CN211602336U - 一种座椅骨架刚度强度试验台 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种座椅骨架刚度强度试验台,包括底座,所述底座的顶部的两端均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动有连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的顶部固定有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部的两端均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的侧面安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆插入第二滑槽的内部并通过螺纹连接有夹板,所述夹板与第二滑槽滑动连接,所述底座的顶部的两端分别固定有第二支撑柱,所述第二支撑柱的侧面通过螺纹连接有第二螺纹杆。本实用新型通过设置第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一支撑柱、夹板、丝杆和压板,方便测试在规定压力下对焊点强度进行检测,检测结果准确,检测方便。

Description

一种座椅骨架刚度强度试验台
技术领域
本实用新型涉及座椅骨架技术领域,尤其涉及一种座椅骨架刚度强度试验台。
背景技术
在汽车前排座椅制造中,骨架机构在装配下线前必须要对总成机构的功能运行、关键部件和发货位置姿态等进行终检已确保产品的整体品质。座椅骨架关键部位大多为焊接,在出厂前需要检测其是否达到使用强度,现有的技术中是对整体进行静态施压,由于焊点位置不同,检测结果不太准确,使用存在不足,为此我们提出一种座椅骨架刚度强度试验台。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种座椅骨架刚度强度试验台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种座椅骨架刚度强度试验台,包括底座,所述底座的顶部的两端均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动有连接有第一支撑柱,所述第一支撑柱的顶部固定有第一支撑板,所述第一支撑板的顶部的两端均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的侧面安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆插入第二滑槽的内部并通过螺纹连接有夹板,所述夹板与第二滑槽滑动连接,所述底座的顶部的两端分别固定有第二支撑柱,所述第二支撑柱的侧面通过螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆贯穿第二支撑柱并通过轴承与第一支撑柱转动连接,两个所述第二支撑柱的顶部固定有第二支撑板,所述第二支撑板的底部开设有第三滑槽,所述第二支撑板的侧面安装有电机,所述电机的输出轴插入第三滑槽的内部并连接有丝杆,所述丝杆通过螺纹连接有滑块,所述滑块与第三滑槽滑动连接,所述滑块的底部安装有液压缸,所述液压缸的活塞杆为中空的圆柱体结构,所述液压缸的活塞杆的内部滑动连接有连杆,所述连杆的底部贯穿液压缸的活塞杆并与液压缸的活塞杆滑动连接,所述连杆的底部固定有压板,所述连杆的顶部和液压缸的活塞杆的内部安装有压力传感器。
优选的,所述底座的顶部的两端固定有螺栓,所述底座的底部的两端滚动连接有滚轮。
优选的,两个所述夹板之间夹紧有座椅骨架,所述压板的底部与夹板的顶部平行。
优选的,所述第二螺纹杆远离第一支撑柱固定套接有把手。
优选的,,所述电机的输出轴通过联轴器与丝杆连接,所述丝杆通过轴承与丝杆转动连接。
优选的,所述第三滑槽的内部固定有导向轴,所述导向轴与滑块滑动连接,所述导向轴与丝杆平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中使用前将座椅支架放置在两个第一支撑板的顶部,旋转把手,把手带动第二螺纹杆,第二螺纹杆通过螺纹传动带动第一支撑柱在第一滑槽的内部滑动,通过调整两个第一支撑板之间的距离,使座椅骨架上的焊接点位于两个第一支撑板之间,旋转第一螺纹杆,第一螺纹杆通过螺纹传动带动两个夹板相互靠近,两个夹板将座椅支架夹紧,启动电机,电机带动丝杆,丝杆提高螺纹传动带动滑块,滑块带动液压缸,液压缸的活塞杆带动连杆,连杆带动压板,对压板的位置进行调整,使压板位于焊接点的正上方,启动液压缸,液压缸的活塞杆带动连杆,连杆带动压板,压板向下对焊点进行施加压力,压力传感器将压力信号传递到电脑,测试在规定压力下对焊点强度进行检测,检测结果准确,检测方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种座椅骨架刚度强度试验台的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种座椅骨架刚度强度试验台的压力传感器的安装示意图;
图3为本实用新型提出的一种座椅骨架刚度强度试验台的第一种支撑板的侧面剖视图。
图中:1底座、2螺栓、3滚轮、4第一支撑柱、5第一支撑板、6第一螺纹杆、7夹板、8座椅骨架、9第二支撑柱、10第二螺纹杆、11第二支撑板、12电机、13丝杆、14导向轴、15滑块、16液压缸、17连杆、18压力传感器、19压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种座椅骨架刚度强度试验台,包括底座1,底座1的顶部的两端均开设有第一滑槽,第一滑槽的内部滑动有连接有第一支撑柱4,第一支撑柱4的顶部固定有第一支撑板5,第一支撑板5的顶部的两端均开设有第二滑槽,第二滑槽的侧面安装有第一螺纹杆6,第一螺纹杆6插入第二滑槽的内部并通过螺纹连接有夹板7,夹板7与第二滑槽滑动连接,底座1的顶部的两端分别固定有第二支撑柱9,第二支撑柱9的侧面通过螺纹连接有第二螺纹杆10,第二螺纹杆10贯穿第二支撑柱9并通过轴承与第一支撑柱4转动连接,两个第二支撑柱9的顶部固定有第二支撑板11,第二支撑板11的底部开设有第三滑槽,第二支撑板11的侧面安装有电机12,电机12的输出轴插入第三滑槽的内部并连接有丝杆13,丝杆13通过螺纹连接有滑块15,滑块15与第三滑槽滑动连接,滑块15的底部安装有液压缸16,液压缸16的活塞杆为中空的圆柱体结构,液压缸16的活塞杆的内部滑动连接有连杆17,连杆17的底部贯穿液压缸16的活塞杆并与液压缸16的活塞杆滑动连接,连杆17的底部固定有压板19,连杆17的顶部和液压缸16的活塞杆的内部安装有压力传感器18。
其中,底座1的顶部的两端固定有螺栓2,底座1的底部的两端滚动连接有滚轮3。
其中,两个夹板7之间夹紧有座椅骨架8,压板19的底部与夹板7的顶部平行。
其中,第二螺纹杆10远离第一支撑柱4固定套接有把手。
其中,电机12的输出轴通过联轴器与丝杆13连接,丝杆13通过轴承与丝杆13转动连接。
其中,第三滑槽的内部固定有导向轴14,导向轴14与滑块15滑动连接,导向轴14与丝杆13平行。
工作原理:使用前将座椅支架8放置在两个第一支撑板5的顶部,旋转把手,把手带动第二螺纹杆10,第二螺纹杆10通过螺纹传动带动第一支撑柱4在第一滑槽的内部滑动,通过调整两个第一支撑板5之间的距离,使座椅骨架8上的焊接点位于两个第一支撑板5之间,旋转第一螺纹杆6,第一螺纹杆6通过螺纹传动带动两个夹板7相互靠近,两个夹板7将座椅支架8夹紧,启动电机12,电机12带动丝杆13,丝杆13提高螺纹传动带动滑块15,滑块15带动液压缸16,液压缸16的活塞杆带动连杆17,连杆17带动压板19,对压板19的位置进行调整,使压板19位于焊接点的正上方,启动液压缸16,液压缸16的活塞杆带动连杆17,连杆17带动压板19,压板19向下对焊点进行施加压力,压力传感器18将压力信号传递到电脑,测试在规定压力下对焊点强度进行检测,检测结果准确,检测方便。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种座椅骨架刚度强度试验台,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部的两端均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动有连接有第一支撑柱(4),所述第一支撑柱(4)的顶部固定有第一支撑板(5),所述第一支撑板(5)的顶部的两端均开设有第二滑槽,所述第二滑槽的侧面安装有第一螺纹杆(6),所述第一螺纹杆(6)插入第二滑槽的内部并通过螺纹连接有夹板(7),所述夹板(7)与第二滑槽滑动连接,所述底座(1)的顶部的两端分别固定有第二支撑柱(9),所述第二支撑柱(9)的侧面通过螺纹连接有第二螺纹杆(10),所述第二螺纹杆(10)贯穿第二支撑柱(9)并通过轴承与第一支撑柱(4)转动连接,两个所述第二支撑柱(9)的顶部固定有第二支撑板(11),所述第二支撑板(11)的底部开设有第三滑槽,所述第二支撑板(11)的侧面安装有电机(12),所述电机(12)的输出轴插入第三滑槽的内部并连接有丝杆(13),所述丝杆(13)通过螺纹连接有滑块(15),所述滑块(15)与第三滑槽滑动连接,所述滑块(15)的底部安装有液压缸(16),所述液压缸(16)的活塞杆为中空的圆柱体结构,所述液压缸(16)的活塞杆的内部滑动连接有连杆(17),所述连杆(17)的底部贯穿液压缸(16)的活塞杆并与液压缸(16)的活塞杆滑动连接,所述连杆(17)的底部固定有压板(19),所述连杆(17)的顶部和液压缸(16)的活塞杆的内部安装有压力传感器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅骨架刚度强度试验台,其特征在于,所述底座(1)的顶部的两端固定有螺栓(2),所述底座(1)的底部的两端滚动连接有滚轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种座椅骨架刚度强度试验台,其特征在于,两个所述夹板(7)之间夹紧有座椅骨架(8),所述压板(19)的底部与夹板(7)的顶部平行。
4.根据权利要求1所述的一种座椅骨架刚度强度试验台,其特征在于,所述第二螺纹杆(10)远离第一支撑柱(4)固定套接有把手。
5.根据权利要求1所述的一种座椅骨架刚度强度试验台,其特征在于,所述电机(12)的输出轴通过联轴器与丝杆(13)连接,所述丝杆(13)通过轴承与丝杆(13)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种座椅骨架刚度强度试验台,其特征在于,所述第三滑槽的内部固定有导向轴(14),所述导向轴(14)与滑块(15)滑动连接,所述导向轴(14)与丝杆(13)平行。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112485123A (zh) * 2020-11-20 2021-03-12 田素君 一种新能源汽车轮毂物性性能测试系统及测试方法
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