CN112849979A - 一种自动化专用零部件运输平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化专用零部件运输平台,包括底座、固定板和固定柱,所述固定柱上从上至下依次套设有上托板、中托板和下托板,所述上托板和中托板的下端设有固定管一,所述固定管一的外壁下端设有限位环一,所述下托板和中托板的上端设有固定管二,所述固定管二的内壁上端设有限位环二,所述下托板、中托板和上托板上均设有放置槽,所述放置槽内均设有滑杆和弹簧,所述固定柱内设有传动组件,所述底座的下端设有万向轮和缓冲组件,本发明可将零件固定在放置槽中,防止零件在运输途中滚动或受到震动与零件和设备之间产生碰撞磨损,同时本发明可通过缓冲组件减少该装置受到的震动,防止零件在运输途中受到碰撞损坏,保证了零件的质量。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,具体是一种自动化专用零部件运输平台。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。
现有的内燃机都是由若干个精密的小零件装配而成,而这些小零件都是在独立加工完成以后通过运输平台运送至装配台上以便于装配使用,但是一般的运输平台防护性不好,零件在运输的过程中很容易产生震动和碰撞,这样很容易对零件的精度造成影响,非常不便于使用。
针对上述问题,现在设计一种自动化专用零部件运输平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动化专用零部件运输平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种自动化专用零部件运输平台,包括底座,所述底座的上方设有固定板,所述固定板的下端与设在底座内电机一的输出端固定连接,所述固定板的上端设有固定柱,所述固定柱上从上至下依次套设有与其滑动连接的上托板、中托板和下托板,所述上托板和中托板的下端均设有套设在固定柱上的固定管一,所述固定管一均与固定柱滑动连接,所述固定管一的外壁下端均设有限位环一,所述下托板和中托板的上端均设有与固定管一相对应的固定管二,所述固定管二均套设在限位环一上且与其滑动连接,所述固定管二的内壁上端均设有与固定管一外壁滑动连接的限位环二,所述下托板的上端、中托板的上下两端和上托板的下端均对应设有放置槽,所述放置槽为圆环型,所述放置槽内均设有若干滑杆,所述滑杆均通过弹簧一固定在放置槽内,所述固定柱内设有用于带动上托板上下运动的传动组件,所述底座的下端四角均设有万向轮,所述万向轮均通过缓冲组件与底座固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述固定板和底座之间设有若干滚珠。
作为本发明再进一步的方案:所述固定柱上中托板的数量不少于两个。
作为本发明再进一步的方案:所述万向轮上均设有便于对万向轮刹死固定的刹车片。
作为本发明再进一步的方案:所述传动组件包括设在固定柱中的空槽,所述空槽内转动连接有丝杆,所述丝杆的下端与设在空槽中电机二的输出端固定连接,所述空槽内滑动连接有与上托板相对应的配合块,所述配合块与丝杆螺纹连接,所述配合块上设有若干连接块,所述固定柱上设有若干用于连接块通过的通槽,所述连接块均与通槽滑动连接,所述连接块的外端部均与上托板固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述连接块和通槽的表面均设有耐磨层。
作为本发明再进一步的方案:所述连接块呈环形均匀分布在配合块上,所述配合块上连接块的数量不少于三个。
作为本发明再进一步的方案:所述缓冲组件包括设在底座下端四角的固定杆一,所述固定杆一的下端均套设有套筒一,所述套筒一均与固定杆一滑动连接,所述固定杆一的下端均设有位于套筒一中的限位板一,所述套筒一内均设有弹簧二,所述套筒一的外壁均设有若干铆接座一,所述铆接座一上均转动连接有铆接头一,所述铆接头一上均设有套筒二,所述套筒二的内部上端均滑动连接有固定杆二,所述固定杆二位于套筒二的一端均设有限位板二,所述套筒二内均设有与限位板二连接的弹簧三,所述固定杆二远离套筒二的一端均设有铆接头二,所述底座的下端设有与若干铆接座一相对应的铆接座二,所述铆接座二均与铆接头二转动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述铆接座一呈环形均匀分布在套筒一上,所述套筒一上铆接座一的数量均不少于三个。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明可将零件牢牢固定在放置槽中,防止零件在运输的过程中滚动或受到震动与零件和设备之间产生碰撞磨损,同时本发明可通过缓冲组件大大减少该装置在运输过程中受到的震动,这样就可以防止零件在运输途中受到碰撞和伤害,保证了零件的质量。
附图说明
图1为一种自动化专用零部件运输平台的结构示意图。
图2为一种自动化专用零部件运输平台图1中A处的放大结构示意图。
图3为一种自动化专用零部件运输平台中中托板的三维结构示意图。
图4为一种自动化专用零部件运输平台中中托板的组装结构示意图。
其中:1、底座;2、固定板;3、电机一;4、固定柱;5、下托板;6、中托板;7、上托板;8、固定管一;9、固定管二;10、限位环一;11、限位环二;12、放置槽;13、滑杆;14、弹簧一;15、空槽;16、丝杆;17、电机二;18、配合块;19、通槽;20、连接块;21、滚珠;22、万向轮;23、固定杆一;24、套筒一;25、限位板一;26、弹簧二; 27、铆接座一;28、铆接头一;29、套筒二;30、固定杆二;31、限位板二;32、弹簧三; 33、铆接头二;34、铆接座二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明实施例中,一种自动化专用零部件运输平台,包括底座1,所述底座1的上方设有固定板2,所述固定板2的下端与设在底座1内电机一3的输出端固定连接,所述固定板2的上端设有固定柱4,所述固定柱4上从上至下依次套设有与其滑动连接的上托板7、中托板6和下托板5,所述固定柱4上中托板6的数量不少于两个,所述上托板7和中托板6的下端均设有套设在固定柱4上的固定管一8,所述固定管一8 均与固定柱4滑动连接,所述固定管一8的外壁下端均设有限位环一10,所述下托板5和中托板6的上端均设有与固定管一8相对应的固定管二9,所述固定管二9均套设在限位环一10上且与其滑动连接,所述固定管二9的内壁上端均设有与固定管一8外壁滑动连接的限位环二11,所述下托板5的上端、中托板6的上下两端和上托板7的下端均对应设有放置槽12,所述放置槽12为圆环型,所述放置槽12内均设有若干滑杆13,所述滑杆 13均通过弹簧一14固定在放置槽12内,所述固定柱4内设有用于带动上托板7上下运动的传动组件,所述底座1的下端四角均设有万向轮22,所述万向轮22上均设有便于对万向轮22刹死固定的刹车片,所述万向轮22均通过缓冲组件与底座1固定连接,这样当需要对零件进行运输时,就可以将零件放在中托板6和下托板5上端的放置槽12中,同时可通过电机一3带动固定板2转动,使整个装置转动,这样当工作人员往放置槽12中放置零件时,不需要移动自身的位置,就可以将零件均匀的摆放在放置槽12中,然后使用者就可以通过万向轮22推动该装置移动,从而对零件进行运输;
所述传动组件包括设在固定柱4中的空槽15,所述空槽15内转动连接有丝杆16,所述丝杆16的下端与设在空槽15中电机二17的输出端固定连接,所述空槽15内滑动连接有与上托板7相对应的配合块18,所述配合块18与丝杆16螺纹连接,所述配合块18上设有若干连接块20,所述连接块20呈环形均匀分布在配合块18上,所述配合块18上连接块20的数量不少于三个,所述固定柱4上设有若干用于连接块20通过的通槽19,所述连接块20均与通槽19滑动连接,所述连接块20的外端部均与上托板7固定连接,这样当需要往该装置上放置零件时,可通过电机二17带动丝杆16转动,使丝杆16通过与配合块18的螺纹连接推动配合块18向上移动,这样配合块18就会通过连接块20带动上托板7向上移动,同时上托板7在向上移动的过程中就会通过限位环一10与限位环二11的配合依次拉动若干中托板6向上移动,从而增大相邻两个中托板6之间的间距,然后使用者就可以将零件从下至上依次放置在下托板5和若干中托板6上的放置槽12中,这样每放置一层零件就可以通过丝杆16带动上托板7向下移动,这样中托板6受到的拉力消失就会通过重力向下移动,使相邻两个放置槽12相贴合,这样就可以将零件卡在上下两个放置槽12中,同时放置槽12中的若干弹簧一14会根据零件的形状而产生挤压形变,这样就可以通过弹簧一14挤压滑杆13与零件的表面相贴合,这样通过零件上下两端若干滑杆13的配合挤压,就可以将零件牢牢固定在放置槽12中,这样就可以防止零件在运输的过程中受到震动与零件或设备之间产生碰撞磨损,同时当该装置上的零件放满以后,上托板7向下移动至最低位置,这样就可以通过上托板7挤压若干中托板6,防止中托板6在固定柱4上滑动导致零件散落,这样就可以更好的对零件进行保护,防止零件受到磨损影响零件的精度;
所述缓冲组件包括设在底座1下端四角的固定杆一23,所述固定杆一23的下端均套设有套筒一24,所述套筒一24均与固定杆一23滑动连接,所述固定杆一23的下端均设有位于套筒一24中的限位板一25,所述套筒一24内均设有弹簧二26,所述套筒一24的外壁均设有若干铆接座一27,所述铆接座一27呈环形均匀分布在套筒一24上,所述套筒一24上铆接座一27的数量均不少于三个,所述铆接座一27上均转动连接有铆接头一28,所述铆接头一28上均设有套筒二29,所述套筒二29的内部上端均滑动连接有固定杆二 30,所述固定杆二30位于套筒二29的一端均设有限位板二31,所述套筒二29内均设有与限位板二31连接的弹簧三32,所述固定杆二30远离套筒二29的一端均设有铆接头二 33,所述底座1的下端设有与若干铆接座一27相对应的铆接座二34,所述铆接座二34均与铆接头二33转动连接,这样当该装置在移动的过程中遇到不平整的路面而产生颠簸震动时,底座1就会上下晃动同时挤压固定杆一23向套筒一24内缩进,同时通过限位板一 25挤压弹簧二26,从而通过弹簧二26的弹力作用对该装置受到的震动进行缓冲,同时底座1向下移动的过程中会带动套筒一24周边的固定杆二30向套筒二29内缩进,同时通过固定杆二30下端的限位板二31挤压弹簧三32,这样就可以通过弹簧三32的弹力作用进一步对该装置受到的震动进行缓冲,这样就可以大大减少该装置受到的震动,防止零件在运输的途中受到震动磨损,方便了使用。
本发明的工作原理是:当需要对零件运输时,先通过电机二17带动丝杆16转动,使丝杆16推动配合块18向上移动,从而通过配合块18和连接块20带动上托板7向上移动,同时上托板7在向上移动的过程中会通过限位环一10与限位环二11的配合依次拉动若干中托板6向上移动,从而增大相邻两个中托板6之间的间距,然后使用者就可以将零件从下至上依次放置在下托板5和若干中托板6上的放置槽12中,同时可通过电机一3带动整个装置转动,这样工作人员往放置槽12中放置零件时,不需要移动自身的位置,就可以将零件均匀的摆放在放置槽12中,同时每放置一层零件就可以通过丝杆16带动上托板 7向下移动,这样中托板6受到的拉力消失就会通过重力向下移动,使相邻两个放置槽12 相贴合,从而将零件卡在上下两个放置槽12中,同时放置槽12中的若干弹簧一14会根据零件的形状而产生挤压形变,这样就可以通过弹簧一14挤压若干滑杆13与零件的表面相贴合,这样通过零件上下两端若干滑杆13的配合挤压,就可以将零件牢牢固定在放置槽12中,防止零件在运输的过程中受到震动与零件或设备之间产生碰撞磨损,同时当该装置上的零件放满以后,上托板7下移至最低位置,这样就可以通过上托板7挤压若干中托板6,防止中托板6在固定柱4上滑动导致零件散落,从而对零件进行保护,防止零件受到磨损影响零件的精度,然后使用者就可以通过万向轮22推动该装置移动,对零件进行运输;
同时当该装置在移动的过程中遇到不平整的路面而产生颠簸震动时,底座1上下晃动就会挤压固定杆一23和固定杆二30分别向套筒一24和套筒二29内缩进,并通过限位板一25和限位板二31分别挤压弹簧二26和弹簧三32,从而通过弹簧二26和弹簧三32的弹力作用对该装置受到的震动进行缓冲,这样就可以大大减少该装置受到的震动,防止零件在运输的途中受到震动磨损,方便了使用。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种自动化专用零部件运输平台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方设有固定板(2),所述固定板(2)的下端与设在底座(1)内电机一(3)的输出端固定连接,所述固定板(2)的上端设有固定柱(4),所述固定柱(4)上从上至下依次套设有与其滑动连接的上托板(7)、中托板(6)和下托板(5),所述上托板(7)和中托板(6)的下端均设有套设在固定柱(4)上的固定管一(8),所述固定管一(8)均与固定柱(4)滑动连接,所述固定管一(8)的外壁下端均设有限位环一(10),所述下托板(5)和中托板(6)的上端均设有与固定管一(8)相对应的固定管二(9),所述固定管二(9)均套设在限位环一(10)上且与其滑动连接,所述固定管二(9)的内壁上端均设有与固定管一(8)外壁滑动连接的限位环二(11),所述下托板(5)的上端、中托板(6)的上下两端和上托板(7)的下端均对应设有放置槽(12),所述放置槽(12)为圆环型,所述放置槽(12)内均设有若干滑杆(13),所述滑杆(13)均通过弹簧一(14)固定在放置槽(12)内,所述固定柱(4)内设有用于带动上托板(7)上下运动的传动组件,所述底座(1)的下端四角均设有万向轮(22),所述万向轮(22)均通过缓冲组件与底座(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述固定板(2)和底座(1)之间设有若干滚珠(21)。
3.根据权利要求1所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述固定柱(4)上中托板(6)的数量不少于两个。
4.根据权利要求1所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述万向轮(22)上均设有便于对万向轮(22)刹死固定的刹车片。
5.根据权利要求1所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述传动组件包括设在固定柱(4)中的空槽(15),所述空槽(15)内转动连接有丝杆(16),所述丝杆(16)的下端与设在空槽(15)中电机二(17)的输出端固定连接,所述空槽(15)内滑动连接有与上托板(7)相对应的配合块(18),所述配合块(18)与丝杆(16)螺纹连接,所述配合块(18)上设有若干连接块(20),所述固定柱(4)上设有若干用于连接块(20)通过的通槽(19),所述连接块(20)均与通槽(19)滑动连接,所述连接块(20)的外端部均与上托板(7)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述连接块(20)和通槽(19)的表面均设有耐磨层。
7.根据权利要求5所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述连接块(20)呈环形均匀分布在配合块(18)上,所述配合块(18)上连接块(20)的数量不少于三个。
8.根据权利要求1所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述缓冲组件包括设在底座(1)下端四角的固定杆一(23),所述固定杆一(23)的下端均套设有套筒一(24),所述套筒一(24)均与固定杆一(23)滑动连接,所述固定杆一(23)的下端均设有位于套筒一(24)中的限位板一(25),所述套筒一(24)内均设有弹簧二(26),所述套筒一(24)的外壁均设有若干铆接座一(27),所述铆接座一(27)上均转动连接有铆接头一(28),所述铆接头一(28)上均设有套筒二(29),所述套筒二(29)的内部上端均滑动连接有固定杆二(30),所述固定杆二(30)位于套筒二(29)的一端均设有限位板二(31),所述套筒二(29)内均设有与限位板二(31)连接的弹簧三(32),所述固定杆二(30)远离套筒二(29)的一端均设有铆接头二(33),所述底座(1)的下端设有与若干铆接座一(27)相对应的铆接座二(34),所述铆接座二(34)均与铆接头二(33)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种自动化专用零部件运输平台,其特征在于:所述铆接座一(27)呈环形均匀分布在套筒一(24)上,所述套筒一(24)上铆接座一(27)的数量均不少于三个。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210528 |
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