CN211875933U - 一种紧凑型汽车前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑型汽车前照灯，涉及汽车技术领域，包括灯罩，所述灯罩的内部设置有灯筒，灯筒的内部固定连接有座板，座板的一侧面固定安装有灯体，座板侧面开设有若干组等距离排列的漏气孔，灯筒的内部设置有风扇。该紧凑型汽车前照灯通过温度检测仪发射电信号给车载平台，车载平台提示驾驶人员，驾驶人员通过车载平台控制风扇启动，外部空气通过第一进气孔进入到灯罩的内部，解决了一般的紧凑型汽车灯总成空间有限，导致很难实现在狭小的空间里实现良好的散热效果，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种紧凑型汽车前照灯。
背景技术
汽车大灯也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的。
一般的紧凑型汽车灯总成空间有限，导致很难实现在狭小的空间里实现良好的散热效果，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象，同时，LED光源寿命随着温度的升高会有较大的衰减，从而也影响了行车安全，为此，我们提出一种紧凑型汽车前照灯。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种紧凑型汽车前照灯，具备了可对汽车前照灯总成空间内进行散热，防止总成空间内部热量聚集，对零部件和车灯造成影响的优点，解决了一般的紧凑型汽车灯总成空间有限，导致很难实现在狭小的空间里实现良好的散热效果，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象，同时，LED光源寿命随着温度的升高会有较大的衰减，从而也影响了行车安全的问题。
本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种紧凑型汽车前照灯，包括灯罩，所述灯罩的内部设置有灯筒，所述灯筒的内部固定连接有座板，所述座板的一侧面固定安装有灯体，所述座板侧面开设有若干组等距离排列的漏气孔，所述灯筒的内部设置有风扇，所述灯筒的外表面开设有两组对称的第二进气孔，所述灯罩的外表面开设有两组对称的第一进气孔，所述灯筒的内表面固定安装有温度检测仪，所述灯筒的内表面固定连接有两组对称的吸热板，所述吸热板的一侧面固定连接有散热片，且散热片贯穿灯筒的外表面并延伸至灯筒的外部，所述灯罩的内壁固定连接有密封圈。
进一步的，所述座板的另一侧面固定连接有过滤网，所述过滤网的内部固定连接有安装板，且风扇安装在安装板的侧面。
通过采用上述技术方案，具备了可对空气中的杂物进行过滤，防止载物附着在灯体的表面的优点。
进一步的，所述座板的一侧面固定连接有反光筒板，所述灯罩的一侧面固定连接有橡胶垫。
通过采用上述技术方案，具备了可对灯光进行聚集，加强灯体的照射强度的优点。
进一步的，所述灯罩的内壁开设有四组对称的热换孔，所述灯罩的外表面开设有一组对称的热环槽，且热换孔与对应的热环槽相连通。
通过采用上述技术方案，具备了可将装置内部的热源进行排出，与外部的空气进行热交换的优点。
进一步的，所述灯筒的外表面开设有一组对称的卡槽，所述灯罩的内部固定连接有一组对称的卡块，且卡块卡接在卡槽的内部。
通过采用上述技术方案，避免了灯筒在灯罩的内部晃动，造成零部件损坏的问题发生。
进一步的，所述灯罩的一侧面设置有车体，所述车体的一侧面开设有一组对称的定位槽，所述灯罩的一侧面固定连接有一组对称的定位柱。
通过采用上述技术方案，具备了可使灯罩和车体快速定位，便于工作人员安装的优点。
进一步的，所述灯罩的内部固定安装有凸透镜片，所述灯罩的内部固定连接有防护镜片，所述灯罩的外表面固定连接有档筒。
通过采用上述技术方案，具备了可对灯罩和凸透镜片进行防护的优点。
与现有技术相比，该紧凑型汽车前照灯具备如下有益效果：
1、本实用新型通过温度检测仪发射电信号给车载平台，车载平台提示驾驶人员，灯筒的内部温过高，驾驶人员通过车载平台控制风扇启动，外部空气通过第一进气孔进入到灯罩的内部，之后通过第二进气孔进入到灯筒的内部，通过漏气孔对灯体吹风，与灯体表面的温度进行热交换，降低灯体表面的温度，热交换之后的空气进入到灯罩和灯筒之间的缝隙，之后通过热换孔和热环槽排出灯罩的内部，具备了可对汽车前照灯总成空间内进行散热，防止总成空间内部热量聚集，对零部件和车灯造成影响的优点，解决了一般的紧凑型汽车灯总成空间有限，导致很难实现在狭小的空间里实现良好的散热效果，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易使得汽车前照灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象，同时，LED光源寿命随着温度的升高会有较大的衰减，从而也影响了行车安全的问题。
2、本实用新型通过过滤网、安装板的共同作用，具备了可对空气中的杂物进行过滤，防止载物附着在灯体的表面的优点，通过反光筒板、橡胶垫的共同作用，具备了可对灯光进行聚集，加强灯体的照射强度的优点，通过的共同作用热换孔、热环槽，具备了可将装置内部的热源进行排出，与外部的空气进行热交换的优点，通过卡槽、卡块的共同作用，避免了灯筒在灯罩的内部晃动，造成零部件损坏的问题发生，通过定位槽、定位柱的共同作用，具备了可使灯罩和车体快速定位，便于工作人员安装的优点，通过凸透镜片、防护镜片、档筒的共同作用，具备了可对灯罩和凸透镜片进行防护的优点。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大示意图；
图3为本实用新型过滤网立体示意图；
图4为本实用新型正视立体示意图。
图中：1-灯罩，2-车体，3-安装板，4-过滤网，5-灯筒，6-定位槽，7-定位柱，8-橡胶垫，9-档筒，10-第一进气孔，11-风扇，12-座板，13-防护镜片，14-凸透镜片，15-灯体，16-吸热板，17-反光筒板，18-漏气孔，19-密封圈，20-第二进气孔，21-卡块，22-卡槽，23-温度检测仪，24-散热片，25-热换孔，26-热环槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种紧凑型汽车前照灯，包括灯罩1，灯罩1的一侧面设置有车体2，车体2的一侧面开设有一组对称的定位槽6，灯罩1的一侧面固定连接有一组对称的定位柱7，具备了可使灯罩1和车体2快速定位，便于工作人员安装的优点，灯罩1的内部固定安装有凸透镜片14，灯罩1的内部固定连接有防护镜片13，灯罩1的外表面固定连接有档筒9，具备了可对灯罩1和凸透镜片14进行防护的优点，灯罩1的内壁开设有四组对称的热换孔25，灯罩1的外表面开设有一组对称的热环槽26，且热换孔25与对应的热环槽26相连通，具备了可将装置内部的热源进行排出，与外部的空气进行热交换的优点。
、灯罩1的内部设置有灯筒5，灯筒5的外表面开设有一组对称的卡槽22，灯罩1的内部固定连接有一组对称的卡块21，且卡块21卡接在卡槽22的内部，避免了灯筒5在灯罩1的内部晃动，造成零部件损坏的问题发生，灯筒5的内部固定连接有座板12，座板12的另一侧面固定连接有过滤网4，过滤网4的内部固定连接有安装板3，且风扇11安装在安装板3的侧面，具备了可对空气中的杂物进行过滤，防止载物附着在灯体15的表面的优点，座板12的一侧面固定连接有反光筒板17，灯罩1的一侧面固定连接有橡胶垫8，具备了可对灯光进行聚集，加强灯体15的照射强度的优点。
座板12的一侧面固定安装有灯体15，座板12侧面开设有若干组等距离排列的漏气孔18，灯筒5的内部设置有风扇11，灯筒5的外表面开设有两组对称的第二进气孔20，灯罩1的外表面开设有两组对称的第一进气孔10，灯筒5的内表面固定安装有温度检测仪23，灯筒5的内表面固定连接有两组对称的吸热板16，吸热板16的一侧面固定连接有散热片24，且散热片24贯穿灯筒5的外表面并延伸至灯筒5的外部，灯罩1的内壁固定连接有密封圈19。
使用时，将所有电器元件与车载电源进行电连接，当灯筒5内部的温度达到温度检测仪23的设定值时，温度检测仪23发射电信号给车载平台，车载平台提示驾驶人员，灯筒5的内部温过高，驾驶人员通过车载平台控制风扇11启动，外部空气通过第一进气孔10进入到灯罩1的内部，之后通过第二进气孔20进入到灯筒5的内部，通过漏气孔18对灯体15吹风，与灯体15表面的温度进行热交换，降低灯体15表面的温度，热交换之后的空气进入到灯罩1和灯筒5之间的缝隙，之后通过热换孔25和热环槽26排出灯罩1的内部。
Claims (7)
1.一种紧凑型汽车前照灯，包括灯罩(1)，其特征在于：所述灯罩(1)的内部设置有灯筒(5)，所述灯筒(5)的内部固定连接有座板(12)，所述座板(12)的一侧面固定安装有灯体(15)，所述座板(12)侧面开设有若干组等距离排列的漏气孔(18)，所述灯筒(5)的内部设置有风扇(11)，所述灯筒(5)的外表面开设有两组对称的第二进气孔(20)，所述灯罩(1)的外表面开设有两组对称的第一进气孔(10)，所述灯筒(5)的内表面固定安装有温度检测仪(23)，所述灯筒(5)的内表面固定连接有两组对称的吸热板(16)，所述吸热板(16)的一侧面固定连接有散热片(24)，且散热片(24)贯穿灯筒(5)的外表面并延伸至灯筒(5)的外部，所述灯罩(1)的内壁固定连接有密封圈(19)。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述座板(12)的另一侧面固定连接有过滤网(4)，所述过滤网(4)的内部固定连接有安装板(3)，且风扇(11)安装在安装板(3)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述座板(12)的一侧面固定连接有反光筒板(17)，所述灯罩(1)的一侧面固定连接有橡胶垫(8)。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述灯罩(1)的内壁开设有四组对称的热换孔(25)，所述灯罩(1)的外表面开设有一组对称的热环槽(26)，且热换孔(25)与对应的热环槽(26)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述灯筒(5)的外表面开设有一组对称的卡槽(22)，所述灯罩(1)的内部固定连接有一组对称的卡块(21)，且卡块(21)卡接在卡槽(22)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述灯罩(1)的一侧面设置有车体(2)，所述车体(2)的一侧面开设有一组对称的定位槽(6)，所述灯罩(1)的一侧面固定连接有一组对称的定位柱(7)。
7.根据权利要求1所述的一种紧凑型汽车前照灯，其特征在于：所述灯罩(1)的内部固定安装有凸透镜片(14)，所述灯罩(1)的内部固定连接有防护镜片(13)，所述灯罩(1)的外表面固定连接有档筒(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021057870.XU CN211875933U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种紧凑型汽车前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021057870.XU CN211875933U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种紧凑型汽车前照灯 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN211875933U true CN211875933U (zh) | 2020-11-06 |
Family
ID=73235072
Family Applications (1)
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| CN202021057870.XU Active CN211875933U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种紧凑型汽车前照灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211875933U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112248920A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-01-22 | 浙江博鑫涵汽车零部件有限公司 | 一种便于安装的汽车大灯 |
-
2020
- 2020-06-10 CN CN202021057870.XU patent/CN211875933U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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