CN211343169U - 具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，包括有外壳，位于外壳一端的进油嘴及另一端的出油嘴、位于进油嘴与出油嘴之间的柱塞，柱塞靠近所述进油嘴的一端套设有铁芯，所述柱塞靠近所述出油嘴的一端套设有柱塞套，所述铁芯外环绕有线圈，铁芯能在所述线圈产生的电磁力的驱动下连同所述柱塞向靠近所述出油嘴的方向移动，所述进油嘴、所述出油嘴与所述柱塞之间分别设有进油连接套、出油连接套，其特征在于：所述进油连接套朝向进油嘴的一端设置有导向密封结构，所述进油嘴朝向铁芯的一端设置有当铁芯朝向出油嘴方向移动时可将燃油加压后喷出的射流结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及电磁驱动柱塞油泵领域，具体涉及具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵。
背景技术
车用加热器在国外一些发达国家的应用十分普及，尤其在欧美发达国家，车用加热器已成为汽车的标准配置，在我国车用燃油加热器的市场需求量也与日俱增，越来越多的公交车、中高档客车、轿车甚至各种工程机械、重型货运车及特种车辆上都装配了加热器。随着加热器需求量的不断增加，市场对其技术水平也提出了越来越高的要求。供油泵是加热器的主要配套组件，对其工作性能有着重要影响。现有加热器的供油泵主要有齿轮式（含内转子式）、柱塞式两种，齿轮式一般用于所需压力较高的喷油型加热器中，而大多数加热器都需配装压力较低的小型柱塞式油泵。目前主要有两种柱塞式油泵，第一种是机械力驱动的柱塞泵，第二种是电磁力驱动的柱塞式脉冲油泵。
申请日为：2014.03.13，公开日为：2014.07.23公开号为：CN203730235U的实用新型公布了一种电磁驱动柱塞油泵，包括进油嘴、出油嘴和位于所述进油嘴与出油嘴之间的柱塞，柱塞靠近所述进油嘴的一端套设有铁芯，柱塞靠近所述出油嘴的一端套设有柱塞套，铁芯外环绕有线圈，铁芯能在所述线圈产生的电磁力的驱动下连同所述柱塞向靠近所述出油嘴的方向移动，线圈的导线直径为一预定值，柱塞与柱塞套的配合间隙为一设定值，通过增加线圈导线直径，并对导线长度和线圈匝数稍做合理匹配，在线长和匝数基本不变的情况下就增大了线圈的功率和磁场力，使供油量增加。
但其也具有明显的缺点，即若要增加供油量则需要调节线圈导线直径，使得铁芯与线圈之间的电磁力增大，即需要增加线圈材料的用量才能实现提升供油量的效果，造成了生产成本的上升，不利于可持续发展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
提供具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，包括有外壳，位于外壳一端的进油嘴及另一端的出油嘴、位于进油嘴与出油嘴之间的柱塞，柱塞靠近所述进油嘴的一端套设有铁芯，所述柱塞靠近所述出油嘴的一端套设有柱塞套，所述铁芯外环绕有线圈，铁芯能在所述线圈产生的电磁力的驱动下连同所述柱塞向靠近所述出油嘴的方向移动，所述进油嘴、所述出油嘴远离柱塞的一端分别设有进油连接套、出油连接套，其特征在于：所述进油连接套朝向进油嘴的一端设置有导向密封结构，所述进油嘴朝向铁芯的一端设置有当铁芯朝向出油嘴方向移动时可将燃油加压后喷出的射流结构。
采用上述技术方案，对于传统的电磁驱动柱塞油泵来说，其都是通过增大线圈及铁芯之间的电磁力使铁芯的运动速度增加从而增加供油量，但燃油进入进油连接套后有一定的流速，对该流速进行合理的利用就可以增加在线圈通过电磁力驱动铁芯朝向出油嘴运动时的速度，从而起到增加泵油效率的作用，本实用新型采用在进油嘴朝向远离进油连接套并与铁芯接触的一端设置射流结构，使得当铁芯在电磁力作用下超出油嘴运动时给铁芯加压，从而起到提升铁芯往复效率的作用。
上述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵可进一步设置为：所述射流结构包括有进油嘴朝向出油嘴一端依次设置的弧形引导段、缩口段、扩压段，弧形引导段的内径沿进油嘴至出油嘴的方向逐渐变小，所述缩口段的内径与弧形引导段内径最小处相等，所述扩压段内径大于缩口段的内径，所述扩压段与铁芯相抵，所述铁芯与扩压段之间设置有缓冲结构。
采用上述技术方案，缩口段的内径等于弧形引导端内径最小处，扩压段的内径大于缩口段的内径，燃油在出油嘴朝向铁芯一端的内径最小处也就是缩口段，动态压力达到最大值，静态压力达到最小值，燃油速度因为同流横截面面积减小而上升，燃油的流速从弧形引导端向缩口段逐渐变大，从缩口段流向铁芯时流速最大，从而与传统的电磁驱动柱塞油泵相比，在铁芯向出油嘴运动时给铁芯提供一个初速度，使得铁芯运动速度增加，当燃油长期喷射在铁芯处的柱塞上会造成柱塞及铁芯磨损，在该处增加一个缓冲结构有效延长铁芯及柱塞的使用寿命。
上述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵可进一步设置为：所述缓冲结构为一缓冲橡胶，所述铁芯设置有一安装腔，柱塞一端穿设于安装腔，所述安装腔靠近进油嘴的一端设置有缓冲橡胶安装腔，所述缓冲橡胶安装于缓冲橡胶安装腔且朝向柱塞的一端设置有与柱塞外径相适配的柱塞连接腔。
采用上述技术方案，铁芯通过安装腔连接于柱塞，铁芯朝向进油嘴的一端设置于安装腔连通的缓冲橡胶安装腔，在该缓冲橡胶安装腔中设置缓冲橡胶，缓冲橡胶朝向柱塞的一端设置一端开口的柱塞连接腔，柱塞一端插设于柱塞连接腔中，这样设置就使得燃油在喷射出时燃油的压力全部落在缓冲橡胶垫上，提升柱塞与铁芯的使用寿命。
上述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵可进一步设置为：所述导向密封结构包括有进油嘴朝向进油连接套一端呈锥形设置的连接嘴，所述连接嘴的锥度从进油嘴向出油嘴的方向逐渐增大，连接嘴一端插设于进油连接套中。
采用上述技术方案，传统的出油连接套与出油嘴之间都是紧密贴合，出油嘴的内径略大于出油连接套的内径，使得燃油从出油连接套流向出油嘴时全部落入出油嘴中，出油嘴及出油连接套与外壳连接处均通过密封圈密封，防止燃油从两者连接间隙中进入外壳从而造成漏油，而本实用新型采用将出油嘴的一端通过连接嘴直接插入出油连接套且将出油连接套的出油通道包覆，减少了漏油发生的可能性。
本实用新型的有益效果为：出油嘴一端设置有导向密封结构减少燃油从出油连接套进入出油嘴时漏油发生的可能性，出油嘴另一端设置射流结构提升泵油时铁芯的初速度，从而提升泵油效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的进油嘴结构示意图。
具体实施方式
参见图1-图2所示：具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，包括有外壳1，位于外壳1一端的进油嘴2及另一端的出油嘴3、位于进油嘴2与出油嘴3之间的柱塞4，柱塞4靠近进油嘴2的一端套设有铁芯5，柱塞4靠近出油嘴3的一端套设有柱塞套6，铁芯5外环绕有线圈7，铁芯5能在线圈7产生的电磁力的驱动下连同柱塞4向靠近出油嘴3的方向移动，进油嘴2、出油嘴3远离柱塞4的一端分别设有进油连接套21、出油连接套31，进油连接套21朝向进油嘴2的一端设置有导向密封结构，进油嘴2朝向铁芯5的一端设置有当铁芯5朝向出油嘴3方向移动时可将燃油加压后喷出的射流结构，射流结构包括有进油嘴2朝向出油嘴3一端依次设置的弧形引导段22、缩口段23、扩压段24，弧形引导段22的内径沿进油嘴2至出油嘴3的方向逐渐变小，缩口段23的内径与弧形引导段22内径最小处相等，扩压段24内径大于缩口段23的内径，扩压段24与铁芯5相抵，铁芯5与扩压段24之间设置有缓冲结构，缓冲结构为一缓冲橡胶8，铁芯5设置有一安装腔51，柱塞4一端穿设于安装腔51，安装腔51靠近进油嘴2的一端设置有缓冲橡胶安装腔52，缓冲橡胶8安装于缓冲橡胶安装腔52且朝向柱塞4的一端设置有与柱塞4外径相适配的柱塞连接腔81，导向密封结构包括有进油嘴2朝向进油连接套21一端呈锥形设置的连接嘴25，连接嘴25的锥度从进油嘴2向出油嘴3的方向逐渐增大，连接嘴25一端插设于进油连接套21中。
Claims (4)
1.具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，包括有外壳，位于外壳一端的进油嘴及另一端的出油嘴、位于进油嘴与出油嘴之间的柱塞，柱塞靠近所述进油嘴的一端套设有铁芯，所述柱塞靠近所述出油嘴的一端套设有柱塞套，所述铁芯外环绕有线圈，铁芯能在所述线圈产生的电磁力的驱动下连同所述柱塞向靠近所述出油嘴的方向移动，所述进油嘴、所述出油嘴远离柱塞的一端分别设有进油连接套、出油连接套，其特征在于：所述进油连接套朝向进油嘴的一端设置有导向密封结构，所述进油嘴朝向铁芯的一端设置有当铁芯朝向出油嘴方向移动时可将燃油加压后喷出的射流结构。
2.根据权利要求1所述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，其特征在于：所述射流结构包括有进油嘴朝向出油嘴一端依次设置的弧形引导段、缩口段、扩压段，弧形引导段的内径沿进油嘴至出油嘴的方向逐渐变小，所述缩口段的内径与弧形引导段内径最小处相等，所述扩压段内径大于缩口段的内径，所述扩压段与铁芯相抵，所述铁芯与扩压段之间设置有缓冲结构。
3.根据权利要求2所述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，其特征在于：所述缓冲结构为一缓冲橡胶，所述铁芯设置有一安装腔，柱塞一端穿设于安装腔，所述安装腔靠近进油嘴的一端设置有缓冲橡胶安装腔，所述缓冲橡胶安装于缓冲橡胶安装腔且朝向柱塞的一端设置有与柱塞外径相适配的柱塞连接腔。
4.根据权利要求1所述的具有射流功能的燃油加热器的电磁驱动柱塞油泵，其特征在于：所述导向密封结构包括有进油嘴朝向进油连接套一端呈锥形设置的连接嘴，所述连接嘴的锥度从进油嘴向出油嘴的方向逐渐增大，连接嘴一端插设于进油连接套中。
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2019
- 2019-09-05 CN CN201921474355.9U patent/CN211343169U/zh active Active
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