CN211332323U - 一种车床液压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床液压夹具，包括底板与竖板，所述竖板固定连接在底板上，所述竖板内设有定位件，所述竖板的前侧设有第一压板与第二压板，所述竖板内设有对第一压板和第二压板进行调节的调节机构，所述底板上设有固定件。本实用新型中，此套液压治具完全实现了自动夹持，为机械手自动化生产提供了保障；液压夹持力稳定零件变形可控，零件夹持变形小，加工精度也得到了提高；工件使用液压治具夹持，提高了生产效率，降低了劳动强度，提高了产品质量稳定性。

Description

一种车床液压夹具

技术领域

本实用新型涉及液压治具技术领域，尤其涉及一种车床液压夹具。

背景技术

治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作(或两者)的一种工具。治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类。

现有技术中的治具通过手动驱动，使得胀心撑块胀紧，配合卡爪对零件进行夹紧，再通过手动锁紧螺丝，完成夹持固定；由于手动锁紧导致力道不可控，不断的通过手动控制，导致夹持流程费时费力，影响加工的时间。

为此，我们提出一种车床液压夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车床液压夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车床液压夹具，包括底板与竖板，所述竖板固定连接在底板上，所述竖板内设有定位件，所述竖板的前侧设有第一压板与第二压板，所述竖板内设有对第一压板和第二压板进行调节的调节机构，所述底板上设有固定件。

优选地，所述定位件包括设置在竖板前侧的凹槽，所述凹槽的左右两侧与后侧上端均固定连接有定位点，所述凹槽的左右侧壁上均固定连接有夹持定位点，所述凹槽的左侧壁下部位于左侧夹持定位点下部固定连接有角定位块，所述竖板的前侧位于凹槽的下侧固定连接有圆口定位块。

优选地，所述调节机构包括与竖板左右两端前侧均固定连接有第一固定块，所述竖板的左右两端内分别固定连接有第一杠杆缸与第二杠杆缸，所述第一杠杆缸与第二杠杆缸的前端分别贯穿两块第一固定块设置，所述第一压板与第二压板分别与第一杠杆缸和第二杠杆缸的前端转动连接。

优选地，所述固定件包括与底板的上端固定连接有第二固定块，所述底板内固定连接有单顶缸，所述单顶缸的上端贯穿第二固定块设置。

优选地，所述单顶缸与第二压板配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、此套液压治具完全实现了自动夹持，为机械手自动化生产提供了保障；

2、液压夹持力稳定零件变形可控，零件夹持变形小，加工精度也得到了提高；

3、工件使用液压治具夹持，提高了生产效率，降低了劳动强度，提高了产品质量稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车床液压夹具的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车床液压夹具的夹持结构示意图。

图中：1零件、2第一杠杆缸、3第二杠杆缸、4第一压板、5第二压板、6圆口定位块、7单顶缸、8定位点、9角定位块、10夹持定位点、11底板、12竖板、13定位件、14调节机构、15固定件、16第一固定块、17第二固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车床液压夹具，包括底板11与竖板12，竖板12固定连接在底板11上，竖板12内设有定位件13，具体的，定位件13包括设置在竖板12前侧的凹槽，凹槽内放置有零件1，凹槽的左右两侧与后侧上端均固定连接有定位点8，凹槽的左右侧壁上均固定连接有夹持定位点10，凹槽的左侧壁下部位于左侧夹持定位点10下部固定连接有角定位块9,。

本实用新型中，竖板12的前侧位于凹槽的下侧固定连接有圆口定位块6，竖板12的前侧设有第一压板4与第二压板5，竖板12内设有对第一压板4和第二压板5进行调节的调节机构14，需要说明的是，调节机构14包括与竖板12左右两端前侧均固定连接有第一固定块16，竖板12的左右两端内分别固定连接有第一杠杆缸2与第二杠杆缸3，第一杠杆缸2与第二杠杆缸3的前端分别贯穿两块第一固定块16设置。

本实用新型中，第一压板4与第二压板5分别与第一杠杆缸2和第二杠杆缸3的前端转动连接，底板11上设有固定件15，值得一提的是，固定件15包括与底板11的上端固定连接有第二固定块17，底板11内固定连接有单顶缸7，需要注意的是，单顶缸7与第二压板5配合使用，单顶缸7的上端贯穿第二固定块17设置。

本实用新型在使用时，将零件1放在定位点8上，同时零件圆口靠在圆口定位块6上，角定位块9靠实，油路进油后第一杠杆缸2与第二杠杆缸3分别带动第一压板4和第二压板5使零件与夹持定位点10靠实夹紧，最后辅助夹持单顶缸7顶紧零件，完成夹持动作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车床液压夹具，包括底板（11）与竖板（12），其特征在于，所述竖板（12）固定连接在底板（11）上，所述竖板（12）内设有定位件（13），所述竖板（12）的前侧设有第一压板（4）与第二压板（5），所述竖板（12）内设有对第一压板（4）和第二压板（5）进行调节的调节机构（14），所述底板（11）上设有固定件（15）。

2.根据权利要求1所述的一种车床液压夹具，其特征在于，所述定位件（13）包括设置在竖板（12）前侧的凹槽，所述凹槽的左右两侧与后侧上端均固定连接有定位点（8），所述凹槽的左右侧壁上均固定连接有夹持定位点（10），所述凹槽的左侧壁下部位于左侧夹持定位点（10）下部固定连接有角定位块（9），所述竖板（12）的前侧位于凹槽的下侧固定连接有圆口定位块（6）。

3.根据权利要求1所述的一种车床液压夹具，其特征在于，所述调节机构（14）包括与竖板（12）左右两端前侧均固定连接有第一固定块（16），所述竖板（12）的左右两端内分别固定连接有第一杠杆缸（2）与第二杠杆缸（3），所述第一杠杆缸（2）与第二杠杆缸（3）的前端分别贯穿两块第一固定块（16）设置，所述第一压板（4）与第二压板（5）分别与第一杠杆缸（2）和第二杠杆缸（3）的前端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种车床液压夹具，其特征在于，所述固定件（15）包括与底板（11）的上端固定连接有第二固定块（17），所述底板（11）内固定连接有单顶缸（7），所述单顶缸（7）的上端贯穿第二固定块（17）设置。

5.根据权利要求4所述的一种车床液压夹具，其特征在于，所述单顶缸（7）与第二压板（5）配合使用。

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