CN211493828U

CN211493828U - 一种商品批发贸易用货物运输装置

Info

Publication number: CN211493828U
Application number: CN202020148326.XU
Authority: CN
Inventors: 刘晓霞
Original assignee: Guangzhou Chongshang Trade Co ltd
Current assignee: Guangzhou Chongshang Trade Co ltd
Priority date: 2020-01-31
Filing date: 2020-01-31
Publication date: 2020-09-15
Anticipated expiration: 2030-01-31

Abstract

本实用新型公开了一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车头、车身和车轮，所述车身位于车头一侧，且车身两侧对称安装有车轮，所述车身上方通过减震机构固定连接底座，所述底座上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构，所述支撑机构分别包括导向杆、顶杆、卡座和第二橡胶块，所述支撑机构内部滑动连接限位机构，所述限位机构分别包括金属网板、第三橡胶块、导向块和锁紧轮，本实用新型在底座上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构，支撑机构内部滑动连接限位机构，沿着支撑机构的导向杆纵向推拉金属网板，不仅有效的改变储物的间距，还对不同高度的货物进行支撑和压合，操作简单，通过减震机构提高车身移动过程中的底座的稳定性，对货物进行防护。

Description

一种商品批发贸易用货物运输装置

技术领域

本实用新型涉及贸易货物转运装置技术领域，具体为一种商品批发贸易用货物运输装置。

背景技术

贸易货物是指能够进出口和替代进出口的货物。既包括实际进行贸易的货物，也包括在没有贸易壁垒诸如关税和数量限制情况下可以进出口的货物。它们的生产和使用都会直接影响到国家对有关货物的进口或出口。贸易货物可以分为两种情况：将本国生产和加工的商品运往他国市场销售，为出口贸易货物；将外国商品输入本国市场销售叫做进口贸易货物。构成贸易货物的条件是：如果是出口货物，它们的离岸价格必须大于国内生产成本，或者是通过政府使用出口补贴或者类似办法进行干预才能出口的货物和劳务；如果是进口货物，则它们的国内生产成本必须大于到岸价格。

商品批发贸易用货物运输装置是具有支撑、储存和转运功能的运货车，把贸易货物从一个地方转运到另一个地方。

但是，现有的用于商品批发贸易用货物运输装置存在以下缺点：

1、在批量转运货物的时候，把货物堆叠一定的高度之后，需要采用绳索或篷布对其缠绕或包裹固定，操作麻烦，费时费力。

2、在转运贸易货物的过程中，车身的剧烈晃动会造成物品的同步晃动，平稳度差，容易造成货物的损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种商品批发贸易用货物运输装置，以解决上述背景技术中现有的用于商品批发贸易用货物运输装置，在批量转运货物的时候，把货物堆叠一定的高度之后，需要采用绳索或篷布对其缠绕或包裹固定，操作麻烦，费时费力；在转运贸易货物的过程中，车身的剧烈晃动会造成物品的同步晃动，平稳度差，容易造成货物的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车头、车身和车轮，所述车身位于车头一侧，且车身两侧对称安装有车轮，所述车身上方通过减震机构固定连接底座，所述底座上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构，所述支撑机构分别包括导向杆、顶杆、卡座和第二橡胶块，所述支撑机构内部滑动连接限位机构，所述限位机构分别包括金属网板、第三橡胶块、导向块和锁紧轮。

优选的，所述减震机构分别包括套筒、阻尼板、弹簧和活塞杆，所述套筒内壁环设有阻尼板且为固定连接，所述活塞杆插接在套筒内部且活塞杆与阻尼板滑动连接，所述活塞杆的插接端通过弹簧固定连接套筒，通过活塞杆与套筒内壁的阻尼板滑动连接，活塞杆的插接端通过弹簧固定连接套筒，阻尼板和弹簧配合使用，具有很好的缓冲性能，提高车身移动过程中底座的平稳度，对贸易货物进行保护，防止破损。

优选的，所述底座表面对称焊接有安装座，所述底座表面粘接有第一橡胶块，所述第一橡胶块为数个且均布在底座上表面，通过底座对贸易货物支撑，提供支撑力。

优选的，所述导向杆顶端通过卡座与顶杆固定连接，所述顶杆下表面粘接有第二橡胶块，所述第二橡胶块为数个且均布在顶杆下表面，通过导向杆配合顶杆拼装成为支撑限位框，对贸易物品进行限位。

优选的，所述金属网板两端对称焊接导向块，所述导向块套设在导向杆外部且为滑动连接，所述导向块表面螺旋插接锁紧轮，所述金属网板上下表面均粘接有第三橡胶块，所述第三橡胶块为数个且均布在金属网板上下表面，导向杆对金属网板的导向块支撑导向，改变金属网板与底座和相邻金属网板之间的间距，配合不同规格的货物使用。

优选的，所述金属网板为多个，所述导向杆底端插接在安装座内部，通过安装座方便对导向杆安装固定，相邻金属网板之间的间距可调，适用性广泛。

本实用新型提供了一种商品批发贸易用货物运输装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过底座上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构，支撑机构分别包括导向杆、顶杆、卡座和第二橡胶块，支撑机构内部滑动连接限位机构，限位机构分别包括金属网板、第三橡胶块、导向块和锁紧轮，沿着支撑机构的导向杆纵向推拉金属网板，不仅有效的改变储物的间距，还对不同高度的货物进行支撑和压合，操作简单，省时省力。

（2）本实用新型车身上方通过减震机构固定连接底座，减震机构分别包括套筒、阻尼板、弹簧和活塞杆，套筒内壁环设有阻尼板且为固定连接，活塞杆插接在套筒内部且活塞杆与阻尼板滑动连接，活塞杆的插接端通过弹簧固定连接套筒，通过活塞杆与套筒内壁的阻尼板滑动连接，活塞杆的插接端通过弹簧固定连接套筒，阻尼板和弹簧配合使用，具有很好的缓冲性能，提高车身移动过程中底座的平稳度，对贸易货物进行保护，防止破损。

附图说明

图1为本实用新型的一种商品批发贸易用货物运输装置整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种商品批发贸易用货物运输装置支撑机构和限位机构结构示意图；

图3为本实用新型的一种商品批发贸易用货物运输装置车身和底座结构示意图；

图4为本实用新型的一种商品批发贸易用货物运输装置减震机构结构示意图。

图中：1、车头；2、车身；3、车轮；4、减震机构；401、套筒；402、阻尼板；403、弹簧；404、活塞杆；5、底座；501、安装座；502、第一橡胶块；6、支撑机构；601、导向杆；602、顶杆；603、卡座；604、第二橡胶块；7、限位机构；701、金属网板；702、第三橡胶块；703、导向块；704、锁紧轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车头1、车身2和车轮3，所述车身2位于车头1一侧，且车身2两侧对称安装有车轮3，所述车身2上方通过减震机构4固定连接底座5，所述底座5上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构6，所述支撑机构6分别包括导向杆601、顶杆602、卡座603和第二橡胶块604，所述支撑机构6内部滑动连接限位机构7，所述限位机构7分别包括金属网板701、第三橡胶块702、导向块703和锁紧轮704。

所述减震机构4分别包括套筒401、阻尼板402、弹簧403和活塞杆404，所述套筒401内壁环设有阻尼板402且为固定连接，所述活塞杆404插接在套筒401内部且活塞杆404与阻尼板402滑动连接，所述活塞杆404的插接端通过弹簧403固定连接套筒401，通过活塞杆404与套筒401内壁的阻尼板402滑动连接，活塞杆404的插接端通过弹簧403固定连接套筒401，阻尼板402和弹簧403配合使用，具有很好的缓冲性能，提高车身2移动过程中底座5的平稳度，对贸易货物进行保护，防止破损。

所述底座5表面对称焊接有安装座501，所述底座5表面粘接有第一橡胶块502，所述第一橡胶块502为数个且均布在底座5上表面，通过底座5对贸易货物支撑，提供支撑力。

所述导向杆601顶端通过卡座603与顶杆602固定连接，所述顶杆602下表面粘接有第二橡胶块604，所述第二橡胶块604为数个且均布在顶杆602下表面，通过导向杆601配合顶杆602拼装成为支撑限位框，对贸易物品进行限位。

所述金属网板701两端对称焊接导向块703，所述导向块703套设在导向杆601外部且为滑动连接，所述导向块703表面螺旋插接锁紧轮704，所述金属网板701上下表面均粘接有第三橡胶块702，所述第三橡胶块702为数个且均布在金属网板701上下表面，导向杆601对金属网板701的导向块703支撑导向，改变金属网板701与底座5和相邻金属网板701之间的间距，配合不同规格的货物使用。

所述金属网板701为多个，所述导向杆601底端插接在安装座501内部，通过安装座501方便对导向杆601安装固定，相邻金属网板701之间的间距可调，适用性广泛。

需要说明的是，一种商品批发贸易用货物运输装置，在工作时，底座5上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构6，支撑机构6分别包括导向杆601、顶杆602、卡座603和第二橡胶块604，导向杆601顶端通过卡座603与顶杆602固定连接，顶杆602下表面粘接有第二橡胶块604，第二橡胶块604为数个且均布在顶杆602下表面，支撑机构6内部滑动连接限位机构7，限位机构7分别包括金属网板701、第三橡胶块702、导向块703和锁紧轮704，金属网板701两端对称焊接导向块703，导向块703套设在导向杆601外部且为滑动连接，导向块703表面螺旋插接锁紧轮704，金属网板701上下表面均粘接有第三橡胶块702，第三橡胶块702为数个且均布在金属网板701上下表面，运送货物的时候，车身2上方的限位机构7均位于导向杆601靠近顶端位置，先把贸易货物摆放在底座5上表面，摆放一层之后，沿着导向杆601下拉金属网板701，金属网板701下表面的第三橡胶块702贴合在货物上表面，通过锁紧轮704把导向块703锁紧固定在导向杆601表面，以此类推，对贸易货物层层堆叠，不用借助绳索或篷布，通过金属网板701不仅能对上层的货物支撑，还能对下层的货物压紧，操作简单，省时省力；车身2上方通过减震机构4固定连接底座5，减震机构4分别包括套筒401、阻尼板402、弹簧403和活塞杆404，套筒401内壁环设有阻尼板402且为固定连接，活塞杆404插接在套筒401内部且活塞杆404与阻尼板402滑动连接，活塞杆404的插接端通过弹簧403固定连接套筒401，通过活塞杆404与套筒401内壁的阻尼板402滑动连接，活塞杆404的插接端通过弹簧403固定连接套筒401，阻尼板402和弹簧403配合使用，具有很好的缓冲性能，提高车身2移动过程中底座5的平稳度，对贸易货物进行保护，防止破损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种商品批发贸易用货物运输装置，包括车头（1）、车身（2）和车轮（3），所述车身（2）位于车头（1）一侧，且车身（2）两侧对称安装有车轮（3），其特征在于：所述车身（2）上方通过减震机构（4）固定连接底座（5），所述底座（5）上方通过螺栓可拆卸连接支撑机构（6），所述支撑机构（6）分别包括导向杆（601）、顶杆（602）、卡座（603）和第二橡胶块（604），所述支撑机构（6）内部滑动连接限位机构（7），所述限位机构（7）分别包括金属网板（701）、第三橡胶块（702）、导向块（703）和锁紧轮（704）。

2.根据权利要求1所述的一种商品批发贸易用货物运输装置，其特征在于：所述减震机构（4）分别包括套筒（401）、阻尼板（402）、弹簧（403）和活塞杆（404），所述套筒（401）内壁环设有阻尼板（402）且为固定连接，所述活塞杆（404）插接在套筒（401）内部且活塞杆（404）与阻尼板（402）滑动连接，所述活塞杆（404）的插接端通过弹簧（403）固定连接套筒（401）。

3.根据权利要求1所述的一种商品批发贸易用货物运输装置，其特征在于：所述底座（5）表面对称焊接有安装座（501），所述底座（5）表面粘接有第一橡胶块（502），所述第一橡胶块（502）为数个且均布在底座（5）上表面。

4.根据权利要求1所述的一种商品批发贸易用货物运输装置，其特征在于：所述导向杆（601）顶端通过卡座（603）与顶杆（602）固定连接，所述顶杆（602）下表面粘接有第二橡胶块（604），所述第二橡胶块（604）为数个且均布在顶杆（602）下表面。

5.根据权利要求1所述的一种商品批发贸易用货物运输装置，其特征在于：所述金属网板（701）两端对称焊接导向块（703），所述导向块（703）套设在导向杆（601）外部且为滑动连接，所述导向块（703）表面螺旋插接锁紧轮（704），所述金属网板（701）上下表面均粘接有第三橡胶块（702），所述第三橡胶块（702）为数个且均布在金属网板（701）上下表面。

6.根据权利要求1所述的一种商品批发贸易用货物运输装置，其特征在于：所述金属网板（701）为多个，所述导向杆（601）底端插接在安装座（501）内部。