CN218893052U - 一种道岔用脱钩机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动到通道一和通道二,通道一与通道二之间交接并形成道岔;在通道一上与道岔处相对应的位置上设置有脱钩机构,脱钩机构包括固定在通道一上的安装板,安装板水平设置,并在其底面上设置有支架,支架竖直设置,并在其底端安装有摇臂,摇臂一端转动安装在支架上,另一端固定有用于搭接通道一中链条的顶推板;安装板上还设置有用于驱动摇臂的伸缩机构,伸缩机构位于支架与顶推板之间,并且伸缩机构与摇臂转动连接;本方案通过在两个悬挂输送链通道的道岔处设置脱钩机构,可以有效避免悬挂输送链通道在道岔处两条链条同时挂住小车的情况,避免造成过载停机的问题,同时降低了悬挂输送链的故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金输送装置技术领域,具体涉及一种道岔用脱钩机构。
背景技术
PF线盘卷输送过程中,根据工艺流程,使PF线出现两条通道,从而改变车组运行方向,使车组运行到不同线路上,完成不同工位的操作;两条通道交接的位置处会产生道岔,而现有悬挂输送链链条拉钩在道岔处会有两个拉钩同时挂住小车的风险,从而造成悬挂线过载停机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中悬挂输送链链条拉钩在道岔处会有两个拉钩同时挂住小车问题,提出了一种道岔用脱钩机构,能够在悬挂输送链道岔处控制链条拉钩,防止两个链条同时挂住小车,从而避免过载。
本实用新型的技术方案是:
一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动到通道一和通道二,所述通道一与通道二之间交接并形成道岔;其特征在于,在所述通道一上与道岔处相对应的位置上设置有脱钩机构,所述脱钩机构包括固定在所述通道一上的安装板,所述安装板水平设置,并在其底面上设置有支架,所述支架竖直设置,并在其底端安装有摇臂,所述摇臂一端转动安装在所述支架上,另一端固定有用于搭接所述通道一中链条的顶推板;所述安装板上还设置有用于驱动所述摇臂的伸缩机构,所述伸缩机构位于所述支架与顶推板之间,并且所述伸缩机构与摇臂转动连接。
优选的,所述伸缩机构包括伸缩缸,所述伸缩缸的缸底通过铰接件一转动安装在所述安装板上;所述伸缩缸的伸缩杆端部固定有连接块,所述连接块通过铰接件三转动安装在所述拐臂上。
优选的,所述安装板的底面上固定有用于连接所述伸缩缸的吊耳板,所述伸缩缸的缸底上固定有与所述吊耳板相对应的支耳板,所述吊耳板与支耳板之间通过所述铰接件一转动连接。
优选的,所述支架的底部固定有支板,所述摇臂的一端通过铰接件二转动安装在所述支板上。
优选的,所述顶推板呈等腰梯形结构,其倾斜面与顶面与所述通道一中的链条相接触。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种道岔用脱钩机构,通过在两个悬挂输送链通道的道岔处设置脱钩机构,可以有效避免悬挂输送链通道在道岔处两条链条同时挂住小车的情况,避免造成过载停机的问题,同时降低了悬挂输送链的故障率。
附图说明
图1为本实用新型提供脱钩机构工作状态俯视图;
图2为本实用新型提供脱钩机构主视图;
图3为图2的左视图;
图中,1、通道一;2、通道二;3、脱钩机构;4、安装板;401、吊耳板;5、支架;501、支板;6、伸缩缸;601、支耳板;602、铰接件一;7、摇臂;701、铰接件二;8、顶推板;9、连接块;901、铰接件三。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不限定本实用新型。
需要理解的是,术语“水平、竖直、顶端、底端、顶面、底面、两侧、上方、下方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图3所示,本实用新型提供了一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动的通道一1和通道二2,通道一1与通道二2交接并在其之间形成道岔;在通道一1上设置有脱钩机构3,脱钩机构3的位置位于通道一1与通道二2的道岔处,通过脱钩机构3对通道一1上的链条进行抬升和下放,来避免链条挂钩与小车相接触;需要说明的是,脱钩机构3包括安装板4,安装板4水平设置,并固定在通道一1的一侧,在安装板4的底面上固定有支架5,支架5竖直设置,并在支架5的底端安装摇臂7,摇臂7为直杆结构,其一端转动安装在支架5的底端上,另一端固定有顶推板8,顶推板8用于与通道一1中的链条相接触;此外,在安装板4的底面上还设置有用于带动摇臂7运动的伸缩机构,伸缩机构位于支架5与顶推板8之间,并且伸缩机构与摇臂7之间转动连接,通过伸缩机构对摇臂7进行推拉,使摇臂7绕支架5的底端转动,进而带动顶推板8移动,实现通道一1中链条的抬升和下放。
还需说明的是,参照图2和图3所示,在本实用新型一具体实施例中,伸缩机构包括伸缩缸6,在本具体实施例中,伸缩缸6为气缸;伸缩缸6竖向倒置,其缸底通过铰接件一602转动安装在安装板4上;此外,在伸缩缸6伸缩杆的底端上固定有连接块9,连接块9通过铰接件三901转动安装在拐臂7上;当伸缩缸6伸缩并带动摇臂7转动时,伸缩缸6通过铰接件一601在安装板4上转动,且伸缩缸6上的伸缩杆通过连接块9和铰接件三901与拐臂7之间相对转动,保障伸缩缸6能够平稳的对摇臂7进行抬升或下放。
进一步的,参照图2和图3所示,在本实用新型一具体实施例中,安装板4的底面上固定有吊耳板401,吊耳板401竖向设置,并在伸缩缸6的缸底表面上固定有与吊耳板401相对应的支耳板601,支耳板601竖向设置,并对称设置有两个,且吊耳板401位于两个支耳板601中间,在吊耳板401与支耳板601之间通过铰接件一602转动连接,进而实现伸缩缸6与安装板4之间的相对转动。
进一步的,参照图2和图3所示,在本实用新型一具体实施例中,支架5的底部端面上对称固定有两个竖直设置的支板501,摇臂7的一端位于两个支板501之间,并通过铰接件二701转动安装在两个支板501上,使摇臂7围绕铰接件二701转动,进而带动顶推板8移动,对通道一1上的链条进行抬升或下放。
更进一步的,参照图2和图3所示,在本实用新型一具体实施例中,顶推板8呈等腰梯形结构,其板厚与通道一1中的链条相匹配,使得通道一1中的链条能够搭接到顶推板8上,并且,通过顶推板8的倾斜面,对通道一1中的链条进行导向,使链条能够平顺的搭接到顶推板8上,避免出现卡顿情况对链条和脱钩机构造成影响。
本实用新型的工作过程及原理:
在工作时,当小车从通道一1中通过是,此时摇臂7通过伸缩缸6控制并将至最低点,此时通道一1上的链条挂钩会挂住小车向前行走,通过道岔;当小车从通道二2通过时,此时摇臂7在伸缩缸6的带动下升至最高点,此时通道一1中链条挂钩会被顶推板8抬起,从而和小车脱开,小车将由通道二2中的链条挂住并通过道岔。
上述对本实用新型的具体实施方案的描述是为了说明和例证的目的,这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然的,根据上述描述,可以进行多次改变和变化,对实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (5)
1.一种道岔用脱钩机构,包括用于小车移动到通道一(1)和通道二(2),所述通道一(1)与通道二(2)之间交接并形成道岔;其特征在于,在所述通道一(1)上与道岔处相对应的位置上设置有脱钩机构(3),所述脱钩机构(3)包括固定在所述通道一(1)上的安装板(4),所述安装板(4)水平设置,并在其底面上设置有支架(5),所述支架(5)竖直设置,并在其底端安装有摇臂(7),所述摇臂(7)一端转动安装在所述支架(5)上,另一端固定有用于搭接所述通道一(1)中链条的顶推板(8);所述安装板(4)上还设置有用于驱动所述摇臂(7)的伸缩机构,所述伸缩机构位于所述支架(5)与顶推板(8)之间,并且所述伸缩机构与摇臂(7)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道岔用脱钩机构,其特征在于,所述伸缩机构包括伸缩缸(6),所述伸缩缸(6)的缸底通过铰接件一(602)转动安装在所述安装板(4)上;所述伸缩缸(6)的伸缩杆端部固定有连接块(9),所述连接块(9)通过铰接件三(901)转动安装在所述摇臂(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种道岔用脱钩机构,其特征在于,所述安装板(4)的底面上固定有用于连接所述伸缩缸(6)的吊耳板(401),所述伸缩缸(6)的缸底上固定有与所述吊耳板(401)相对应的支耳板(601),所述吊耳板(401)与支耳板(601)之间通过所述铰接件一(602)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种道岔用脱钩机构,其特征在于,所述支架(5)的底部固定有支板(501),所述摇臂(7)的一端通过铰接件二(701)转动安装在所述支板(501)上。
5.根据权利要求1所述的一种道岔用脱钩机构,其特征在于,所述顶推板(8)呈等腰梯形结构,其倾斜面与顶面与所述通道一(1)中的链条相接触。
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CN202222624358.4U Active CN218893052U (zh) | 2022-09-30 | 2022-09-30 | 一种道岔用脱钩机构 |
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2022
- 2022-09-30 CN CN202222624358.4U patent/CN218893052U/zh active Active
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