CN211640805U - 一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，涉及注塑模具技术领域。其技术要点是：包括上模和下模，所述上模和下模合模时构成型腔，所述上模包括上模芯、定模固定板和面板，所述上模内设置有成型滑块，所述成型滑块远离通口的侧壁倾斜设置，所述成型滑块靠近所述面板下表面的一端设置有水平滑轨，所述面板下表面设置有滑移块，所述下模上设置有成型块，所述面板的侧壁上设置有带有凹槽的卡接条，所述定模固定板的侧壁上设置有弹簧销，所述定模固定板侧壁上设置有带有倾斜滑移槽的卡接块，所述卡接条下端设置有滑动块，所述下模的侧壁上设置有卡接件，本实用新型具有提高生产效率的优点。

Description

一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，更具体地说，它涉及一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,其主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固动板上。

胎压监测器壳体为塑料材质，通常需要配套的模具加工而成。目前，有一种胎压监测器壳体，如图1、2所示，包括壳体本体1，壳体本体1上表面开设有弧形槽2，壳体本体1上开设有与弧形槽2相通的通口3，壳体本体1侧壁上开设安装槽4。

由于上述的胎压监测器壳体采用一体注塑成型方式，其成型后的弧形槽、通口以及壳体本体侧壁上的安装槽在脱模过程需要避免损坏，而现有加工此产品的注塑模具一般采用成型后的产品与形成产品的组件一起脱离模具，再通过人工将产品与形成产品的组件分离，导致生产效率低，因此还有待改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其具有提高生产效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，包括上模和下模，所述上模和下模合模时构成型腔，所述上模包括由下而上依次安装的上模芯、定模固定板和面板，所述上模内设置有用于配合上模芯形成弧形槽的成型滑块，所述成型滑块远离通口的侧壁倾斜设置，所述成型滑块倾斜面的倾斜低端朝向是通口，所述成型滑块沿其倾斜面的倾斜方向与所述上模芯滑移设置，所述成型滑块靠近所述面板下表面的一端设置有水平滑轨，所述面板下表面设置有与所述成型滑块抵接且滑移在水平滑轨内的滑移块，所述下模上设置有与其相对滑移且用于形成安装槽的成型块，所述面板的侧壁上设置有带有凹槽的卡接条，所述定模固定板的侧壁上设置有用于与所述凹槽相卡接的弹簧销，所述定模固定板侧壁上设置有水平移动且带有倾斜滑移槽的卡接块，所述卡接条下端设置有与卡接块相抵接且滑移在倾斜滑移槽内的滑动块，所述下模的侧壁上设置有与所述卡接块相卡接的卡接件，所述倾斜滑移槽的倾斜高端朝向卡接件上端。

通过采用上述技术方案，在进行合模注塑前，先将上模、下模、成型滑块以及成型块合拢形成成型腔，接着进行注塑；在进行脱模时，先由面板通过滑移块带动成型滑块移动，滑移块在水平滑轨内移动，成型滑块沿着其倾斜面的倾斜方向与弧形槽脱离，卡接条跟随面板移动，且由于卡接块与卡接件相卡接导致定模固定板与下模合并不动，卡接条在移动的过程中通过滑动块带动卡接块朝远离卡接件的方向移动，当定模固定板上的弹簧销与凹槽相卡接时，卡接块与卡接件相分离，定模固定板与面板一起运动，上模芯在定模固定板的带动下与产品分离，再将成型块与通口分离，接着下模与产品分离，即可完成脱模。

综上，相对于通过人工将产品与形成产品的组件分离，上述在上模与下模分离的过程中，先由面板带动成型滑块与产品分离，当弹簧销与凹槽相卡接时，再由定模固定板带动上模芯与产品分离，通过二次分模可实现脱模，避免人工操作的复杂过程，可有效提高工作效率。

进一步的，所述成型滑块的倾斜面上设置有沿其去倾斜方向延伸的导轨，所述上模芯上设置有与所述导轨相抵接且相对滑动的导块。

通过采用上述技术方案，当面板通过滑移块带动成型滑块移动时，成型滑块通过滑移在导轨内的导块沿着成型滑块倾斜面的倾斜方向移动，方便成型滑块退出弧形槽。

进一步的，所述导轨内壁设置有耐高温的润滑涂层。

通过采用上述技术方案，润滑涂层的设置，能够使导块在导轨内滑移时，减小两者之间的摩擦力，方便导块在导轨内滑移。

进一步的，所述导轨的截面呈T字形，所述导块与导轨内壁贴合。

通过采用上述技术方案，当面板通过滑移块带动成型滑块移动时，通过导轨的截面呈T字形，且导块与导轨内壁贴合，可使导块施加在导轨内的力达到平衡，方便成型滑块的运动。

进一步的，所述成型块上倾斜设置导向孔，所述导向孔的倾斜高端靠近所述上模芯的上表面，所述定模固定板内设置有侧壁与导向孔内壁贴合的导向杆。

通过采用上述技术方案，当上模与下模分离时，定模固定板带动导向杆与下模分离，且导向杆在导向孔内移动并对成型块施加远离通孔的作用力，可使成型块在导向杆的作用下与产品脱离。

进一步的，所述定模固定板侧壁上且以所述卡接条长度方向的中线对称设置有两弹簧销，所述卡接条上设置有与对应所述弹簧销相卡接的凹槽。

通过采用上述技术方案，设置两弹簧销，能够避免其中一个弹簧销损坏后，另一个弹簧销依旧可以起到定位作用。

进一步的，所述凹槽呈弧形设置。

通过采用上述技术方案，凹槽呈弧形设置，能够便于弹簧销脱离凹槽时起到过渡作用。

进一步的，所述型腔内的数量设置为两个，且两所述型腔相通。

通过采用上述技术方案，型腔设置为两个可方便一个模具同时生产两个产品，提高了工作效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）在上模与下模分离的过程中，先由面板带动成型滑块与产品分离，当弹簧销与凹槽相卡接时，再由定模固定板带动上模芯与产品分离，通过二次分模可实现脱模，避免人工操作的复杂过程，可有效提高工作效率；

（2）通过定模固定板带动导向杆与下模分离，且导向杆在导向孔内移动并对成型块施加远离通孔的作用力，可使成型块在导向杆的作用下与产品脱离；

（3）通过设置两个型腔，可方便一个模具同时生产两个产品，提高了工作效率。

附图说明

图1为现有胎压监测器壳体的整体结构示意图；

图2为现有胎压监测器壳体凸显通口的整体结构示意图；

图3为本实施例的整体示意图；

图4为本实施例的剖视示意图；

图5为本实施例凸显成型块的剖视示意图；

图6为本实施例凸显导向块和导向杆的剖视示意图；

图7为本实施例凸显卡接条和弹簧销的剖视示意图；

图8为本实施例凸显卡接块和卡接件的剖视示意图；

图9为本实施例凸显成型滑块和上模芯的剖视示意图。

附图标记：1、壳体本体；2、弧形槽；3、通口；4、安装槽；5、上模；51、上模芯；52、定模固定板；53、面板；6、下模；61、底板；62、方铁；63、底针板；64、面针板；65、顶杆；66、动模固定板；67、下模芯；7、型腔；8、成型滑块；9、水平滑轨；10、滑移块；11、成型块；12、导向孔；13、导向杆；14、卡接条；15、安装座；16、弹簧销；17、卡接块；18、倾斜滑移槽；19、滑动块；20、卡接件；21、导轨；22、导块；23、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，如图3、4所示，包括上模5和下模6，上模5包括由下而上依次安装的上模芯51、定模固定板52和面板53，下模6包括由下而上依次安装的底板61、方铁62、底针板63、面针板64、顶杆65、动模固定板66和下模芯67。

如图4、5所示，上模5和下模6合模时构成型腔7，上模5内安装有用于配合上模芯51形成弧形槽2的成型滑块8，成型滑块8远离通口3的侧壁倾斜设置，成型滑块8倾斜面的倾斜低端朝向是通口3，成型滑块8沿其倾斜面的倾斜方向与上模芯51滑移设置，成型滑块8靠近面板53下表面的一端开设有水平滑轨9，面板53下表面安装有与成型滑块8抵接且滑移在水平滑轨9内的滑移块10，下模6上安装有与其相对滑移且用于形成安装槽4的成型块11。

结合图5、6所示，成型块11上倾斜开设有导向孔12，导向孔12的倾斜高端靠近上模芯51的上表面，定模固定板52内设置有侧壁与导向孔12内壁贴合的导向杆13。因此，当上模5与下模6分离时，定模固定板52带动导向杆13与下模6分离，且导向杆13在导向孔12内移动并对成型块11施加远离通孔的作用力，可使成型块11在导向杆13的作用下与产品脱离。

进一步的，为了方便一个模具同时生产两个产品，提高了工作效率，本实施例中型腔7内的数量设置为两个，且两型腔7相通。

如图4、5所示，面板53的侧壁上固定有带有凹槽23的卡接条14，定模固定板52的侧壁上固定有安装座15，安装座15内安装有用于与凹槽23相卡接的弹簧销16，安装座15内安装有水平移动且带有倾斜滑移槽18的卡接块17，卡接条14下端延伸有与卡接块17相抵接且滑移在倾斜滑移槽18内的滑动块19，下模6的侧壁上固定有与卡接块17相卡接的卡接件20，倾斜滑移槽18的倾斜高端朝向卡接件20，倾斜滑移槽18的倾斜高端朝向卡接件20的上表面。

结合图8所示，在进行脱模时，先由面板53通过滑移块10带动成型滑块8移动，滑移块10在水平滑轨9内移动，成型滑块8沿着其倾斜面的倾斜方向与弧形槽2脱离，卡接条14跟随面板53移动，且由于卡接块17与卡接件20相卡接导致定模固定板52与下模6合并不动，卡接条14在移动的过程中通过滑动块19带动卡接块17朝远离卡接件20的方向移动，当定模固定板52上的弹簧销16与凹槽23相卡接时，卡接块17与卡接件20相分离，定模固定板52与面板53一起运动，上模芯51在定模固定板52的带动下与产品分离。

进一步的，为了避免其中一个弹簧销16损坏后卡接条14无法定位，本实施例中定模固定板52侧壁上且以卡接条14长度方向的中线对称安装有两弹簧销16，卡接条14上开设有与对应弹簧销16相卡接的凹槽23。

值得一提的是，为了便于弹簧销16脱离凹槽23时起到过渡作用，本实用新型中凹槽23呈弧形设置。

如图9所示，成型滑块8的倾斜面上开设有沿其去倾斜方向延伸的导轨21，上模芯51上延伸有与导轨21相抵接且相对滑动的导块22。因此，当面板53通过滑移块10带动成型滑块8移动时，成型滑块8通过滑移在导轨21内的导块22沿着成型滑块8倾斜面的倾斜方向移动，方便成型滑块8退出弧形槽2。

进一步的，为了减小两者之间的摩擦力，方便导块22在导轨21内滑移，本实施例中导轨21内壁设置有耐高温的润滑涂层，润滑涂层以氮化硼素为主要原料。

值得一提的是，为了使导块22施加在导轨21内的力达到平衡，方便成型滑块8的运动，本实施例中导轨21的截面呈T字形，导块22与导轨21内壁贴合。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：在进行合模注塑前，先将上模5、下模6、成型滑块8以及成型块11合拢形成成型腔7，接着进行注塑；在进行脱模时，先由面板53通过滑移块10带动成型滑块8移动，滑移块10在水平滑轨9内移动，成型滑块8沿着其倾斜面的倾斜方向与弧形槽2脱离，卡接条14跟随面板53移动，且由于卡接块17与卡接件20相卡接导致定模固定板52与下模6合并不动，卡接条14在移动的过程中通过滑动块19带动卡接块17朝远离卡接件20的方向移动，当定模固定板52上的弹簧销16与凹槽23相卡接时，卡接块17与卡接件20相分离，定模固定板52与面板53一起运动，上模芯51在定模固定板52的带动下与产品分离，再将成型块11与通口3分离，接着下模6与产品分离，即可完成脱模。

综上，相对于通过人工将产品与形成产品的组件分离，上述在上模5与下模6分离的过程中，先由面板53带动成型滑块8与产品分离，当弹簧销16与凹槽23相卡接时，再由定模固定板52带动上模芯51与产品分离，通过二次分模可实现脱模，避免人工操作的复杂过程，可有效提高工作效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，包括上模（5）和下模（6），所述上模（5）和下模（6）合模时构成型腔（7），所述上模（5）包括由下而上依次安装的上模芯（51）、定模固定板（52）和面板（53），其特征在于：所述上模（5）内设置有用于配合上模芯（51）形成弧形槽（2）的成型滑块（8），所述成型滑块（8）远离通口（3）的侧壁倾斜设置，所述成型滑块（8）倾斜面的倾斜低端朝向是通口（3），所述成型滑块（8）沿其倾斜面的倾斜方向与所述上模芯（51）滑移设置，所述成型滑块（8）靠近所述面板（53）下表面的一端设置有水平滑轨（9），所述面板（53）下表面设置有与所述成型滑块（8）抵接且滑移在水平滑轨（9）内的滑移块（10），所述下模（6）上设置有与其相对滑移且用于形成安装槽（4）的成型块（11），所述面板（53）的侧壁上设置有带有凹槽（23）的卡接条（14），所述定模固定板（52）的侧壁上设置有用于与所述凹槽（23）相卡接的弹簧销（16），所述定模固定板（52）侧壁上设置有水平移动且带有倾斜滑移槽（18）的卡接块（17），所述卡接条（14）下端设置有与卡接块（17）相抵接且滑移在倾斜滑移槽（18）内的滑动块（19），所述下模（6）的侧壁上设置有与所述卡接块（17）相卡接的卡接件（20），所述倾斜滑移槽（18）的倾斜高端朝向卡接件（20）上端。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述成型滑块（8）的倾斜面上设置有沿其去倾斜方向延伸的导轨（21），所述上模芯（51）上设置有与所述导轨（21）相抵接且相对滑动的导块（22）。

3.根据权利要求2所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述导轨（21）内壁设置有耐高温的润滑涂层。

4.根据权利要求2所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述导轨（21）的截面呈T字形，所述导块（22）与导轨（21）内壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述成型块（11）上倾斜设置导向孔（12），所述导向孔（12）的倾斜高端靠近所述上模芯（51）的上表面，所述定模固定板（52）内设置有侧壁与导向孔（12）内壁贴合的导向杆（13）。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述定模固定板（52）侧壁上且以所述卡接条（14）长度方向的中线对称设置有两弹簧销（16），所述卡接条（14）上设置有与对应所述弹簧销（16）相卡接的凹槽（23）。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述凹槽（23）呈弧形设置。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产轮胎压力监测器外壳的注塑模具，其特征在于：所述型腔（7）内的数量设置为两个，且两所述型腔（7）相通。

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