CN205074816U - 一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置 - Google Patents

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葛辉
钱平忠
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Abstract

本实用新型公开了一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,包括与车床工作台相连接的至少三个绕工件的中心轴线周向均布的定位组件,定位组件包括与车床工作台相连接的立座,立座上部通过水平螺纹孔设有定位螺杆,定位螺杆的端部设有用于推抵工件外壁的压块,定位螺杆上在贴近立座处设有调节螺母。

Description

一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置。
背景技术
多倍径大筒管的车削在卧式普车上加工大多采用中心架托轮来辅助镗加工内孔,由于刀排伸得长、缺少刚性,所以吃刀量、走刀量很难提高,这样加工效率低。同时在精车内孔时,外圆会留下中心托轮的摩擦痕迹,一些对成品质量要求高的客户不会接受这种情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,包括与车床工作台相连接的至少三个绕工件的中心轴线周向均布的定位组件,定位组件包括与车床工作台相连接的立座,立座上部通过水平螺纹孔设有定位螺杆,定位螺杆的端部设有用于推抵工件外壁的压块,定位螺杆上在贴近立座处设有调节螺母。
作为一种优选的方案,包括四个绕工件的中心轴线周向均布的定位组件。
作为一种优选的方案,所述立座下部设有连接块,连接块中穿设有连接螺栓,连接螺栓的端部卡设在车床工作台上的倒T形卡槽中,连接螺栓露出连接块的部分上套设有连接螺母。
本实用新型的有益效果是:由于采用了本装置,多倍径筒状工件可在立式车床上进行加工,而且立车刀架粗壮,镗加工内孔时吃刀量进刀量大,可以提高工效,且在精加工内孔也不会在外圆上留下摩擦痕迹。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图1至图2中:1.定位组件,2.立座,21.连接块,3.连接螺栓,4.连接螺母,5.定位螺杆,6.压块,7.调节螺母,8.工件,9.车床工作台,10车床卡爪。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1-2所示,一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,包括与车床工作台9相连接的四个绕工件8的中心轴线周向均布的定位组件1,定位组件1包括与车床工作台9相连接的立座2,立座2下部设有连接块21,连接块21中穿设有连接螺栓3,连接螺栓3的端部卡设在车床工作台9上的倒T形卡槽中,连接螺栓3露出连接块21的部分上套设有连接螺母4。
立座2上部通过水平螺纹孔设有定位螺杆5,定位螺杆5的端部设有用于推抵工件8外壁的压块6,定位螺杆5上在贴近立座2处设有调节螺母7。
加工时,将工件8置于车床工作台9上,通过车床卡爪10将工件8初步定位,将定位组件1沿车床工作台9上的倒T形卡槽移动到工件8外周处,将立座2与车床工作台9固定。然后,调节定位螺杆5使得压块6推紧工件8外壁,然后即可进行工件8加工。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本实用新型;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,其特征在于:包括与车床工作台相连接的至少三个绕工件的中心轴线周向均布的定位组件,定位组件包括与车床工作台相连接的立座,立座上部通过水平螺纹孔设有定位螺杆,定位螺杆的端部设有用于推抵工件外壁的压块,定位螺杆上在贴近立座处设有调节螺母。
2.如权利要求1所述的一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,其特征在于:包括四个绕工件的中心轴线周向均布的定位组件。
3.如权利要求2所述的一种用于立式车床上夹紧多倍径筒状工件的辅助夹紧装置,其特征在于:所述立座下部设有连接块,连接块中穿设有连接螺栓,连接螺栓的端部卡设在车床工作台上的倒T形卡槽中,连接螺栓露出连接块的部分上套设有连接螺母。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106378572A (zh) * 2016-12-02 2017-02-08 新乡市振英机械设备有限公司 用于焊接振动体的工作平台

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