货物传送的时候起到缓冲减震的效果，对该装置起到保护作用，延长了该装置的使用寿命，支撑座8 的上表面开设有滑槽10，支杆9的底部固定连接有滑块11，支杆9 通过滑块11与支撑座8滑动连接，支撑座8的正面设置有螺栓12，螺栓12的一端贯穿并延伸至滑槽10的内部，通过设置滑槽10、滑块11和螺栓12可以使得挡板15和支撑座8便于拆卸，方便了该装置的清理和维修，支杆9的顶部固定连接有固定座13，固定座13的背面转动连接有传送带14，三个传送带14之间的夹角为60度，通过三个传送带14之间的夹角为60度可以起到改变货物的传送方向，避免货物从一个方向传送，减轻了工人的劳动强度，从而解决了不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低的问题，传送带14的数量为三个，三个传送带14之间固定连接有底板17，底板17的上表面转动连接有万向珠18，固定座13的顶部固定连接有挡板15，挡板15的表面转动连接有滚轮16，通过设置挡板15和滚轮16可以防止货物从传送带14上跌落，损坏货物，从而解决了货物经常从传送带上落下，造成货物损坏的问题。

使用时，通过底座1需要移动的时候，先水平拉动拉杆5，待横杆4到达卡置槽3的右侧时再抬起拉杆5即可完成底座1的移动，货物放置在其中一个传送带13上，当货物运行至底板17表面的万向珠 18上时，货物会自动分开走向，从而达到物流多向输送的目的。

综上可得，本实用新型通过设置转轮2、卡置槽3、横杆4、拉杆5、弹簧6、伸缩套杆7、传送带14、挡板15和滚轮16，解决了不能多方向传输，增大了流水线工人的劳动强度，工作效率低，货物经常从传送带上落下，造成货物损坏的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流用多方向传送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部转动连接有转轮(2)，所述底座(1)的内部开设有卡置槽(3)，所述卡置槽(3)的内壁滑动连接有横杆(4)，所述横杆(4)的一侧固定连接有拉杆(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的顶部固定连接有支撑座(8)，所述支撑座(8)的顶部滑动连接有支杆(9)，所述支撑座(8)的上表面开设有滑槽(10)，所述支杆(9)的底部固定连接有滑块(11)，所述支杆(9)通过滑块(11)与支撑座(8)滑动连接，所述支撑座(8)的正面设置有螺栓(12)，所述支杆(9)的顶部固定连接有固定座(13)，所述固定座(13)的背面转动连接有传送带(14)，所述传送带(14)的数量为三个，三个所述传送带(14)之间固定连接有底板(17)，所述底板(17)的上表面转动连接有万向珠(18)，所述固定座(13)的顶部固定连接有挡板(15)，所述挡板(15)的表面转动连接有滚轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用多方向传送装置，其特征在于：所述底座(1)的一侧开设有阙口，所述底座(1)通过阙口与拉杆(5)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流用多方向传送装置，其特征在于：所述弹簧(6)的一侧设置有固定连接在支撑座(8)底部的伸缩套杆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种物流用多方向传送装置，其特征在于：所述螺栓(12)的一端贯穿并延伸至滑槽(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种物流用多方向传送装置，其特征在于：三个所述传送带(14)之间的夹角为60度。