CN211592364U - 一种冷藏效果更好的冷藏车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车运输的技术领域，公开了一种冷藏效果更好的冷藏车，包括呈长方体的厢体，厢体包括分别位于上下左右的上厢板、下厢板、左厢板、右厢板，还包括位于前侧的前板和铰接在后侧的厢门；所述厢体内部平行于下厢板的方向设置有多层置物平台，下厢板上设置有用于支撑置物平台的支撑杆组。通过设置上厢板、下厢板、左厢板、右厢板、前板、厢门、置物平台、支撑杆组，在使用冷藏车对货物就行运输时，将货物放置到置物平台上，支撑杆组对置物平台起到支撑的作用，增加货物与冷气的接触面积，使得货物冷藏均匀，增加货物的冷藏效果。

Description

一种冷藏效果更好的冷藏车

技术领域

本实用新型涉及汽车运输的技术领域，尤其是涉及一种冷藏效果更好的冷藏车。

背景技术

冷藏车是用来运输鲜牛奶或需要低温保存药物的运输工具，冷藏车是装有制冷机组的冷藏专用运输汽车。

在现有技术中，如公告号为CN207128716U的中国实用新型公开了一种冷藏车，包括方形厢体，厢体包括分别位于上下左右侧的上厢板、下厢板、左厢板、右厢板，还包括位于前侧的前板和铰接在后侧的厢门，左厢板内侧面、右厢板内侧面、前板内侧面和厢门内侧面分别设有螺旋状制冷管，制冷管内通有冷气，还包括固定在下厢板顶面的若干块状支撑座，且若干支撑座之间在下厢板顶面形成横纵交错设置的若干散热通道，且若干支撑座顶面相互平齐，并与下厢板顶面平行的支撑面。

在使用冷藏车运输货物时，将货物摆放到厢体内，需要先将货物放置到支撑座上，以使货物与厢体的下厢板之间具有一定的空隙，便于厢体内的冷气循环，增加货物冷藏效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在使用冷藏车对货物进行运输时，货物要摆放到货厢内，叠放到货厢内的货物由于与冷气的接触面积有限，所以导致货物冷藏不均匀，厢体内货物的冷藏效果还可提高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种冷藏效果更好的冷藏车，使得货物与冷气的接触面积增加，使得货物冷藏均匀，增加化物的冷藏效果。

本实用新型的上述本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种冷藏效果更好的冷藏车，包括呈长方体的厢体，厢体包括分别位于上下左右的上厢板、下厢板、左厢板、右厢板，还包括位于前侧的前板和铰接在后侧的厢门；所述厢体内部平行于下厢板的方向设置有多层置物平台，下厢板上设置有用于支撑置物平台的支撑杆组。

通过采用上述技术方案，在使用冷藏车对货物就行运输时，将货物放置到置物平台上，支撑杆组对置物平台起到支撑的作用，增加货物与冷气的接触面积，使得货物冷藏均匀，增加货物的冷藏效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述置物平台包括两方管、多个滚筒，方管沿厢体的高度方向与厢体滑动连接，多个滚筒平行设置且垂直于方管的长度方向与方管转动连接。

通过采用上述技术方案，在货物放置到置物平台上时，将货物放置到滚筒上，使得滚筒与货物发生相对转动，减少货物与置物平台之间的摩擦力，方管与厢体滑动连接，可以使置物平台的高度可调，方便工作人员进行装卸料。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒的一端同轴固定连接有皮带轮，相邻滚筒之间通过皮带传动连接。

通过采用上述技术方案，打开厢门取货物时，使得放置在置物平台最外端的货物与滚筒发生相对转动，从而皮带带动其他滚筒转动，从而使得置物平台内端的货物向外运动，方便工作人员对货物进行取料。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻所述置物平台之间设置有多个支撑杆组，每个支撑杆组包括两根支撑杆，支撑杆的一端均与置物平台铰接，支撑杆的另一端与另一支撑杆的一端铰接。

通过采用上述技术方案，在将货物放置到置物平台上时，先从最上层置物平台开始放置货物，最上层置物平台放满货物后，推动支撑杆，使得支撑杆呈竖直状态，将最上层的置物平台顶起，方便工作人员对下一层置物平台进行放置货物。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述左厢板、右厢板沿竖直方向设置有滑槽，置物平台的两侧设置有滑块，滑块与滑槽相对应设置且滑动连接。

通过采用上述技术方案，置物平台在支撑杆的作用下，沿竖直方向运动时，滑块与滑槽相对滑动，增加了置物平台上下运动时的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑槽的侧壁和滑块的侧壁上均开设有限位孔，滑槽上设置有用于与限位孔套接的锁杆。

通过采用上述技术方案，在支撑杆将置物平台顶起后，将锁杆与限位孔套接，使得置物板被固定，防止冷藏车行驶在不平稳路面对置物平台的影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滚筒的表面开设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，在货物与滚筒发生相对转动时，防滑纹可以增加货物与滚筒之间的摩擦力，从而使得皮带带动其他滚桶运动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述厢门上设置有橡胶块，橡胶块与靠近厢门的滚筒抵接。

通过采用上述技术方案，在置物平台上放置满货物后，关闭厢门，使得厢门上的橡胶块与滚筒抵接，防止滚筒在冷藏车行驶过中发生运动。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置上厢板、下厢板、左厢板、右厢板、前板、厢门、置物平台、支撑杆组，在使用冷藏车对货物就行运输时，将货物放置到置物平台上，支撑杆组对置物平台起到支撑的作用，增加货物与冷气的接触面积，使得货物冷藏均匀，增加货物的冷藏效果；

2.通过设置滚筒、皮带，打开厢门取货物时，使得放置在置物平台最外端的货物与滚筒发生相对转动，从而皮带带动其他滚筒转动，从而使得置物平台内端的货物向外运动，方便工作人员对货物进行取料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖面图；

图3是图1中部分结构示意图。

附图标记，100、上厢板；200、下厢板；210、置物平台；211、方管；212、滚筒；220、支撑杆；230、滑块；231、皮带轮；300、左厢板；400、右厢板；410、滑槽；411、限位孔；412、锁杆；500、前板；600、厢门。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种冷藏效果更好的冷藏车，包括方形厢体，厢体包括分别位于上下左右的上厢板100、下厢板200、左厢板300、右厢板400，还包括位于前侧的前板500和铰接在后侧的厢门600。参照图2，厢体内部平行于下厢板200的方向安装有多层置物平台210，下厢板200上安装有用于支撑置物平台210的支撑杆组。

为了方便工作人员对冷藏车进行货物的装卸，相邻置物平台210之间安装有多个支撑杆组，每个支撑杆组包括两根支撑杆220，支撑杆220的一端与置物平台210通过合页铰接，支撑杆220的另一端与另一支撑杆220的一端通过合页铰接。在将货物放置到置物平台210上时，先从最上层置物平台210开始放置货物，最上层置物平台210放满货物后，推动支撑杆220，使得支撑杆220呈竖直状态，将最上层的置物平台210顶起，方便工作人员对下一层置物平台210进行放置货物。

为了使工作员在卸货物时，方便取置物平台210内端的货物，置物平台210包括两方管211、多个滚筒212，滚筒212的表面开设有防滑纹，方管沿厢体的高度方向与厢体滑动连接，多个滚筒212垂直于方管211的长度方向安装且滚筒212与方管211转动连接，滚筒212的一端同轴固定焊接有皮带轮231，相邻滚筒212之间通过皮带连接。打开厢门取货物时，使得放置在置物平台210最外端的货物与滚筒212发生相对转动，从而皮带带动其他滚筒212转动，从而使得置物平台210内端的货物向外运动，方便工作人员对货物进行取料。

为了增加置物平台210上下运动时的稳定性，左厢板300、右厢板400沿竖直方向焊接有滑槽410，置物平台210的两侧一体成型有滑块230，滑块230与滑槽410滑动连接。滑槽410的侧壁和滑块230的侧壁上均开设有限位孔411，滑槽410上安装有用于与限位孔411套接的锁杆412。在支撑杆220将置物平台210顶起后，将锁杆412与限位孔411套接，使得置物平台210被固定，防止冷藏车行驶在不平稳路面对置物平台210的影响。

为了防止滚筒212在冷藏车行驶时运动，厢门600上粘贴有橡胶块，橡胶块与滚筒212抵接。在置物平台210上放置满货物后，关闭厢门600，橡胶块与滚筒212抵接使得滚筒212无法转动。

本实施例的实施原理为：在使用冷藏车对货物进行运输时，先将货物放置到最上层置物平台210，在最上层置物平台210放置满货物后，控制支撑杆220，使得支撑杆220与置物平台210发生相对转动，从而支撑杆220将置物平台210顶起。然后再对下一层置物平台210进行放置货物，在所有置物平台210均放置满货物后，使得锁杆412与限位孔411套接，从而实现置物平台210的锁止，关闭厢门600。在对冷藏车进行卸货物时，打开厢门600，将最下层置物平台210最外端的货物取下，从而使得货物与相抵接的滚筒212发生相对转动，进而使得皮带带动其他滚筒212运动，使得位于置物平台210内端的货物向外运动，方便工作人员对置物平台210内端的货物进行取卸。对最下层置物平台210卸完货物时，将锁杆412与限位孔411分离，然后操作支撑杆220，使得相铰接支撑杆220的周侧面抵接，然后对上一层置物平台210进行卸货物。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种冷藏效果更好的冷藏车，包括呈长方体的厢体，厢体包括分别位于上下左右的上厢板（100）、下厢板（200）、左厢板（300）、右厢板（400），还包括位于前侧的前板（500）和铰接在后侧的厢门（600）；其特征在于：所述厢体内部平行于下厢板（200）的方向设置有多层置物平台（210），下厢板（200）上设置有用于支撑置物平台（210）的支撑杆组。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述置物平台（210）包括两方管（211）、多个滚筒（212），方管（211）沿厢体的高度方向与厢体滑动连接，多个滚筒（212）平行设置且垂直于方管（211）的长度方向与方管（211）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述滚筒（212）的一端同轴固定连接有皮带轮（231），相邻滚筒（212）之间通过皮带传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：相邻所述置物平台（210）之间设置有多个支撑杆组，每个支撑杆组包括两根支撑杆（220），支撑杆（220）的一端均与置物平台（210）铰接，支撑杆（220）的另一端与另一支撑杆（220）的一端铰接。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述左厢板（300）、右厢板（400）沿竖直方向设置有滑槽（410），置物平台（210）的两侧设置有滑块（230），滑块（230）与滑槽（410）相对应设置且滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述滑槽（410）的侧壁和滑块（230）的侧壁上均开设有限位孔（411），滑槽（410）上设置有用于与限位孔（411）套接的锁杆（412）。

7.根据权利要求3所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述滚筒（212）的表面开设有防滑纹。

8.根据权利要求1所述的一种冷藏效果更好的冷藏车，其特征在于：所述厢门（600）上设置有橡胶块，橡胶块与靠近厢门的滚筒（212）抵接。

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