CN211599734U - 定位管夹装置及包含其的燃油管路系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种定位管夹装置及包含其的燃油管路系统，定位管夹装置包括连接管和管夹组件，连接管上设有至少一个第一凸起部和若干个第二凸起部，第一凸起部和若干个第二凸起部的一端均连接于连接管的外周面上，第一凸起部和若干个第二凸起部的另一端均沿连接管的径向方向向外延伸凸起，管夹组件上具有穿孔，连接管贯穿穿孔，穿孔的内壁面具有至少一个卡槽，卡槽与第一凸起部一一对应，第一凸起部插入卡槽内，以限制连接管沿连接管的圆周方向移动，若干个第二凸起部分别抵靠于管夹组件的两侧，以限制连接管沿连接管的轴向方向移动。从而实现连接管在轴向和圆周方向的定位，保证连接管位置精度，有效避免发生干涉磨损的情况。

Description

定位管夹装置及包含其的燃油管路系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车设计领域，特别涉及一种定位管夹装置及包含其的燃油管路系统。

背景技术

在汽车领域中，燃油管路系统从汽车前端的发动机贯穿整个车身到达车身后边的燃油箱附近，途中跟很多的零件可能有交集，必须保证跟其他周边零件的安全间隙才能确保燃油管的安全性，避免发生磨损和干涉风险。

常规的燃油管管夹可以卡入到车身螺柱或者车身钣金孔、支架孔对燃油管实现径向定位，但是无法实现轴向和圆周方向的定位，造成燃油管就会有跟周边零件发生干涉磨损的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足，本实用新型提供一种定位管夹装置及包含其的燃油管路系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种定位管夹装置，其包括连接管和管夹组件，所述连接管上设有至少一个第一凸起部和若干个第二凸起部，所述第一凸起部和若干个所述第二凸起部的一端均连接于所述连接管的外周面上，所述第一凸起部和若干个所述第二凸起部的另一端均沿所述连接管的径向方向向外延伸凸起，所述管夹组件上具有穿孔，所述连接管贯穿所述穿孔，所述穿孔的内壁面具有至少一个卡槽，所述卡槽与所述第一凸起部一一对应，所述第一凸起部插入所述卡槽内，以限制所述连接管沿所述连接管的圆周方向移动，若干个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹组件的两侧，以限制所述连接管沿所述连接管的轴向方向移动。

进一步地，所述管夹组件包括有安装架、管夹基座和管夹扣盖，所述管夹基座和所述管夹扣盖均可拆卸地连接于所述安装架内，且所述管夹基座与所述管夹扣盖之间形成所述穿孔，所述卡槽位于所述管夹基座上。

进一步地，所述管夹基座和所述管夹扣盖均嵌设于所述安装架内，若干个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹基座和所述管夹扣盖的两侧。

进一步地，所述管夹基座上具有卡扣部，所述安装架上设有卡扣槽，所述卡扣部连接于所述卡扣槽内。

进一步地，若干个所述第二凸起部的数量为两个，且所述第二凸起部的形状呈环状，两个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹组件的两侧。

进一步地，所述第一凸起部和所述卡槽均沿所述连接管的长度方向延伸设置，且所述第一凸起部的两端分别连接于两个所述第二凸起部。

进一步地，所述卡槽内具有至少一个加强筋，所述加强筋的两端连接于所述卡槽的两侧，所述第一凸起部上具有至少一个缺口，所述缺口与所述加强筋一一对应，且所述加强筋卡扣于所述缺口内。

一种燃油管路系统，其包括如上所述的定位管夹装置。

本实用新型的有益效果在于：通过第一凸起部插入卡槽内、若干个第二凸起部分别抵靠于管夹组件的两侧，从而实现连接管在轴向和圆周方向的定位，保证连接管位置精度，有效避免出现因为连接管的轴向窜动或者圆周转动导致连接管跟周边零件发生干涉磨损的情况，大大提高了安全稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的定位管夹装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的定位管夹装置的内部结构示意图。

图3为本实用新型实施例的定位管夹装置的管夹组件的结构示意图。

图4为本实用新型实施例的定位管夹装置的管夹的管夹基座以及管夹扣盖的结构示意图。

图5为本实用新型实施例的定位管夹装置的连接管的结构示意图。

附图标记说明：

连接管1

第一凸起部11

缺口111

第二凸起部12

管夹组件2

穿孔21

卡槽22

安装架23

管夹基座24

卡扣部241

管夹扣盖25

加强筋26

具体实施方式

以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。

如图1至图5所示，本实施例公开了一种定位管夹装置，该定位管夹装置包括连接管1和管夹组件2，管夹组件2上具有穿孔21，连接管1贯穿穿孔21。通过连接管1穿过穿孔21，使得连接管1安装连接在管夹组件2上，连接管1在径向方向上不能产生位移，实现连接管1在径向方向上的定位。

连接管1上设有至少一个第一凸起部11，第一凸起部11的一端连接于连接管1的外周面上，第一凸起部11的另一端沿连接管1的径向方向向外延伸凸起，穿孔21的内壁面具有至少一个卡槽22，卡槽22与第一凸起部11一一对应，第一凸起部11插入卡槽22内，以限制连接管1沿连接管1的圆周方向移动。第一凸起部11将插入在卡槽22内，使得第一凸起部11不能在卡槽22内沿连接管1的圆周方向移动，连接管1不能在圆周方向上不能产生位移，实现连接管1在圆周方向上的定位。

连接管1上设有若干个第二凸起部12，若干个第二凸起部12的一端均连接于连接管1的外周面上，若干个第二凸起部12的另一端均沿连接管1的径向方向向外延伸凸起，若干个第二凸起部12分别抵靠于管夹组件2的两侧，以限制连接管1沿连接管1的轴向方向移动。通过管夹组件2的两侧被卡设在若干个第二凸起部12之间，使得若干个第二凸起部12不能在管夹组件2上沿连接管1的轴向方向移动，连接管1不能在轴向方向上不能产生位移，实现连接管1在轴向方向上的定位。

通过第一凸起部11插入卡槽22内、若干个第二凸起部12分别抵靠于管夹组件2的两侧，不仅实现连接管1在径向方向的定位，而且实现连接管1在轴向和圆周方向的定位，保证连接管1位置精度，有效避免出现因为连接管1的轴向窜动或者圆周转动导致连接管1跟周边零件发生干涉磨损的情况，大大提高了定位管夹装置的安全稳定性。其中，连接管1可以是燃油管、管接头等管件。

若干个第二凸起部12的数量可以为两个，且第二凸起部12的形状呈环状，两个第二凸起部12分别抵靠于管夹组件2的两侧。通过两个第二凸起部12分别卡住管夹组件2的两侧，有效避免了连接管1在轴向方向移动，提高了定位管夹装置的稳定性；同时，第二凸起部12结构简单，加工制作方便。

第一凸起部11和卡槽22均沿连接管1的长度方向延伸设置。使得连接管1在圆周方向上第一凸起部11与卡槽22之间的抵靠接触面最大化，有效避免了连接管1在圆周方向移动，提高了定位管夹装置的稳定性。

第一凸起部11的两端分别连接于两个第二凸起部12。有效加强了第一凸起部11与两个第二凸起部12之间的结构强度，大大提高了定位管夹装置的稳定性。其中，连接管1、第一凸起部11与两个第二凸起部12之间一体成型制成。

管夹组件2包括有安装架23、管夹基座24和管夹扣盖25，管夹基座24和管夹扣盖25均可拆卸地连接于安装架23内，且管夹基座24与管夹扣盖25之间形成穿孔21，卡槽22位于管夹基座24上。安装架23、管夹基座24和管夹扣盖25之间为分体式结构，连接管1上的第一凸起部11插入至管夹基座24的卡槽22内，管夹基座24和管夹扣盖25均安装在安装架23内并保证了管夹组件2的结构强度，通过管夹基座24和管夹扣盖25实现对连接管1的定位，管夹组件2整体结构简单，组装方便。

管夹基座24和管夹扣盖25均嵌设于安装架23内，若干个第二凸起部12分别抵靠于管夹基座24和管夹扣盖25的两侧。连接管1安装在管夹基座24上，将管夹扣盖25与管夹基座24嵌设于安装架23内，保证了管夹扣盖25与管夹基座24不会产生偏移错位现象，且保证连接管1位置精度，有效避免出现因为连接管1跟周边零件发生干涉磨损的情况，大大提高了定位管夹装置的安全稳定性。

管夹基座24上具有卡扣部241，安装架23上设有卡扣槽，卡扣部241连接于卡扣槽内。管夹扣盖25与管夹基座24的顶部相互配合并套设于连接管1，卡扣部241设置在管夹基座24的底部并与安装架23的卡扣槽相连接，有效加强了管夹基座24与安装架23之间的连接强度，提高了定位管夹装置的稳定性。

卡槽22内具有至少一个加强筋26，加强筋26的两端连接于卡槽22的两侧，第一凸起部11上具有至少一个缺口111，缺口111与加强筋26一一对应，且加强筋26卡扣于缺口111内。卡槽22设置在管夹基座24上，加强筋26能够有效加强管夹基座24自身的结构强度，防止管夹基座24的损坏。同时，第一凸起部11沿连接管1的长度方向延伸设置，加强筋26卡扣于第一凸起部11上的缺口111内，使得加强筋26不会沿连接管1的轴向方向移动，连接管1不能在轴向方向上不能产生位移，进一步加强了连接管1在轴向方向上的定位。其中，在本实施例中，卡槽22贯穿管夹基座24，加强筋26对卡槽22进行分割。

本实施例还公开了一种燃油管路系统，该燃油管路系统包括如上所述的定位管夹装置。实现在轴向、径向和圆周方向对连接管1的定位，保证连接管1布置位置的精度，降低了连接管1的干涉磨损风险，大大提高了燃油管路系统的安全稳定性。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种定位管夹装置，其特征在于，其包括连接管和管夹组件，所述连接管上设有至少一个第一凸起部和若干个第二凸起部，所述第一凸起部和若干个所述第二凸起部的一端均连接于所述连接管的外周面上，所述第一凸起部和若干个所述第二凸起部的另一端均沿所述连接管的径向方向向外延伸凸起，所述管夹组件上具有穿孔，所述连接管贯穿所述穿孔，所述穿孔的内壁面具有至少一个卡槽，所述卡槽与所述第一凸起部一一对应，所述第一凸起部插入所述卡槽内，以限制所述连接管沿所述连接管的圆周方向移动，若干个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹组件的两侧，以限制所述连接管沿所述连接管的轴向方向移动。

2.如权利要求1所述的定位管夹装置，其特征在于，所述管夹组件包括有安装架、管夹基座和管夹扣盖，所述管夹基座和所述管夹扣盖均可拆卸地连接于所述安装架内，且所述管夹基座与所述管夹扣盖之间形成所述穿孔，所述卡槽位于所述管夹基座上。

3.如权利要求2所述的定位管夹装置，其特征在于，所述管夹基座和所述管夹扣盖均嵌设于所述安装架内，若干个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹基座和所述管夹扣盖的两侧。

4.如权利要求2所述的定位管夹装置，其特征在于，所述管夹基座上具有卡扣部，所述安装架上设有卡扣槽，所述卡扣部连接于所述卡扣槽内。

5.如权利要求1所述的定位管夹装置，其特征在于，若干个所述第二凸起部的数量为两个，且所述第二凸起部的形状呈环状，两个所述第二凸起部分别抵靠于所述管夹组件的两侧。

6.如权利要求5所述的定位管夹装置，其特征在于，所述第一凸起部和所述卡槽均沿所述连接管的长度方向延伸设置，且所述第一凸起部的两端分别连接于两个所述第二凸起部。

7.如权利要求1所述的定位管夹装置，其特征在于，所述卡槽内具有至少一个加强筋，所述加强筋的两端连接于所述卡槽的两侧，所述第一凸起部上具有至少一个缺口，所述缺口与所述加强筋一一对应，且所述加强筋卡扣于所述缺口内。

8.一种燃油管路系统，其特征在于，其包括如权利要求1-7中任意一项所述的定位管夹装置。

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