CN211496233U - 一种钢卷上料小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的小车包括升降装置、导向装置、行走装置和其它装置，所述的升降装置包含油缸（9）通过油缸接头（8）与上机架（6）连接，同时设置导柱（7）与上机架（6）连接，油缸（9）与导柱（7）均贯穿下机架（11），所述的导向装置为导轨（17），所述的行走装置包括下机架（11）下部平行连接的4个挂脚（13），挂脚（13）间通过轴（15）连接，轴（15）两端依次连接链轮（2）和滚轮（14），1#链轮（2）与设置于下机架（11）一侧的电机的2#链轮（1）通过链条连接，所述的滚轮（14）置于导轨（17）上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种上料小车，具体涉及一种钢卷上料小车，属于机械设备领域。
背景技术
钢卷，也被称为卷钢，钢材经过热、冷压成型为卷状。钢卷包装是钢卷储存和运输的重要保护措施。传统的钢卷包装为手工作业，包装质量差、生产效率低和工人劳动强度大是这一落后包装技术的致命弱点。特别是，随着轧制速度的提高，新建的冷轧生产线的能力都在百万吨级，低效率的手工包装根本不能满足生产要求。工业发达国家的钢铁企业都非常重视钢卷包装，将其提高到保证安全储运，提升产品档次的高度，开发出完整的钢卷包装工艺技术和装备，基本实现了钢卷包装的自动化。
钢卷在生产过程中需要经过冷轧、表面处理、精整、纵剪、横剪、落料冲压等等多种生产工艺。然而，由于设备或工厂厂房空间局限，比如厂房内无吊装设备、堆料区在厂房外等，钢卷上料不能在生产线线内完成，则需要上料小车将钢卷从生产线外运料到生产线内再上料到开卷机等设备。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种钢卷上料小车，其结构主要由升降装置、导向装置、行走装置和其它装置组成。主要作用为是将冷弯成型生产线入口段的钢卷，通过本实用新型一种钢卷上料小车将钢卷运送到开卷机上。
本实用新型的技术方案是：一种钢卷上料小车，所述的小车包括升降装置、导向装置、行走装置和其它装置，所述的升降装置包含油缸通过油缸接头与上机架连接，同时设置导柱与上机架连接，油缸与导柱均贯穿下机架，所述的导向装置为导轨，所述的行走装置包括下机架下部平行连接的4个挂脚，挂脚间通过轴连接，轴一端依次连接挂脚、1#链轮和滚轮，另一端依次连接挂脚和滚轮， 1#链轮与设置于下机架一侧的电机的2#链轮通过链条连接，所述的滚轮置于导轨上。
所述的上机架上平行于轴设置托辊。
所述的电机安置于电机底座上，电机底座固定连接于下机架一侧。
所述的托辊两端置于托辊座内，托辊座安装在上机架上。
所述的导柱与下机架间设置导套。
本实用新型的有益效果：(1)通过在上机架上设置的托辊，能有效防止钢卷滚动；
(2)通过设置导柱，限制举升移动方向，可起一定的导向和支撑作用，避免举升机构倾斜使得机架在升降时平稳；
(3)通过滚轮沿导轨滚动，可起一定引导作用，使钢卷上料小车的运动轨迹更精确；
(4)本实用新型钢卷上料小车具有结构简单、使用方便和固定钢卷效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型结构示意图中A-A剖面图；
图4为本实用新型结构示意图中B-B剖面图；
图5为本实用新型中电机底座16的结构示意图；
附图标记：2#链轮 1、摆线针轮减速器 1-1、1#链轮 2、托辊 3、托辊座 4、轴承闷盖 5、轴承 5-1、外六角螺钉 5-2、上机架 6、导柱 7、油缸接头 8、油缸 9、导套 10、下机架11、轴承通盖 12、挂脚 13、轴承 13-1、滚轮 14、轴 15、1#平键 15-1、2#平键 15-2、电机底座 16、导轨 17。
具体实施方式
如图1-图5所示，一种钢卷上料小车，包括升降装置、导向装置、行走装置和其它装置，所述的升降装置包含油缸9通过油缸接头8与上机架6连接，同时设置导柱7与上机架6连接，油缸9与导柱7均贯穿下机架11，所述的导向装置为导轨17，所述的行走装置包括下机架11下部平行连接的4个挂脚13，挂脚13间通过轴15连接，轴15一端依次连接挂脚13、1#链轮2和滚轮14，另一端依次连接挂脚13和滚轮14，1#链轮2与设置于下机架11一侧的电机的2#链轮1通过链条连接，所述的滚轮14置于导轨17上；所述的上机架6上平行于轴15设置托辊3；所述的电机安置于电机底座16上，电机底座16固定连接于下机架11一侧；所述的托辊3两端置于托辊座4内，托辊3与托辊座4接触处设置轴承 5-1，然后通过轴承闷盖5的外六角螺钉5-2进行紧固，托辊座4安装在上机架6上；所述的导柱7与下机架11间设置导套10。所述的电机为摆线针轮减速器1-1。
轴15与1#链轮2和滚轮14的连接处分别设置1#平键15-1、2#平键15-2，轴15与挂脚13的连接处设置轴承13-1，通过轴承通盖12固定。
通过采用上述技术方案，滚轮14沿导轨17滚动，可起一定引导作用，使钢卷上料小车的运动轨迹更精确。
本实用新型进一步优选为：所述上机架6和下机架11之间设有用于限制举升移动方向的导柱7，导柱7可起一定的导向和支撑作用，避免举升机构倾斜。
此车是链传动的使用，该机构的钢卷上料小车在工作时，由电机驱动，带动滚轮14沿着钢轨移动，从而实现钢卷搬运。
本实用新型钢卷上料小车具有水平和垂直运动功能，水平运动采用电机驱动，垂直运动采用液压缸驱动。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的小车包括升降装置、导向装置和行走装置，所述的升降装置包含油缸(9)通过油缸接头(8)与上机架(6)连接，同时设置导柱(7)与上机架(6)连接，油缸(9)与导柱(7)均贯穿下机架(11)，所述的导向装置为导轨(17)，所述的行走装置包括下机架(11)下部平行连接的4个挂脚(13)，挂脚(13)间通过轴(15)连接，轴(15)一端依次连接挂脚(13)、1#链轮(2)和滚轮(14)，另一端依次连接挂脚(13)和滚轮(14)，1#链轮(2)与设置于下机架(11)一侧的电机的2#链轮(1)通过链条连接，所述的滚轮(14)置于导轨(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的上机架(6)上平行于轴(15)设置托辊(3)。
3.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的电机安置于电机底座(16)上，电机底座(16)固定连接于下机架(11)一侧。
4.根据权利要求2所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的托辊(3)两端置于托辊座(4)内，托辊座安装在上机架(6)上。
5.根据权利要求1所述的一种钢卷上料小车，其特征在于：所述的导柱(7)与下机架(11)间设置导套(10)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922323204.XU CN211496233U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种钢卷上料小车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201922323204.XU CN211496233U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种钢卷上料小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211496233U true CN211496233U (zh) | 2020-09-15 |
Family
ID=72418248
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922323204.XU Active CN211496233U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种钢卷上料小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2019
- 2019-12-23 CN CN201922323204.XU patent/CN211496233U/zh active Active
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