CN211592831U - 一种用于共享电动自行车的车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于共享电动自行车的车架，包括边架，所述边架包括上支架和下支架，所述上支架的表面贯穿开设有滑动槽A，所述滑动槽A的内部设置有挡板，所述下支架的表面开设有滑动槽B，所述挡板贯穿滑动槽A至滑动槽B的内部；通过设计的滑动槽A和滑动槽B,能够将挡板嵌入到边支内，将挡板和挡泥板分成两个部分，互不干扰，通过设计的卡销A和卡销B，能够将挡板固定在边架上，保证了挡板的稳定性，同时两个卡销嵌入到物体内部，而且需要特殊的工具才能将其拔出，保证了挡板的安全性。

Description

一种用于共享电动自行车的车架

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，具体涉及一种用于共享电动自行车的车架。

背景技术

共享电动自行车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供电动自行车共享服务，是一种分时租赁模式。共享共享电动自行车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

现有的共享电动自行车在使用时，在车轮的两边会设置挡板，防止使用者在骑行的过程中衣服绞到车轮内，但是挡板一般与挡泥板都是一体的，若更换挡板时就必须连同挡泥板一起更换，不仅工作量大，而且造成了不必要的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于共享电动自行车的车架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于共享电动自行车的车架，包括边架，所述边架包括上支架和下支架，所述上支架的表面贯穿开设有滑动槽A，所述滑动槽A的内部设置有挡板，所述下支架的表面开设有滑动槽B，所述挡板贯穿滑动槽A至滑动槽B的内部，所述滑动槽A的内壁一侧贯穿开设有限位槽A，所述限位槽A的内部嵌入有卡销B，所述滑动槽A的内壁相对于限位槽A的另一侧开设有限位槽C，所述卡销B贯穿挡板至限位槽C的内部，所述挡板的上表面开设有限位槽B，所述限位槽B的底端固定有磁铁，所述限位槽B的内部设置有卡销A，所述卡销B的表面开设有供卡销A贯穿的固定孔，所述卡销A贯穿固定孔与磁铁贴合连接。

优选的，所述卡销A的上表面开设有固定槽A，所述固定槽A的内壁等距离设置于多个挡块。

优选的，所述边架的一端设置有电瓶盒，所述电瓶盒的表面贯穿开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁对称开设有固定槽B，所述固定槽B的内部嵌入有缓冲板，所述缓冲板的一侧等距离固定有多个橡胶块，所述缓冲板的另一侧与固定槽B的内壁之间连接有碟形弹簧。

优选的，所述橡胶块的截面呈梯形结构，所述橡胶块与电瓶贴合连接。

优选的，所述电瓶盒的另一端固定有主梁管，所述主梁管为金属材质构件。

优选的，所述主梁管的另一端固定有头管，所述头管的底端设置有限位片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的滑动槽A和滑动槽B,能够将挡板嵌入到边支内，将挡板和挡泥板分成两个部分，互不干扰，通过设计的卡销A和卡销B，能够将挡板固定在边架上，保证了挡板的稳定性，同时两个卡销嵌入到物体内部，而且需要特殊的工具才能将其拔出，保证了挡板的安全性。

2.通过设计的缓冲板，能够对电瓶在车辆骑行过程中发生的震动起到缓冲作用，保护了电瓶，增加了电瓶的使用寿命，降低了安全事故发生的可能性，设计的橡胶块减小了与电瓶的接触面积，达到了更好的减震效果，该结构简单，便于实施。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型挡板正视剖视图；

图3为本实用新型卡销俯视剖视图；

图4为本实用新型卡销A端部剖视图；

图5为本实用新型缓冲板正视剖视图。

图中：1、边架；2、限位槽A；3、挡板；4、滑动槽A；5、滑动槽B；6、磁铁；7、限位槽B；8、限位槽C；9、卡销B；10、固定孔；11、卡销A；12、挡块；13、固定槽A；14、固定槽B；15、碟形弹簧；16、橡胶块；17、缓冲板；18、容纳槽；19、电瓶盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于共享电动自行车的车架，包括边架1，边架1包括上支架和下支架，上支架的表面贯穿开设有滑动槽A4，滑动槽A4的内部设置有挡板3，下支架的表面开设有滑动槽B5，通过设计的滑动槽A4和滑动槽B5,能够将挡板3嵌入到边架1内，将挡板3和挡泥板分成两个部分，互不干扰，通过设计的卡销A11和卡销B9，能够将挡板3固定在边架1上，保证了挡板3的稳定性，同时两个卡销嵌入到物体内部，而且需要特殊的工具才能将其拔出，保证了挡板3的安全性，挡板3贯穿滑动槽A4至滑动槽B5的内部，滑动槽A4的内壁一侧贯穿开设有限位槽A2，限位槽A2的内部嵌入有卡销B9，滑动槽A4的内壁相对于限位槽A2的另一侧开设有限位槽C8，卡销B9贯穿挡板3至限位槽C8的内部，挡板3的上表面开设有限位槽B7，限位槽B7的底端固定有磁铁6，限位槽B7的内部设置有卡销A11，卡销B9的表面开设有供卡销A11贯穿的固定孔10，卡销A11贯穿固定孔10与磁铁6贴合连接，卡销A11的上表面开设有固定槽A13，固定槽A13的内壁等距离设置于多个挡块12。

实施例2

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于共享电动自行车的车架，包括边架1，边架1包括上支架和下支架，上支架的表面贯穿开设有滑动槽A4，滑动槽A4的内部设置有挡板3，下支架的表面开设有滑动槽B5，通过设计的滑动槽A4和滑动槽B5,能够将挡板3嵌入到边架1内，将挡板3和挡泥板分成两个部分，互不干扰，通过设计的卡销A11和卡销B9，能够将挡板3固定在边架1上，保证了挡板3的稳定性，同时两个卡销嵌入到物体内部，而且需要特殊的工具才能将其拔出，保证了挡板3的安全性，挡板3贯穿滑动槽A4至滑动槽B5的内部，滑动槽A4的内壁一侧贯穿开设有限位槽A2，限位槽A2的内部嵌入有卡销B9，滑动槽A4的内壁相对于限位槽A2的另一侧开设有限位槽C8，卡销B9贯穿挡板3至限位槽C8的内部，挡板3的上表面开设有限位槽B7，限位槽B7的底端固定有磁铁6，限位槽B7的内部设置有卡销A11，卡销B9的表面开设有供卡销A11贯穿的固定孔10，卡销A11贯穿固定孔10与磁铁6贴合连接，卡销A11的上表面开设有固定槽A13，固定槽A13的内壁等距离设置于多个挡块12。

本实施例中，优选的，边架1的一端设置有电瓶盒19，电瓶盒19的表面贯穿开设有容纳槽18，容纳槽18的内壁对称开设有固定槽B14，固定槽B14的内部嵌入有缓冲板17，通过设计的缓冲板17，能够对电瓶在车辆骑行过程中发生的震动起到缓冲作用，保护了电瓶，增加了电瓶的使用寿命，降低了安全事故发生的可能性，设计的橡胶块16减小了与电瓶的接触面积，达到了更好的减震效果，该结构简单，便于实施，缓冲板17的一侧等距离固定有多个橡胶块16，缓冲板17的另一侧与固定槽B14的内壁之间连接有碟形弹簧15。

本实施例中，优选的，橡胶块16的截面呈梯形结构，此结构一方面减小与电瓶的接触面积，另一方面起到了一定的缓冲作用，橡胶块16与电瓶贴合连接。

本实施例中，优选的，电瓶盒19的另一端固定有主梁管，主梁管对整个电动自行车起到支撑作用，主梁管为金属材质构件。

本实施例中，优选的，主梁管的另一端固定有头管，头管的底端设置有限位片，限位片能够防止车头拐动幅度过大。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时需要将其他零件组装在车架上，在组装挡板3时，首先将挡板3贯穿滑动槽A4至滑动槽B5的内部，将挡板3的安装位置确定好后，保持其正确位置，使卡销B9能够贯穿限位槽A2和挡板3至限位槽C8的内部，就将挡板3给固定了，再用另一个卡销A11贯穿固定孔10至限位槽B7的内部，与此同时，卡销A11与磁铁6相贴合，磁铁6将其牢牢吸附住，防止其松动，卡销A11和卡销B9均完全嵌入至相应槽的内部，增加了挡板3的安全性的同时，也保证了挡板3的美观，若想要取出卡销A11和卡销B9，则需要与其端部相配套的工具进行拆卸，在对电瓶进行安装时，将电瓶从上端嵌入到容纳槽18内部，此时，电瓶的两侧会挤压橡胶块16，橡胶块推动缓冲板17，使缓冲板17在固定槽B内向两侧滑动，并且缓冲板17给碟形弹簧15一个挤压力，使得碟形弹簧15受力收缩，将电瓶固定好后，电瓶两侧的橡胶块16会挤压电瓶，因为橡胶块16与电瓶两侧的接触面积较小，使得电动自行车在颠簸时减小了电瓶的晃动幅度，最后将其他零部件组装完整即可正常使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于共享电动自行车的车架，包括边架(1)，所述边架(1)包括上支架和下支架，其特征在于：所述上支架的表面贯穿开设有滑动槽A(4)，所述滑动槽A(4)的内部设置有挡板(3)，所述下支架的表面开设有滑动槽B(5)，所述挡板(3)贯穿滑动槽A(4)至滑动槽B(5)的内部，所述滑动槽A(4)的内壁一侧贯穿开设有限位槽A(2)，所述限位槽A(2)的内部嵌入有卡销B(9)，所述滑动槽A(4)的内壁相对于限位槽A(2)的另一侧开设有限位槽C(8)，所述卡销B(9)贯穿挡板(3)至限位槽C(8)的内部，所述挡板(3)的上表面开设有限位槽B(7)，所述限位槽B(7)的底端固定有磁铁(6)，所述限位槽B(7)的内部设置有卡销A(11)，所述卡销B(9)的表面开设有供卡销A(11)贯穿的固定孔(10)，所述卡销A(11)贯穿固定孔(10)与磁铁(6)贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于共享电动自行车的车架，其特征在于：所述卡销A(11)的上表面开设有固定槽A(13)，所述固定槽A(13)的内壁等距离设置于多个挡块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于共享电动自行车的车架，其特征在于：所述边架(1)的一端设置有电瓶盒(19)，所述电瓶盒(19)的表面贯穿开设有容纳槽(18)，所述容纳槽(18)的内壁对称开设有固定槽B(14)，所述固定槽B(14)的内部嵌入有缓冲板(17)，所述缓冲板(17)的一侧等距离固定有多个橡胶块(16)，所述缓冲板(17)的另一侧与固定槽B(14)的内壁之间连接有碟形弹簧(15)。

4.根据权利要求3所述的一种用于共享电动自行车的车架，其特征在于：所述橡胶块(16)的截面呈梯形结构，所述橡胶块(16)与电瓶贴合连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于共享电动自行车的车架，其特征在于：所述电瓶盒(19)的另一端固定有主梁管，所述主梁管为金属材质构件。

6.根据权利要求5所述的一种用于共享电动自行车的车架，其特征在于：所述主梁管的另一端固定有头管，所述头管的底端设置有限位片。

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