CN211370511U - 一种推杆弹簧限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推杆弹簧限位装置,包括限位板;所述限位板的顶侧中端开设有开口且开口延伸至限位板的底侧,所述开口呈矩形状,所述开口内部的四角均固定安装有安装块,所述开口内部的前后左右四侧均设置有轴杆,四个所述轴杆的两端均贯穿于对应安装块的外侧,四个所述轴杆的外圈均固定安装有滚筒,四个所述滚筒之间设置有推杆。本实用新型通过设置的四个滚筒,便于在现有技术中通过限位板限制推杆位置的基础上,利用四个滚筒限制推杆的位置,从而有效降低了推杆上下移动时与限位板之间产生的摩擦,从而避免限位板受磨损程度过高导致推杆偏离位置,导致工作异常,较为实用,适合广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种限位装置,具体为一种推杆弹簧限位装置。
背景技术
发动机在运转的时候,推杆在凸轮轴的带动下上下运转,同时由于摇臂没有固定轴,推杆在上下运转过程中产生摆动,这时推杆就与推杆限位板相接触,由于推杆限位板的作用,使推杆摆动的幅度限制在推杆限位板限位宽度范围内。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:目前发动机在运转过程中,由于推杆摆动与推杆限位板摩擦,常造成推杆限位板磨损,推杆脱出摇臂,发动机熄火。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推杆弹簧限位装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推杆弹簧限位装置,包括限位板;
所述限位板的顶侧中端开设有开口且开口延伸至限位板的底侧,所述开口呈矩形状,所述开口内部的四角均固定安装有安装块,所述开口内部的前后左右四侧均设置有轴杆,四个所述轴杆的两端均贯穿于对应安装块的外侧,四个所述轴杆的外圈均固定安装有滚筒,四个所述滚筒之间设置有推杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述推杆左右两侧的下侧均固定安装有支板,两个所述支板的顶端均固定安装有弹簧且两个弹簧的顶端均与限位板的底端固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述弹簧的外侧均设置有限位环a,两个所述限位环a的底端均与对应支板的顶端固定连接,所述限位板底端的左右两侧均固定安装有限位环b,两个所述限位环a均贯穿于对应限位环b的底侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,两个所述限位环a顶端的左右两侧均开设有滑槽,两个所述限位环b内圈左右两侧的下侧均固定安装有滑块,四个所述滑块均与对应的滑槽滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种推杆弹簧限位装置,通过设置的四个滚筒,便于在现有技术中通过限位板限制推杆位置的基础上,利用四个滚筒限制推杆的位置,从而有效降低了推杆上下移动时与限位板之间产生的摩擦,从而避免限位板受磨损程度过高导致推杆偏离位置,导致工作异常。
2.本实用新型一种推杆弹簧限位装置,由于两个支板的顶端均固定安装有弹簧且两个弹簧的顶端均与限位板的底端固定连接,便于限制推杆可上移的范围,同时有利于避免支板与限位板直接接触撞击。
3.本实用新型一种推杆弹簧限位装置,由于两个限位环a均贯穿于对应限位环b的底侧,便于限制弹簧的位置,从而避免弹簧的位置发生偏移,导致推杆受到水平方向的力。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种推杆弹簧限位装置的主视图;
图2为本实用新型一种推杆弹簧限位装置的限位环a俯视图;
图3为本实用新型一种推杆弹簧限位装置的俯视图。
图中:限位板1,安装块2,轴杆3,弹簧4,滚筒5,支板6,滑块7,限位环a8,限位环b9,滑槽10,推杆11,开口12。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种推杆弹簧限位装置,包括限位板1;
所述限位板1的顶侧中端开设有开口12且开口12延伸至限位板1的底侧,所述开口12呈矩形状,所述开口12内部的四角均固定安装有安装块2,所述开口12内部的前后左右四侧均设置有轴杆3,四个所述轴杆3的两端均贯穿于对应安装块2的外侧,四个所述轴杆3的外圈均固定安装有滚筒5,四个所述滚筒5之间设置有推杆11。
本实施例中(如图1和图3所示),通过设置的四个滚筒5,便于在现有技术中通过限位板1限制推杆11位置的基础上,利用四个滚筒5限制推杆11的位置,从而有效降低了推杆11上下移动时与限位板1之间产生的摩擦,从而避免限位板1受磨损程度过高导致推杆11偏离位置,导致工作异常。
本实施例中(请参阅图1),所述推杆11左右两侧的下侧均固定安装有支板6,两个所述支板6的顶端均固定安装有弹簧4且两个弹簧4的顶端均与限位板1的底端固定连接,便于限制推杆11可上移的范围,同时有利于避免支板6与限位板1直接接触撞击。
本实施例中(请参阅图1),两个所述弹簧4的外侧均设置有限位环a8,两个所述限位环a8的底端均与对应支板6的顶端固定连接,所述限位板1底端的左右两侧均固定安装有限位环b9,两个所述限位环a8均贯穿于对应限位环b9的底侧,便于限制弹簧4的位置,从而避免弹簧4的位置发生偏移,导致推杆11受到水平方向的力。
本实施例中(请参阅图2),两个所述限位环a8顶端的左右两侧均开设有滑槽10,两个所述限位环b9内圈左右两侧的下侧均固定安装有滑块7,四个所述滑块7均与对应的滑槽10滑动连接,便于限制限位环a8和限位环b9的位置。
需要说明的是,本实用新型为一种推杆弹簧限位装置、包括限位板1、安装块2、轴杆3、弹簧4、滚筒5、支板6、滑块7、限位环a8、限位环b9、滑槽10、推杆11、开口12,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,工作时,通过设置的四个滚筒5,便于在现有技术中通过限位板1限制推杆11位置的基础上,利用四个滚筒5限制推杆11的位置,从而有效降低了推杆11上下移动时与限位板1之间产生的摩擦,从而避免限位板1受磨损程度过高导致推杆11偏离位置,导致工作异常,而支板6可限制推杆11可上移的范围,弹簧4则有利于避免支板6与限位板1直接接触撞击。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种推杆弹簧限位装置,其特征在于,包括限位板(1);
所述限位板(1)的顶侧中端开设有开口(12)且开口(12)延伸至限位板(1)的底侧,所述开口(12)呈矩形状,所述开口(12)内部的四角均固定安装有安装块(2),所述开口(12)内部的前后左右四侧均设置有轴杆(3),四个所述轴杆(3)的两端均贯穿于对应安装块(2)的外侧,四个所述轴杆(3)的外圈均固定安装有滚筒(5),四个所述滚筒(5)之间设置有推杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种推杆弹簧限位装置,其特征在于:所述推杆(11)左右两侧的下侧均固定安装有支板(6),两个所述支板(6)的顶端均固定安装有弹簧(4)且两个弹簧(4)的顶端均与限位板(1)的底端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种推杆弹簧限位装置,其特征在于:两个所述弹簧(4)的外侧均设置有限位环a(8),两个所述限位环a(8)的底端均与对应支板(6)的顶端固定连接,所述限位板(1)底端的左右两侧均固定安装有限位环b(9),两个所述限位环a(8)均贯穿于对应限位环b(9)的底侧。
4.根据权利要求3所述的一种推杆弹簧限位装置,其特征在于:两个所述限位环a(8)顶端的左右两侧均开设有滑槽(10),两个所述限位环b(9)内圈左右两侧的下侧均固定安装有滑块(7),四个所述滑块(7)均与对应的滑槽(10)滑动连接。
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