CN209925166U - 一种全自动数显车载充气泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动数显车载充气泵，包括电机、气缸和出气管，还包括电源线和电源开关，所述气缸由电机带动，所述出气管与气缸出气口连通，还包括一个具有在设定低压值启动和设定高压值停机特点的数显气压控制表，该数显气压控制表安装在电源开关与电机之间的电路上，气缸的气压传感器采集出气管内气压值。本实用新型的有益效果是：当轮胎漏气以后，能作为气源和应急车胎充气装置一起配合使用，在轮胎漏气或胎压下降的时候，把充气泵设定好高压和低压数值以后，打开电源开关就可以全自动给轮胎充气，气泵给轮胎充气到设定高压值时就自动停机，当轮胎气压降低到低压设定值的时候气泵又自动启动。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充气泵，特别是一种全自动数显车载充气泵，可用于油动力车，也可用于新能源动力车。
背景技术
目前市面上的车载充气泵基本上都是通过人为控制启动或起止，这种方式存在两个问题：第一，很容易把握不准，导致轮胎内气压过高；第二，当轮胎内气压很明显下降时才会被发现，然后通过人为启动的方式打气，操作非常不方便，效率低，且影响正常行驶。还有就是现有的充气泵都没有散热风扇，使用的时候气缸和电机温度都比较高，所以缸体内的活塞环在高温下容易磨损，使用寿命较短，出气管也受到高温的影响而加速老化。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种全自动数显车载充气泵，可以设定低压值和高压值，并且具有低压自启和高压自停的功能。
本实用新型采用的技术方案是这样的：
一种全自动数显车载充气泵，包括电机、气缸和出气管，还包括电源线和电源开关，所述气缸由电机带动，所述出气管与气缸出气口连通，还包括一个具有在设定低压值启动和设定高压值停机特点的数显气压控制表，该数显气压控制表安装在电源开关与电机之间的电路上，气缸的气压传感器采集出气管内气压值。由于在不充气时出气管与轮胎内气压平衡，数显气压控制表从出气管内采集气压值，相当于直接采集轮胎内气压值。
使用时将电源线与车载电源连通，打开电源开关，数显气压控制表从出气管检测到轮胎内气压低于或等于设定低压值，则启动电机从而带动气缸，对轮胎进行充气。当轮胎内气压达到设定高压值后，数显气压控制表将电机断电，停止充气。
所述出气管上还安装安全泄压阀，以防数显气压控制表发生故障而使得轮胎内气压过高或充爆。
还包括对电机和气缸进行散热的散热风扇，散热风扇与电机并列安装在电路上共用一个电源开关。由于电机和气缸在工作过程中会产生大量热量，如果散热不及时，将影响电机和气缸的工作可靠性以及使用寿命，因此用散热风扇加强散热效果。
还包括LED灯，所述LED灯与电源线之间的电路上单独设置一个灯开关。安装LED灯的目的在于方便光线条件较差的环境中使用，而不用再单独使用其他光源。
所述电机外壳上开设散热孔，增强电机的散热能力。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
当轮胎漏气以后，能作为气源和应急车胎充气装置一起配合使用，在轮胎漏气或胎压下降的时候，把充气泵设定好高压和低压数值以后，打开电源开关就可以全自动给轮胎充气，气泵给轮胎充气到设定高压值时就自动停机，当轮胎气压降低到低压设定值的时候气泵又自动启动，不需要人为参与。由于实现了全自动充气，因此可实现边开车边充气，行驶基本上不受影响，从而带来很多便利。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图中标记：1为数显气压控制表，2为LED灯，3为散热风扇，4为电源开关，5为气缸，6为电机，7为安全泄压阀，8为出气管，9为电源线，10为散热孔。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
实施例：
如图1所示，一种全自动数显车载充气泵，包括电机6、气缸5和出气管8，还包括电源线9和电源开关4，所述气缸5由电机6带动，所述出气管8与气缸5出气口连通，还包括一个具有在设定低压值启动和设定高压值停机特点的数显气压控制表1，该数显气压控制表1安装在电源开关4与电机6之间的电路上，气缸5的气压传感器采集出气管8内气压值。
所述出气管8上还安装安全泄压阀7。
还包括对电机6和气缸5进行散热的散热风扇3，散热风扇3与电机6并列安装在电路上共用一个电源开关4。
还包括LED灯2，所述LED灯2与电源线9之间的电路上单独设置一个灯开关。
所述电机6外壳上开设散热孔10。
Claims (5)
1.一种全自动数显车载充气泵，包括电机（6）、气缸（5）和出气管（8），还包括电源线（9）和电源开关（4），所述气缸（5）由电机（6）带动，所述出气管（8）与气缸（5）出气口连通，其特征在于：还包括一个具有在设定低压值启动和设定高压值停机特点的数显气压控制表（1），该数显气压控制表（1）安装在电源开关（4）与电机（6）之间的电路上，气缸（5）的气压传感器采集出气管（8）内气压值。
2.根据权利要求1所述的一种全自动数显车载充气泵，其特征在于：所述出气管（8）上还安装安全泄压阀（7）。
3.根据权利要求1所述的一种全自动数显车载充气泵，其特征在于：还包括对电机（6）和气缸（5）进行散热的散热风扇（3），散热风扇（3）与电机（6）并列安装在电路上共用一个电源开关（4）。
4.根据权利要求3所述的一种全自动数显车载充气泵，其特征在于：还包括LED灯（2），所述LED灯（2）与电源线（9）之间的电路上单独设置一个灯开关。
5.根据权利要求1所述的一种全自动数显车载充气泵，其特征在于：所述电机（6）外壳上开设散热孔（10）。
Priority Applications (1)
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| CN201821765474.5U CN209925166U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种全自动数显车载充气泵 |
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Publications (1)
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| CN209925166U true CN209925166U (zh) | 2020-01-10 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111928110A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-11-13 | 温州宝德电气有限公司 | 一种充气设备 |
| CN115296049A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-11-04 | 深圳市金晟晖科技有限公司 | 一种便携式车辆充气充电一体化设备 |
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2018
- 2018-10-30 CN CN201821765474.5U patent/CN209925166U/zh active Active
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