CN211552639U - 一种汽车底盘保护罩检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车底盘保护罩检测装置,包括底板和底座,所述底座的中部设置有转盘,所述转盘的中部设置有保护罩放置块,所述底座的后侧设置有气缸座,所述气缸座上设置有气缸,所述气缸的活塞杆穿过气缸座固定连接有检测块,所述底座的右侧设置有滑轨,所述滑轨上活动连接有滑块,所述滑块上设置有百分表和压紧螺钉,所述转盘的正下方设置有驱动电机和齿轮箱。本实用新型的有益效果为:提供一种汽车底盘保护罩检测装置,能够自动进行保护罩的仿形检测和表面检测,提高检测的准确性,降低了工人的劳动度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件检具领域,具体涉及一种汽车底盘保护罩检测装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。
现有的汽车底盘保护罩是一种盘状内部凹陷且中心设置有中空圆柱的零部件,在其背离中空圆柱的一端还开有四个基准孔,现有技术中需要人工手持仿形块对其凹陷处进行检测,然后手持百分表对其表面进行跳动测试,检测精度较低,工人劳动强度较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种汽车底盘保护罩检测装置,能够自动进行保护罩的仿形检测和表面检测,提高检测的准确性,降低了工人的劳动度。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:一种汽车底盘保护罩检测装置,包括底板和底座,所述底座的中部设置有转盘,所述转盘的中部设置有保护罩放置块,所述底座的后侧设置有气缸座,所述气缸座上设置有气缸,所述气缸的活塞杆穿过气缸座固定连接有检测块,所述底座的右侧设置有滑轨,所述滑轨上活动连接有滑块,所述滑块上设置有百分表和压紧螺钉,所述转盘的正下方设置有驱动电机和齿轮箱。
进一步的,所述检测块为中空的圆柱状仿形检测块;所述滑轨的左端设置有挡板,所述滑轨和挡板与底板螺纹连接;所述保护罩放置块上设置有四个基准块,且四个基准块呈环形阵列分布。
进一步的,所述转盘与底座可转动连接,所述气缸座和底板与底座螺纹连接,所述保护罩放置块与转盘螺纹连接,所述驱动电机与底板螺纹连接,所述百分表和压紧螺钉与滑块螺纹连接。
进一步的,所述驱动电机的输出轴与齿轮箱的输入轴固定连接,所述齿轮箱的输出轴与转盘固定连接。
本实用新型的有益效果为:提供一种汽车底盘保护罩检测装置,能够自动进行保护罩的仿形检测和表面检测,提高检测的准确性,降低了工人的劳动度。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车底盘保护罩检测装置的第一视角示意图;
图2为本实用新型一种汽车底盘保护罩检测装置的第二视角示意图;
图3为保护罩的结构示意图。
图中:1.底板;2.底座;3.转盘;301.保护罩放置块;302.基准块;4.气缸座;401.气缸;402.检测块;5.滑轨;501.滑块;502.百分表;503.压紧螺钉;6.驱动电机;7.齿轮箱;8.挡板;9.保护罩。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1-图3所示的一种汽车底盘保护罩检测装置,包括底板1和底座2,所述底座2的中部设置有转盘3,所述转盘3的中部设置有保护罩放置块301,所述底座2的后侧设置有气缸座4,所述气缸座4上设置有气缸401,所述气缸401的活塞杆穿过气缸座4固定连接有检测块402,所述底座2的右侧设置有滑轨5,所述滑轨5上活动连接有滑块501,所述滑块501上设置有百分表502和压紧螺钉503,所述转盘3的正下方设置有驱动电机6和齿轮箱7。
所述检测块402为中空的圆柱状仿形检测块;所述滑轨5的左端设置有挡板8,所述滑轨5和挡板8与底板1螺纹连接;所述保护罩放置块301上设置有四个基准块302,且四个基准块302呈环形阵列分布。
所述转盘3与底座2可转动连接,所述气缸座4和底板1与底座2螺纹连接,所述保护罩放置块301与转盘3螺纹连接,所述驱动电机6与底板1螺纹连接,所述百分表502和压紧螺钉503与滑块501螺纹连接。
所述驱动电机6的输出轴与齿轮箱7的输入轴固定连接,所述齿轮箱7的输出轴与转盘3固定连接。
本实用新型的工作原理是:本实用新型在使用时,首先将保护罩9的基准孔对准转盘3上的基准块302放置于转盘3上,之后气缸401的活塞杆伸出,检测块402向保护罩9靠近,若检测块402能顺利进入保护罩9则产品为合格,接着将滑块501移动至挡板8处,拧紧压紧螺钉,使百分表502的探针与保护罩9接触,之后在驱动电机6和齿轮箱7的传动下带动保护罩9缓缓转动,观察百分表502示数是否出现异常变动,无异常变动即为合格。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明,但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车底盘保护罩检测装置,其特征在于:包括底板(1)和底座(2),所述底座(2)的中部设置有转盘(3),所述转盘(3)的中部设置有保护罩放置块(301),所述底座(2)的后侧设置有气缸座(4),所述气缸座(4)上设置有气缸(401),所述气缸(401)的活塞杆穿过气缸座(4)固定连接有检测块(402),所述底座(2)的右侧设置有滑轨(5),所述滑轨(5)上活动连接有滑块(501),所述滑块(501)上设置有百分表(502)和压紧螺钉(503),所述转盘(3)的正下方设置有驱动电机(6)和齿轮箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘保护罩检测装置,其特征在于:所述检测块(402)为中空的圆柱状仿形检测块;所述滑轨(5)的左端设置有挡板(8),所述滑轨(5)和挡板(8)与底板(1)螺纹连接;所述保护罩放置块(301)上设置有四个基准块(302),且四个基准块(302)呈环形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘保护罩检测装置,其特征在于:所述转盘(3)与底座(2)可转动连接,所述气缸座(4)和底板(1)与底座(2)螺纹连接,所述保护罩放置块(301)与转盘(3)螺纹连接,所述驱动电机(6)与底板(1)螺纹连接,所述百分表(502)和压紧螺钉(503)与滑块(501)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘保护罩检测装置,其特征在于:所述驱动电机(6)的输出轴与齿轮箱(7)的输入轴固定连接,所述齿轮箱(7)的输出轴与转盘(3)固定连接。
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