CN211516814U - 一种垫片加工用夹持工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种垫片加工用夹持工装，包括：支撑杆，支撑杆上设有：套装段，供垫片套装；夹持段，供车床卡盘夹紧；台阶面，位于套装段的一端，供垫片抵靠；套筒，套装在套装段上，套筒具有内孔，内孔的孔径大于套装段的外径，内孔自套筒一端延伸至套筒另一端，套筒长度大于套装段的长度，套筒一端面用于顶紧垫片、另一端面上的内孔孔口供车床顶尖插入，通过车床顶尖顶紧套筒、进而夹紧套装段上的垫片。有益效果：只需将套筒套在套装段上，车床顶尖直接顶紧套筒即可，无需旋拧等操作，可提高安装和拆卸效率。此外，即使待加工的垫片数量比较少，而套筒可以多套在套装段上一些，套筒依然能够顶到垫片，不受垫片数量多少的约束，适用范围更广。

Description

一种垫片加工用夹持工装

技术领域

本实用新型涉及一种垫片加工用夹持工装。

背景技术

垫片是一种厚度非常薄的标准件，然而在使用装配过程中经常会遇到需要非标修配的情形，主要是标准垫片的外径过大而无法装配，这时就需要进行二次加工，但由于垫片过薄，难以夹持，无法进行车削加工。

对此，申请公布号为CN102328190A的中国发明专利申请公开了一种金属垫片的加工方法，该加工方法中涉及到一种用于车削垫片外圆的夹持工装，夹持工装包括一个垫片支撑杆，垫片支撑杆呈阶梯轴状，包括大径段和小径段，车床卡盘夹紧大径段，多个垫片套装在小径段上，小径段上还加工有一段外螺纹，通过安装螺母将多个垫片夹紧固定。小径段的端面上加工有中心孔，车床顶尖顶住中心孔，通过一夹一顶的方式，然后就可以利用车刀加工出圆形平垫片。

上述夹持工装虽然也可以应用在非标修配过程中对垫片的外圆进行进一步的加工，但是垫片的装夹过程比较繁琐，多个垫片套装在支撑杆上以后，需要旋装螺母进行夹紧，拆卸垫片时，也需要首先卸下螺母，装拆效率较低。此外，支撑杆上的外螺纹长度有限，多个垫片的叠加厚度必须达到外螺纹的位置，才可以安装螺母进行夹紧，一旦需要加工的垫片数量比较少，该夹紧工装也就无法使用，适用范围受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垫片加工用夹持工装，以解决现有技术中的夹持工装采用螺母夹紧夹片而导致装拆效率较低、且适用范围受限的问题。

为实现上述目的，本实用新型中的垫片加工用夹持工装采用如下技术方案：

一种垫片加工用夹持工装，包括：

支撑杆，支撑杆上设有：

套装段，供垫片套装；

夹持段，供车床卡盘夹紧；

台阶面，位于套装段的一端，供垫片抵靠；

垫片加工用夹持工装还包括：

套筒，用于套装在所述套装段上，套筒具有内孔，所述内孔的孔径大于套装段的外径，且所述内孔自套筒一端延伸至套筒的另一端，套筒的长度大于套装段的长度，套筒的一端面用于顶紧垫片、另一端面上的内孔孔口供车床顶尖插入，以通过车床顶尖顶紧套筒、进而夹紧套装段上的垫片。

上述技术方案的有益效果在于：本实用新型的夹持工装包括套筒，套筒具有孔径大于套装段外径的内孔，因此可以直接套装在套装段上，而套筒的一端面可以顶紧垫片、另一端面上的内孔孔口供车床顶尖插入，这样只需将套筒套在套装段上，车床顶尖直接顶紧套筒即可，无需旋拧等操作，因此可以提高安装和拆卸效率，进而提高垫片的加工效率。

此外，内孔自套筒一端延伸至套筒的另一端，套筒的长度大于套装段的长度，这样即使待加工的垫片数量比较少，而套筒可以多套在套装段上一些，也即套筒依然能够顶到垫片，因此本实用新型的夹持工装不受垫片数量多少的约束，即使是很少的垫片也能够加工，适用范围更广。

进一步的，为了简化结构，方便加工和制造，支撑杆由大径段和小径段构成，大径段形成所述夹持段，小径段形成所述套装段。

进一步的，为了使台阶面的顶紧面积和套筒的顶紧面积相当，使叠加后垫片受力均衡，并方便车削加工，大径段的外径与套筒的外径相等。

附图说明

图1为本实用新型中的垫片加工用夹持工装在套装完垫片后的状态图；

图2为图1中支撑杆的结构图；

图3为图1中套筒的结构图。

图中：1-支撑杆；11-大径段；12-小径段；13-台阶面；2-套筒；21-内孔；3-垫片。

具体实施方式

本实用新型中垫片加工用夹持工装的一个实施例如图1所示，包括支撑杆1和套筒2。支撑杆1的结构如图2所示，支撑杆1呈阶梯轴状，由大径段11和小径段12构成，大径段11和小径段12之间具有台阶面13。其中，大径段11供车床卡盘夹紧，构成支撑杆1上的夹持段，小径段12供垫片3套装，构成支撑杆1上的套装段，台阶面13供垫片3抵靠。

套筒2的结构如图3所示，套筒2用于套装在小径段12上，套筒2具有等径的内孔21，当然内孔21自套筒一端延伸至套筒的另一端，并且内孔21的孔径大于小径段12的外径。此外，套筒2的长度大于小径段12的长度，套筒2的一端面用于顶紧垫片3、另一端面上的内孔孔口供车床顶尖插入，以通过车床顶尖顶紧套筒2、进而夹紧小径段12上的垫片3。

垫片加工用夹持工装在使用时，首先将支撑杆1夹持在车床上，利用车床卡盘夹紧其大径段11，然后将待加工的多个垫片3逐一套装在支撑杆1的小径段12上，使最左侧的垫片3抵靠在台阶面13上，然后将套筒2套装在小径段上，移动车床顶尖，使车床顶尖插入套筒2右端面上的内孔孔口中，使车床顶尖顶紧套筒2，进而使套筒2的左端面顶紧最右侧的垫片3，并将所有垫片夹紧，然后就可以利用车刀对垫片的外圆进行二次加工。

本实用新型的垫片加工用夹持工装中套筒2的长度大于小径段12的长度，并且内孔21自套筒一端延伸至套筒的另一端，这样即使待加工的垫片3数量比较少，而套筒2可以多套在小径段12上一些，也即套筒2依然能够顶到垫片3，因此本实用新型的夹持工装不受垫片3数量多少的约束，即使是很少的垫片也能够加工，适用范围更广。

此外，套筒2的外径与大径段11的外径相等，这样台阶面13的顶紧面积和套筒2的顶紧面积就是相当的，这样叠加后垫片的两侧受力更均衡，并且大径段11和套筒2相对于垫片的边缘位置是相同的，这样能够方便车削加工，防止局部垫片受力变形。

在垫片加工用夹持工装的其他实施例中，大径段的外径与套筒的外径也可以不相等，而是稍小于或者稍大于套筒的外径。

在垫片加工用夹持工装的其他实施例中，支撑杆不是由大径段和小径段构成，例如自左至右是由第一小径段、大径段和第二小径段构成，第一小径段形成夹持段，第二小径段形成套装段，大径段的面向第二小径段的一侧面构成台阶面，供垫片抵靠。

Claims (3)

1.一种垫片加工用夹持工装，包括：

支撑杆，支撑杆上设有：

套装段，供垫片套装；

夹持段，供车床卡盘夹紧；

台阶面，位于套装段的一端，供垫片抵靠；

其特征在于，垫片加工用夹持工装还包括：

套筒，用于套装在所述套装段上，套筒具有内孔，所述内孔的孔径大于套装段的外径，且所述内孔自套筒一端延伸至套筒的另一端，套筒的长度大于套装段的长度，套筒的一端面用于顶紧垫片、另一端面上的内孔孔口供车床顶尖插入，以通过车床顶尖顶紧套筒、进而夹紧套装段上的垫片。

2.根据权利要求1所述的垫片加工用夹持工装，其特征在于，支撑杆由大径段和小径段构成，大径段形成所述夹持段，小径段形成所述套装段。

3.根据权利要求2所述的垫片加工用夹持工装，其特征在于，大径段的外径与套筒的外径相等。

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