CN211413755U - 一种数控车床用钻头固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种数控车床用钻头固定装置,涉及数控加工领域,针对孔加工不能进行缓慢调节,不同硬度材料加工钻头钻孔不稳定,孔加工发生偏移,降低孔加工的精度等问题,现提出如下方案,包括箱体,所述箱体的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽,所述箱体的右侧内壁固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的另一端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的上方设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动,所述第二锥齿轮的内壁固定设有转杆,所述转杆的下方焊接有螺纹套。本实用新型结构简单新颖,对钻头钻孔起到限位,降低钻孔发生偏移,提高了钻孔的精确度和产品的质量,适合进行推广。

Description

一种数控车床用钻头固定装置
技术领域
本实用新型涉及数控加工技术领域,尤其涉及一种数控车床用钻头固定装置。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。数控车床主要对零件进行孔加工,其中钻头是主要零部件,现有车床钻头固定安装在电机上,在进行车床加工时,由于加工的材料质地和硬度不同,在进行孔加工时,钻头会发生偏移,致使加工材料打孔反生偏移,影响材料的正常使用,重复加工责会提高加工成本,且现有钻孔设备为直接进行对电机进行推动,加工孔的深度不能进行缓慢调节,使孔加工的材料精度低,为此我们提出一种数控车床用钻头固定装置。
实用新型内容
本实用新型提出的一种数控车床用钻头固定装置,解决了孔加工不能进行缓慢调节,不同硬度材料加工钻头钻孔不稳定,孔加工发生偏移,降低孔加工的精度等问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种数控车床用钻头固定装置,包括箱体,所述箱体的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽,所述箱体的右侧内壁固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的另一端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的上方设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动,所述第二锥齿轮的内壁固定设有转杆,所述转杆的下方焊接有螺纹套,所述螺纹套的内壁螺纹套设有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的另一端固定连接有滑块,所述螺纹杆的下方固定安装有电机,所述电机的下方设有钻头,所述钻头的外圈固定设有限位架。
优选的,所述箱体的正面开设有进料口,所述滑块在滑槽的内壁滑动连接,所述滑块与滑槽的横截面均为“T”字型结构。
优选的,所述限位架的另一端与支撑杆固定连接,所述限位架的竖截面为“L”型结构。
优选的,所述限位架上开设有通孔,所述钻头套设在通孔的内部,所述限位架与支撑杆通过螺栓进行连接。
优选的,所述螺纹套的竖截面为“U”字型结构,所述螺纹套的内壁设有内螺纹,且内螺纹与螺纹杆的外壁螺纹相互匹配,所述箱体的顶部内壁固定连接有轴承,所述转杆与轴承内壁固定连接。
优选的,所述箱体的底部内壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆的数量为两个,所述支撑杆的上方焊接有加工台。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装箱体、滑槽、驱动电机、转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转杆、螺纹套、螺纹杆、支撑杆、滑块、电机、钻头本体和限位架,其中驱动电机将第一锥齿轮转动,第一锥齿轮将螺纹套转动,螺纹杆在滑块和滑槽的限位作用下向下滑动,可以将电机缓慢向下推动,进行钻孔作业,同时限位架在钻头进行钻孔的同时对钻头起到限位的作用;该装置结构简单新颖,对钻头钻孔起到限位,降低钻孔发生偏移,提高了钻孔的精确度和产品的质量,适合进行推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种数控车床用钻头固定装置的正视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种数控车床用钻头固定装置的限位架横截面结构示意图。
图中:1箱体、2滑槽、3驱动电机、4转轴、5第一锥齿轮、6第二锥齿轮、7转杆、8螺纹套、9螺纹杆、10支撑杆、11滑块、12电机、13钻头本体、14限位架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种数控车床用钻头固定装置,包括箱体1,箱体1的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽2,箱体1的右侧内壁固定安装有驱动电机3,驱动电机3的输出轴固定连接有转轴4,转轴4的另一端固定连接有第一锥齿轮5,第一锥齿轮5的上方设有第二锥齿轮6,第二锥齿轮6与第一锥齿轮5啮合传动,第二锥齿轮6的内壁固定设有转杆7,转杆7的下方焊接有螺纹套8,螺纹套8的内壁螺纹套设有螺纹杆9,螺纹杆9的两侧固定连接有支撑杆10,支撑杆10的另一端固定连接有滑块11,螺纹杆9的下方固定安装有电机12,电机12的下方设有钻头13,钻头13的外圈固定设有限位架14。
箱体1的正面开设有进料口,滑块11在滑槽2的内壁滑动连接,滑块11与滑槽2的横截面均为“T”字型结构,限位架14的另一端与支撑杆10固定连接,限位架14的竖截面为“L”型结构,限位架14上开设有通孔,钻头13套设在通孔的内部,限位架14与支撑杆10通过螺栓进行连接,螺纹套8的竖截面为“U”字型结构,螺纹套8的内壁设有内螺纹,且内螺纹与螺纹杆9的外壁螺纹相互匹配,箱体1的顶部内壁固定连接有轴承,转杆7与轴承内壁固定连接,箱体1的底部内壁固定连接有支撑杆,支撑杆的数量为两个,支撑杆的上方焊接有加工台。
本实施例中,首先将材料放置到加工台,此时将驱动电机3启动,驱动电机3的输出端带动转轴4转动,转轴4将第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合传动,第二锥齿轮6将转杆7转动,转杆7转动的同时螺纹套8将带动螺纹杆9转动,且螺纹杆9在支撑杆10和滑块11滑槽2的限位下,螺纹杆9向下运行,将电机12启动,电机12带动钻头13对加工物品进行加工钻孔,当加工物品硬度较大,限位架14上开设的通孔,对钻头13进行限位作用,防止孔加工发生偏移,当需要对钻头13进行更换时,将限位架14通过螺栓进行拆卸即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种数控车床用钻头固定装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的两侧内壁沿其长度方向开设有滑槽(2),所述箱体(1)的右侧内壁固定安装有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有转轴(4),所述转轴(4)的另一端固定连接有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)的上方设有第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)与第一锥齿轮(5)啮合传动,所述第二锥齿轮(6)的内壁固定设有转杆(7),所述转杆(7)的下方焊接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的内壁螺纹套设有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的两侧固定连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的另一端固定连接有滑块(11),所述螺纹杆(9)的下方固定安装有电机(12),所述电机(12)的下方设有钻头(13),所述钻头(13)的外圈固定设有限位架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用钻头固定装置,其特征在于,所述箱体(1)的正面开设有进料口,所述滑块(11)在滑槽(2)的内壁滑动连接,所述滑块(11)与滑槽(2)的横截面均为“T”字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用钻头固定装置,其特征在于,所述限位架(14)的另一端与支撑杆(10)固定连接,所述限位架(14)的竖截面为“L”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用钻头固定装置,其特征在于,所述限位架(14)上开设有通孔,所述钻头(13)套设在通孔的内部,所述限位架(14)与支撑杆(10)通过螺栓进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用钻头固定装置,其特征在于,所述螺纹套(8)的竖截面为“U”字型结构,所述螺纹套(8)的内壁设有内螺纹,且内螺纹与螺纹杆(9)的外壁螺纹相互匹配,所述箱体(1)的顶部内壁固定连接有轴承,所述转杆(7)与轴承内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床用钻头固定装置,其特征在于,所述箱体(1)的底部内壁固定连接有支撑杆,所述支撑杆的数量为两个,所述支撑杆的上方焊接有加工台。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112893915A (zh) * 2021-01-15 2021-06-04 何天斌 一种管材加工用表面冲孔设备
CN114700515A (zh) * 2022-04-12 2022-07-05 扬州大学 一种侧边钻孔加工装置

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