CN211335730U - 一种具有自动除雾功能的汽车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车灯技术领域，尤其为一种具有自动除雾功能的汽车灯，包括汽车灯，所述汽车灯左端设有防护罩，所述防护罩右端面固定连接有限位轴，且限位轴贯穿汽车灯的灯壳，所述限位轴与汽车灯的灯壳滑动连接，所述汽车灯右端面固定连接有固定箱，所述固定箱内侧顶端设有气泵，本实用新型中，通过设置的出气管和电加热管，这种设置配合固定箱与进气管及出气管的连通、第一弹簧对限位块的弹力、密封垫与防护罩及汽车灯灯壳的滑动连接、气泵对气体的牵引和电加热管对气体的加热，天冷使用装置时，可以通过汽车中控对控制器的控制引动汽车灯外侧的气体，并对气体进行循环加热，从而实现了对汽车灯的自动除雾，保证了汽车灯的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体为一种具有自动除雾功能的汽车灯。
背景技术
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，随着社会的不断发展，汽车灯的种类越来越多，但是部分汽车灯在使用时会存在一些缺陷，因此，对一种具有自动除雾功能的汽车灯的需求日益增长。
在汽车灯领域，目前使用的部分汽车灯在冷天使用时，容易出现车灯上雾的现象，但是目前使用的汽车灯不具备自动除雾的功能，从而影响了车灯的正常使用，还有部分汽车灯在使用时，不能对车灯的气密性进行检测，从而不便于使用者及时发现，一旦外界气体进入到车灯内部，容易导致车灯出现烧坏的现象，从而影响了使用者的安全出行，因此，针对上述问题提出一种具有自动除雾功能的汽车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动除雾功能的汽车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有自动除雾功能的汽车灯，包括汽车灯，所述汽车灯左端设有防护罩，所述防护罩右端面固定连接有限位轴，且限位轴贯穿汽车灯的灯壳，所述限位轴与汽车灯的灯壳滑动连接，所述汽车灯右端面固定连接有固定箱，所述固定箱内侧顶端设有气泵，所述气泵与固定箱固定连接，所述气泵顶端连通有进气管，且进气管贯穿汽车灯的灯壳和固定箱，所述进气管与汽车灯的灯壳和固定箱固定连接，所述进气管的进气口在防护罩的右上方，所述固定箱左端面底端连通有出气管，且出气管贯穿汽车灯的灯壳，所述出气管与汽车灯的灯壳固定连接，所述出气管的出气口在防护罩的右下方，所述固定箱右端面底端固定连接有定位箱，所述定位箱底端连通有输送管，且输送管的另一端与汽车灯连通，所述定位箱右端面固定连接有控制器。
优选的，所述限位轴内侧设有第一弹簧，且第一弹簧与限位轴固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接有限位块，且限位块贯穿限位轴和汽车灯的灯壳，所述限位块与限位轴和汽车灯的灯壳滑动连接，所述限位块的右端面呈斜面设置。
优选的，所述限位轴外侧设有密封垫，且密封垫与防护罩固定连接，所述密封垫与限位轴和汽车灯的灯壳滑动连接，所述密封垫是由橡胶材质的板材制成的。
优选的，所述固定箱内侧底端设有电加热管，且电加热管通过连接块与固定箱固定连接，所述电加热管呈环状设置，且电加热管在气泵的正下方。
优选的，所述定位箱内侧滑动连接有滑块，所述滑块内侧顶端滑动连接有支撑块，且支撑块贯穿滑块，所述支撑块底端面固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端与滑块固定连接，所述支撑块顶端面固定连接有压力传感器，且压力传感器与定位箱滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的出气管和电加热管，这种设置配合固定箱与进气管及出气管的连通、第一弹簧对限位块的弹力、密封垫与防护罩及汽车灯灯壳的滑动连接、气泵对气体的牵引和电加热管对气体的加热，天冷使用装置时，可以通过汽车中控对控制器的控制引动汽车灯外侧的气体，并对气体进行循环加热，从而实现了对汽车灯的自动除雾，保证了汽车灯的正常使用；
2、本实用新型中，通过设置的输送管和压力传感器，这种设置配合输送管与定位箱及汽车灯的连通、第二弹簧对滑块及支撑块的弹力、定位箱与滑块的弹力和支撑块与压力传感器的固定连接，在汽车中控对控制器的控制下，可以对车灯的气密性进行自动检测，从而在汽车灯出现气体泄漏时便于使用者及时发现，避免了外界气体进入到汽车灯内部导致车灯出现烧坏的现象，保证了使用者的安全出行。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型滑块的安装结构示意图；
图3为本实用新型电加热管的整体结构示意图；
图4为本实用新型图1的A处结构示意图。
图中：1-汽车灯、2-防护罩、3-限位轴、4-第一弹簧、5-限位块、6-固定箱、7-气泵、8-进气管、9-出气管、10-电加热管、11-定位箱、12-输送管、13-控制器、14-滑块、15-支撑块、16-第二弹簧、17-压力传感器、18-密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有自动除雾功能的汽车灯，包括汽车灯1，所述汽车灯1左端设有防护罩2，这种设置实现了气体的循环加热利用，避免了外界气体内的灰尘异物附着在汽车灯1外侧，所述防护罩2右端面固定连接有限位轴3，且限位轴3贯穿汽车灯1的灯壳，这种设置保证了防护罩2的精准安装，所述限位轴3与汽车灯1的灯壳滑动连接，所述汽车灯1右端面固定连接有固定箱6，所述固定箱6内侧顶端设有气泵7，所述气泵7与固定箱6固定连接，所述气泵7顶端连通有进气管8，且进气管8贯穿汽车灯1的灯壳和固定箱6，所述进气管8与汽车灯1的灯壳和固定箱6固定连接，所述进气管8的进气口在防护罩2的右上方，所述固定箱6左端面底端连通有出气管9，且出气管9贯穿汽车灯1的灯壳，所述出气管9与汽车灯1的灯壳固定连接，所述出气管9的出气口在防护罩2的右下方，这种设置便于引动防护罩2和汽车灯1之间的气流，从而便于在电加热管10的加热下对水雾进行去除，所述固定箱6右端面底端固定连接有定位箱11，所述定位箱11底端连通有输送管12，且输送管12的另一端与汽车灯1连通，所述定位箱11右端面固定连接有控制器13。
所述限位轴3内侧设有第一弹簧4，且第一弹簧4与限位轴3固定连接，所述第一弹簧4的另一端固定连接有限位块5，且限位块5贯穿限位轴3和汽车灯1的灯壳，所述限位块5与限位轴3和汽车灯1的灯壳滑动连接，所述限位块5的右端面呈斜面设置，这种设置方便了防护罩2的安装和拆卸，所述限位轴3外侧设有密封垫18，且密封垫18与防护罩2固定连接，所述密封垫18与限位轴3和汽车灯1的灯壳滑动连接，所述密封垫18是由橡胶材质的板材制成的，这种设置保证了防护罩2安装后的密封性，所述固定箱6内侧底端设有电加热管10，且电加热管10通过连接块与固定箱6固定连接，所述电加热管10呈环状设置，且电加热管10在气泵7的正下方，这种设置便于对引动的气流进行加热，从而实现了对汽车灯1的快速除雾，所述定位箱11内侧滑动连接有滑块14，所述滑块14内侧顶端滑动连接有支撑块15，且支撑块15贯穿滑块14，所述支撑块15底端面固定连接有第二弹簧16，且第二弹簧16的另一端与滑块14固定连接，所述支撑块15顶端面固定连接有压力传感器17，且压力传感器17与定位箱11滑动连接，这种设置在汽车中控对控制器13的控制下实现了对汽车灯1气密性的自动检测，从而在汽车灯1出现气体泄漏时可以及时发现，避免了外界气体进入到汽车灯1内部导致汽车灯1出现烧坏的现象，保证了使用者的安全出行。
工作流程：所述装置内所有用电器均通过车的内部电源提供电能，使用装置时，先通过汽车中控设定好中控报警指示灯亮时，压力传感器17感应的压力范围，然后把防护罩2加装在汽车灯1外侧，这样可以对防护罩2与汽车灯1之间的气体进行循环加热利用，避免了使用外界气体时出现灰尘和异物附着在汽车灯1外侧的现象，加装时把限位轴3插进汽车灯1灯壳左侧开设的槽内，直至限位块5在第一弹簧4的弹力作用下与汽车灯1的外壳卡在一起，当汽车灯1外侧出现水雾时，通过汽车中控对控制器13进行控制，启动气泵7和电加热管10，气泵7此时会通过进气管8抽取防护罩2和汽车灯1之间的气体，然后经电加热管10进行加热，最后把加热后的气体通过出气管9重新排到防护罩2和汽车灯1之间，以此实现对汽车灯1的除雾，当汽车灯1内的气体出现泄漏时，滑块14会向下滑动，第二弹簧16会发生弹力恢复，支撑块15会与滑块14发生滑动，支撑块15对压力传感器17的压力会减小，当压力传感器17通过控制器13上传到中控的压力值在设定压力值范围内时，中控报警指示灯会亮红灯，此时说明汽车灯1内的气体发生了泄漏，需要及时到修理厂进行维修，避免了外界气体进入到汽车灯1内导致汽车灯1出现烧坏的现象，保证了车辆的安全行驶。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有自动除雾功能的汽车灯，包括汽车灯(1)，其特征在于：所述汽车灯(1)左端设有防护罩(2)，所述防护罩(2)右端面固定连接有限位轴(3)，且限位轴(3)贯穿汽车灯(1)的灯壳，所述限位轴(3)与汽车灯(1)的灯壳滑动连接，所述汽车灯(1)右端面固定连接有固定箱(6)，所述固定箱(6)内侧顶端设有气泵(7)，所述气泵(7)与固定箱(6)固定连接，所述气泵(7)顶端连通有进气管(8)，且进气管(8)贯穿汽车灯(1)的灯壳和固定箱(6)，所述进气管(8)与汽车灯(1)的灯壳和固定箱(6)固定连接，所述进气管(8)的进气口在防护罩(2)的右上方，所述固定箱(6)左端面底端连通有出气管(9)，且出气管(9)贯穿汽车灯(1)的灯壳，所述出气管(9)与汽车灯(1)的灯壳固定连接，所述出气管(9)的出气口在防护罩(2)的右下方，所述固定箱(6)右端面底端固定连接有定位箱(11)，所述定位箱(11)底端连通有输送管(12)，且输送管(12)的另一端与汽车灯(1)连通，所述定位箱(11)右端面固定连接有控制器(13)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动除雾功能的汽车灯，其特征在于：所述限位轴(3)内侧设有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)与限位轴(3)固定连接，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有限位块(5)，且限位块(5)贯穿限位轴(3)和汽车灯(1)的灯壳，所述限位块(5)与限位轴(3)和汽车灯(1)的灯壳滑动连接，所述限位块(5)的右端面呈斜面设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动除雾功能的汽车灯，其特征在于：所述限位轴(3)外侧设有密封垫(18)，且密封垫(18)与防护罩(2)固定连接，所述密封垫(18)与限位轴(3)和汽车灯(1)的灯壳滑动连接，所述密封垫(18)是由橡胶材质的板材制成的。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动除雾功能的汽车灯，其特征在于：所述固定箱(6)内侧底端设有电加热管(10)，且电加热管(10)通过连接块与固定箱(6)固定连接，所述电加热管(10)呈环状设置，且电加热管(10)在气泵(7)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动除雾功能的汽车灯，其特征在于：所述定位箱(11)内侧滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)内侧顶端滑动连接有支撑块(15)，且支撑块(15)贯穿滑块(14)，所述支撑块(15)底端面固定连接有第二弹簧(16)，且第二弹簧(16)的另一端与滑块(14)固定连接，所述支撑块(15)顶端面固定连接有压力传感器(17)，且压力传感器(17)与定位箱(11)滑动连接。
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