CN211615084U - 一种轮胎内壁打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎磨削技术领域,尤其涉及一种轮胎内壁打磨装置,包括工作台,所述工作台上设有矩形的壳体,所述壳体一侧设有开关门,所述壳体上方设有液压缸,所述液压缸的活塞杆末端连接水平的滑动板,所述滑动板下方固定设有螺杆螺母组件和驱动所述螺杆螺母组件转动的第一电机,所述螺杆螺母组件的螺母连接螺母座,所述螺母座连接打磨机构和冷却机构,所述打磨机构和所述冷却机构的下方设有轮胎固定机构,所述轮胎固定机构底部设有通孔,所述通孔通过收集管连接收集箱,所述轮胎固定机构通过驱动机构驱动旋转。本实用新型操作简单,能够及时为轮胎降温,提高了打磨质量,降低了环境污染及噪音污染,有利于清洁生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎磨削技术领域,尤其涉及一种轮胎内壁打磨装置。
背景技术
随着国民经济的不断增长,人们的生活质量有了质的飞跃,我国汽车的保有量也在逐年递增,汽车轮胎的使用量也随之增加。提高汽车轮胎的质量,则会相应减少汽车轮胎的消耗量,可以节约大量的资源。
轮胎的后期加工处理是提高轮胎耐用性能的一个有效途径。在对轮胎进行后期的加工处理时,打磨是一种非常重要的工序,其目的是将轮胎表面打磨呈粗糙度均匀的胎面,以便对轮胎进行防漏材料的喷涂,因此打磨的质量直接影响轮胎的加工效果。而轮胎打磨装置对轮胎打磨时产生的细屑会影响轮胎表面的打磨质量。此外,在轮胎的打磨时会产生高温,可能会损坏轮胎内壁。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种轮胎内壁打磨装置,包括工作台,所述工作台上设有矩形的壳体,所述壳体一侧设有开关门,所述壳体上方设有液压缸,所述液压缸的活塞杆末端连接水平的滑动板,所述滑动板与所述壳体两相对内侧壁上的滑动轨道滑动连接,所述滑动板下方固定设有螺杆螺母组件和驱动所述螺杆螺母组件转动的第一电机,所述螺杆螺母组件的螺母连接螺母座,所述螺母座连接打磨机构和冷却机构,所述打磨机构和所述冷却机构的下方设有轮胎固定机构,所述轮胎固定机构底部设有通孔,所述通孔通过收集管连接收集箱,所述轮胎固定机构通过驱动机构驱动旋转。
打开壳体上的开关门,将待打磨轮胎放到轮胎固定机构内固定。液压缸的伸缩杆下压,滑动板下移,然后通过第一电机调节打磨机构和冷却机构的水平位置,使打磨机构和冷却机构对准轮胎内壁,通过驱动机构驱动轮胎固定机构以及固定于轮胎固定机构上的轮胎旋转,开始对轮胎的内壁进行打磨并冷却。打磨出的碎屑通过收集管进入收集箱,在打磨过程中,将壳体上个的开关门关闭,以降低噪音以及碎屑的飘散。
优选的,所述轮胎固定机构包括顶端开口的圆筒形本体,所述本体的侧壁上方设有多个等距排列的螺纹孔,所述螺纹孔螺接螺杆,所述螺杆伸入所述本体内的一端连接固定板,另一端连接旋钮,所述本体外侧壁下方设有斜齿。
优选的,所述驱动机构包括第二电机,所述第二电机的输出端连接斜齿轮,所述斜齿轮与所述斜齿啮合。
优选的,所述打磨机构包括第三电机,所述第三电机的输出端连接水平的打磨杆,所述打磨杆的顶端连接打磨头。
优选的,所述冷却机构包括均为水平设置的出水管和出风管,所述出水管上设有喷头,所述出风管设有出风口。
优选的,所述螺母座通过安装座与所述打磨机构和所述冷却机构相连,所述安装座包括平板,所述平板底部设有凸台、输水管和通风管,所述凸台连接固定所述打磨机构,所述输水管一端外接水泵,另一端连接所述出水管,所述通风管一端外接风机,另一端连接所述出风管。
优选的,所述工作台包括台面和设于所述台面下方的支架。
与现有技术相比,本实用新型有益技术效果为:
1.通过设置壳体,可以避免打磨时产生的碎屑四处飞散,有利于清洁生产的同时可以降低打磨时产生的噪音污染;
2.通过在轮胎固定机构底部设置通孔和收集管,将打磨产生的碎屑等导入收集箱中,无需后期人工清理工作台及轮胎固定机构,提高了工作效率,降低了劳动强度;
3.通过设置冷却机构,可以及时的对轮胎进行降温,避免打磨时产生过多的热量对轮胎产生损害,提高了打磨质量;
综上所述,本实用新型提供的轮胎内壁打磨装置,操作简单,能够及时为轮胎降温,提高了打磨质量,降低了环境污染及噪音污染,有利于清洁生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1、工作台,2、轮胎固定机构,3、驱动机构,4、打磨机构,5、冷却机构,6、壳体,7、液压缸,8、收集箱,
11、台面,12、支架,
21、本体,22、螺杆,23、固定板,24、旋钮,25、斜齿,26、收集管,
31、第二电机,32、斜齿轮,
41、第三电机,42、打磨杆,43、打磨头,
51、出水管,52、出风管,
61、滑动轨道,62、滑动板,63、螺杆螺母组件,64、第一电机,65、螺母座,66、安装座,
661、平板,662、凸台,663、输水管,664、通风管。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
结合附图1,一种轮胎内壁打磨装置,包括工作台1,所述工作台1上设有矩形的壳体6,所述壳体6一侧设有开关门,所述壳体6上方设有液压缸7,所述液压缸7的活塞杆末端连接水平的滑动板62,所述滑动板62与所述壳体6两相对内侧壁上的滑动轨道61滑动连接,所述滑动板62下方固定设有螺杆螺母组件63和驱动所述螺杆螺母组件63转动的第一电机64,所述螺杆螺母组件63的螺母连接螺母座65,所述螺母座65连接打磨机构4和冷却机构5,所述打磨机构4和所述冷却机构5的下方设有轮胎固定机构2,所述轮胎固定机构2底部设有通孔,所述通孔通过收集管26连接收集箱8,所述轮胎固定机构2通过驱动机构3驱动旋转。
所述轮胎固定机构2包括顶端开口的圆筒形本体21,所述本体21的侧壁上方设有多个等距排列的螺纹孔,所述螺纹孔螺接螺杆22,所述螺杆22伸入所述本体21内的一端连接固定板23,另一端连接旋钮24,所述本体21外侧壁下方设有斜齿25。
所述驱动机构3包括第二电机31,所述第二电机31的输出端连接斜齿轮32,所述斜齿轮32与所述斜齿25啮合。
所述打磨机构4包括第三电机41,所述第三电机41的输出端连接水平的打磨杆42,所述打磨杆42的顶端连接打磨头43,
所述冷却机构5包括均为水平设置的出水管51和出风管52,所述出水管51上设有喷头,所述出风管52设有出风口。
所述螺母座65通过安装座66与所述打磨机构4和所述冷却机构5相连,所述安装座66包括平板661,所述平板661底部设有凸台662、输水管663和通风管664,所述凸台662连接固定所述打磨机构4,所述输水管663一端外接水泵,另一端连接所述出水管51,所述通风管664一端外接风机,另一端连接所述出风管52。
所述工作台1包括台面11和设于所述台面11下方的支架12。
实用新型的工作原理和工作过程为:打开壳体6上的开关门,将待打磨轮胎放到轮胎固定机构2的本体21内,通过旋钮24旋转螺杆22,调整螺杆22伸入本体21内的长度将轮胎固定。液压缸7的伸缩杆下压,滑动板62下移,然后通过第一电机64调节打磨机构4和冷却机构5的水平位置,使打磨机构4的打磨头43贴合轮胎内壁,使出水管51的喷头和出风管52的出风口对准轮胎内壁,启动第二电机31,斜齿轮32带动与其啮合的斜齿25转动,从而带动轮胎固定机构2以及固定于轮胎固定机构2上的轮胎旋转,开始对轮胎的内壁进行打磨,同时开启水泵和风机,通过出水管51和出风管52向轮胎的内壁喷冷却水和冷风,给轮胎降温。打磨出的碎屑混合冷却水通过收集管26进入收集箱8,在打磨过程中,将壳体6上的开关门关闭,以降低噪音以及碎屑的飘散。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种轮胎内壁打磨装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)上设有矩形的壳体(6),所述壳体(6)一侧设有开关门,所述壳体(6)上方设有液压缸(7),所述液压缸(7)的活塞杆末端连接水平的滑动板(62),所述滑动板(62)与所述壳体(6)两相对内侧壁上的滑动轨道(61)滑动连接,所述滑动板(62)下方固定设有螺杆螺母组件(63)和驱动所述螺杆螺母组件(63)转动的第一电机(64),所述螺杆螺母组件(63)的螺母连接螺母座(65),所述螺母座(65)连接打磨机构(4)和冷却机构(5),所述打磨机构(4)和所述冷却机构(5)的下方设有轮胎固定机构(2),所述轮胎固定机构(2)底部设有通孔,所述通孔通过收集管(26)连接收集箱(8),所述轮胎固定机构(2)通过驱动机构(3)驱动旋转。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述轮胎固定机构(2)包括顶端开口的圆筒形本体(21),所述本体(21)的侧壁上方设有多个等距排列的螺纹孔,所述螺纹孔螺接螺杆(22),所述螺杆(22)伸入所述本体(21)内的一端连接固定板(23),另一端连接旋钮(24),所述本体(21)外侧壁下方设有斜齿(25)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述驱动机构(3)包括第二电机(31),所述第二电机(31)的输出端连接斜齿轮(32),所述斜齿轮(32)与所述斜齿(25)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述打磨机构(4)包括第三电机(41),所述第三电机(41)的输出端连接水平的打磨杆(42),所述打磨杆(42)的顶端连接打磨头(43)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述冷却机构(5)包括均为水平设置的出水管(51)和出风管(52),所述出水管(51)上设有喷头,所述出风管(52)设有出风口。
6.根据权利要求5所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述螺母座(65)通过安装座(66)与所述打磨机构(4)和所述冷却机构(5)相连,所述安装座(66)包括平板(661),所述平板(661)底部设有凸台(662)、输水管(663)和通风管(664),所述凸台(662)连接固定所述打磨机构(4),所述输水管(663)一端外接水泵,另一端连接所述出水管(51),所述通风管(664)一端外接风机,另一端连接所述出风管(52)。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎内壁打磨装置,其特征在于,所述工作台(1)包括台面(11)和设于所述台面(11)下方的支架(12)。
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CN202021882907.2U CN211615084U (zh) | 2020-09-02 | 2020-09-02 | 一种轮胎内壁打磨装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112975740A (zh) * | 2021-05-03 | 2021-06-18 | 徐敏旺 | 一种用于工件打磨的冷却降温装置 |
CN115674748A (zh) * | 2022-11-02 | 2023-02-03 | 中智途瑞轮胎科技(山东)有限公司 | 一种自密封轮胎成型工艺和设备 |
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2020
- 2020-09-02 CN CN202021882907.2U patent/CN211615084U/zh active Active
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