CN211342719U - 一种分段平移门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种分段平移门，包括若干滑动座，以及固定在各所述滑动座上可依次叠合收拢的门体，在位于端部的所述滑动座上设有用来驱使滑动座行走的机头；所述机头包括驱动装置、底板和设在所述底板上的行走轮组，所述驱动装置与所述行走轮组传动连接；其特征在于，所述滑动座为双立柱结构，所述机头和所述门体安装在两立柱之间；在所述底板上设有用于连接所述行走轮组的弧形长条状通孔，所述弧形长条状通孔内穿设有调节螺钉，所述底板通过所述调节螺钉与所述行走轮组连接。分段平移门运行过程中能根据路面状况自调节前进的角度，采用双立柱结构，提高门体的平衡性、防风性和平稳性，使得门体运行过程中不易偏移。

Description

一种分段平移门

技术领域

本实用新型涉及门技术领域，尤其涉及一种分段平移门。

背景技术

门是指建筑物的出入口或安装在出入口能开关的装置，门是分割有限空间的一种实体，它的作用是可以连接和关闭两个或多个空间的出入口，门是建筑物或公共设施的重要组成部分，也是人们使用最为频繁的建筑构件。常用的门包括通过转动方式开启的转门，通过伸缩方式开启或关闭的伸缩门以及通过推拉方式开启的平移门等。传统的平移门是在门的下部装有滚轮，并在地面上铺设导轨，平移门可在外力的作用下通过其底部的滚轮在导轨上平行移动实现开启或关闭。传统平移门作为整体式结构，其只能以整体平移方式开启或关闭，因此需要占用较大的面积，导致资源的浪费和成本的增加。而无轨的平移门由于不带导轨，因此对门排的导向要求较高，并且，一般跨度较大的通道，都需要设置为两节以上的门排结构，但是现有的多排分段式平移门在运行时容易受到地面平整度的影响，运行时分段平移门的机头会沿着地面较低的方向偏移行走，导致平移门走偏从而导致平移门不能正常运行。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够自调节适应路面状况和平稳性好的分段平移门。

为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种分段平移门，包括若干滑动座，以及固定在各所述滑动座上可依次叠合收拢的门体，在位于端部的所述滑动座上设有用来驱使滑动座行走的机头；所述机头包括驱动装置、底板和设在所述底板上的行走轮组，所述驱动装置与所述行走轮组传动连接；其特征在于，所述滑动座为双立柱结构，所述机头和所述门体安装在两立柱之间；在所述底板上设有用于连接所述行走轮组的弧形长条状通孔，所述弧形长条状通孔内穿设有调节螺钉，所述底板通过所述调节螺钉与所述行走轮组连接。

作为上述方案的进一步说明，所述行走轮组包括：两根轮轴、设在各所述轮轴两端的车轮、以及用于连接两所述轮轴的轮轴座，所述轮轴座上设有两调节孔，对应的所述底板上设有两弧形长条状通孔，所述调节螺钉穿过所述弧形长条状通孔与所述调节孔螺纹连接。

作为上述方案的进一步说明，所述双立柱结构为矩形框架结构。

作为上述方案的进一步说明，各所述门体包括：上梁，下梁，设在所述上梁和所述下梁之间的若干中柱，以及设在所述门体两端的立柱；两所述立柱中的一个与所述滑动座固定，两所述立柱中的另一个与下一滑动座滑动连接。

作为上述方案的进一步说明，下梁为中空结构，在所述下梁上设有与下一滑动座配合导轮槽和与相邻门体配合的侧滑槽，所述导轮槽和所述侧滑槽之间设有一隔板分隔，所述导轮槽的槽口设在所述下梁的底部，所述侧滑槽的槽口设在所述下梁的侧面。

作为上述方案的进一步说明，在所述滑动座上的上支撑滑轮，所述上支撑滑轮活动地置于相邻门体的所述导轮槽内。

作为上述方案的进一步说明，在所述立柱上设有连接臂、在所述连接臂的另一端设有第一卧式导轮，所述第一卧式导轮转动安装在所述连接臂上，所述第一卧式导轮活动置于相邻门体下梁的所述侧滑槽内。

作为上述方案的进一步说明，在所述双立柱结构的上侧设有互扣滑动机构，所述互扣滑动机构包括设置在所述双立柱结构两侧内的第二卧式导轮，所述第二卧式导轮的轮体表面与相邻门体的上梁的外侧壁滚动接触。

作为上述方案的进一步说明，各所述门体上设有与相邻门体活动连接的上连接件；所述上连接件包括设在所述立柱顶部的连接轴以及设在所述连接轴上的第三卧式导轮，所述第三卧式导轮可转动地设在所述连接轴上，对应的相邻门体的上梁侧面设有与所述第三卧式导轮配合的滑槽，所述第三卧式导轮活动置于所述滑槽中。

作为上述方案的进一步说明，在所述滑动座上设有缓冲垫，所述缓冲垫位于相邻两所述滑动座之间。

本实用新型的有益效果是：

一、改变行走轮组和底板的连接方式，使得行走轮组在平移门运行过程中能根据路面状况自调节前进的角度，由此解决了平移门运行过程中向着地面较低的方向偏移的问题，不易跑偏，提高平移门的可靠性；采用双立柱结构，提高各门体的平衡性、防风性和平稳性，使得门体运行过程中不易偏移。

二、设置上连接件、下连接件、滑动支撑机构和互扣滑动机构来保证门体与门体相互运动过程的可靠性，进一步避免门体的晃动、避免平移门运行过程出现跑偏的情况。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的分段平移门的机头和双立柱结构的结构分解图。

图2所示为本实用新型提供的分段平移门的机头的结构分解图。

图3所示为本实用新型提供的分段平移门的机头和门体的结构图。

图4所示为本实用新型提供的分段平移门的结构图。

图5所示为本实用新型提供的分段平移门的各门体连接处放大图

附图标记说明：

1：驱动装置，2：底板，3：弧形长条状通孔，4：车轮，5：轮轴座，6：轮轴，7：调节螺钉，8：行走轮，9：上梁，10：下梁，11：双立柱结构，12：立柱，13：中柱，14：滑动座，15：上连接件，16：下连接件，17：互扣滑动机构，18：缓冲垫，19：上支撑滑轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本实用新型描述中，“至少”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合说明书的附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图5所示，一种分段平移门，包括若干滑动座14，以及固定在各所述滑动座14上可依次叠合收拢的门体，在位于端部的所述滑动座14上设有用来驱使滑动座行走的机头；所述机头包括驱动装置1、底板2和设在所述底板2上的行走轮组，所述驱动装置1与所述行走轮组传动连接；其特征在于，所述滑动座14为双立柱结构，所述机头和所述门体安装在两立柱之间；在所述底板2上设有用于连接所述行走轮组的弧形长条状通孔3，所述弧形长条状通孔3内穿设有调节螺钉7，所述底板2通过所述调节螺钉与所述行走轮组连接。

其中，所述双立柱结构11为矩形框架结构。

所述行走轮组包括轮轴6、分设在所述轮轴6两端的车轮4以及设在所述轮轴6两端、用于固定所述车轮4的轮轴座5，所述轮轴座5上方设有调节孔，所述调节螺钉7穿过所述弧形长条状通孔3和所述调节孔螺纹连接，所述调节螺钉7的顶部卡在所述弧形长条状通孔3上。平移门在运行时，车轮可根据地面的实际情况向左或向右调整前进的角度，从而保证平移门的直线运行。

优选地，在本实施例中，所述行走轮组包括两轮轴、分设在所述轮轴两端的车轮、用于固定所述车轮和连接两所述轮轴的轮轴座，所述轮轴座上设有两调节孔，对应的此时所述底板上设有两弧形长条状通孔。

本实施例中的驱动装置2为任一公知的驱动装置，该驱动装置与行走轮组连接、用于驱动所述行走轮组的转动，在这里不再赘述驱动装置的具体结构。

优选地，各所述门体包括上梁9，下梁10，设在所述上梁9和下梁10的两端的立柱12；两所述立柱中的一个与所述滑动座14固定，两所述立柱中的另一个与下一滑动座滑动连接。

优选地，在所述滑动座14上设有滑动支撑机构，各所述门体通过所述滑动支撑机构与相邻门体活动连接；所述滑动支撑机构为设在所述滑动座14上的上支撑滑轮19，对应的相邻门体的下梁10的底部设有导轮槽，所述上支撑滑轮19活动地置于所述导轮槽内。

优选地，各所述门体上设有与相邻门体活动连接的下连接件；所述连接件16包括固设在各所述门体的立柱12上的连接臂，设在连接臂另一端的第一卧式导轮，所述第一卧式导轮可转动地安装在所述连接臂上，对应的相邻门体的下梁10的侧面设有与所述第一卧式导轮配合的侧滑槽，所述第一卧式导轮的轮体表面与相邻门体的下梁的侧滑槽的侧壁滚动接触，使得门体运行过程中，第一卧式导轮沿相邻门体的下梁滚动，既能起到与下梁的活动连接作用，可防止门体的左右晃动。

优选地，各所述门体上设有与相邻门体活动连接的上连接件15；所述上连接件15包括设在所述立柱12顶部的连接轴以及设在所述连接轴上的第三卧式导轮，所述第三卧式导轮可转动地安装在所述连接轴上，对应的相邻门体的上梁侧面设有与所述第三卧式导轮配合的滑槽，所述第三卧式导轮的轮体表面与相邻门体的上梁的滑槽的侧壁滚动接触，使得门体运行过程中，第三卧式导轮沿相邻门体的上梁滚动，既能起到与上梁的活动连接作用，可防止门体的左右晃动。

优选地，在所述双立柱结构11的上侧设有互扣滑动机构17，所述互扣滑动机构17包括设置在所述双立柱结构两侧内的第二卧式导轮，所述第二卧式导轮的轮体表面与相邻门体的上梁的外侧壁滚动接触。

进一步优选地，所述下梁10为中空结构，所述导轮槽和所述侧滑槽之间设有一隔板分割，所述导轮槽的槽口设置在所述下梁10的底部，所述侧滑槽的槽口设置在所述下梁10的侧面。

在所述滑动座14的底部设有行走轮8，所述滑动座14上设有缓冲垫18，用于缓冲平移门折叠后各滑动座之间的碰撞。

在所述上梁9和所述下梁10之间安装有若干中柱13。所述立柱12和所述上梁9、所述下梁10插接固定；所述中柱13与所述上梁9、所述下梁10插接固定。

与现有技术相比，本实施例提供的一种分段平移门，具有以下特点：1)改变行走轮组和底板的连接方式，使得行走轮组在平移门运行过程中能根据路面状况自调节前进的角度，由此解决了平移门运行过程中向着地面较低的方向偏移的问题，提高平移门的可靠性；采用双立柱结构，提高各门体的平衡性、防风性和平稳性，使得门体运行过程中不易偏移。2)设置上连接件、下连接件、滑动支撑机构和互扣滑动机构来保证门体与门体相互运动过程的可靠性，进一步避免门体的晃动、避免平移门运行过程出现跑偏的情况。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围应由各权利要求项及其等同物限定之。具体实施方式中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。

Claims (10)

1.一种分段平移门，包括若干滑动座，以及固定在各所述滑动座上可依次叠合收拢的门体，在位于端部的所述滑动座上设有用来驱使滑动座行走的机头；所述机头包括驱动装置、底板和设在所述底板上的行走轮组，所述驱动装置与所述行走轮组传动连接；其特征在于，所述滑动座为双立柱结构，所述机头和所述门体安装在两立柱之间；在所述底板上设有用于连接所述行走轮组的弧形长条状通孔，所述弧形长条状通孔内穿设有调节螺钉，所述底板通过所述调节螺钉与所述行走轮组连接。

2.根据权利要求1所述的一种分段平移门，其特征在于，所述行走轮组包括：两根轮轴、设在各所述轮轴两端的车轮、以及用于连接两所述轮轴的轮轴座，所述轮轴座上设有两调节孔，对应的所述底板上设有两弧形长条状通孔，所述调节螺钉穿过所述弧形长条状通孔与所述调节孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种分段平移门，其特征在于，所述双立柱结构为矩形框架结构。

4.根据权利要求1所述的一种分段平移门，其特征在于，各所述门体包括：上梁，下梁，设在所述上梁和所述下梁之间的若干中柱，以及设在所述门体两端的立柱；两所述立柱中的一个与所述滑动座固定，两所述立柱中的另一个与下一滑动座滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种分段平移门，其特征在于，所述下梁为中空结构，在所述下梁上设有与下一滑动座配合导轮槽和与相邻门体配合的侧滑槽，所述导轮槽和所述侧滑槽之间设有一隔板分隔，所述导轮槽的槽口设在所述下梁的底部，所述侧滑槽的槽口设在所述下梁的侧面。

6.根据权利要求5所述的一种分段平移门，其特征在于，在所述滑动座上设有上支撑滑轮，所述上支撑滑轮活动地置于相邻门体的所述导轮槽内。

7.根据权利要求5所述的一种分段平移门，其特征在于，在所述立柱上设有连接臂、在所述连接臂的另一端设有第一卧式导轮，所述第一卧式导轮转动安装在所述连接臂上，所述第一卧式导轮活动置于相邻门体下梁的所述侧滑槽内。

8.根据权利要求4所述的一种分段平移门，其特征在于，在所述双立柱结构的上侧设有互扣滑动机构，所述互扣滑动机构包括设置在所述双立柱结构两侧内的第二卧式导轮，所述第二卧式导轮的轮体表面与相邻门体的上梁的外侧壁滚动接触。

9.根据权利要求4所述的一种分段平移门，其特征在于，各所述门体上设有与相邻门体活动连接的上连接件；所述上连接件包括设在所述立柱顶部的连接轴以及设在所述连接轴上的第三卧式导轮，所述第三卧式导轮可转动地安装在所述连接轴上，对应的相邻门体的上梁侧面设有与所述第三卧式导轮配合的滑槽，所述第三卧式导轮活动置于所述滑槽中。

10.根据权利要求1所述的一种分段平移门，其特征在于，在所述滑动座上设有缓冲垫，所述缓冲垫位于相邻两所述滑动座之间。

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