CN211279786U - 一种翻转式焊接定位压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翻转式焊接定位压紧装置该装置，包括底板、设置于所述底板上的仿形块、翻转组件、压紧组件和锁紧组件，所述翻转组件与所述压紧组件连接，所述翻转组件为所述压紧组件提供翻转动力，控制所述压紧组件的闭合或打开，所述压紧组件上设置有多个压头，所述锁紧组件用于锁紧所述压紧组件，以保证加工过程中所述压紧组件对工件的稳定压紧；该装置可适用于不同焊接设备上，可对工件实现同步多点定位压紧，压紧一致性好、精确度高、稳定性好，可有效提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种翻转式焊接定位压紧装置。
背景技术
超声波焊接是具有快捷、干净、节能、高效、焊接强度高等优点的焊接装配工艺。在超声波焊接时，不仅需要将被焊接工件间紧密贴合，也需要将工件与定位胎具精确紧密贴合，否则很容易造成工件焊接缺陷或损伤。此时，需要借助压紧机构，将产品紧紧贴合在定位胎具上，使其无法移动。
在汽车制造领域，很多的汽车内饰件结构复杂、焊点多，如果使用多个压紧机构依次压紧工件焊点，很容易造成焊接干涉，并且焊点的压紧一致性差，精确度低，工艺过程繁琐且生产成本高，因此需要一种可适用于不同焊接设备上，并且可以对内饰工件实现同步多点定位压紧的焊接压紧机构。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种翻转式焊接定位压紧装置。
为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种翻转式焊接定位压紧装置，包括：底板、设置于所述底板上的仿形块、翻转组件、压紧组件和锁紧组件，所述翻转组件与所述压紧组件连接，所述翻转组件为所述压紧组件提供翻转动力，控制所述压紧组件的闭合或打开，所述锁紧组件用于锁紧所述压紧组件，以保证加工过程中所述压紧组件对工件的稳定压紧；所述翻转组件包括：双耳环脚座、翻转气缸、凸轮块、转轴、带立式座轴承、翻转托板、连接块、压杆连接板和翻转压杆，所述双耳环脚座固定于所述底板上，且与所述翻转气缸的尾部通过轴销铰接，所述翻转气缸的头部连接有单肘节接头，所述单肘节接头与所述凸轮块通过轴销铰接，所述转轴通过左右两个所述带立式座轴承安装于所述翻转托板上，且其一侧端部与所述凸轮块连接，两个所述连接块对称安装于所述转轴上，所述连接块的一侧端部与所述压杆连接板连接，所述翻转压杆的一端位于所述压杆连接板与所述翻转托板之间，且与所述压杆连接板固定连接。
其中，所述翻转托板的侧端设置有翻转压杆槽，所述翻转压杆的端部位于所述翻转压杆槽内，所述翻转压杆槽的两侧对称设置有翻转导向板。
其中，所述压紧组件包括：与所述翻转压杆的另一端连接的翻转压板以及固定在所述翻转压板上的压头。
其中，所述锁紧组件包括：锁紧气缸、气缸插头和压板定位块，所述压板定位块安装于所述翻转压板的前侧下端，所述锁紧气缸通过锁紧气缸安装板安装于所述底板上，所述气缸插头安装于所述锁紧气缸的前端，所述气缸插头与所述压板定位块配合，以锁紧所述翻转压板。
其中，所述锁紧气缸安装板的侧端还设置有气缸插头导向套，所述气缸插头穿过所述气缸插头导向套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置包括底板、设置于所述底板上的仿形块、翻转组件、压紧组件和锁紧组件，所述翻转组件与所述压紧组件连接，所述翻转组件为所述压紧组件提供翻转动力，控制所述压紧组件的闭合或打开，所述压紧组件上设置有多个压头，所述锁紧组件用于锁紧所述压紧组件，以保证加工过程中所述压紧组件对工件的稳定压紧；该装置可适用于不同焊接设备上，可对工件实现同步多点定位压紧，压紧一致性好、精确度高、稳定性好，可有效提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的局部放大立体结构示意图一；
图3为本实用新型的局部放大立体结构示意图二。
图中：51-底板；52-仿形块；53-定位块；541-双耳环脚座；542-翻转气缸；543-凸轮块；544-转轴；545-带立式座轴承；546-翻转托板；547-连接块；548-压杆连接板；549-翻转压杆；550-翻转导向板；551-翻转压板；552-压头；553-压板定位块；561-锁紧气缸；562-气缸插头；563-锁紧气缸安装板；564-气缸插头导向套；571-压紧气缸。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚、明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1-3所示，本实用新型提供了一种翻转式焊接定位压紧装置，包括：底板51、设置于所述底板51上的仿形块52、翻转组件、压紧组件和锁紧组件，所述翻转组件与所述压紧组件连接，所述翻转组件为所述压紧组件提供翻转动力，控制所述压紧组件的闭合或打开，所述锁紧组件用于锁紧所述压紧组件，以保证加工过程中所述压紧组件对工件的稳定压紧，所述底板51的一侧端设置有定位块53，所述定位块53与焊接工位上的定位机构配合以实现该装置的精确定位；所述翻转组件包括：双耳环脚座541、翻转气缸542、凸轮块543、转轴544、带立式座轴承545、翻转托板546、连接块547、压杆连接板548和翻转压杆549，所述双耳环脚座541固定于所述底板51上，且与所述翻转气缸542的尾部通过轴销铰接，所述翻转气缸542的头部连接有单肘节接头，所述单肘节接头与所述凸轮块543通过轴销铰接，所述转轴544通过左右两个所述带立式座轴承545安装于所述翻转托板546上，且其一侧端部与所述凸轮块543通过平键限位连接，所述连接块547的一端为圆环，另一端为矩形块，两部分一体成型，两个所述连接块547对称安装于所述转轴544上，即所述圆环套在所述转轴544上，并通过平键进行限位连接，所述压杆连接板548为方块，所述矩形块与所述压杆连接板548的两端固定连接，所述翻转压杆549的一端位于所述压杆连接板548与所述翻转托板546之间，且与所述压杆连接板548固定连接。
进一步地，所述翻转托板546的侧端设置有翻转压杆槽，所述翻转压杆549的端部位于所述翻转压杆槽内，所述翻转压杆槽的两侧对称设置有翻转导向板550，所述翻转导向板550对所述翻转压杆549的翻转起到导向作用。
具体地，所述压紧组件包括：与所述翻转压杆549的另一端连接的翻转压板551以及固定在所述翻转压板551上的压头552。
具体地，所述锁紧组件包括：锁紧气缸561、气缸插头562和压板定位块553，所述压板定位块553安装于所述翻转压板551的前侧下端，所述锁紧气缸561通过锁紧气缸安装板563安装于所述底板51上，所述气缸插头562安装于所述锁紧气缸561的前端，所述气缸插头562与所述压板定位块553配合，以锁紧所述翻转压板551。
进一步地，所述锁紧气缸安装板563的侧端还设置有气缸插头导向套564，所述气缸插头562穿过所述气缸插头导向套564，且滑动连接。
另外，在所述翻转托板546上、位于所述转轴544的另一侧还设置有缓冲器安装板，所述缓冲器安装板上安装有缓冲器，所述翻转压杆549上设置有与所述缓冲器配合的缓冲防撞板，对所述翻转压杆549实现翻转缓冲限位。
在所述锁紧气缸安装板563的前端还设置有到位缓冲器安装板，所述到位缓冲器安装板的上端安装有到位缓冲器，所述到位缓冲器与所述压板定位块553配合使用，以保证所述翻转压板551翻转压紧到位。
另外，根据工件的压紧需要，所述底板51上还设置多个有与所述仿形块52配合的辅助压紧组件，所述辅助压紧组件包括：压紧气缸571以及与所述压紧气缸571连接的所述压头552；通过所述压紧气缸571的伸缩以控制所述压头552对工件的松开或压紧。
本实用新型的具体工作过程为：
将装置通过底板51安装于焊接工位，翻转气缸542缩回以带动凸轮块543绕轴销转动，凸轮块543同步带动转轴544以及安装在转轴544上的连接块547转动，压杆连接板548、翻转压杆549、翻转压板551和压头552随连接块547同步翻转，压紧组件打开，放入工件，仿形块52对工件进行精确定位，翻转气缸542伸出，压紧组件闭合，多个压头552压紧工件各个焊点旁边位置，压板定位块553到位，压紧气缸571缩回以带动与压紧气缸571连接的压头552辅助压紧工件，锁紧气缸561伸出，气缸插头562插入压板定位块553上对应的定位槽锁紧翻转压板551，以保证焊接过程稳定、精确。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种翻转式焊接定位压紧装置，其特征在于，包括：底板（51）、设置于所述底板（51）上的仿形块（52）、翻转组件、压紧组件和锁紧组件，所述翻转组件与所述压紧组件连接，所述翻转组件为所述压紧组件提供翻转动力，控制所述压紧组件的闭合或打开，所述锁紧组件用于锁紧所述压紧组件，以保证加工过程中所述压紧组件对工件的稳定压紧；所述翻转组件包括：双耳环脚座（541）、翻转气缸（542）、凸轮块（543）、转轴（544）、带立式座轴承（545）、翻转托板（546）、连接块（547）、压杆连接板（548）和翻转压杆（549），所述双耳环脚座（541）固定于所述底板（51）上，且与所述翻转气缸（542）的尾部通过轴销铰接，所述翻转气缸（542）的头部连接有单肘节接头，所述单肘节接头与所述凸轮块（543）通过轴销铰接，所述转轴（544）通过左右两个所述带立式座轴承（545）安装于所述翻转托板（546）上，且其一侧端部与所述凸轮块（543）连接，两个所述连接块（547）对称安装于所述转轴（544）上，所述连接块（547）的一侧端部与所述压杆连接板（548）连接，所述翻转压杆（549）的一端位于所述压杆连接板（548）与所述翻转托板（546）之间，且与所述压杆连接板（548）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种翻转式焊接定位压紧装置，其特征在于，所述翻转托板（546）的侧端设置有翻转压杆槽，所述翻转压杆（549）的端部位于所述翻转压杆槽内，所述翻转压杆槽的两侧对称设置有翻转导向板（550）。
3.根据权利要求1所述的一种翻转式焊接定位压紧装置，其特征在于，所述压紧组件包括：与所述翻转压杆（549）的另一端连接的翻转压板（551）以及固定在所述翻转压板（551）上的压头（552）。
4.根据权利要求3所述的一种翻转式焊接定位压紧装置，其特征在于，所述锁紧组件包括：锁紧气缸（561）、气缸插头（562）和压板定位块（553），所述压板定位块（553）安装于所述翻转压板（551）的前侧下端，所述锁紧气缸（561）通过锁紧气缸安装板（563）安装于所述底板（51）上，所述气缸插头（562）安装于所述锁紧气缸（561）的前端，所述气缸插头（562）与所述压板定位块（553）配合，以锁紧所述翻转压板（551）。
5.根据权利要求4所述的一种翻转式焊接定位压紧装置，其特征在于，所述锁紧气缸安装板（563）的侧端还设置有气缸插头导向套（564），所述气缸插头（562）穿过所述气缸插头导向套（564）。
Priority Applications (1)
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| CN202020882283.8U CN211279786U (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 一种翻转式焊接定位压紧装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114406545A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-04-29 | 洛阳理工学院 | 一种滑动式车身焊装定位销工作台 |
| CN115945752A (zh) * | 2022-05-23 | 2023-04-11 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电弧钎焊散热装置 |
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2020
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| CN114406545B (zh) * | 2022-02-17 | 2023-12-08 | 洛阳理工学院 | 一种滑动式车身焊装定位销工作台 |
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