CN211621299U - 一种停车场出闸口警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种停车场出闸口警示装置，包括支撑杆、指示板、行人感应器和汽车感应器，支撑杆安装在停车场出口外侧；指示板固设在支撑杆上，指示板包括指引灯和控制单元，控制单元与指引灯电性连接以控制指引灯开启或关闭；行人感应器安装在停车场出口外侧，行人感应器用于感应停车场出入口处的行人；汽车感应器安装在停车场出口内侧，汽车感应器用于感应停车场出口驶出的汽车，行人感应器和汽车感应器均与控制单元电性连接。

Description

一种停车场出闸口警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示设备领域，具体为一种停车场出闸口警示装置。

背景技术

地下停车场缓解了城市中车辆乱停的违章现象。由于地下停车场出入口多是斜坡且进出口两旁有墙壁遮挡视线，司机在出地下停车场时会产生视野盲区，可能会由于来不及反应，而发生交通事故，也容易导致操作失误而给地下停车场出口处的行人带来生命和财产损失。

目前，一般都是在地下停车场出入口安装减速带和安装限速指示牌等办法来解决，但是，安装减速带只能提醒司机放慢行驶速度，并不能提醒地下停车场出口处的人。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决以上问题，本实用新型提供的一种停车场出闸口警示装置，可提醒地下停车场出口处的人是否有车辆从地下停车场出来，避免给行人造成损失。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场出闸口警示装置，包括支撑杆、指示板、行人感应器和汽车感应器，支撑杆安装在停车场出口外侧；指示板固设在支撑杆上，指示板包括指引灯和控制单元，控制单元与指引灯电性连接以控制指引灯开启或关闭；行人感应器安装在停车场出口外侧，行人感应器用于感应停车场出入口处的行人；汽车感应器安装在停车场出口内侧，汽车感应器用于感应停车场出口驶出的汽车，行人感应器和汽车感应器均与控制单元电性连接。

优选地，该停车场出闸口警示装置还包括发声单元，发声单元固设在指示板上且与控制单元电性连接。

优选地，行人感应器为超声波传感器。

优选地，汽车感应器为压力传感器。

有益效果

本实用新型的有益效果是：通过设有支撑杆、指示板、行人感应器和汽车感应器，支撑杆安装在停车场出口外侧；指示板固设在支撑杆上，指示板包括指引灯和控制单元，控制单元与指引灯电性连接；汽车感应器感应车辆且将车辆驶出信号传输至控制单元，控制单元控制指引灯，从而提醒地下停车场出口处的人是否有车辆从地下停车场出来，避免给行人造成损失。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1示出了本实用新型安装在停车场出入口处的结构示意图；

图2示出了本实用新型的实施例的结构示意图；

图3示出了本实用新型的实施例的使用流程图；

图4示出了本实用新型安装在停车场出入口处时的布线结构图；

图中:1支撑杆，2指示板，3行人感应器，4汽车感应器，5发声单元，20指引灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1至附图4，一种停车场出闸口警示装置，包括支撑杆1、指示板2、行人感应器3和汽车感应器4，支撑杆1安装在停车场出口外侧；指示板2固设在支撑杆1上，指示板2包括指引灯20和控制单元，控制单元与指引灯20电性连接以控制指引灯20开启或关闭；行人感应器3安装在停车场出口外侧，行人感应器3用于感应停车场出入口处的行人；汽车感应器4安装在停车场出口内侧，汽车感应器4用于感应停车场出口驶出的汽车，行人感应器3和汽车感应器4均与控制单元电性连接。其中，指引灯20具有绿灯模式、黄灯模式和红灯模式。

安装行人感应器3和汽车感应器4时，将行人感应器3、汽车感应器4、闸机和指示板2通过地下预埋线缆连接，预留一端线缆与电源连接以进行供电，线缆布置如图4所示。

在本实用新型的实施例中，控制单元为PLC控制器，具体采用型号为FX5U-32MT/ES的PLC控制器。

该停车场出闸口警示装置运作时，控制单元控制指引灯20开启为绿灯模式，行人正常通行；汽车感应器4设置在闸机后方，当有车辆行驶至停车场出口的闸机处时，汽车感应器4感应到停车场出口处有车辆等候驶出，车辆驶出信号传输至控制单元，控制单元控制指引灯20为黄灯模式，提醒行人快速通过停车场出入口处的人行道，同时行人感应器3启动感应人行道上的行人，当行人感应器3未在人行道上感应到行人后，控制单元控制指引灯20为红灯模式，提醒行人停止通行，同时闸机开启，汽车驶出停车场出口；汽车感应器4未感应到汽车时，控制单元控制指引灯20为绿灯模式，行人正常通行。总的来说，通过设置指示板2、行人感应器3和汽车感应器4，从而提醒地下停车场出口处的人是否有车辆从地下停车场出来，避免给行人造成损失。

进一步的，该停车场出闸口警示装置还包括发声单元5，发声单元5固设在指示板2上且与控制单元电性连接，当汽车感应器4监测到车辆时，控制单元控制发声单元5发声，提醒行人快速通过人行道，在本实施例中，发声单元5为蜂鸣器，具体采用型号为LPT3007AZ-GB-18-4.0-100-R的蜂鸣器，通过螺钉将蜂鸣器锁紧在指示板2上。

进一步的，行人感应器3为超声波传感器，本实用新型的实施例中超声波传感器采用型号为DBC1-40000-M30-12-V5的超声波传感器，安装时需先准备大小为M30的螺纹孔，将超声波传感器与螺纹孔拧合即可安装。

进一步的，汽车感应器4为称重传感器，本实用新型的实施例中，称重传感器为地磅秤，具体采用型号为XK3190的电子小地磅，安装时，需先在停车场出口内侧准备可容纳该电子小地磅的凹坑，后将其放入凹坑内即可安装完成。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和装置可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和装置应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种停车场出闸口警示装置，其特征在于，包括：

支撑杆(1)，所述支撑杆(1)安装在停车场出口外侧；

指示板(2)，指示板(2)固设在支撑杆(1)上，指示板(2)包括指引灯(20)和控制单元，所述控制单元与指引灯(20)电性连接以控制指引灯(20)开启或关闭；

行人感应器(3)，所述行人感应器(3)安装在停车场出口外侧，行人感应器(3)用于感应停车场出入口处的行人；

汽车感应器(4)，所述汽车感应器(4)安装在停车场出口内侧，汽车感应器(4)用于感应停车场出口驶出的汽车，所述行人感应器(3)和汽车感应器(4)均与控制单元电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场出闸口警示装置，其特征在于，还包括发声单元(5)，所述发声单元(5)固设在指示板(2)上且与控制单元电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场出闸口警示装置，其特征在于，所述行人感应器(3)为超声波传感器。

4.根据权利要求1所述的一种停车场出闸口警示装置，其特征在于，所述汽车感应器(4)为压力传感器。

Images