CN211565180U - 一种铝环车削加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝环车削加工夹具，包括连接盘，连接盘上设有至少三个立柱，所有的立柱相对于连接盘中心周向均布，每个立柱上设有用于对铝环顶端进行压紧的压板机构，连接盘上还设有至少三个用于对铝环底端进行支撑的定位块，定位块的设置位置与所述压板机构对铝环顶端施加压力的位置相对应，连接盘上还设有至少三个定位器，所有的定位器相对于连接盘中心周向均布，共同实现对铝环外圆进行定位。使用时将连接盘与车床回转工作台相连，通过定位器将铝环置于连接盘中心，并通过压板机构对铝环顶端压紧；该夹具改变了以往直接夹持薄壁铝环外圆的加工方式，不会造成铝环夹持变形，可以避免加工后铝环内孔椭圆度较大的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及铝材加工领域，具体涉及一种铝环车削加工夹具。
背景技术
生产中经常会遇到铝环加工，目前是直接采用三爪卡盘夹持铝环一端，然后进行车削铝环内孔。上述加工方式对于结构刚度较好的铝环是可行的，但对于薄壁铝环件来说，这样直接采用三爪卡盘夹持加工会导致铝环发生变形，加工完毕后薄壁铝环内孔椭圆度较大，无法满足零件使用要求。
实用新型内容
本实用新型目的在于：针对目前直接采用三爪卡盘夹持加工薄壁铝环件会导致铝环发生变形，加工完毕后铝环内孔椭圆度较大的问题，提供一种铝环车削加工夹具，采用该夹具加工薄壁铝环，不会造成夹持变形，可以避免铝环内孔椭圆度较大的情况。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种铝环车削加工夹具，包括连接盘，所述连接盘上设有至少三个立柱，所有的立柱相对于连接盘中心周向均布，每个立柱上设有用于对铝环顶端进行压紧的压板机构，所述连接盘上还设有至少三个用于对铝环底端进行支撑的定位块，所述定位块的设置位置与所述压板机构对铝环顶端施加压力的位置相对应，所述连接盘上还设有至少三个定位器，所有的定位器相对于连接盘中心周向均布，共同实现对铝环外圆进行定位。
本实用新型通过在连接盘上设置定位块对铝环底端进行支撑，周向均布设置多个立柱及压板机构对铝环顶端进行压紧，并通过设置多个定位器对铝环外圆进行定位；使用时将连接盘与车床回转工作台相连，通过定位器将铝环置于连接盘中心，并通过压板机构对铝环顶端压紧；该夹具改变了以往直接夹持薄壁铝环外圆的加工方式，不会造成铝环夹持变形，可以避免加工后铝环内孔椭圆度较大的情况。
作为本实用新型的优选方案，所述定位器包括支撑杆和设于支撑杆上的调节杆，所述调节杆与连接盘平行且调节杆轴线朝向连接盘中心，所述调节杆与所述支撑杆螺纹配合。通过使调节杆在支撑杆上螺纹配合，则可以通过转动调节杆使其朝连接盘中心伸缩，共同对铝环外圆进行定位，从而使铝环中心尽量与连接盘中心重合，避免铝环发生偏切情况。
作为本实用新型的优选方案，所述定位器与所述立柱周向错位设置，便于转动调节杆，实现调节杆朝连接盘中心伸缩运动。
作为本实用新型的优选方案，所述压板机构包括设于立柱顶端的螺杆和顶杆，所述螺杆上设有压板，所述顶杆支撑在压板下方，所述螺杆上还设有用于对压板施加压力的压紧螺母。通过设置螺杆、顶杆、压板及压紧螺母，从而实现对铝环顶端进行压紧。
作为本实用新型的优选方案，所述螺杆上套设有弹簧，所述弹簧位于压板下方。通过设置弹簧，可以对压板进行支撑，避免未使用时压板前部向下掉落，设置了弹簧后方便压紧操作。
作为本实用新型的优选方案，所述压板上开设有腰型孔，所述螺杆位于腰型孔内。通过设置腰型孔，可以将压板后移，便于铝环的放置或取出。
作为本实用新型的优选方案，所述压板下方还设有滑槽，所述滑槽与所述顶杆的端部相配合。通过设置滑槽，可以对压板前后移动进行导向，同时也可避免压板离开顶杆，方便使用操作。
作为本实用新型的优选方案，所述连接盘下方设有定位柱，所述定位柱位于连接盘中心，所述连接盘上还设有若干个连接孔，所述连接孔贯穿连接盘上下两侧。通过设置定位柱，便于连接盘与车床回转工作台连接同轴，而设置连接孔，便于通过螺栓与车床回转工作台上T型槽内的T型块相连，从而实现将连接盘压紧在车床回转工作台上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在连接盘上设置定位块对铝环底端进行支撑，周向均布设置多个立柱及压板机构对铝环顶端进行压紧，并通过设置多个定位器对铝环外圆进行定位；使用时将连接盘与车床回转工作台相连，通过定位器将铝环置于连接盘中心，并通过压板机构对铝环顶端压紧；该夹具改变了以往直接夹持薄壁铝环外圆的加工方式，不会造成铝环夹持变形，可以避免加工后铝环内孔椭圆度较大的情况。
附图说明
图1为本实用新型中的铝环车削加工夹具俯视图。
图2为图1中的A-A断面示意图。
图中标记：1-连接盘，11-立柱，12-定位块，13-支撑杆，14-定位柱，15-连接孔，2-螺杆，3-顶杆，4-压板，41-腰型孔，42-滑槽，5-压紧螺母，6-弹簧，7-调节杆。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
本实施例提供一种铝环车削加工夹具；
如图1和图2所示，本实施例中的铝环车削加工夹具，包括连接盘1，所述连接盘1上设有三个立柱11，所有的立柱11相对于连接盘1中心周向均布，每个立柱11上设有用于对铝环顶端进行压紧的压板机构，所述连接盘1上还设有三个用于对铝环底端进行支撑的定位块12，所述定位块12的设置位置与所述压板机构对铝环顶端施加压力的位置相对应，所述连接盘1上还设有三个定位器，所有的定位器相对于连接盘中心周向均布，共同实现对铝环外圆进行定位。
本实用新型通过在连接盘上设置定位块对铝环底端进行支撑，周向均布设置多个立柱及压板机构对铝环顶端进行压紧，并通过设置多个定位器对铝环外圆进行定位；使用时将连接盘与车床回转工作台相连，通过定位器将铝环置于连接盘中心，并通过压板机构对铝环顶端压紧；该夹具改变了以往直接夹持薄壁铝环外圆的加工方式，不会造成铝环夹持变形，可以避免加工后铝环内孔椭圆度较大的情况。
本实施例中，所述定位器包括与连接盘1相连的支撑杆13和设于支撑杆13上的调节杆7，所述调节杆7与连接盘1平行且调节杆7轴线朝向连接盘1中心，所述调节杆7与所述支撑杆13螺纹配合。通过使调节杆在支撑杆上螺纹配合，则可以通过转动调节杆使其朝连接盘中心伸缩，共同对铝环外圆进行定位，从而使铝环中心尽量与连接盘中心重合，避免铝环发生偏切情况。
本实施例中，所述定位器与所述立柱11周向错位设置，便于转动调节杆7，实现调节杆7朝连接盘1中心伸缩运动。
本实施例中，所述压板机构包括设于立柱11顶端的螺杆2和顶杆3，所述螺杆2上设有压板4，所述顶杆3支撑在压板4下方，所述螺杆2上还配设有用于对压板4施加压力的压紧螺母5。通过设置螺杆、顶杆、压板及压紧螺母，从而实现对铝环顶端进行压紧。
本实施例中，所述螺杆2上套设有弹簧6，所述弹簧6位于压板4下方。通过设置弹簧，可以对压板进行支撑，避免未使用时压板前部向下掉落，设置了弹簧后方便压紧操作。
本实施例中，所述压板4上开设有腰型孔41，所述螺杆2位于腰型孔41内。通过设置腰型孔，可以将压板后移，便于铝环的放置或取出。
本实施例中，所述压板4下方还设有滑槽42，所述滑槽42与所述顶杆3的端部相配合。通过设置滑槽，可以对压板前后移动进行导向，同时也可避免压板离开顶杆，方便使用操作。
本实施例中，所述连接盘1下方设有定位柱14，所述定位柱14位于连接盘1中心，所述连接盘1上还设有若干个连接孔15，所述连接孔15贯穿连接盘1上下两侧。通过设置定位柱，便于连接盘与车床回转工作台连接同轴，而设置连接孔，便于通过螺栓与车床回转工作台上T型槽内的T型块相连，从而实现将连接盘压紧在车床回转工作台上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种铝环车削加工夹具，其特征在于，包括连接盘，所述连接盘上设有至少三个立柱，所有的立柱相对于连接盘中心周向均布，每个立柱上设有用于对铝环顶端进行压紧的压板机构，所述连接盘上还设有至少三个用于对铝环底端进行支撑的定位块，所述定位块的设置位置与所述压板机构对铝环顶端施加压力的位置相对应，所述连接盘上还设有至少三个定位器，所有的定位器相对于连接盘中心周向均布，共同实现对铝环外圆进行定位。
2.根据权利要求1所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述定位器包括支撑杆和设于支撑杆上的调节杆，所述调节杆与连接盘平行且调节杆轴线朝向连接盘中心，所述调节杆与所述支撑杆螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述定位器与所述立柱周向错位设置。
4.根据权利要求1-3之一所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述压板机构包括设于立柱顶端的螺杆和顶杆，所述螺杆上设有压板，所述顶杆支撑在压板下方，所述螺杆上还设有用于对压板施加压力的压紧螺母。
5.根据权利要求4所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述螺杆上套设有弹簧，所述弹簧位于压板下方。
6.根据权利要求5所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述压板上开设有腰型孔，所述螺杆位于腰型孔内。
7.根据权利要求6所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述压板下方还设有滑槽，所述滑槽与所述顶杆的端部相配合。
8.根据权利要求1-3之一所述的铝环车削加工夹具，其特征在于，所述连接盘下方设有定位柱，所述定位柱位于连接盘中心，所述连接盘上还设有若干个连接孔，所述连接孔贯穿连接盘上下两侧。
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