CN211366015U - 一种便于装运的活动式传送带 - Google Patents
一种便于装运的活动式传送带 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211366015U CN211366015U CN201922237102.6U CN201922237102U CN211366015U CN 211366015 U CN211366015 U CN 211366015U CN 201922237102 U CN201922237102 U CN 201922237102U CN 211366015 U CN211366015 U CN 211366015U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed support
- servo motor
- conveyor belt
- support plate
- power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种便于装运的活动式传送带，属于物流技术领域，包括装置底座、底部移动轮、顶部液压杆、固定支撑板、伺服电机、动力滚轮、滑动滚轮、侧面限位板、传输结构、内部固定支架、活动导轮、动力导轮、伺服电机二、传动链条、橡胶传送带，装置底座底部四周转动连接有底部移动轮，装置底座顶部表面固定连接有顶部液压杆，顶部液压杆顶部表面固定连接有固定支撑板，固定支撑板前后两侧表面固定连接有伺服电机，伺服电机内侧通过转轴固定连接有动力滚轮。由硬质橡胶材料制成的橡胶传送带更加的不易损坏，而表面设置有凸起的橡胶传送带能够提升橡胶传送带与货物之间的摩擦力，从而能够避免货物在橡胶传送带表面传输时发生打滑现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域，更具体的，涉及一种活动式传送带技术领域。
背景技术
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标，而物流发展之今以及走进千家万户，而这个过程中存在不断的装货与卸货的过程，而其中该过程大部分还是由人工进行，从一个货车卸货至一个物流点在装载上另一个物流车已然成了物流的日常工作，但是现有的用于物流装货或是卸货的传送带都结构都较为单一，且不具备调整的功能，从而降低了工作人员卸货或是装货的效率。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种便于装运的活动式传送带。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于装运的活动式传送带，包括装置底座、底部移动轮、顶部液压杆、固定支撑板、伺服电机、动力滚轮、滑动滚轮、侧面限位板、传输结构、内部固定支架、活动导轮、动力导轮、伺服电机二、传动链条、橡胶传送带，所述装置底座底部四周转动连接有底部移动轮，所述装置底座顶部表面固定连接有顶部液压杆，所述顶部液压杆顶部表面固定连接有固定支撑板，所述固定支撑板前后两侧表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机内侧通过转轴固定连接有动力滚轮，且动力滚轮位于固定支撑板内侧，所述固定支撑板内侧表面前后两端通过转轴转动连接有滑动滚轮，所述滑动滚轮靠近固定支撑板的一侧表面固定连接有侧面限位板，所述装置底座通过固定支撑板活动连接有传输结构，所述传输结构中间固定连接有内部固定支架，且传输结构通过内部固定支架与固定支撑板相连接，且固定支架与动力滚轮和滑动滚轮呈滑动连接，所述内部固定支架外侧表面四周通过支架活动连接有活动导轮，所述内部固定支架左右两端通过转轴活动连接有动力导轮，所述内部固定支架左右两侧内侧固定连接有伺服电机二，所述伺服电机二一侧通过转轴卡接设置有传动链条，且伺服电机二通过传动链条与动力导轮相连接，所述活动导轮和动力导轮外侧表面卡接设置有橡胶传送带。
优选的，所述侧面限位板位于内部固定支架外侧，而动力滚轮和滑动滚轮位于固定支架内侧。
优选的，所述橡胶传送带由硬质橡胶材料制成，且橡胶传送带表面设置有凸起。
优选的，所述传输结构通过顶部液压杆的伸缩高度为±100cm。
优选的，所述固定支撑板与内部固定支架呈滑动连接，且固定支撑板的滑动距离为2-4m。
优选的，所述装置底座内设置有控制开关，且控制开关与顶部液压杆、伺服电机和伺服电机二呈电性连接。
本实用新型提供了一种便于装运的活动式传送带，具有以下有益效果：
1、该种便于装运的活动式传送带设置有侧面限位板，侧面限位板位于内部固定支架外侧，而动力滚轮和滑动滚轮位于固定支架内侧，使用时将装置底座通过底部移动轮推动至指定的位置，然后通过控制开关控制顶部液压杆的伸展或是收缩，从而调整传输结构的高度，然后伺服电机二工作带动传动链条转动并同时带动动力导轮转动，然后动力导轮转动带动橡胶传送带，使用时只要将货物放置在橡胶传送带上即可完成传输，当厢货车外部的货物转移完毕后，通过控制开关控制伺服电机工作，当伺服电机工作时会带动动力滚轮转动，使得动力滚轮带动内部固定支架向着固定支撑板的前后进行移动，从而将内部固定支架和橡胶传送带伸进厢货车的货箱内部，从而更加便于车厢内部的货物卸下或是装载，通过该种设置能够大幅度的提升货车卸货或是装货时的效率。
2、其次，该方案还设置有橡胶传送带，橡胶传送带由硬质橡胶材料制成，且橡胶传送带表面设置有凸起，由硬质橡胶材料制成的橡胶传送带更加的不易损坏，而表面设置有凸起的橡胶传送带能够提升橡胶传送带与货物之间的摩擦力，从而能够避免货物在橡胶传送带表面传输时发生打滑现象。
附图说明
图1为本实用新型的整体侧面结构示意图。
图2为本实用新型的整体正面结构示意图。
图3为本实用新型的传输结构侧面结构示意图。
图4为本实用新型的整体侧面使用状态结构示意图。
图5为本实用新型的图4的A处结构示意图。
图6为本实用新型的滑动滚轮结构示意图。
图1-6中：1-装置底座，101-底部移动轮，2-顶部液压杆，201-固定支撑板，202-伺服电机，2021-动力滚轮，203-滑动滚轮，2031-侧面限位板，3-传输结构，301-内部固定支架，302-活动导轮，303-动力导轮，304-伺服电机二，3041-传动链条，305-橡胶传送带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至6，本实用新型实施例中，一种便于装运的活动式传送带，包括装置底座1、底部移动轮101、顶部液压杆2、固定支撑板201、伺服电机202、动力滚轮2021、滑动滚轮203、侧面限位板2031、传输结构3、内部固定支架301、活动导轮302、动力导轮303、伺服电机二304、传动链条3041、橡胶传送带305，装置底座1底部四周转动连接有底部移动轮101，装置底座1顶部表面固定连接有顶部液压杆2，顶部液压杆2顶部表面固定连接有固定支撑板201，固定支撑板201前后两侧表面固定连接有伺服电机202，伺服电机202内侧通过转轴固定连接有动力滚轮2021，且动力滚轮2021位于固定支撑板201内侧，固定支撑板201内侧表面前后两端通过转轴转动连接有滑动滚轮203，滑动滚轮203靠近固定支撑板201的一侧表面固定连接有侧面限位板2031，装置底座1通过固定支撑板201活动连接有传输结构3，传输结构3中间固定连接有内部固定支架301，且传输结构3通过内部固定支架301与固定支撑板201相连接，且固定支架301与动力滚轮2021和滑动滚轮203呈滑动连接，内部固定支架301外侧表面四周通过支架活动连接有活动导轮302，内部固定支架301左右两端通过转轴活动连接有动力导轮303，内部固定支架301左右两侧内侧固定连接有伺服电机二304，伺服电机二304一侧通过转轴卡接设置有传动链条3041，且伺服电机二304通过传动链条3041与动力导轮303相连接，活动导轮302和动力导轮303外侧表面卡接设置有橡胶传送带305。
本实施例中，固定支撑板201与内部固定支架301呈滑动连接，且固定支撑板201的滑动距离为2-4，从而进一步的增加内部固定支架301的可操作范围。
本实施例中，装置底座1内设置有控制开关，且控制开关与顶部液压杆2、伺服电机202和伺服电机二304呈电性连接。
本实施例中，侧面限位板2031位于内部固定支架301外侧，而动力滚轮2021和滑动滚轮203位于固定支架301内侧，使用时将装置底座1通过底部移动轮101推动至指定的位置，然后通过控制开关控制顶部液压杆2的伸展或是收缩，从而调整传输结构3的高度，然后伺服电机二304工作带动传动链条3041转动并同时带动动力导轮303转动，然后动力导轮303转动带动橡胶传送带305，使用时只要将货物放置在橡胶传送带305上即可完成传输，而位于内部固定支架301外侧的侧面限位板2031能够避免内部固定支架301在移动时发生脱轨。
本实施例中，由于传输结构3通过顶部液压杆2的伸缩高度为±100cm，当厢货车外部的货物转移完毕后，通过控制开关控制伺服电机202工作，当伺服电机202工作时会带动动力滚轮2021转动，使得动力滚轮2021带动内部固定支架301向着固定支撑板201的前后进行移动，从而将内部固定支架301和橡胶传送带305伸进厢货车的货箱内部，从而更加便于车厢内部的货物卸下或是装载，通过该种设置能够大幅度的提升货车卸货或是装货时的效率。
本实施例中，橡胶传送带305由硬质橡胶材料制成，且橡胶传送带305表面设置有凸起，由硬质橡胶材料制成的橡胶传送带305更加的不易损坏，而表面设置有凸起的橡胶传送带305能够提升橡胶传送带305与货物之间的摩擦力，从而能够避免货物在橡胶传送带305表面传输时发生打滑现象。
在使用本实用新型一种便于装运的活动式传送带时，首先，使用时将装置底座1通过底部移动轮101推动至指定的位置，然后通过控制开关控制顶部液压杆2的伸展或是收缩，从而调整传输结构3的高度，然后伺服电机二304工作带动传动链条3041转动并同时带动动力导轮303转动，然后动力导轮303转动带动橡胶传送带305，使用时只要将货物放置在橡胶传送带305上即可完成传输，当厢货车外部的货物转移完毕后，通过控制开关控制伺服电机202工作，当伺服电机202工作时会带动动力滚轮2021转动，使得动力滚轮2021带动内部固定支架301向着固定支撑板201的前后进行移动，从而将内部固定支架301和橡胶传送带305伸进厢货车的货箱内部，完成卸货或是装载货物后，只要将装置各部件复位即可。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种便于装运的活动式传送带，包括装置底座(1)、底部移动轮(101)、顶部液压杆(2)、固定支撑板(201)、伺服电机(202)、动力滚轮(2021)、滑动滚轮(203)、侧面限位板(2031)、传输结构(3)、内部固定支架(301)、活动导轮(302)、动力导轮(303)、伺服电机二(304)、传动链条(3041)、橡胶传送带(305)，其特征在于，所述装置底座(1)底部四周转动连接有底部移动轮(101)，所述装置底座(1)顶部表面固定连接有顶部液压杆(2)，所述顶部液压杆(2)顶部表面固定连接有固定支撑板(201)，所述固定支撑板(201)前后两侧表面固定连接有伺服电机(202)，所述伺服电机(202)内侧通过转轴固定连接有动力滚轮(2021)，且动力滚轮(2021)位于固定支撑板(201)内侧，所述固定支撑板(201)内侧表面前后两端通过转轴转动连接有滑动滚轮(203)，所述滑动滚轮(203)靠近固定支撑板(201)的一侧表面固定连接有侧面限位板(2031)，所述装置底座(1)通过固定支撑板(201)活动连接有传输结构(3)，所述传输结构(3)中间固定连接有内部固定支架(301)，且传输结构(3)通过内部固定支架(301)与固定支撑板(201)相连接，且固定支架(301)与动力滚轮(2021)和滑动滚轮(203)呈滑动连接，所述内部固定支架(301)外侧表面四周通过支架活动连接有活动导轮(302)，所述内部固定支架(301)左右两端通过转轴活动连接有动力导轮(303)，所述内部固定支架(301)左右两侧内侧固定连接有伺服电机二(304)，所述伺服电机二(304)一侧通过转轴卡接设置有传动链条(3041)，且伺服电机二(304)通过传动链条(3041)与动力导轮(303)相连接，所述活动导轮(302)和动力导轮(303)外侧表面卡接设置有橡胶传送带(305)。
2.根据权利要求1所述的便于装运的活动式传送带，其特征在于：所述侧面限位板(2031)位于内部固定支架(301)外侧，而动力滚轮(2021)和滑动滚轮(203)位于固定支架(301)内侧。
3.根据权利要求1所述的便于装运的活动式传送带，其特征在于：所述橡胶传送带(305)由硬质橡胶材料制成，且橡胶传送带(305)表面设置有凸起。
4.根据权利要求1所述的便于装运的活动式传送带，其特征在于：所述传输结构(3)通过顶部液压杆(2)的伸缩高度为±100cm。
5.根据权利要求1所述的便于装运的活动式传送带，其特征在于：所述固定支撑板(201)与内部固定支架(301)呈滑动连接，且固定支撑板(201)的滑动距离为2-4m。
6.根据权利要求1所述的便于装运的活动式传送带，其特征在于：所述装置底座(1)内设置有控制开关，且控制开关与顶部液压杆(2)、伺服电机(202)和伺服电机二(304)呈电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922237102.6U CN211366015U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种便于装运的活动式传送带 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922237102.6U CN211366015U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种便于装运的活动式传送带 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211366015U true CN211366015U (zh) | 2020-08-28 |
Family
ID=72173299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922237102.6U Expired - Fee Related CN211366015U (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种便于装运的活动式传送带 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211366015U (zh) |
-
2019
- 2019-12-13 CN CN201922237102.6U patent/CN211366015U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205615386U (zh) | 一种自动化物流运输车 | |
| CN211309761U (zh) | 一种仓储物流搬运用的输送机构 | |
| CN109850614B (zh) | 一种物流货物装卸平台 | |
| CN101955069A (zh) | 移动式装卸输送机 | |
| CN211366015U (zh) | 一种便于装运的活动式传送带 | |
| CN212892379U (zh) | 一种物流货物搬运托举抬升装置 | |
| CN217022629U (zh) | 一种物流人工仓储货物转运装置 | |
| CN212075687U (zh) | 一种绿色物流用物流车卸货装置 | |
| CN214729012U (zh) | 一种电商物联网用物流运输装置 | |
| CN203938106U (zh) | 一种可移动式皮带机的角度调节装置 | |
| CN201713119U (zh) | 移动式装卸输送机 | |
| CN213976190U (zh) | 一种物流用的大型包裹卸货辅助装置 | |
| CN209939948U (zh) | 一种物流卸货装置 | |
| CN205204312U (zh) | 一种集装箱自动装车机 | |
| CN104326238A (zh) | 一种新型带式输送机 | |
| CN207433354U (zh) | 一种基于大件货物或包装物料的自卸车厢 | |
| CN213262486U (zh) | 一种物流供应链用运输装置 | |
| CN210029316U (zh) | 一种全自动装车机 | |
| CN210559112U (zh) | 一种物流用便于进行装车的推车 | |
| CN216512693U (zh) | 一种物流输送搬运上下料装置 | |
| CN203382251U (zh) | 一种便携式折叠马槽装卸机 | |
| CN220641805U (zh) | 一种物流车的卸货架 | |
| CN218665283U (zh) | 一种托盘装车伸缩货叉 | |
| CN205328276U (zh) | 汽车上货设备 | |
| CN219098149U (zh) | 一种物流自动化卸车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200828 Termination date: 20211213 |