CN211472139U - 一种桥梁桥墩防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于防护装置领域，尤其是一种桥梁桥墩防护装置，针对现有桥梁桥墩防护装置为固定结构，防护装置受到撞击后无法取下进行更换，影响正常使用的问题，现提出如下方案，其包括桥墩，所述桥墩的一侧开设有安装槽，安装槽内设有安装座，安装座的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧开设有多个缓冲槽，多个缓冲槽内均滑动安装有缓冲柱，多个缓冲柱的一端均焊接有压簧，压簧的一端焊接在对应的缓冲槽的一侧内壁上，多个缓冲柱的另一端固定安装有同一个防护栏板。本实用新型结构合理，操作方便，该桥梁桥墩防护装置为组合式结构，防护装置受到撞击后可以取下进行更换，不会影响正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护装置技术领域，尤其涉及一种桥梁桥墩防护装置。
背景技术
随着我国河海航运量不断加大、船舶吨位和航速也不断增加，河海桥梁大量兴建，船舶碰撞桥梁的可能性越来越大，船桥相撞事故导致严重灾难的案例数不胜数。为了防止桥墩在遭受船只撞击时严重受损，桥墩处须设置防护装置；
然而现有的桥梁桥墩防护装置为固定结构，防护装置受到撞击后无法取下进行更换，影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在桥梁桥墩防护装置为固定结构，防护装置受到撞击后无法取下进行更换，影响正常使用的缺点，而提出的一种桥梁桥墩防护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩，所述桥墩的一侧开设有安装槽，安装槽内设有安装座，安装座的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧开设有多个缓冲槽，多个缓冲槽内均滑动安装有缓冲柱，多个缓冲柱的一端均焊接有压簧，压簧的一端焊接在对应的缓冲槽的一侧内壁上，多个缓冲柱的另一端固定安装有同一个防护栏板，所述安装槽的两侧内壁上均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有移动座，两个移动座相互靠近的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有限位座，两个限位座相互远离的一端均焊接有弹簧，两个弹簧相互远离的一端均焊接在对应的两个弹簧槽内壁上，所述安装座的两侧均开设有限位槽，限位座与对应的限位槽相适配。
优选的，两个移动座相互远离的一侧均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹安装有丝杆，两个丝杆相互远离的一端均转动安装在对应的两个控制槽的内壁上，两个丝杆上均固定套设有第一锥齿轮，安装槽的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有斜边座，两个斜边座均与安装座相适配，第一锥齿轮带动丝杆转动，丝杆带动移动座移动。
优选的，两个斜边座相互远离的一侧均焊接有拉伸弹簧，两个拉伸弹簧相互远离的一端均焊接在对应的两个凹槽的内壁上，两个凹槽的一侧内壁上均开设有滑槽，两个斜边座相互远离的一侧均固定安装有齿条，齿条滑动安装在对应的滑槽内，斜边座受到挤压滑入凹槽内并压动拉伸弹簧，斜边座同时还带动齿条在滑槽内滑动。
优选的，所述凹槽与控制槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔，转动孔内转动安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，转动杆的另一端固定安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿条带动齿轮转动，齿轮带动转动杆转动。
优选的，所述限位槽的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内滑动安装有顶板，顶板的一端与限位座相接触，安装座的两侧均开设有放置槽，两个放置槽内均滑动安装有控制杆，控制杆与对应的顶板上固定连接有同一个连接杆，控制杆带动连接杆移动，连接杆带动顶板移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
(1)本方案通过车辆撞击防护栏板时，防护栏板压动缓冲柱，缓冲柱压动压簧，压簧的弹性作用可缓解防护栏板带来的冲击力，拉动控制杆，连接杆带动顶板移动，顶板顶动限位座，即可安装座在安装槽内的固定，将新的防护栏板上的安装座插入安装槽内，安装座挤压两个斜边座；
(2)本方案通过斜边座受到挤压滑入凹槽内并压动拉伸弹簧，齿条带动齿轮转动，齿轮带动转动杆转动，转动杆带动第二锥齿轮转动，第一锥齿轮带动丝杆转动，丝杆带动移动座移动，限位座因为弹簧的弹性作用滑入限位槽内，即可固定安装座在安装槽内的位置；
本实用新型结构合理，操作方便，该桥梁桥墩防护装置为组合式结构，防护装置受到撞击后可以取下进行更换，不会影响正常使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁桥墩防护装置的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种桥梁桥墩防护装置的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种桥梁桥墩防护装置的B部分结构示意图。
图中：1、桥墩；2、安装槽；3、安装座；4、安装板；5、缓冲柱；6、防护栏板；7、压簧；8、斜边座；9、移动座；10、限位座；11、弹簧；12、丝杆；13、第一锥齿轮；14、齿条；15、齿轮；16、转动杆；17、第二锥齿轮；18、顶板；19、控制杆；20、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩1，桥墩1的一侧开设有安装槽2，安装槽2内设有安装座3，安装座3的一侧固定安装有安装板4，安装板4的一侧开设有多个缓冲槽，多个缓冲槽内均滑动安装有缓冲柱5，多个缓冲柱5的一端均焊接有压簧7，压簧7的一端焊接在对应的缓冲槽的一侧内壁上，多个缓冲柱5的另一端固定安装有同一个防护栏板6，安装槽2的两侧内壁上均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有移动座9，两个移动座9相互靠近的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有限位座10，两个限位座10相互远离的一端均焊接有弹簧11，两个弹簧11相互远离的一端均焊接在对应的两个弹簧槽内壁上，安装座3的两侧均开设有限位槽，限位座10与对应的限位槽相适配。
本实施例中，两个移动座9相互远离的一侧均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹安装有丝杆12，两个丝杆12相互远离的一端均转动安装在对应的两个控制槽的内壁上，两个丝杆12上均固定套设有第一锥齿轮13，安装槽2的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有斜边座8，两个斜边座8均与安装座3相适配，第一锥齿轮13带动丝杆12转动，丝杆12带动移动座9移动。
本实施例中，两个斜边座8相互远离的一侧均焊接有拉伸弹簧，两个拉伸弹簧相互远离的一端均焊接在对应的两个凹槽的内壁上，两个凹槽的一侧内壁上均开设有滑槽，两个斜边座8相互远离的一侧均固定安装有齿条14，齿条14滑动安装在对应的滑槽内，斜边座8受到挤压滑入凹槽内并压动拉伸弹簧，斜边座8同时还带动齿条14在滑槽内滑动。
本实施例中，凹槽与控制槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔，转动孔内转动安装有转动杆16，转动杆16的一端固定安装有第二锥齿轮17，第二锥齿轮17与第一锥齿轮13啮合，转动杆16的另一端固定安装有齿轮15，齿轮15与齿条14啮合，齿条14带动齿轮15转动，齿轮15带动转动杆16转动。
本实施例中，限位槽的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内滑动安装有顶板18，顶板18的一端与限位座10相接触，安装座3的两侧均开设有放置槽，两个放置槽内均滑动安装有控制杆19，控制杆19与对应的顶板18上固定连接有同一个连接杆20，控制杆19带动连接杆20移动，连接杆20带动顶板18移动。
本实施例中，桥墩1、安装槽2、安装座3、安装板4、缓冲柱5、防护栏板6、压簧7、斜边座8、移动座9、限位座10、弹簧11、丝杆12、第一锥齿轮13、齿条14、齿轮15、转动杆16、第二锥齿轮17、顶板18、控制杆19、连接杆20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，通过车辆撞击防护栏板6时，防护栏板6压动缓冲柱5，缓冲柱5压动压簧7，压簧7发生弹性形变，压簧7的弹性作用可缓解防护栏板6带来的冲击力，拉动控制杆19，控制杆19带动连接杆20移动，连接杆20带动顶板18移动，顶板18顶动限位座10，限位座10压动弹簧11并滑出限位槽，即可安装座3在安装槽2内的固定，即可将安装座3取出进行更换，将新的防护栏板6上的安装座3插入安装槽2内，安装座3挤压两个斜边座8，通过斜边座8受到挤压滑入凹槽内并压动拉伸弹簧，斜边座8同时还带动齿条14在滑槽内滑动，齿条14带动齿轮15转动，齿轮15带动转动杆16转动，转动杆16带动第二锥齿轮17转动，第二锥齿轮17带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13带动丝杆12转动，丝杆12带动移动座9移动，移动座9带动限位座10移动，限位座10因为弹簧11的弹性作用滑入限位槽内，即可固定安装座3在安装槽2内的位置，本实用新型结构合理，操作方便，该桥梁桥墩防护装置为组合式结构，防护装置受到撞击后可以取下进行更换，不会影响正常使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种桥梁桥墩防护装置，包括桥墩(1)，其特征在于，所述桥墩(1)的一侧开设有安装槽(2)，安装槽(2)内设有安装座(3)，安装座(3)的一侧固定安装有安装板(4)，安装板(4)的一侧开设有多个缓冲槽，多个缓冲槽内均滑动安装有缓冲柱(5)，多个缓冲柱(5)的一端均焊接有压簧(7)，压簧(7)的一端焊接在对应的缓冲槽的一侧内壁上，多个缓冲柱(5)的另一端固定安装有同一个防护栏板(6)，所述安装槽(2)的两侧内壁上均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有移动座(9)，两个移动座(9)相互靠近的一侧均开设有弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有限位座(10)，两个限位座(10)相互远离的一端均焊接有弹簧(11)，两个弹簧(11)相互远离的一端均焊接在对应的两个弹簧槽内壁上，所述安装座(3)的两侧均开设有限位槽，限位座(10)与对应的限位槽相适配。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩防护装置，其特征在于，两个移动座(9)相互远离的一侧均开设有螺纹槽，两个螺纹槽内均螺纹安装有丝杆(12)，两个丝杆(12)相互远离的一端均转动安装在对应的两个控制槽的内壁上，两个丝杆(12)上均固定套设有第一锥齿轮(13)，安装槽(2)的两侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽内均滑动安装有斜边座(8)，两个斜边座(8)均与安装座(3)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁桥墩防护装置，其特征在于，两个斜边座(8)相互远离的一侧均焊接有拉伸弹簧，两个拉伸弹簧相互远离的一端均焊接在对应的两个凹槽的内壁上，两个凹槽的一侧内壁上均开设有滑槽，两个斜边座(8)相互远离的一侧均固定安装有齿条(14)，齿条(14)滑动安装在对应的滑槽内。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁桥墩防护装置，其特征在于，所述凹槽与控制槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(16)，转动杆(16)的一端固定安装有第二锥齿轮(17)，第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(13)啮合，转动杆(16)的另一端固定安装有齿轮(15)，齿轮(15)与齿条(14)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩防护装置，其特征在于，所述限位槽的一侧内壁上开设有连接槽，连接槽内滑动安装有顶板(18)，顶板(18)的一端与限位座(10)相接触，安装座(3)的两侧均开设有放置槽，两个放置槽内均滑动安装有控制杆(19)，控制杆(19)与对应的顶板(18)上固定连接有同一个连接杆(20)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921727273.0U CN211472139U (zh) | 2019-10-15 | 2019-10-15 | 一种桥梁桥墩防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN211472139U true CN211472139U (zh) | 2020-09-11 |
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| CN (1) | CN211472139U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112921803A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-06-08 | 台州市瑞恒优创科技有限公司 | 一种预制装配式护栏桥面板结构 |
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2019
- 2019-10-15 CN CN201921727273.0U patent/CN211472139U/zh active Active
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