CN209114398U - 一种移动式隔离栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种移动式隔离栏，属于机械技术领域。本移动式隔离栏，包括两个对称设置的立柱，两个立柱的下端均设有车轮，在两个立柱之间水平设置有底座，底座和立柱的下端固连，两个立柱的上端沿着立柱的宽度方向平行设置有两根隔离杆，立柱中具有安装腔，在两个立柱之间沿着立柱的高度方向设置有能够将对向车道的汽车灯光挡住的挡光机构，每个立柱的安装腔中均设置有能够驱动挡光机构沿着立柱的高度方向上下运动的动力机构。本实用新型的优点在于能够降低在夜间对向车道的车辆灯光对驾驶员和行人的视线影响，并且还能够降低搬运时的劳动强度，提高工作效率。

Description

一种移动式隔离栏

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种移动式隔离栏。

背景技术

在交通道路上，为防止行人随意横穿道路或者汽车不按交通规定擅自掉头等情况发生，经常在没有隔离带的道路中央摆放隔离栏。在摆放隔离栏时，工作人员手动搬运隔离栏，并依次将每个隔离栏的首尾连接摆放在交通道路上。该过程劳动强度大，工作效率低。并且夜间行车时，对向车道上的汽车灯光会穿过隔离栏，影响相反车道上的汽车驾驶员或者行人的视线。因此夜间汽车灯光对于相反车道上的行车状况和行人的生命安全造成很大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种移动式隔离栏，本实用新型所要解决的技术问题是：如何节省人力，提高工作效率，并且在夜间时能够将对向车道的汽车灯光对相反车道上的汽车驾驶员或者行人的视线影响降低。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种移动式隔离栏，包括两个对称设置的立柱，两个所述立柱的下端均设有车轮，在两个所述立柱之间水平设置有底座，所述底座分别和两个所述立柱的下端固连，两个所述立柱的上端沿着立柱的宽度方向平行设置有两根隔离杆，所述立柱中具有安装腔，在两个所述立柱之间沿着立柱的高度方向设置有能够将对向车道的汽车灯光挡住的挡光机构，每个所述立柱的安装腔中均设置有能够驱动挡光机构沿着立柱的高度方向上下运动的动力机构。

在上述的一种移动式隔离栏中，每个所述立柱的下端沿着宽度方向转动设置有车轴，所述车轮分别固连在车轴的两端，位于其中一个立柱下端的车轴上设置有链轮二并且该立柱的安装腔中设置有电机二，所述电机二的输出轴上设置有链轮一，所述链轮一和链轮二通过链条传动连接，其中一个所述立柱的安装腔中设置有蓄电池，所述蓄电池和电机二电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，所述挡光机构包括矩形框和若干个反光片，所述矩形框设置在两个立柱之间并且位于两根隔离杆中间，所述包括两根横杆和两根竖杆，所述竖杆竖直设置，所述横杆的长度方向和立柱的长度方向垂直，所述反光片上均固设有固定轴，所述反光片通过固定轴设置在矩形框中，所述固定轴和竖杆平行，若干个反光片沿着横杆的长度方向均匀设置，每个所述反光片的宽度方向与横杆的长度方向的夹角为30°～45°，所述矩形框的两根竖杆上均设置有滑块，两个立柱上相对的一侧均竖直设置有滑槽，所述滑槽贯穿立柱的侧面和安装腔，两块滑块和两个滑槽一一对应，所述滑块滑动设置在相对应的滑槽中。

在上述的一种移动式隔离栏中，所述动力机构包括电机一和丝杆，所述丝杆竖直设置在安装腔中并且丝杆的上下两端分别和安装腔的上下两侧面转动连接，所述丝杆的上端设置有齿轮一，所述电机一设置在安装腔的上端，所述电机一的输出轴上设置有齿轮二，所述齿轮一和齿轮二啮合传动，所述滑块的一端延伸至相对应的安装腔中，所述滑块位于安装腔中的一端设置有内螺纹孔，所述丝杆通过螺纹连接在内螺纹孔中，所述电机一和蓄电池电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，其中一个立柱的安装腔中设置有控制器，其中一个立柱上设有光敏传感器，所述光敏传感器通过控制器和蓄电池电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，所述立柱上设置有警示灯，所述警示灯通过控制器和蓄电池电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，在隔离杆与底座之间设置有若干块太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，还包括若干根弹性件，所述弹性件一端固连在位于矩形框下侧的横杆上，另一端固连在底座上，当矩形框通过电机一的驱动下，沿丝杆向上运动时，所述弹性件能够绷紧，所述弹性件是橡胶条或者弹簧。

在上述的一种移动式隔离栏中，每个所述立柱的安装腔中均设有电液式液压油缸，所述电液式液压油缸的活塞杆竖直朝下设置并且活塞杆的端部固连有定位板。

在上述的一种移动式隔离栏中，所述电液式液压油缸与控制器电连接。

在上述的一种移动式隔离栏中，其中一个所述立柱的侧壁上设有眼板，另外一个所述立柱的侧面上铰接有挂钩。

与现有技术相比，本移动式隔离栏具有以下优点：

1、本移动式隔离栏通过车轮可以方便移动。通过立柱，将多个结构相同的移动式隔离栏的首尾依次连接在一起，扩大隔离范围。隔离杆和挡光机构起到隔离作用，防止行人随意横穿道路或者汽车不按交通规定擅自掉头等情况发生，该结构简单、成本低廉。

2、在夜间时，动力机构驱动挡光机构沿着立柱的高度方向向上运动，使得挡光机构伸出隔离杆上端面，从而阻挡对向车道上的汽车灯光，减少汽车灯光对相反一侧的汽车驾驶员或者行人的视线影响，进而减少交通事故发生的机率；在白天时，动力机构驱动挡光机构沿着立柱的高度方向向下运动，使得挡光机构位于隔离杆和底座之间，此时挡光机构的上侧边沿低于隔离杆，便于驾驶员观察行人横穿道路等交通情况，提高行车的安全性。

3、光敏传感器发出信号给控制器，控制器促使动力机构驱动挡光机构沿着立柱的高度方向上下运动，同时控制器也控制了警示灯的点亮与熄灭，该过程无需人工操作，减少工作人员的工作量。

4、通过设置太阳能电池板，将太阳能转变成电能，并把电能储存在蓄电池中，从而提高新能源的利用，并且该能源绿色环保无污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是挡光机构伸出隔离杆时本实用新型的结构示意图。

图5是本实用新型的侧视剖面图。

图中，1、车轮；1a、车轴；2、立柱；2a、安装腔；2b、滑槽；2c、板眼；2c1、挂钩；2d、警示灯；3、隔离杆；4、底座； 5、太阳能电池板；6、挡光机构；6a、反光片；6b、矩形框；6b1、滑块；6b2、横杆；6c、竖杆；6d、固定轴；7、动力机构；7a、电机一；7b、齿轮二；7c、丝杆；7d、齿轮一；8、电机二；8a、链轮一；8b、链轮二；8c、链条；9、蓄电池；10、控制器；11、电液式液压油缸；12、定位板；13、弹性件；14、光敏传感器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参照图1-5所示，一种移动式隔离栏，包括两个对称设置的立柱2，两个所述立柱2的下端均设有车轮1，在两个所述立柱2 之间水平设置有底座4，所述底座4分别和两个所述立柱2的下端固连，两个所述立柱2的上端沿着立柱2的宽度方向平行设置有两根隔离杆3，所述立柱2中具有安装腔2a，在两个所述立柱 2之间沿着立柱2的高度方向设置有能够将对向车道的汽车灯光挡住的挡光机构6，每个所述立柱2的安装腔2a中均设置有能够驱动挡光机构6沿着立柱2的高度方向上下运动的动力机构7。

本移动式隔离栏通过所述车轮1可以方便移动。通过立柱2，将多个结构相同的移动式隔离栏的首尾依次连接在一起，扩大隔离范围。所述隔离杆3和挡光机构6起到隔离作用，防止行人随意横穿道路或者汽车不按交通规定擅自掉头等情况发生，该结构简单、成本低廉。在夜间时，所述动力机构7驱动挡光机构6沿着立柱2的高度方向向上运动，使得挡光机构6伸出隔离杆3上端面，从而阻挡对向车道上的汽车灯光，降低汽车灯光对相反一侧的汽车驾驶员或者行人的视线影响，进而减少交通事故发生的机率；在白天时，所述动力机构7驱动挡光机构6沿着立柱2的高度方向向下运动，使得挡光机构6位于隔离杆3和底座4之间，此时挡光机构6的上侧边沿低于隔离杆3，便于驾驶员观察行人横穿道路等交通情况，提高行车的安全性。

具体来说，每个所述立柱2的下端沿着宽度方向转动设置有车轴1a，所述车轮1分别固连在车轴1a的两端，位于其中一个立柱2下端的车轴1a上设置有链轮二8b并且该立柱2的安装腔 2a中设置有电机二8，所述电机二8的输出轴上设置有链轮一8a，所述链轮一8a和链轮二8b通过链条8c传动连接，其中一个所述立柱2的安装腔2a中设置有蓄电池9，所述蓄电池9和电机二8 电连接。

当所述电机二8工作时，所述蓄电池9为电机二8提供电能，电机二8带动链轮一8a转动，所述链轮一8a通过链条8c带动链轮二8b转动，所述链轮二8b带动车轴1a转动，车轴1a带动车轮1的转动，从而移动本移动式隔离栏。因此本移动式隔离栏不需要工作人员手推就能移动，减少工作人员的工作量，提高工作效率，缩短摆放本移动式隔离栏的时间。

具体来说，所述挡光机构6包括矩形框6b和若干个反光片 6a，所述矩形框6b设置在两个立柱2之间并且位于两根隔离杆3 中间，所述6a包括两根横杆6b2和两根竖杆6c，所述竖杆6c竖直设置，所述横杆6b2的长度方向和立柱2的长度方向垂直，所述反光片6a上均固设有固定轴6d，所述反光片6a通过固定轴6d 设置在矩形框6b中，所述固定轴6d和竖杆6c平行，若干个反光片6a沿着横杆6b2的长度方向均匀设置，每个所述反光片6a的宽度方向与横杆6b2的长度方向的夹角为30°～45°，所述矩形框6b的两根竖杆6c上均设置有滑块6b1，两个立柱2上相对的一侧均竖直设置有滑槽2b，所述滑槽2b贯穿立柱2的侧面和安装腔2a，两块滑块6b1和两个滑槽2b一一对应，所述滑块6b1 滑动设置在相对应的滑槽2b中。

在白天时，所述挡光机构6位于隔离杆3和底座4之间，并且横杆6b2的上侧边沿低于隔离杆3，因此挡光机构6不会阻挡驾驶员观察前方行人横穿道路等交通情况；在夜间时，所述挡光机构6被动力机构7提高，此时挡光机构6伸出隔离杆3上端，所述反光片6a的宽度方向与横杆6b2的长度方向的夹角为 30°～45°，对向车道上的汽车灯光被反光片6a挡住并且被反光片6a反射到道路两旁，因此相反车道上的驾驶员或者行人不会受到对向车道上的汽车灯光的影响，而对向车道上的驾驶员也不会受到被反光片6a所反射灯光的影响，从而减少交通事故的发生机率。

具体来说，所述动力机构7包括电机一7a和丝杆7c，所述丝杆7c竖直设置在安装腔2a中并且丝杆7c的上下两端分别和安装腔2a的上下两侧面转动连接，所述丝杆7c的上端设置有齿轮一7d，所述电机一7a设置在安装腔2a的上端，所述电机一7a 的输出轴上设置有齿轮二7b，所述齿轮一7d和齿轮二7b啮合传动，所述滑块6b1的一端延伸至相对应的安装腔2a中，所述滑块 6b1位于安装腔2a中的一端设置有内螺纹孔，所述丝杆7c通过螺纹连接在内螺纹孔中，所述电机一7a和蓄电池9电连接。

当电机一7a工作时，所述电机一7a带动齿轮二7b转动，所述齿轮二7b通过与齿轮一7d的啮合传动从而带动丝杆7c转动。当丝杆7c转动时，滑块6b1沿丝杆7c的高度方向上下运动，从而带动挡光机构6沿立柱2的高度方向上下运动。所述蓄电池9 为电机一7a提供动力。该过程不需要手动操作，减少工作人员的工作内容，提高工作效率。

具体来说，其中一个立柱2的安装腔2a中设置有控制器10，其中一个立柱2上设有光敏传感器14，所述光敏传感器14通过控制器10和蓄电池9电连接。

所述蓄电池9为光敏传感器14提供电源，在白天时，光敏传感器14发出信号给控制器10，控制器10促使动力机构7驱动挡光机构6沿着立柱2的高度方向向下运动，使得挡光机构6位于隔离杆3和底座4之间；在夜间时，光敏传感器14发出信号给控制器10，控制器10促使动力机构7驱动挡光机构6沿着立柱2 的高度方向向上运动，使得挡光机构6伸出隔离杆3上端面。该过程无需人工操作，减少工作人员的工作量。

具体来说，所述立柱2上设置有警示灯2d，所述警示灯2d 通过控制器10和蓄电池9电连接。

所述蓄电池9为警示灯2d提供电源。在白天时，光敏传感器 14发出信号给控制器10，控制器10促使警示灯2d熄灭，减少电能消耗；在夜间时，光敏传感器14发出信号给控制器10，控制器10促使警示灯2d点亮，提醒经过的行人或者汽车驾驶员注意安全。

具体来说，在隔离杆3与底座4之间设置有若干块太阳能电池板5，所述太阳能电池板5与蓄电池9电连接。

通过所述太阳能电池板5发电，将太阳能转变成电能，并把电能储存在蓄电池9中，从而提高新能源的利用，并且该能源绿色环保无污染。

具体来说，本移动式隔离栏还包括若干根弹性件13，所述弹性件13一端固连在位于矩形框6b下侧的横杆6b2上，另一端固连在底座4上，当矩形框6b通过电机一7a的驱动下，沿丝杆7c 向上运动时，所述弹性件13能够绷紧，所述弹性件13是橡胶条或者弹簧。

当电机一7a通过滑块6b1驱动矩形框6b沿丝杆7c的高度方向向上运动时，所述弹性件13逐渐被拉长，此时弹性件13对矩形框6b产生一个向下的拉力，从而起到固定矩形框6b的作用。当电机一7a通过滑块6b1驱动矩形框6b沿丝杆7c的高度方向向下运动时，所述弹性件13逐渐复位，对矩形框6b的拉力逐渐减小。

具体来说，每个所述立柱2的安装腔2a中均设有电液式液压油缸11，所述电液式液压油缸11的活塞杆竖直朝下设置并且活塞杆的端部固连有定位板12。

当本移动式隔离栏移动到摆放位置时，电液式液压油缸11 的活塞杆带动定位板12向下运动，直至定位板12与地面接触，从而把本移动式隔离栏固定在地面上；当本移动式隔离栏撤离时，电液式液压油缸11的活塞杆带动定位板12向上运动，直至定位板12远离地面，从而方便移动本移动式隔离栏。该结构简单，固定效果良好。

具体来说，所述电液式液压油缸11与控制器10电连接。

控制器10可以实现控制电液式液压油缸11的活塞杆伸长和缩短，操作方便，快捷。

具体来说，其中一个所述立柱2的侧壁上设有眼板2c，另外一个所述立柱2的侧面上铰接有挂钩2c1。

本移动式隔离栏在使用时可以单个使用，也可以若干个移动式隔离栏一起使用，若干个移动式隔离栏一起使用时，若干个移动式隔离栏依次排列，所述挂钩2c1挂设在相邻的移动式隔离栏上的眼板2c上，若干个移动式隔离栏通过挂钩2c1和眼板2c连成一个整体，形成一道隔离屏障，使用方便。

当其中一个或者多个移动式隔离栏需要脱离时，只要将挂钩 2c1从相对应的眼板2c内取出，然后移开即可，操作简单。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种移动式隔离栏，包括两个对称设置的立柱(2)，两个所述立柱(2)的下端均设有车轮(1)，其特征在于，在两个所述立柱(2)之间水平设置有底座(4)，所述底座(4)分别和两个所述立柱(2)的下端固连，两个所述立柱(2)的上端沿着立柱(2)的宽度方向平行设置有两根隔离杆(3)，所述立柱(2)中具有安装腔(2a)，在两个所述立柱(2)之间沿着立柱(2)的高度方向设置有能够将对向车道的汽车灯光挡住的挡光机构(6)，每个所述立柱(2)的安装腔(2a)中均设置有能够驱动挡光机构(6)沿着立柱(2)的高度方向上下运动的动力机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，每个所述立柱(2)的下端沿着宽度方向转动设置有车轴(1a)，所述车轮(1)分别固连在车轴(1a)的两端，位于其中一个立柱(2)下端的车轴(1a)上设置有链轮二(8b)并且该立柱(2)的安装腔(2a)中设置有电机二(8)，所述电机二(8)的输出轴上设置有链轮一(8a)，所述链轮一(8a)和链轮二(8b)通过链条(8c)传动连接，其中一个所述立柱(2)的安装腔(2a)中设置有蓄电池(9)，所述蓄电池(9)和电机二(8)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，所述挡光机构(6)包括矩形框(6b)和若干个反光片(6a)，所述矩形框(6b)设置在两个立柱(2)之间并且位于两根隔离杆(3)中间，所述矩形框(6b)包括两根横杆(6b2)和两根竖杆(6c)，所述竖杆(6c)竖直设置，所述横杆(6b2)的长度方向和立柱(2)的长度方向垂直，所述反光片(6a)上均固设有固定轴(6d)，所述反光片(6a)通过固定轴(6d)设置在矩形框(6b)中，所述固定轴(6d)和竖杆(6c)平行，若干个反光片(6a)沿着横杆(6b2)的长度方向均匀设置，每个所述反光片(6a)的宽度方向与横杆(6b2)的长度方向的夹角为30°～45°，所述矩形框(6b)的两根竖杆(6c)上均设置有滑块(6b1)，两个立柱(2)上相对的一侧均竖直设置有滑槽(2b)，所述滑槽(2b)贯穿立柱(2)的侧面和安装腔(2a)，两块滑块(6b1)和两个滑槽(2b)一一对应，所述滑块(6b1)滑动设置在相对应的滑槽(2b)中。

4.根据权利要求3所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，所述动力机构(7)包括电机一(7a)和丝杆(7c)，所述丝杆(7c)竖直设置在安装腔(2a)中并且丝杆(7c)的上下两端分别和安装腔(2a)的上下两侧面转动连接，所述丝杆(7c)的上端设置有齿轮一(7d)，所述电机一(7a)设置在安装腔(2a)的上端，所述电机一(7a)的输出轴上设置有齿轮二(7b)，所述齿轮一(7d)和齿轮二(7b)啮合传动，所述滑块(6b1)的一端延伸至相对应的安装腔(2a)中，所述滑块(6b1)位于安装腔(2a)中的一端设置有内螺纹孔，所述丝杆(7c)通过螺纹连接在内螺纹孔中，所述电机一(7a)和蓄电池(9)电连接。

5.根据权利要求4所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，其中一个立柱(2)的安装腔(2a)中设置有控制器(10)，其中一个立柱(2)上设有光敏传感器(14)，所述光敏传感器(14)通过控制器(10)和蓄电池(9)电连接。

6.根据权利要求5所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，所述立柱(2)上设置有警示灯(2d)，所述警示灯(2d)通过控制器(10)和蓄电池(9)电连接。

7.根据权利要求6所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，在隔离杆(3)与底座(4)之间设置有若干块太阳能电池板(5)，所述太阳能电池板(5)与蓄电池(9)电连接。

8.根据权利要求7所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，还包括若干根弹性件(13)，所述弹性件(13)一端固连在位于矩形框(6b)下侧的横杆(6b2)上，另一端固连在底座(4)上，当矩形框(6b)通过电机一(7a)的驱动下，沿丝杆(7c)向上运动时，所述弹性件(13)能够绷紧，所述弹性件(13)是橡胶条或者弹簧。

9.根据权利要求1所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，每个所述立柱(2)的安装腔(2a)中均设有电液式液压油缸(11)，所述电液式液压油缸(11)的活塞杆竖直朝下设置并且活塞杆的端部固连有定位板(12)。

10.根据权利要求1所述的一种移动式隔离栏，其特征在于，其中一个所述立柱(2)的侧壁上设有眼板(2c)，另外一个所述立柱(2)的侧面上铰接有挂钩(2c1)。