CN211441779U - 轮胎花纹雕刻支架 - Google Patents
轮胎花纹雕刻支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211441779U CN211441779U CN201921997051.0U CN201921997051U CN211441779U CN 211441779 U CN211441779 U CN 211441779U CN 201921997051 U CN201921997051 U CN 201921997051U CN 211441779 U CN211441779 U CN 211441779U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating shaft
- support
- steel plate
- thin steel
- air pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车轮胎花纹雕刻技术领域，具体涉及一种轮胎花纹雕刻支架。包括转轴、皮带、固定座、固定支架和气泵，转轴设置在固定座上，固定支架和气泵位于转轴的下方两侧，转轴安装在固定座上，转轴的前端设有用于连接轮辋的连接盘；所述转轴的外侧设有皮带，皮带的两端均通过铆钉与薄钢板固定连接，薄钢板的端部设有第一连接件，对应的在固定支架和气泵上分别设置第二连接件；所述第一连接件包括金属连接杆、垫片和紧固螺钉，薄钢板的端部卷成空心管孔状，金属连接杆设置在空心管孔内，金属连接杆的两端分别设置紧固螺钉，紧固螺钉与薄钢板的侧面之间设置垫片，紧固螺钉将垫片紧压在薄钢板的侧面。其结构简单，使用方便，成本低，实现了精准控制，安全系数高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车轮胎花纹雕刻技术领域，具体涉及一种轮胎花纹雕刻支架。
背景技术
轮胎花纹雕刻时，要在光面轮胎表面进行雕刻，此时必须要有支架支撑轮胎。现有的雕刻支架都是轮胎实验室设计委托制作的特制设备，要想对光面轮胎进行周向雕刻，支架上就必须有可以转动的支撑轴，结构复杂，成本高，目前较多设备采用电机驱动，操作不方便，启停精度不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提出了一种轮胎花纹雕刻支架，其结构简单，使用方便，成本低，实现了精准控制，安全系数高。
本实用新型的技术方案是：一种本发明所述的轮胎花纹雕刻支架，包括转轴、皮带、固定座、固定支架和气泵，转轴设置在固定座上，固定支架和气泵位于转轴的下方两侧，转轴安装在固定座上，转轴的前端设有用于连接轮辋的连接盘；
所述转轴的外侧设有皮带，皮带的两端均通过铆钉与薄钢板固定连接，薄钢板的端部设有第一连接件，对应的在固定支架和气泵上分别设置第二连接件；
所述第一连接件包括金属连接杆、垫片和紧固螺钉，薄钢板的端部卷成空心管孔状，金属连接杆设置在空心管孔内，金属连接杆的两端分别设置紧固螺钉，紧固螺钉与薄钢板的侧面之间设置垫片，紧固螺钉将垫片紧压在薄钢板的侧面；
所述第二连接件包括两个平行设置的竖直板和连接两竖直板底部的底板，竖直板上设有连接孔，金属连接杆的两端分别插入连接孔内，两连接孔之间的距离小于金属连接杆的长度，底板通过固定螺栓与固定支架或气泵连接。
本实用新型中，所述固定座包括竖向支座和与竖向支座底部固定连接的横向支座，转轴1安装在竖向支座上，固定支架和气泵固定在横向支座上。
本实用新型的有益效果是：
(1)结构简单，操作方便，成本低；
(2)与现有的电机驱动相比，该支架采用气动驱动方式，可以实现自由启停，操作方便安全；
(3)采用刹紧制动的方式，轮胎花纹雕刻的过程中轮胎不会转动，可以实现精准启停定位。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型中皮带与薄钢板的连接结构示意图；
图4为第一连接件的局部放大结构示意图；
图5为第二连接件的结构示意图。
图中：1转轴；2转接盘；3皮带；4固定支架；5气泵；6固定座；7薄钢板；9铆钉；10紧固螺钉；11垫片；12金属连接杆；13第二连接件；14连接孔；15固定螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
如图1至图5所示，本发明所述的轮胎花纹雕刻支架包括转轴1、固定座6、固定支架4和气泵5，固定支架4和气泵5位于转轴1的下方两侧，转轴1安装在固定座6上。本实施例中，固定座6包括竖向支座和与竖向支座底部固定连接的横向支座，此时转轴1安装在竖向支座上，固定支架4和气泵5固定在横向支座上。本实用新型中，固定座6也可以为一个竖直方向的支座，此时固定支架4和气泵5可固定在地面上。转轴1的前端设有连接盘2，连接盘2用于连接轮辋。
转轴1的外侧设有皮带3，皮带3的两端均通过铆钉9与薄钢板7固定连接，薄钢板7的端部设有第一连接件，对应的在固定支架4和气泵5上分别设置第二连接件，第一连接件和第二连接件之间连接，实现了皮带3与固定支架4、皮带3与气泵5的连接。在气泵5的拉动作用下，皮带3紧压在转轴1的外侧。
第一连接件包括金属连接杆12、垫片11和紧固螺钉10，薄钢板7的端部卷成空心管孔状，金属连接杆12设置在空心管孔内，金属连接杆12的两端分别设置紧固螺钉10，紧固螺钉10与薄钢板7的侧面之间设置垫片11，旋紧紧固螺钉10，紧固螺钉10将垫片紧压在薄钢板7的侧面，从而实现了金属连接杆12与薄钢板7的连接。
第二连接件13包括两个平行设置的竖直板和连接两竖直板底部的底板，竖直板上设有连接孔14，金属连接杆12的两端分别插入连接孔14内，两连接孔14之间的距离小于金属连接杆12的长度，从而实现了第一连接件和第二连接件13的连接。底板通过固定螺栓与固定支架4或气泵5连接，实现了第二连接件13与固定支架4、第二连接件13与气泵5的连接。
本实用新型的工作过程如下所述：气泵5动作时，气泵5通过第二连接件向下拉动薄钢带和与薄钢带固定连接的皮带3，使皮带3紧压在转轴1的外表面，此时皮带3对转轴1起到了制动作用，转轴1在皮带3的压紧作用下无法转动，此时可以对轮胎进行雕刻作业。雕刻结束后，气泵5停止工作，气泵5中的气体排出，皮带3松弛，皮带3作用在转轴1上的作用力释放，转轴可以随意转动。皮带采用刹紧制动的方式，雕刻的过程中轮胎不会转动，实现了精准启停定位。
以上对本实用新型所提供的轮胎花纹雕刻支架进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种轮胎花纹雕刻支架，其特征在于：包括转轴(1)、皮带(3)、固定座(6)、固定支架(4)和气泵(5)，转轴(1)设置在固定座(6)上，固定支架(4)和气泵(5)位于转轴(1)的下方两侧，转轴(1)安装在固定座(6)上，转轴(1)的前端设有用于连接轮辋的连接盘(2)；
所述转轴(1)的外侧设有皮带(3)，皮带(3)的两端均通过铆钉(9)与薄钢板(7)固定连接，薄钢板(7)的端部设有第一连接件，对应的在固定支架(4)和气泵(5)上分别设置第二连接件；
所述第一连接件包括金属连接杆(12)、垫片(11)和紧固螺钉(10)，薄钢板(7)的端部卷成空心管孔状，金属连接杆(12)设置在空心管孔内，金属连接杆(12)的两端分别设置紧固螺钉(10)，紧固螺钉(10)与薄钢板(7)的侧面之间设置垫片(11)，紧固螺钉(10)将垫片紧压在薄钢板(7)的侧面；
所述第二连接件(13)包括两个平行设置的竖直板和连接两竖直板底部的底板，竖直板上设有连接孔(14)，金属连接杆(12)的两端分别插入连接孔(14)内，两连接孔(14)之间的距离小于金属连接杆(12)的长度，底板通过固定螺栓与固定支架(4)或气泵(5)连接。
2.根据权利要求1所述的轮胎花纹雕刻支架，其特征在于：所述固定座(6)包括竖向支座和与竖向支座底部固定连接的横向支座，转轴(1)安装在竖向支座上，固定支架(4)和气泵(5)固定在横向支座上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921997051.0U CN211441779U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 轮胎花纹雕刻支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921997051.0U CN211441779U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 轮胎花纹雕刻支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211441779U true CN211441779U (zh) | 2020-09-08 |
Family
ID=72308179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921997051.0U Active CN211441779U (zh) | 2019-11-19 | 2019-11-19 | 轮胎花纹雕刻支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211441779U (zh) |
-
2019
- 2019-11-19 CN CN201921997051.0U patent/CN211441779U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211441779U (zh) | 轮胎花纹雕刻支架 | |
| CN114472792A (zh) | 一种新能源汽车轮毂锻造加工设备及加工工艺 | |
| CN207643752U (zh) | 一种车门挡水膜按压工装 | |
| CN115290257A (zh) | 一种轮毂车床自动气密检测定位夹具 | |
| CN209566729U (zh) | 爆胎应急安全装置手动压胎工具 | |
| CN210045846U (zh) | 一种冲压模具废料顶出机构 | |
| CN210075820U (zh) | 园区内车辆定位监控装置 | |
| CN210173452U (zh) | 右风道吹角装配工装 | |
| CN220281032U (zh) | 一种改进型汽车轮毂组件 | |
| CN113682094B (zh) | 一种轮胎拆装机 | |
| CN205768157U (zh) | 一种钢圈轮辐打字模具 | |
| CN220361957U (zh) | 一种铝合金车饰板用冲压自动铆接机 | |
| CN220805055U (zh) | 一种底座加工弯曲设备 | |
| CN213103937U (zh) | 一种可调节式汽车钣金塑型装置 | |
| CN109663882A (zh) | 风叶铆接装置 | |
| CN216942550U (zh) | 一种爆胎应急安全装置的拆装工具 | |
| CN215551102U (zh) | 一种方便使用的电加热压力机 | |
| CN211515836U (zh) | 一种铝标折弯装置 | |
| CN215244948U (zh) | 一种车辆轮毂固定工装 | |
| CN220447569U (zh) | 一种带有快拆装饰罩的轮毂 | |
| CN210586738U (zh) | 一种钢制窗合页位拉伸专用模具 | |
| CN214083729U (zh) | 一种轮胎拆装两用工具 | |
| CN216770559U (zh) | 一种汽车轮毂生产加工用检测装置 | |
| CN217623014U (zh) | 一种拖车用机械惯性牵引装置 | |
| CN215879434U (zh) | 一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |