CN204302138U - 车轮耐磨测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要公开了车轮耐磨测试装置，其技术方案：包括工作台、设置在工作台上的升降机构、用于安装车轮的安装架以及摩擦装置，所述升降机构与安装架连接，所述摩擦装置包括滚动轴以及驱动滚动轴转动的第一电机，所述通过升降机构带动安装架上的车轮与滚动轴表面接触，而第一电机可以驱动滚动轴转动对车轮进行耐磨测试。而且所述安装架可以安装各种轮子的大小，而滚动轴表面上还设有若干道波浪形的凸条，这样增大了摩擦力，同样可以更好的检测车轮在凹凸不平状况下是否会出现车轮裂开或者磨损严重，从而能更加准确的检测出车轮的质量和耐磨程度。这种装置不仅结构简单、测试方便，而且检测效率高、效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试技术领域，特别是车轮耐磨测试装置。
背景技术
随着现代随着科技的不断发展，设备也越来越多功能和高利用率，越来越多的设备需要移动，轮子就成了不可缺少的部件，各行各业几乎离不开轮子。如手拉车，童车，行李车等，但是无论是什么产品使用的轮子一般都是批量造出来的，这样质量就会出现层次不齐，承重能力耐磨程度都不一样，这样往往很多厂家会忽略轮子的质量，也并没有专门的设备去测试，如果不直接检测其耐磨程度是否合格就组装到设备上，一旦车轮出现严重磨损或则破损就会被消费者投诉，所以为了确保车轮的质量，以及出厂销售的合格率，必须需要对轮子进行耐磨测试。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供结构简单、测试方便、效率高以及检测效果好的车轮耐磨测试装置。
为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：车轮耐磨测试装置，包括工作台、设置在工作台上的升降机构、用于安装车轮的安装架以及摩擦装置，所述升降机构与安装架连接，所述摩擦装置包括滚动轴以及驱动滚动轴转动的第一电机，所述工作台上还分别设有容纳滚动轴和第一电机的凹槽，所述升降机构包括支撑座、升降台以及第二电机，所述支撑座前侧设有开口，所述升降台上设有一对滑槽，所述升降台通过滑槽与支撑座上位于开口处左右两侧的侧边滑接，所述第二电机设置于支撑座上侧，所述第二电机的转轴上设有第一齿轮，所述支撑座上侧还穿设有第一丝杆，所述第一丝杆上端设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第一丝杆下端与升降台连接，所述通过第二电机驱动第一丝杆转动从而带动第一丝杆上的升降台上下滑动，所述升降台上还穿设有第二丝杆，所述第二丝杆上端设有旋转柄，所述第二丝杆下端与安装架连接，所述通过旋转柄带动第二丝杆旋转从而带动第二丝杆上的安装架上下移动。
本实用新型进一步设置为：所述安装架包括固定座、螺纹杆以及安装板，所述固定座上侧与第二丝杆连接，所述固定座前后两侧设有螺纹孔，所述螺纹杆分别连接在螺纹孔内且与安装板一侧固定连接，所述通过螺纹杆与螺纹孔的转动配合可带动两安装板夹紧或松开，所述两个安装板的侧壁上均设有对称的通孔，所述车轮通过螺栓组件固定于两安装板的通孔之间。所述可通过螺纹杆调节两安装板之间的距离，使得可以在安装板之间安装各种大小的轮子，这种安装架不仅结构简单、实用，而且安装车轮也非常方便。
本实用新型进一步设置为：所述工作台侧壁上设有电控箱，所述第一电机和第二电机与电控箱电连接。所述通过电控箱能更加有效规范操作以及控制电机的开关。
本实用新型进一步设置为：所述滚动轴表面上设有若干道波浪形的凸条。所述凸条可以增加与车轮接触时的摩擦力，能更加准确的检测出车轮的质量和耐磨程度。
本实用新型进一步设置为：所述滚动轴与凸条采用金属材质。使用寿命长，耐磨程度好。
本实用新型具有有益效果为：
所述工作台上的升降机构包括支撑座、升降台、第二电机、第一丝杆以及第二丝杆，所述第一丝杆穿设于支撑座上侧与升降台连接，而升降台上连接有第二丝杆，第二丝杆下端与工作架连接，所述安装架可以方便的安装车轮，然后通过第二电机驱动第一丝杆转动从而带动升降台比较大幅度的上下滑动，而升降台上的第二丝杆同样也可以轻微的调整安装架上下移动的幅度，当需要测试时，只需通过升降机构带动安装架上的车轮与滚动轴表面接触，再通过第一电机驱动滚动轴转动，就可以进行耐磨测试。所述在滚动轴表面上设有若干道波浪形的凸条，这样增大了摩擦力，同样可以更好的检测车轮在凹凸不平状况下是否会出现车轮裂开或者磨损严重，从而能更加准确的检测出车轮的质量和耐磨程度。而且在所述在升降台两侧设置有与支撑座左右两侧的侧边滑接的滑槽，使得升降台通过滑槽可以更加平稳快速的上下滑动。这种装置不仅结构简单、测试方便，而且检测效率高、效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中安装架的结构示意图。
附图标记：1、工作台；11、凹槽；12、侧边；2、升降机构；21、支撑座；22、升降台；221、滑槽；23、第二电机；231、第一齿轮；24、第一丝杆；241、第二齿轮；25、第二丝杆；251、旋转柄；3、安装架；31、固定座；32、螺纹杆；33、安装板；331、通孔；4、摩擦装置；41、滚动轴；411、凸条；42、第一电机；5、螺栓组件；6、电控箱。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。
如图1-2所述的车轮耐磨测试装置，包括工作台1、设置在工作台1上的升降机构2、用于安装车轮的安装架3以及摩擦装置4，所述升降机构2与安装架3连接，所述摩擦装置4包括滚动轴41以及驱动滚动轴41转动的第一电机42，所述滚动轴41表面上设有若干道波浪形的凸条411，所述滚动轴41与凸条411采用金属材质，使用寿命长，耐磨程度好。所述工作台1上还分别设有容纳滚动轴41和第一电机42的凹槽11，所述升降机构2包括支撑座21、升降台以及第二电机23，所述支撑座21前侧设有开口，所述升降台上设有一对滑槽221，所述升降台通过滑槽221与支撑座21上位于开口处左右两侧的侧边12滑接，所述第二电机23设置于支撑座21上侧，所述第二电机23的转轴上设有第一齿轮231，所述支撑座21上侧还穿设有第一丝杆24，所述第一丝杆24上端设有与第一齿轮231啮合的第二齿轮241，所述第一丝杆24下端与升降台连接，所述通过第二电机23驱动第一丝杆24转动从而带动第一丝杆24上的升降台上下滑动，所述升降台上还穿设有第二丝杆25，所述第二丝杆25上端设有旋转柄251，所述第二丝杆25下端与安装架3连接，所述通过旋转柄251带动第二丝杆25旋转从而带动第二丝杆25上的安装架3上下移动。所述工作台1侧壁上设有电控箱6，所述第一电机42和第二电机23与电控箱6电连接。所述通过电控箱6能更加有效规范操作以及控制电机的开关。
所述安装架3包括固定座31、螺纹杆32以及安装板33，所述固定座31上侧与第二丝杆25连接，所述固定座31前后两侧设有螺纹孔，所述螺纹杆32分别连接在螺纹孔内且与安装板33一侧固定连接，所述通过螺纹杆32与螺纹孔的转动配合可带动两安装板33夹紧或松开，所述两个安装板33的侧壁上均设有对称的通孔331，所述车轮通过螺栓组件5固定于两安装板33的通孔331之间。所述可通过螺纹杆32调节两安装板33之间的距离，使得可以在安装板33之间安装各种大小的轮子，这种安装架3不仅结构简单、实用，而且安装车轮也非常方便。
实际工作时，首先根据车轮的大小先通过螺纹杆32在固定座31内调整安装板33之间的距离大小，然后通过螺栓组件5将车轮安装在安装板33之间，接着启动第二电机23，通过第一齿轮231与第二齿轮241啮合使第一丝杆24转动从而带动升降台往下滑动，当车轮与滚动轴41距离很近的时候，可以停止第二电机23，再通过旋转柄251转动第二丝杆25，使安装板33之间的车轮与转轴表面刚好接触，上的与工作台1上的转轴进行配合，最后通过第一电机42驱动滚动轴41转动，就可以进行车轮的耐磨测试。当测试完毕后可以通过升降机构2将车轮抬起，换上新的车轮安装上述步骤进行新测试。所述在滚动轴41表面上设有若干道波浪形的凸条411，这样增大了摩擦力，同样可以更好的检测车轮在凹凸不平状况下是否会出现车轮裂开或者磨损严重，从而能更加准确的检测出车轮的质量和耐磨程度。而且在所述在升降台两侧设置有与支撑座21左右两侧的侧边12滑接的滑槽221，使得升降台通过滑槽221可以更加平稳快速的上下滑动。这种装置不仅结构简单、测试方便，而且检测效率高、效果好。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.车轮耐磨测试装置，其特征在于：包括工作台(1)、设置在工作台(1)上的升降机构(2)、用于安装车轮的安装架(3)以及摩擦装置(4)，所述升降机构(2)与安装架(3)连接，所述摩擦装置(4)包括滚动轴(41)以及驱动滚动轴(41)转动的第一电机(42)，所述工作台(1)上还分别设有容纳滚动轴(41)和第一电机(42)的凹槽(11)，所述升降机构(2)包括支撑座(21)、升降台(22)以及第二电机(23)，所述支撑座(21)前侧设有开口，所述升降台(22)上设有一对滑槽(221)，所述升降台(22)通过滑槽(221)与支撑座(21)上位于开口处左右两侧的侧边(12)滑接，所述第二电机(23)设置于支撑座(21)上侧，所述第二电机(23)的转轴上设有第一齿轮(231)，所述支撑座(21)上侧还穿设有第一丝杆(24)，所述第一丝杆(24)上端设有与第一齿轮(231)啮合的第二齿轮(241)，所述第一丝杆(24)下端与升降台(22)连接，所述通过第二电机(23)驱动第一丝杆(24)转动从而带动第一丝杆(24)上的升降台(22)上下滑动，所述升降台(22)上还穿设有第二丝杆(25)，所述第二丝杆(25)上端设有旋转柄(251)，所述第二丝杆(25)下端与安装架(3)连接，所述通过旋转柄(251)带动第二丝杆(25)旋转从而带动第二丝杆(25)上的安装架(3)上下移动。
2.根据权利要求1所述的车轮耐磨测试装置，其特征在于：所述安装架(3)包括固定座(31)、螺纹杆(32)以及安装板(33)，所述固定座(31)上侧与第二丝杆(25)连接，所述固定座(31)前后两侧设有螺纹孔，所述螺纹杆(32)分别连接在螺纹孔内且与安装板(33)一侧固定连接，所述通过螺纹杆(32)与螺纹孔的转动配合可带动两安装板(33)夹紧或松开，所述两个安装板(33)的侧壁上均设有对称的通孔(331)，所述车轮通过螺栓组件(5)固定于两安装板(33)的通孔(331)之间。
3.根据权利要求1所述的车轮耐磨测试装置，其特征在于：所述工作台(1)侧壁上设有电控箱(6)，所述第一电机(42)和第二电机(23)与电控箱(6)电连接。
4.根据权利要求1所述的车轮耐磨测试装置，其特征在于：所述滚动轴(41)表面上设有若干道波浪形的凸条(411)。
5.根据权利要求4所述的车轮耐磨测试装置，其特征在于：所述滚动轴(41)与凸条(411)采用金属材质。
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