CN211593321U - 一种环保型木托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种环保型木托盘，包括用于承载货物的盘体以及固定于所述盘体底部的底座，所述底座与所述盘体均由钢制成，且所述盘体上表面贴合设置由与盘体固定的木质载物层；所述底座底面开设有方便叉车插入的叉车槽，且所述叉车槽与所述底座两端端面连通；所述底座底面固定有设置于所述叉车槽两侧的木垫条。本实用新型具有结构强度高，负载能力强的效果。

Description

一种环保型木托盘

技术领域

本实用新型涉及物流的技术领域，尤其是涉及一种环保型木托盘。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

目前托盘根据材料主要分为金属托盘、木托盘以及塑料托盘等，木托盘与塑料托盘对仓房地面的磨损较小，而金属托盘在使用时对仓房地面以及货物的磨损较大，会产生较大的噪声，也不利于减小噪声污染。木托盘从材料上来说比塑料托盘更环保，但是，木托盘相对于金属托盘来说，结构强度也不够，难以承担大载荷的货物。为此，亟需一种环保型木托盘，该托盘的结构强度高，提升了其负载能力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种环保型木托盘，其具有结构强度高，负载能力强的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种环保型木托盘，包括用于承载货物的盘体以及固定于所述盘体底部的底座，所述底座与所述盘体均由钢制成，且所述盘体上表面贴合设置由与盘体固定的木质载物层；所述底座底面开设有方便叉车插入的叉车槽，且所述叉车槽与所述底座两端端面连通；所述底座底面固定有设置于所述叉车槽两侧的木垫条。

通过采用上述技术方案，当该木托盘在使用时，货物堆码在盘体上的木质载物层上，防止货物磨损，然后叉车的货叉插入叉车槽并抬升盘体，转移了货物，而当叉车放下盘体时，底座底部的木垫条与仓房地面接触，防止该木托盘磨损仓房地面，此外，盘体与底座均由钢制成，保证了该木托盘的结构强度，与现有的木托盘相比，负载能力更强。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述木质载物层与所述盘体上表面可拆卸连接，所述木垫条与所述底座底面可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，当木质载物层与木垫条由于长久使用后磨损时，操作人员更换木质载物层以及木垫条，无需更换盘体与底座，且与完全由木材制成的托盘相比，该木托盘减少了木材的使用量，节省了木材，更环保。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述木质载物层上表面开设有第一沉头槽，所述木质载物层上还设有第一沉头螺栓，所述第一沉头螺栓端部竖直穿过第一沉头槽内底面并穿入所述盘体上表面内，且所述第一沉头螺栓与盘体螺纹配合；所述第一沉头螺栓头部设置于所述第一沉头槽内。

通过采用上述技术方案，当第一沉头螺栓旋紧时，木质载物层与盘体上表面贴合并压紧，且第一沉头螺栓头部设置于第一沉头槽内，从而防止第一沉头螺栓头部突出木质载物层而抵触盘体上的货物。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述木垫条底面开设有第二沉头槽，所述木垫条底部还设有第二沉头螺栓，所述第二沉头螺栓端部竖直穿过所述第二沉头槽内顶面并穿入所述底座底面内，所述第二沉头螺栓与所述底座螺纹配合，且所述第二沉头螺栓头部设置于所述第二沉头槽内。

通过采用上述技术方案，当第二沉头螺栓旋紧时，木垫条与底座底面固定，且第二沉头螺栓头部设置于第二沉头槽内，防止第二沉头螺栓头部与仓房地面抵触而磨损仓房地面。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盘体底部设有支撑件，所述支撑件呈L形板状，所述支撑件一段与所述盘体底面贴合并固定，所述支撑件另一段与所述底座侧壁贴合并固定，且所述支撑件内固定有三角形的支撑板。

通过采用上述技术方案，支撑件分别与盘体以及底座固定，且支撑件内固定有三角形的支撑板，从而使得盘体与底座之间形成三角形稳定结构，从而加强了底座与盘体之间的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑件设有多个，多个所述支撑件分别设置于所述底座两端并两两设置于底座两侧。

通过采用上述技术方案，支撑件设置于底座两侧，使得底座两侧均受到支撑件的支撑作用，使得底座与盘体之间的连接更为稳固。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑件分别与所述底座以及所述盘体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，支撑件可拆卸连接，方便操作人员更换以及安装支撑件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盘体外侧壁固定有环绕盘体设置的橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层的设置，有利于缓冲盘体与仓房其他物体的碰撞冲击防止盘体损伤。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

该木托盘在使用时，货物堆码在盘体上的木质载物层上，防止货物磨损，当叉车放下盘体时，底座底部的木垫条与仓房地面接触，防止该木托盘磨损仓房地面，此外，盘体与底座均由钢制成，保证了该木托盘的结构强度，与现有的木托盘相比，负载能力更强；

当木质载物层与木垫条磨损时，操作人员更换木质载物层以及木垫条，无需更换盘体与底座，且与完全由木材制成的托盘相比，该木托盘减少了木材的使用量，节省了木材，更环保；

支撑件分别与盘体以及底座固定，且支撑件内固定有三角形的支撑板，从而使得盘体与底座之间形成三角形稳定结构，从而加强了底座与盘体之间的连接强度。

附图说明

图1是实施例的结构示意图。

附图标记：1、盘体；11、木质载物层；12、第一沉头槽；13、第一沉头螺栓；14、橡胶层；2、底座；21、木垫条；22、第二沉头槽；23、第二沉头螺栓；24、叉车槽；3、支撑件；31、支撑板；32、第一紧固螺栓；33、第二紧固螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种环保型木托盘，包括盘体1、底座2以及支撑件3。盘体1为方形板状，其内部中空，盘体1水平设置，且盘体1由钢制成。盘体1上设有木质载物层11，木质载物层11设置于盘体1上，木质载物层11由木材制成，且木质载物层11底面与盘体1上表面重合并贴合设置。木质载物层11上表面开设有第一沉头槽12，第一沉头槽12的开口呈圆形，其设有多处，且多处第一沉头槽12环绕木质载物层11的四处边缘均匀分布。盘体1上还设有第一沉头螺栓13，第一沉头螺栓13的端部竖直穿过第一沉头槽12的内底面并穿入盘体1上表面内，且第一沉头螺栓13与盘体1螺纹配合，当第一沉头螺栓13旋紧时，第一沉头螺栓13头部旋入第一沉头槽12内，且木质载物层11与盘体1贴合固定。盘体1四周设有橡胶层14，橡胶层14贴合盘体1的外侧壁以及木质载物层11的侧壁设置，橡胶层14环绕盘体1四周设置，且橡胶层14与盘体1以及木质载物层11粘贴固定。

参照图1，底座2为截面呈矩形的条状结构，其设置于盘体1下侧，且底座2的上表面与盘体1底面贴合，且底座2的端部表面开设于叉车槽24。叉车槽24的长度方向与底座2的长度方向一致，叉车槽24的截面呈矩形并与底座2底面连通，且叉车槽24贯穿底座2。底座2底部设有木垫条21，木垫条21为截面呈矩形的条状结构，其上表面与底座2的底面贴合，且木垫条21的上表面与底座2底面位于叉车槽24两侧的表面重合。底座2上的木垫条21设有两根，两根木垫条21分别设置于叉车槽24两侧，且木垫条21底面开设有第二沉头槽22。第二沉头槽22的开口呈圆形，其于木垫条21上设有两处，两处第二沉头槽22分别设置于木垫条21两端，木垫条21上设有第二沉头螺栓23，第二沉头螺栓23端部竖直穿过第二沉头槽22内顶面并穿入底座2底面内，且第二沉头螺栓23与底座2螺纹配合，当第二沉头螺栓23旋紧时，木垫条21与底座2固定，且第二沉头螺栓23头部旋入第二沉头槽22内。底座2共设有两根，两根底座2沿其自身宽度方向于盘体1底部对称设置。

参照图1，支撑件3呈L形板状，其一段水平，另一端竖直，支撑件3的上表面与盘体1底面贴合，且支撑件3的外侧壁与底座2的一侧侧壁贴合。支撑件3内设有支撑板31，支撑板31为直角三角形板状，其一直角边水平并与支撑件3水平段底面固定，支撑板31另一直角边竖直并与支撑件3竖直段远离底座2的侧壁固定。支撑件3上设有第一紧固螺栓32以及第二紧固螺栓33，第一紧固螺栓32端部竖直穿过支撑件3水平段底面并穿入盘体1底面内，且第一紧固螺栓32与盘体1螺纹配合，当第一紧固螺栓32旋紧时，支撑件3与盘体1底面固定。第二紧固螺栓33的端部水平穿过支撑件3竖直段侧壁并穿入底座2靠近该支撑件3的侧壁内，且第二紧固螺栓33与底座2螺纹配合，当第二紧固螺栓33旋紧时，支撑件3与底座2固定，从而使得底座2与盘体1底面固定。支撑件3于底座2上设有四个，四个支撑件3两两设置于底座2两侧，且位于底座2同一侧的两个支撑件3分别设置于底座2两端。

本实施例的实施原理为：该木托盘在使用时，货物堆码在盘体1上的木质载物层11上，防止了货物的磨损，然后叉车的货叉插入叉车槽24并抬升盘体1，转移了货物，而当叉车放下盘体1时，底座2底部的木垫条21与仓房地面接触，防止该木托盘磨损仓房地面，此外，盘体1与底座2均由钢制成，保证了该木托盘的结构强度，与现有的木托盘相比，负载能力更强。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种环保型木托盘，其特征在于：包括用于承载货物的盘体(1)以及固定于所述盘体(1)底部的底座(2)，所述底座(2)与所述盘体(1)均由钢制成，且所述盘体(1)上表面贴合设置由与盘体(1)固定的木质载物层(11)；所述底座(2)底面开设有方便叉车插入的叉车槽(24)，且所述叉车槽(24)与所述底座(2)两端端面连通；所述底座(2)底面固定有设置于所述叉车槽(24)两侧的木垫条(21)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述木质载物层(11)与所述盘体(1)上表面可拆卸连接，所述木垫条(21)与所述底座(2)底面可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述木质载物层(11)上表面开设有第一沉头槽(12)，所述木质载物层(11)上还设有第一沉头螺栓(13)，所述第一沉头螺栓(13)端部竖直穿过第一沉头槽(12)内底面并穿入所述盘体(1)上表面内，且所述第一沉头螺栓(13)与盘体(1)螺纹配合；所述第一沉头螺栓(13)头部设置于所述第一沉头槽(12)内。

4.根据权利要求3所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述木垫条(21)底面开设有第二沉头槽(22)，所述木垫条(21)底部还设有第二沉头螺栓(23)，所述第二沉头螺栓(23)端部竖直穿过所述第二沉头槽(22)内顶面并穿入所述底座(2)底面内，所述第二沉头螺栓(23)与所述底座(2)螺纹配合，且所述第二沉头螺栓(23)头部设置于所述第二沉头槽(22)内。

5.根据权利要求1所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述盘体(1)底部设有支撑件(3)，所述支撑件(3)呈L形板状，所述支撑件(3)一段与所述盘体(1)底面贴合并固定，所述支撑件(3)另一段与所述底座(2)侧壁贴合并固定，且所述支撑件(3)内固定有三角形的支撑板(31)。

6.根据权利要求5所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述支撑件(3)设有多个，多个所述支撑件(3)分别设置于所述底座(2)两端并两两设置于底座(2)两侧。

7.根据权利要求6所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述支撑件(3)分别与所述底座(2)以及所述盘体(1)可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的一种环保型木托盘，其特征在于：所述盘体(1)外侧壁固定有环绕盘体(1)设置的橡胶层(14)。

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