CN205261212U - 一种永久气瓶组合式集装格 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种永久气瓶组合式集装格,包括用以支撑四个气瓶的底板，底板上设有向上延伸的固定架，固定架上设有汇流管,汇流管上设有与汇流管连通的瓶阀，每个气瓶均通过连接管与汇流管连通，四个气瓶分成第一组气瓶和第二组气瓶，每组两个，还包括用以将第一组气瓶暂时固定在固定架上的第一固定带和将第二组气瓶暂时固定在固定架上的第二固定带。采用本实用新型的技术方案后，相比将单个气瓶移动至充装台进行充气，本实用新型一次可以运输四个气瓶，装载量较大，且底板的设置使得本集装格更加稳定，不易倒地；相比装载12个或16个气瓶的大集装格，而本实用新型更加灵活，便于装卸。

Description

一种永久气瓶组合式集装格

技术领域

本实用新型涉及一种气瓶搬运工具，具体涉及一种永久气瓶组合式集装格。

背景技术

永久气体是指临界温度小于-10℃的压缩气体，如：空气、氧、氮、氢、甲烷、一氧化碳等气体，或按瓶装气体的分类GB16163《瓶装压缩气体分类》规定，按其临界温度可划分为三类：1、临界温度小于-10℃的为永久气体；2、临界温度大于或等于-10℃，且小于或等于70℃的为高压液化气体；3、临界温度大于70℃的为低压液化气体。

目前，永久气体气瓶(称永久气瓶)充装方式主要有两种：一种是单个气瓶沿充装台排列，每只气瓶接上充装软管，再汇流到总管上；另一种是先将12只或16只气瓶的瓶头用汇流排预先连接起来，在用一个大集装格将这些气瓶固定在格子内，整个格子只留一个充装头与充装台的软管连接。这两种方式各有其优缺点。

散装气瓶的充装方式其优点是气瓶移到较灵活，但不足之处在于比较耗费人力，搬运效率低，气瓶在使用过程中很容易倒地碰伤操作人员，且比较容易丢失；12或16只气瓶的集装格的优点是气瓶内的容量大，适用于用气量大的客户，用叉车搬运效率高，但缺点是自重过大，16只气瓶的集装格重约1吨，装车卸车时需要专用的吊装设备和电动叉车，要求客户现场有吊装设备或者要求运输车辆上配备好吊装设备，这会影响到对新客户的开发，或者牺牲掉车辆的有效载荷。

鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种容量相对较大、装卸相对灵活且结构简易的永久气瓶组合式集装格。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种永久气瓶组合式集装格,包括用以支撑四个气瓶的底板，底板上设有向上延伸的固定架，固定架上设有汇流管,汇流管上设有与汇流管连通的瓶阀，每个气瓶均通过连接管与汇流管连通，四个气瓶分成第一组气瓶和第二组气瓶，每组两个，第一组气瓶放置在固定架的一侧，第二组气瓶放置在固定架的另一侧，还包括用以将第一组气瓶暂时固定在固定架上的第一固定带和将第二组气瓶暂时固定在固定架上的第二固定带，第一固定带和第二固定带均连接在固定架上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一固定带为两条，沿所述固定架的高度方向上下设置，所述第二固定带为两条，沿所述固定架的高度方向上下设置。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一固定带包括围设在对应所述第一组气瓶外的第一支撑部和形成在第一支撑部的两端部的两个第一连接端，所述第二固定带包括围设在对应所述第二组气瓶外的第二支撑部和形成在第二支撑部的两端部的两个第二连接端，两个第一连接端和两个第二连接端通过两个连接件对应连接在一起。

作为本实用新型的一种优选方式，所述连接件为螺栓和螺母，螺栓依次穿过一个所述第一连接端、所述固定架以及对应的一个所述第二连接端，螺母配合连接在螺栓上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定架包括第一纵杆、第二纵杆以及架设在第一纵杆的上端与第二纵杆的上端之间的横杆，所述汇流管通过锁定件固定在横杆上，所述瓶阀为两个，分设在汇流管沿长度方向的两端。

作为本实用新型的一种优选方式，所述锁定件为U形螺栓、锁定板以及锁定螺母，锁定板设置所述横杆的下端面，U形螺栓的两个自由端向下穿过锁定板并配合锁定螺母将所述汇流管锁定在所述横杆的上端面。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定架上设有与液压油桶推车配合的叼杠。

采用本实用新型的技术方案后，相比将单个气瓶移动至充装台进行充气，本实用新型一次可以运输四个气瓶，装载量较大，且底板的设置使得本集装格更加稳定，不易倒地，汇流管和瓶阀的设置可同时对四个气瓶进行充气，提高了充装效率；相比装载12个或16个气瓶的大集装格，如装载16只气瓶的大集装格的格子自重就有约300公斤，而本实用新型集装格的自重约150公斤，其更加灵活，便于装卸，且结构简易。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定架上设有与液压油桶推车配合的叼杠。叼杠的设置使得集装格可以通过液压油桶推车来进行搬运，能够降低搬运人员的体力，而且采用这种结构，在装卸时不需要专用吊臂或吊车，能够提高车辆的有效载荷。

附图说明

图1本实用新型的主视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为图3中B处的放大图；

图5为本实用新型的左视图；

图1：

10-底板20-固定架

21-第一纵杆22-横杆

30-气瓶40-汇流管

41-连接管42-瓶阀

50-第一固定带51-第一支撑部

52-第一连接端60-第二固定带

61-第二支撑部62-第二连接端

70-连接件80-锁定件

81-U形螺栓82-锁定板

90-叼杠

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

参照图1至图5，一种永久气瓶组合式集装格,包括底板10，底板10大体为带有倒角的正方形钢板，底板40刚好可以竖直放置四个气瓶30。在底板10上设有向上延伸的固定架20，固定架20上设有汇流管40,汇流管40上设有与汇流管40连通的瓶阀42，每个气瓶30均通过连接管41与汇流管40连通，连接管41与气瓶30的瓶口可拆卸连接，瓶阀42上连接有软管，该软管可以连接至充装台上用以对气瓶30进行充气，软管也可以连接至用气装置，通过气瓶30为用气装置供气。本实用新型中四个气瓶30分成第一组气瓶和第二组气瓶，每组两个，第一组气瓶放置在固定架20的一侧，第二组气瓶放置在固定架20的另一侧，第一组气瓶和第二组气瓶对称放置在固定架20的两侧。

本实用新型还包括用以将第一组气瓶暂时固定在固定架20上的第一固定带50和将第二组气瓶暂时固定在固定架20上的第二固定带60，第一固定带50和第二固定带60均连接在固定架20上。优选地，所述第一固定带50为两条，沿所述固定架20的高度方向上下设置，所述第二固定带60为两条，沿所述固定架20的高度方向上下设置，通过这种结构将气瓶30较为稳固地绑顶在固定架20，避免搬运过程中气瓶30的脱落。第一固定带50和第二固定带60均采用扁钢带。

作为本实用新型的一种优选方式，所述第一固定带50包括围设在对应所述第一组气瓶外的第一支撑部51和形成在第一支撑部51的两端部的两个第一连接端52，所述第二固定带60包括围设在对应所述第二组气瓶外的第二支撑部61和形成在第二支撑部61的两端部的两个第二连接端62，第一固定带50与第二固定带60对称设置在固定架20的两侧，两个第一连接端51和两个第二连接端61通过两个连接件70对应连接在一起。优选地，所述连接件70为螺栓和螺母(图中未示出)，螺栓依次穿过一个所述第一连接端51、所述固定架20以及对应的一个所述第二连接端61，螺母配合连接在螺栓上从而将第一连接端51和第二连接端61锁定在固定架20上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述固定架20包括第一纵杆21、第二纵杆(图中被遮挡，未示出)以及架设在第一纵杆21的上端与第二纵杆的上端之间的横杆22，第一纵杆21、横杆22以及第二纵杆三者大体围成门形，为了增强整个固定架20的稳定，在第一纵杆21与第二纵杆之间还设有若干加强横杆。所述汇流管30通过锁定件80固定在横杆22上，所述瓶阀42为两个，分设在汇流管40沿长度方向的两端。优选地，所述锁定件80为U形螺栓81、锁定板82以及锁定螺母(图中未示出)，锁定板82设置所述横杆22的下端面，U形螺栓81的两个自由端向下穿过锁定板82并配合锁定螺母将所述汇流管40锁定在所述横杆22的上端面。锁定件80为两个，分设在汇流管40沿长度方向的两端。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定架20上设有与液压油桶推车配合的叼杠90，在第一纵杆21的外侧设有一个叼杠90，在第二纵杆的外侧设有一个叼杠90。液压油桶推车为本领域常用搬运工具，如申请号为201420777575.X,名称为“一种用于手推车的钢瓶周转篮”的中国实用新型专利，该专利记载了这类液压油桶推车。本实用新型集装格自重约150公斤，加之一个气瓶30自重35公斤，负荷350公斤的液压油桶手推车能够较好满足搬运要求。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (7)

1.一种永久气瓶组合式集装格,其特征在于：包括用以支撑四个气瓶的底板，底板上设有向上延伸的固定架，固定架上设有汇流管,汇流管上设有与汇流管连通的瓶阀，每个气瓶均通过连接管与汇流管连通，四个气瓶分成第一组气瓶和第二组气瓶，每组两个，第一组气瓶放置在固定架的一侧，第二组气瓶放置在固定架的另一侧，还包括用以将第一组气瓶暂时固定在固定架上的第一固定带和将第二组气瓶暂时固定在固定架上的第二固定带，第一固定带和第二固定带均连接在固定架上。

2.如权利要求1所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述第一固定带为两条，沿所述固定架的高度方向上下设置，所述第二固定带为两条，沿所述固定架的高度方向上下设置。

3.如权利要求1所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述第一固定带包括围设在对应所述第一组气瓶外的第一支撑部和形成在第一支撑部的两端部的两个第一连接端，所述第二固定带包括围设在对应所述第二组气瓶外的第二支撑部和形成在第二支撑部的两端部的两个第二连接端，两个第一连接端和两个第二连接端通过两个连接件对应连接在一起。

4.如权利要求3所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述连接件为螺栓和螺母，螺栓依次穿过一个所述第一连接端、所述固定架以及对应的一个所述第二连接端，螺母配合连接在螺栓上。

5.如权利要求1所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述固定架包括第一纵杆、第二纵杆以及架设在第一纵杆的上端与第二纵杆的上端之间的横杆，所述汇流管通过锁定件固定在横杆上，所述瓶阀为两个，分设在汇流管沿长度方向的两端。

6.如权利要求5所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述锁定件为U形螺栓、锁定板以及锁定螺母，锁定板设置所述横杆的下端面，U形螺栓的两个自由端向下穿过锁定板并配合锁定螺母将所述汇流管锁定在所述横杆的上端面。

7.如权利要求1至6任一项所述的永久气瓶组合式集装格,其特征在于：所述固定架上设有与液压油桶推车配合的叼杠。