CN211446675U - 一种道路桥梁施工警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工警示装置，包括框体，框体顶部固定安装有滑杆，滑杆右侧外壁竖向开设有多组限位孔，滑杆与安装筒体滑动安装，安装筒体外壁右侧顶部螺纹安装有限位旋钮，框体中部开设有安装腔体，安装腔体滑动安装有安装板，安装板左侧竖向转动安装有多组滚轮，多组滚轮与安装腔体左侧壁接触安装，安装板前侧表面环形安装有闪灯，安装板右侧竖向开设有齿形槽。本实用新型通过控制开关控制马达电机的正反转，通过从动齿轮与齿形槽啮合，实现安装板的上下移动，在装置使用的时候将安装板升起，在装置不使用时将安装板收回安装腔体内进行保护，这样的结构有利于延长闪灯的使用寿命。

Description

一种道路桥梁施工警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域，具体为一种道路桥梁施工警示装置。

背景技术

目前道路施工警示牌用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，提醒行人或车辆，以防止意外撞击事件发生，减少损失，保护生命安全。

现有专利(公告号：CN208563153U)一种道路桥梁施工警示装置，包括升降座，所述升降座上设有升降腔室，所述升降腔室内滑动连接有移动板，所述升降腔室的底部内壁上滑动连接有两个滑动块，两个滑动块相互远离的一侧均固定连接有缓冲弹簧，两个缓冲弹簧相互远离的一侧均和升降腔室的侧壁固定连接，所述滑动块的一侧和移动板的一侧转动连接有同一个连接杆，所述移动板的顶部转动连接有转轴，所述升降腔室的顶部内壁上开设有转动孔，所述转轴的顶部贯穿转动孔并延伸至升降座的上方。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上述装置存在缺乏警示板的保护措施，在不使用的时候没办法收回腔体内进行保护，使用寿命低。本申请在装置使用的时候将安装板升起，在装置不使用时将安装板收回安装腔体内，自动合上盖板，起到保护安装板上的闪灯的作用，解决了上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工警示装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工警示装置，包括框体，框体顶部固定安装有滑杆，滑杆右侧外壁竖向开设有多组限位孔，滑杆与安装筒体滑动安装，安装筒体外壁右侧顶部螺纹安装有限位旋钮，框体中部开设有安装腔体，安装腔体滑动安装有安装板，安装板左侧竖向转动安装有多组滚轮，多组滚轮与安装腔体左侧壁接触安装，安装板前侧表面环形安装有闪灯，安装板右侧竖向开设有齿形槽，框体右侧中部转动安装有从动齿轮，从动齿轮后侧一体化成型有副齿，从动齿轮与齿形槽啮合，框体外壁右侧固定安装有马达电机，马达电机的电机轴固定安装有主动齿轮，主动齿轮经链条与副齿动力连接，马达电机下方与控制开关电性连接，框体顶部两侧对称安装有两组铰接筒体，两组铰接筒体与盖板转动安装，盖板两侧固定安装有两组回力弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，盖板的横截面积等于框体顶部的横截面积。

作为本实用新型的一种优选实施方式，副齿的轴心与从动齿轮的轴心重合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，安装板的高度与安装腔体的高度一致。

作为本实用新型的一种优选实施方式，限位旋钮的外径小于限位孔内径大小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过控制开关控制马达电机的正反转，通过从动齿轮与齿形槽啮合，实现安装板的上下移动，在装置使用的时候将安装板升起，在装置不使用时将安装板收回安装腔体内进行保护，这样的结构有利于延长闪灯的使用寿命。

2.本实用新型通过调节限位旋钮与限位孔的配合位置，实现调节滑杆的高度，有利于调节警示牌的展示高度，通过盖板两侧固定安装有两组回力弹簧，在安装板降至安装腔体内时，自动合上盖板，起到保护安装板上的闪灯的作用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种道路桥梁施工警示装置的主视图；

图2为本实用新型一种道路桥梁施工警示装置的俯视图。

图中：1框体，2安装腔体，3盖板，4滚轮，5闪灯，6安装板，7齿形槽，8从动齿轮，9副齿，10链条，11马达电机，12主动齿轮，13控制开关，14限位孔，15限位旋钮，16滑杆，17安装筒体，18回力弹簧，19铰接筒体。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁施工警示装置，包括框体1，框体1顶部固定安装有滑杆16，滑杆16右侧外壁竖向开设有多组限位孔14，滑杆16与安装筒体17滑动安装，安装筒体17外壁右侧顶部螺纹安装有限位旋钮15，框体1中部开设有安装腔体2，安装腔体2滑动安装有安装板6，安装板6左侧竖向转动安装有多组滚轮4，多组滚轮4与安装腔体2左侧壁接触安装，安装板6前侧表面环形安装有闪灯5，安装板6右侧竖向开设有齿形槽7，框体1右侧中部转动安装有从动齿轮8，从动齿轮8后侧一体化成型有副齿9，从动齿轮8与齿形槽7啮合，框体1外壁右侧固定安装有马达电机11，马达电机11的电机轴固定安装有主动齿轮12，主动齿轮12经链条10与副齿9动力连接，马达电机11下方与控制开关13电性连接，框体1顶部两侧对称安装有两组铰接筒体19，两组铰接筒体19与盖板3转动安装，盖板3两侧固定安装有两组回力弹簧18。

本实施例中如图1和图2所示，通过控制开关13控制马达电机11的正反转，通过从动齿轮8与齿形槽7啮合，实现安装板6的上下移动，在装置使用的时候将安装板6升起，在装置不使用时将安装板6收回安装腔体2内进行保护，这样的结构有利于延长闪灯5的使用寿命。

其中，安装板6的高度与安装腔体2的高度一致。

其中，副齿9的轴心与从动齿轮8的轴心重合。

本实施例中如图1和图2所示，通过调节限位旋钮15与限位孔14的配合位置，实现调节滑杆16的高度，有利于调节警示牌的展示高度，通过盖板3两侧固定安装有两组回力弹簧18，在安装板6降至安装腔体2内时，自动合上盖板3，起到保护安装板6上的闪灯5的作用。

其中，盖板3的横截面积等于框体1顶部的横截面积。

其中，限位旋钮15的外径小于限位孔14内径大小。

工作原理：在一种道路桥梁施工警示装置使用的时候，通过控制开关13控制马达电机11的正反转，主动齿轮12带动副齿9转动，由于从动齿轮8与副齿9为一体化，通过从动齿轮8与齿形槽7啮合，实现安装板6的上下移动，在装置使用的时候将安装板6升起，盖板3被顶开后转动一定角度，通过安装板6上的闪灯5起到警示作用，在装置不使用时将安装板6收回安装腔体2内进行保护，通过盖板3两侧固定安装有两组回力弹簧18，在安装板6降至安装腔体2内时，自动合上盖板3，起到保护安装板6上的闪灯5的作用，通过调节限位旋钮15与限位孔14的配合位置，实现调节滑杆16的高度，有利于调节警示牌的展示高度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工警示装置，包括框体(1)，其特征在于：框体(1)顶部固定安装有滑杆(16)，滑杆(16)右侧外壁竖向开设有多组限位孔(14)，滑杆(16)与安装筒体(17)滑动安装，安装筒体(17)外壁右侧顶部螺纹安装有限位旋钮(15)，框体(1)中部开设有安装腔体(2)，安装腔体(2)滑动安装有安装板(6)，安装板(6)左侧竖向转动安装有多组滚轮(4)，多组滚轮(4)与安装腔体(2)左侧壁接触安装，安装板(6)前侧表面环形安装有闪灯(5)，安装板(6)右侧竖向开设有齿形槽(7)，框体(1)右侧中部转动安装有从动齿轮(8)，从动齿轮(8)后侧一体化成型有副齿(9)，从动齿轮(8)与齿形槽(7)啮合，框体(1)外壁右侧固定安装有马达电机(11)，马达电机(11)的电机轴固定安装有主动齿轮(12)，主动齿轮(12)经链条(10)与副齿(9)动力连接，马达电机(11)下方与控制开关(13)电性连接，框体(1)顶部两侧对称安装有两组铰接筒体(19)，两组铰接筒体(19)与盖板(3)转动安装，盖板(3)两侧固定安装有两组回力弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于：盖板(3)的横截面积等于框体(1)顶部的横截面积。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于：副齿(9)的轴心与从动齿轮(8)的轴心重合。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于：安装板(6)的高度与安装腔体(2)的高度一致。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工警示装置，其特征在于：限位旋钮(15)的外径小于限位孔(14)内径大小。

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