CN211391224U - 一种防止回油阀拧出的液压移车器 - Google Patents
一种防止回油阀拧出的液压移车器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211391224U CN211391224U CN201922259850.4U CN201922259850U CN211391224U CN 211391224 U CN211391224 U CN 211391224U CN 201922259850 U CN201922259850 U CN 201922259850U CN 211391224 U CN211391224 U CN 211391224U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic
- return valve
- oil return
- oil pump
- hydraulic oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架、活动机架、液压油泵、回油阀和限位装置，所述固定机架的一端套有活动机架，所述固定机架和活动机架上设有工作轴，所述工作轴的中部设有滚筒，所述工作轴的两端设有支撑臂，所述固定机架的一侧设有液压油泵，所述液压油泵的另一侧设有回油阀，所述回油阀上设有限位装置。与现有技术相比，本实用新型提供的一种防止回油阀拧出的液压移车器，结构合理，通过在回油阀与液压油泵之间增加限位装置，并在回油阀上设计一个限位圈，限位圈与限位装置会形成限位，使得泄压时，可以有效的防止回油阀拧出来，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及汽车辅助件技术领域，特别涉及一种防止回油阀拧出的液压移车器。
【背景技术】
随着我国经济的快速发展，汽车早已成为大众普遍的一种交通工具，汽车的数量也越来越多，然而，汽车作为一种交通工具，有时也会发生故障，导致无法启动，而汽车的重量使得常人不可能通过自身的力量去搬动，这就会影响他人，给他人和自己带来很大的不便，移动车座是一种用于辅助搬动汽车的工具，分为液压式和机械式，各有不同。
液压式移车器是主要利用液压油泵的作用力，将汽车进行抬起，现有技术中，液压式移车器是通过固定机架和活动机架套起来的，因此在使用过程中会产生不一定大小的摩擦力，还有产品使用时轮胎的气压和地面的平整度都会产生摩擦力的，所以用户在对液压油泵泄压时会误认为回油阀打开的不够，轮胎怎么还没下来，就会一直在拧松回油阀，导致回油阀被拧出来，然后油溅一地，又污染了环境，还会缺油导致产品不能使用。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种防止回油阀拧出的液压移车器，以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本申请实施例公开了一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架、活动机架、工作轴、液压油泵、回油阀、限位装置、工作臂和滚轮，所述固定机架的一端套有活动机架，所述固定机架和活动机架上设有工作轴，所述工作轴的中部设有滚筒，所述工作轴的两端设有支撑臂，所述支撑臂的下部设有滚轮，所述固定机架的一侧设有液压油泵，所述液压油泵的另一侧设有回油阀，所述回油阀上设有限位装置，所述液压油泵上设有工作臂。
作为优选，所述液压油泵靠近所述回油阀的一侧设有连接板，所述限位装置的上部与所述连接板之间通过螺栓连接，所述回油阀穿过所述限位装置的下端和连接板与所述液压油泵连接，所述回油阀位于所述限位装置的下端和连接板之间的部分上设有限位圈，所述限位圈的外径大于所述回油阀的外径。
作为优选，所述液压油泵的一端设有连接块，所述连接块上设有连接直杆，所述连接直杆与所述连接块之间通过转轴连接，所述连接直杆的上端设有工作臂，所述工作臂与所述连接直杆之间通过转轴连接，所述液压油泵的上部设有液压杆，所述液压杆的上端与所述工作臂连接，所述液压杆的外部设有复位弹簧。
作为优选，所述液压油泵的上部设有加油孔。
作为优选，所述滚轮采用万向轮结构。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型提供的一种防止回油阀拧出的液压移车器，结构合理，通过在回油阀与液压油泵之间增加限位装置，并在回油阀上设计一个限位圈，限位圈与限位装置会形成限位，使得泄压时，可以有效的防止回油阀拧出来，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例一种防止回油阀拧出的液压移车器的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的限位装置的结构示意图。
图中：1-固定机架、2-活动机架、3-工作轴、31-滚筒、4-液压油泵、41-加油孔、42-连接块、43-连接直杆、5-回油阀、51-连接板、52-限位圈、6-限位装置、61-螺栓、7-工作臂、71-液压杆、72-复位弹簧、8-滚轮。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1，本实用新型实施例提供一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架1、活动机架2、工作轴3、液压油泵4、回油阀5、限位装置6、工作臂7和滚轮8，所述固定机架1的一端套有活动机架2，所述固定机架1和活动机架2上设有工作轴3，所述工作轴3的中部设有滚筒31，所述工作轴3的两端设有支撑臂21，所述支撑臂21的下部设有滚轮8，所述固定机架1的一侧设有液压油泵4，所述液压油泵4的另一侧设有回油阀5，所述回油阀5上设有限位装置6，所述液压油泵4上设有工作臂7。
所述液压油泵4靠近所述回油阀5的一侧设有连接板51，所述限位装置6 的上部与所述连接板51之间通过螺栓61连接，所述回油阀5穿过所述限位装置6的下端和连接板51与所述液压油泵4连接，所述回油阀5位于所述限位装置6的下端和连接板51之间的部分上设有限位圈52，所述限位圈52的外径大于所述回油阀5的外径。
所述液压油泵4的一端设有连接块42，所述连接块42上设有连接直杆43，所述连接直杆43与所述连接块42之间通过转轴连接，所述连接直杆43的上端设有工作臂7，所述工作臂7与所述连接直杆43之间通过转轴连接，所述液压油泵4的上部设有液压杆71，所述液压杆71的上端与所述工作臂7连接，所述液压杆71的外部设有复位弹簧72。所述液压油泵4的上部设有加油孔41。所述滚轮8采用万向轮结构。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种防止回油阀拧出的液压移车器在工作过程中，将工作轴3 放在汽车轮胎的两边，拧紧回油阀5后，通过按压工作臂7，使得活动机架2带动工作轴3向固定机架1收拢，工作轴3上的滚轮31将汽车轮胎逐渐抬起，泄压时，拧松回油阀5，由于回油阀5上限位圈52和限位装置6的配合，使得回油阀5不会完全被拧出，避免了油溅出来而污染环境，也不会产生产品缺油而无法使用的情况。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：包括固定机架(1)、活动机架(2)、工作轴(3)、液压油泵(4)、回油阀(5)、限位装置(6)、工作臂(7)和滚轮(8)，所述固定机架(1)的一端套有活动机架(2)，所述固定机架(1)和活动机架(2)上设有工作轴(3)，所述工作轴(3)的中部设有滚筒(31)，所述工作轴(3)的两端设有支撑臂(21)，所述支撑臂(21)的下部设有滚轮(8)，所述固定机架(1)的一侧设有液压油泵(4)，所述液压油泵(4)的另一侧设有回油阀(5)，所述回油阀(5)上设有限位装置(6)，所述液压油泵(4)上设有工作臂(7)。
2.如权利要求1所述的一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：所述液压油泵(4)靠近所述回油阀(5)的一侧设有连接板(51)，所述限位装置(6)的上部与所述连接板(51)之间通过螺栓(61)连接，所述回油阀(5)穿过所述限位装置(6)的下端和连接板(51)与所述液压油泵(4)连接，所述回油阀(5)位于所述限位装置(6)的下端和连接板(51)之间的部分上设有限位圈(52)，所述限位圈(52)的外径大于所述回油阀(5)的外径。
3.如权利要求1所述的一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：所述液压油泵(4)的一端设有连接块(42)，所述连接块(42)上设有连接直杆(43)，所述连接直杆(43)与所述连接块(42)之间通过转轴连接，所述连接直杆(43)的上端设有工作臂(7)，所述工作臂(7)与所述连接直杆(43)之间通过转轴连接，所述液压油泵(4)的上部设有液压杆(71)，所述液压杆(71)的上端与所述工作臂(7)连接，所述液压杆(71)的外部设有复位弹簧(72)。
4.如权利要求1所述的一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：所述液压油泵(4)的上部设有加油孔(41)。
5.如权利要求1所述的一种防止回油阀拧出的液压移车器，其特征在于：所述滚轮(8)采用万向轮结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922259850.4U CN211391224U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种防止回油阀拧出的液压移车器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922259850.4U CN211391224U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种防止回油阀拧出的液压移车器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211391224U true CN211391224U (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72224198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922259850.4U Active CN211391224U (zh) | 2019-12-16 | 2019-12-16 | 一种防止回油阀拧出的液压移车器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211391224U (zh) |
-
2019
- 2019-12-16 CN CN201922259850.4U patent/CN211391224U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211391224U (zh) | 一种防止回油阀拧出的液压移车器 | |
| CN205044854U (zh) | 一种二轮车气动伸缩式起落架 | |
| CN203557076U (zh) | 一种齿轮箱翻转设备 | |
| CN202508836U (zh) | 两节全自由门架 | |
| CN205914796U (zh) | 一种剪叉式升降平台的房顶打孔机 | |
| CN102720167B (zh) | 用于支承油缸的支承装置 | |
| CN201856826U (zh) | 一种驾驶室翻转用机构 | |
| CN204645780U (zh) | 立体车库止坠装置 | |
| CN201276405Y (zh) | 吊装工具车 | |
| CN205934894U (zh) | 一种新型升降系统液压插销装置 | |
| CN202575884U (zh) | 具有防冲击链条的叉车门架总成 | |
| CN201520520U (zh) | 用于垃圾收集箱的举升器 | |
| CN212224804U (zh) | 一种智能机械车位平移锁定机构 | |
| CN210239616U (zh) | 一种游车大钩 | |
| CN202864821U (zh) | 剪叉式升降机 | |
| CN202391854U (zh) | 一种带排气阀的升降台液压缸 | |
| CN202732544U (zh) | 用于支承油缸的支承装置 | |
| CN201553896U (zh) | A字架油压车 | |
| CN201259017Y (zh) | 石油管调转装置 | |
| CN205395627U (zh) | 一种高性能锻旋稀土镁合金轮毂 | |
| CN214836745U (zh) | 一种便于维修的汽车用活塞 | |
| CN204689535U (zh) | 一种装有螺栓的立式千斤顶 | |
| CN205151687U (zh) | 双缸四连杆升降机构 | |
| CN202728511U (zh) | 一种新概念无链拉绳传动防爆自行车 | |
| CN209441346U (zh) | 一种小车脱困装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |