CN208306704U - 一种仓储物流用多功能手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储物流用多功能手推车,包括底座,底座上表面的一侧固定连接有固定杆,固定杆的顶端固定连接有把手,底座的下表面固定连接有减震装置,减震装置的底部固定连接有万向轮,减震装置包括上盖板,上盖板的两端均设置有螺栓,上盖板的底端固定安装有橡胶空气弹簧,橡胶空气弹簧的两端均设置有腰环,橡胶空气弹簧顶部的一端设置有进气口。本实用新型通过设置螺栓、腰环、进气口、出气口、橡胶空气弹簧、上盖板和下盖板、底板、第一伸缩套杆、第二伸缩套杆、第三伸缩套杆、放置板和拉环,解决了现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏,货物不能进行明显的分类,货物容易混乱的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体为一种仓储物流用多功能手推车。
背景技术
物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”
在现行的简易物流运输设备中,手推车作为一种结构简单、造价低廉的运转设备,越来越受到广泛欢迎。但是,现有的手推车主要存在如下缺陷:首先,手推车仅存在一个推杆,操作人员在使用时,需要步行至推杆所设置的一侧,然后才能推动或转动手推车。
现有的手推车存在以下不足:
1.现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏;
2.货物不能进行明显的分类,货物容易混乱。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种仓储物流用多功能手推车,解决了现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏,货物不能进行明显的分类,货物容易混乱的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种仓储物流用多功能手推车,包括底座,所述底座上表面的一侧固定连接有固定杆,所述固定杆的顶端固定连接有把手,所述底座的下表面固定连接有减震装置,所述减震装置的底部固定连接有万向轮,所述减震装置包括上盖板,所述上盖板的两端均设置有螺栓,所述上盖板的底端固定安装有橡胶空气弹簧,所述橡胶空气弹簧的两端均设置有腰环,所述橡胶空气弹簧顶部的一端设置有进气口,所述橡胶空气弹簧顶部的另一端设置有出气口,所述橡胶空气弹簧的底端固定安装有下盖板,所述下盖板的两端均设置有螺栓,所述底座的顶部固定连接有底板,所述底板的上表面滑动连接有放置板,所述放置板的上表面固定连接有防滑层,所述防滑层的上表面开设有防滑槽。
优选的,所述万向轮的数量为四个,四个万向轮分别固定连接在减震装置的底部,且其中两个万向轮的一侧均设置有轮刹。
优选的,所述底板的数量为三个,且三个底板的顶部分别固定连接有第一伸缩套杆、第二伸缩套杆和第三伸缩套杆。
优选的,所述底板的上表面开设有凹槽,所述放置板通过滚轮与底板滑动连接。
优选的,所述放置板的数量为三个,三个所述放置板的正面均固定连接有拉环。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种仓储物流用多功能手推车,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置螺栓、腰环、进气口、出气口、橡胶空气弹簧、上盖板和下盖板可以起到减震作用,防止手推车在移动的时候因为没有减震装置而损坏,造成一定的经济损失,从而解决了现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏的问题。
(2)本实用新型通过设置底板、第一伸缩套杆、第二伸缩套杆、第三伸缩套杆、放置板和拉环可以方便货物的放置,货物可以分类放置,避免货物放置混乱,从而防止在放置货物或者拿取货物时被上一层底板挡住视野,从而使得该装置使用更方便,防护层和防滑槽能够有效的防滑,避免了放置板上的货物滑落造成货物的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型放置板的俯视图;
图3为本实用新型A处的结构放大图。
图中:1底座、2固定杆、3把手、4拉环、5防滑层、6防滑槽、 7减震装置、71螺栓、72腰环、73进气口、74出气口、75上盖板、 76下盖板、77橡胶空气弹簧、8万向轮、9轮刹、10底板、11第一伸缩套杆、12第二伸缩套杆、13第三伸缩套杆、14放置板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种仓储物流用多功能手推车,包括底座1,底座1上表面的一侧固定连接有固定杆 2,固定杆2的顶端固定连接有把手3,底座1的下表面固定连接有减震装置7,减震装置7的底部固定连接有万向轮8,万向轮8的数量为四个,四个万向轮8分别固定连接在减震装置7的底部,且其中两个万向轮8的一侧均设置有轮刹9,减震装置7包括上盖板75,上盖板75的两端均设置有螺栓71,上盖板75的底端固定安装有橡胶空气弹簧77,橡胶空气弹簧77的两端均设置有腰环72,橡胶空气弹簧77顶部的一端设置有进气口73,橡胶空气弹簧77顶部的另一端设置有出气口74,橡胶空气弹簧77的底端固定安装有下盖板76,下盖板76的两端均设置有螺栓71,通过设置螺栓71、腰环72、进气口73、出气口74、橡胶空气弹簧77、上盖板75、下盖板76,可以起到减震作用,防止手推车在移动的时候因为没有减震装置而损坏,造成一定的经济损失,从而解决了现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏的问题,底座1的顶部固定连接有底板10,底板10的数量为三个,且三个底板10的顶部分别固定连接有第一伸缩套杆11、第二伸缩套杆12和第三伸缩套杆13,底板10的上表面滑动连接有放置板14,底板10的上表面开设有凹槽,放置板14通过滚轮与底板10滑动连接,放置板14的上表面固定连接有防滑层5,防滑层5 的上表面开设有防滑槽6,防护层5和防滑槽6能够有效的防滑,避免了放置板14上的货物滑落造成货物的损坏,放置板14的数量为三个,三个底板14的正面均固定连接有拉环4,通过设置底板10、第一伸缩套杆11、第二伸缩套杆12、第三伸缩套杆13、放置板14和拉环4可以方便货物的放置,货物可以分类放置,避免货物放置混乱,从而防止在放置货物或者拿取货物时被上一层底板10挡住视野,从而使得该装置使用更方便。
使用时,先通过进气口73向橡胶空气弹簧77内冲入空气,使得橡胶空气弹簧77膨胀,进而在放置货物或者移动的时候起到缓冲减震作用,拉动拉环4将放置板14拉出,将货物放置在放置板14上,通过伸缩套杆来调节放置板14之间的距离,防滑层5和防滑槽6可以增大货物与放置板14之间的摩擦力,在手推车不用的时候,再通过出气口74将橡胶空气弹簧77中的空气放出,节约空间。
综上可得,本实用新型通过设置螺栓71、腰环72、进气口73、出气口74、橡胶空气弹簧77、上盖板75和下盖板76、底板10、第一伸缩套杆11、第二伸缩套杆12、第三伸缩套杆13、放置板14和拉环4,解决了现有的手推车,没有减震装置,货物容易损坏,货物不能进行明显的分类,货物容易混乱的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种仓储物流用多功能手推车,包括底座(1),所述底座(1)上表面的一侧固定连接有固定杆(2),其特征在于:所述固定杆(2)的顶端固定连接有把手(3),所述底座(1)的下表面固定连接有减震装置(7),所述减震装置(7)的底部固定连接有万向轮(8),所述减震装置(7)包括上盖板(75),所述上盖板(75)的两端均设置有螺栓(71),所述上盖板(75)的底端固定安装有橡胶空气弹簧(77),所述橡胶空气弹簧(77)的两端均设置有腰环(72),所述橡胶空气弹簧(77)顶部的一端设置有进气口(73),所述橡胶空气弹簧(77)顶部的另一端设置有出气口(74),所述橡胶空气弹簧(77)的底端固定安装有下盖板(76),所述下盖板(76)的两端均设置有螺栓(71),所述底座(1)的顶部固定连接有底板(10),所述底板(10)的上表面滑动连接有放置板(14),所述放置板(14)的上表面固定连接有防滑层(5),所述防滑层(5)的上表面开设有防滑槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流用多功能手推车,其特征在于:所述万向轮(8)的数量为四个,四个万向轮(8)分别固定连接在减震装置(7)的底部,且其中两个万向轮(8)的一侧均设置有轮刹(9)。
3.根据权利要求1所述的一种仓储物流用多功能手推车,其特征在于:所述底板(10)的数量为三个,且三个底板(10)的顶部分别固定连接有第一伸缩套杆(11)、第二伸缩套杆(12)和第三伸缩套杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种仓储物流用多功能手推车,其特征在于:所述底板(10)的上表面开设有凹槽,所述放置板(14)通过滚轮与底板(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种仓储物流用多功能手推车,其特征在于:所述放置板(14)的数量为三个,三个所述放置板(14)的正面均固定连接有拉环(4)。
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CN201820673962.7U CN208306704U (zh) | 2018-05-04 | 2018-05-04 | 一种仓储物流用多功能手推车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111408088A (zh) * | 2020-04-20 | 2020-07-14 | 何大安 | 一种消防机器人主机 |
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- 2018-05-04 CN CN201820673962.7U patent/CN208306704U/zh not_active Expired - Fee Related
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