CN211277798U - 一种新能源汽车电控箱加工用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱加工用装置，具体涉及电控箱打磨设备技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有工作板，所述工作板顶部两端均贯穿设置有穿孔，所述穿孔内部设置有固定杆，所述固定杆底部与底座固定连接，所述固定杆顶部设置有顶板，所述顶板底部中心位置设置有调节打磨机构。本实用新型通过设置有调节打磨机构，当打磨块与电控箱内壁相接触时，通过打磨块对其进行打磨，且还可以通过液压缸带动打磨电机上下移动，从而提高打磨块的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机设置在操作条上，而操作条可以移动到电控箱内部，有效可以使装置适应不同尺寸的电控箱，有效提高了打磨效率，还降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电控箱打磨设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新能源汽车电控箱加工用装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车电控箱是汽车内部必不可少的零件之一，而电控箱在生产过程中采用的模具压制法生产。
但是在实际使用时，生产后为了保证箱体表面的光滑，也一般需要对其表面进行打磨抛光，现有的打磨方式均采用人工手持打磨装置操作，对于工人劳动强度较大，且打磨效率低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新能源汽车电控箱加工用装置，通过设置有调节打磨机构，当打磨块与电控箱内壁相接触时，通过打磨块对其进行打磨，且还可以通过液压缸带动打磨电机上下移动，从而提高打磨块的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机设置在操作条上，而操作条可以移动到电控箱内部，有效可以使装置适应不同尺寸的电控箱，有效提高了打磨效率，还降低了工人的劳动强度，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电控箱加工用装置，包括底座，所述底座顶部设置有工作板，所述工作板顶部两端均贯穿设置有穿孔，所述穿孔内部设置有固定杆，所述固定杆底部与底座固定连接，所述固定杆顶部设置有顶板，所述顶板底部中心位置设置有调节打磨机构；
所述调节打磨机构包括液压缸，所述液压缸固定设置在顶板底部，所述液压缸输出端设置有连接板，所述连接板底部设置有操作板，所述连接板与操作板之间设置有固定板，所述固定板两端分别与连接板和操作板固定连接，所述操作板上贯穿设置有第一滑槽，所述第一滑槽顶部两侧均固定设置有第一基板，两个所述第一基板之间活动连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴上套设有多个第一移动块，所述第一移动块数量设置为两个，所述第一移动块与第一螺纹轴螺纹连接，所述第一基板一侧设置有第一电机，所述第一电机输出端贯穿第一基板并与第一螺纹轴固定连接，所述第一移动块底部固定设置有操作条，两个所述操作条相反一侧均设置有打磨电机，所述打磨电机输出端设置有打磨块，两个所述第一移动块内孔的内螺纹相反设置；
所述打磨电机两侧均设置有基座，所述基座与操作条固定连接，所述基座与操作条之间设置有加强筋。
在一个优选地实施方式中，所述工作板上设置有电控箱固定机构，所述电控箱固定机构包括第二基板，所述第二基板数量设置为两个，所述第二基板两端分别与工作板和底座固定连接。
在一个优选地实施方式中，两个所述第二基板之间活动设置有第二螺纹轴，所述第二基板一侧设置有第二电机，所述第二电机输出端贯穿第二基板并与第二螺纹轴固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述工作板上贯穿设置有第二滑槽，所述第二滑槽上设置有夹板，所述夹板数量设置为两个，两个所述夹板相对一侧均设置有摩擦垫。
在一个优选地实施方式中，所述夹板底部固定设置有滑块，所述滑块与滑槽相匹配，所述滑块底部贯穿设置有滑孔，所述第二螺纹轴贯穿滑孔，所述滑块与第二螺纹轴螺纹连接，两个所述滑孔内壁的内螺纹相反设置。
在一个优选地实施方式中，所述连接板与顶板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆数量设置为多个。
在一个优选地实施方式中，所述摩擦垫由橡胶材料制成。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设置有调节打磨机构，通过液压缸，带动连接板和操作板向下移动，使得打磨电机进入到电控箱内部，再打开第一电机带动第一螺纹轴转动，从而使得两个第一移动块相互靠近或者相互远离，从而可以调节两个打磨电机之间的距离，当打磨电机上的打磨块与电控箱内壁相接触时，通过打磨块对其进行打磨，且还可以通过液压缸带动打磨电机上下移动，从而提高打磨块的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机设置在操作条上，而操作条可以移动到电控箱内部，有效可以使装置适应不同尺寸的电控箱，有效提高了装置的实用性，与现有技术相比，有效提高了打磨效率，还降低了工人的劳动强度；
2、通过设置有电控箱固定机构，第二电机，可以带动第二螺纹轴转动，从而可以适当第二螺纹轴上的两个滑块相互靠近或者相互远离，从而带动两个夹板相互靠近或远离，而两个夹板可以夹住处于中间的电控箱，且使得电控箱处于工作板顶部的中心位置，有效对不同尺寸的电控箱进行定位固定，可以有效配合调节打磨机构的工作，而在夹板一侧设置的摩擦垫，可以防止夹板对电控箱造成损伤，与现有技术相比，方便了工人对电控箱的固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的调节打磨机构结构示意图。
图3为本实用新型的操作板结构示意图。
图4为本实用新型的夹板与滑块结构示意图
图5为本实用新型的工作板结构俯视图。
附图标记为：1底座、2工作板、3穿孔、4固定杆、5顶板、6液压缸、7连接板、8操作板、9固定板、10第一滑槽、11第一基板、12第一螺纹轴、13第一移动块、14第一电机、15操作条、16打磨电机、17打磨块、18基座、19加强筋、20第二基板、21第二螺纹轴、22第二电机、23第二滑槽、24夹板、25摩擦垫、26滑块、27滑孔、28伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-3所示的一种新能源汽车电控箱加工用装置，包括底座1，所述底座1顶部设置有工作板2，所述工作板2顶部两端均贯穿设置有穿孔3，所述穿孔3内部设置有固定杆4，所述固定杆4底部与底座1固定连接，所述固定杆4顶部设置有顶板5，所述顶板5底部中心位置设置有调节打磨机构；
所述调节打磨机构包括液压缸6，所述液压缸6固定设置在顶板5底部，所述液压缸6输出端设置有连接板7，所述连接板7底部设置有操作板8，所述连接板7与操作板8之间设置有固定板9，所述固定板9两端分别与连接板7和操作板8固定连接，所述操作板8上贯穿设置有第一滑槽10，所述第一滑槽10顶部两侧均固定设置有第一基板11，两个所述第一基板11之间活动连接有第一螺纹轴12，所述第一螺纹轴12上套设有多个第一移动块13，所述第一移动块13数量设置为两个，所述第一移动块13与第一螺纹轴12螺纹连接，所述第一基板11一侧设置有第一电机14，所述第一电机14输出端贯穿第一基板11并与第一螺纹轴12固定连接，所述第一移动块13底部固定设置有操作条15，两个所述操作条15相反一侧均设置有打磨电机16，所述打磨电机16输出端设置有打磨块17，两个所述第一移动块13内孔的内螺纹相反设置；
所述打磨电机16两侧均设置有基座18，所述基座18与操作条15固定连接，所述基座18与操作条15之间设置有加强筋19。
所述连接板7与顶板5之间设置有伸缩杆28，所述伸缩杆28数量设置为多个。
实施方式具体为：本实用新型在使用时，将需要打磨的电控箱放置到工作板2上，通过电控箱固定机构对其进行固定后，先通过液压缸6，带动连接板7和操作板8向下移动，使得打磨电机16进入到电控箱内部，在打开第一电机14，第一电机14可以带动第一螺纹轴12转动，从而使得第一螺纹轴12上的两个第一移动块13相互靠近或者相互远离，从而可以调节两个打磨电机16之间的距离，当打磨电机16上的打磨块17与电控箱内壁相接触时，打开打磨电机16，从而通过打磨块17对其进行打磨，且还可以通过液压缸6带动打磨电机16上下移动，从而提高打磨块17的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机16设置在操作条15上，而操作条15可以移动到电控箱内部，有效可以使装置适应不同尺寸的电控箱，有效提高了装置的实用性，该实施方式具体解决了现有技术中存在的，需要工人手动对电控箱进行打磨，打磨效率低且工人劳动强度大的问题。
如附图1-5所示的一种新能源汽车电控箱加工用装置，还包括电控箱固定机构，所述电控箱固定机构包括第二基板20，所述第二基板20数量设置为两个，所述第二基板20两端分别与工作板2和底座1固定连接。
两个所述第二基板20之间活动设置有第二螺纹轴21，所述第二基板20一侧设置有第二电机22，所述第二电机22输出端贯穿第二基板20并与第二螺纹轴21固定连接。
所述工作板2上贯穿设置有第二滑槽23，所述第二滑槽23上设置有夹板24，所述夹板24数量设置为两个，两个所述夹板24相对一侧均设置有摩擦垫25。
所述夹板24底部固定设置有滑块26，所述滑块26与滑槽相匹配，所述滑块26底部贯穿设置有滑孔27，所述第二螺纹轴21贯穿滑孔27，所述滑块26与第二螺纹轴21螺纹连接，两个所述滑孔27内壁的内螺纹相反设置。
所述摩擦垫25由橡胶材料制成。
实施方式具体为：本实用新型在使用时，当电控箱放置到工作板2上后，打开第二电机22，可以带动第二螺纹轴21转动，从而可以适当第二螺纹轴21上的两个滑块26相互靠近或者相互远离，从而带动两个夹板24相互靠近或远离，而两个夹板24可以夹住处于中间的电控箱，且使得电控箱处于工作板2顶部的中心位置，有效对不同尺寸的电控箱进行定位固定，可以有效配合调节打磨机构的工作，从而有效提高了加工效率，而在夹板24一侧设置的摩擦垫25，可以防止夹板24对电控箱造成损伤。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-3，本实用新型在使用时，将需要打磨的电控箱放置到工作板2上，通过电控箱固定机构对其进行固定后，先通过液压缸6，带动连接板7和操作板8向下移动，使得打磨电机16进入到电控箱内部，在打开第一电机14，第一电机14可以带动第一螺纹轴12转动，从而使得第一螺纹轴12上的两个第一移动块13相互靠近或者相互远离，从而可以调节两个打磨电机16之间的距离，当打磨电机16上的打磨块17与电控箱内壁相接触时，打开打磨电机16，从而通过打磨块17对其进行打磨，且还可以通过液压缸6带动打磨电机16上下移动，从而提高打磨块17的打磨范围，有效降低工作人员的劳动强度，而打磨电机16设置在操作条15上，而操作条15可以移动到电控箱内部；
参照说明书附图1-5，本实用新型在使用时，当电控箱放置到工作板2上后，打开第二电机22，可以带动第二螺纹轴21转动，从而可以适当第二螺纹轴21上的两个滑块26相互靠近或者相互远离，从而带动两个夹板24相互靠近或远离，而两个夹板24可以夹住处于中间的电控箱，且使得电控箱处于工作板2顶部的中心位置，而在夹板24一侧设置的摩擦垫25，可以防止夹板24对电控箱造成损伤。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源汽车电控箱加工用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有工作板(2)，所述工作板(2)顶部两端均贯穿设置有穿孔(3)，所述穿孔(3)内部设置有固定杆(4)，所述固定杆(4)底部与底座(1)固定连接，所述固定杆(4)顶部设置有顶板(5)，所述顶板(5)底部中心位置设置有调节打磨机构；
所述调节打磨机构包括液压缸(6)，所述液压缸(6)固定设置在顶板(5)底部，所述液压缸(6)输出端设置有连接板(7)，所述连接板(7)底部设置有操作板(8)，所述连接板(7)与操作板(8)之间设置有固定板(9)，所述固定板(9)两端分别与连接板(7)和操作板(8)固定连接，所述操作板(8)上贯穿设置有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)顶部两侧均固定设置有第一基板(11)，两个所述第一基板(11)之间活动连接有第一螺纹轴(12)，所述第一螺纹轴(12)上套设有多个第一移动块(13)，所述第一移动块(13)数量设置为两个，所述第一移动块(13)与第一螺纹轴(12)螺纹连接，所述第一基板(11)一侧设置有第一电机(14)，所述第一电机(14)输出端贯穿第一基板(11)并与第一螺纹轴(12)固定连接，所述第一移动块(13)底部固定设置有操作条(15)，两个所述操作条(15)相反一侧均设置有打磨电机(16)，所述打磨电机(16)输出端设置有打磨块(17)，两个所述第一移动块(13)内孔的内螺纹相反设置；
所述打磨电机(16)两侧均设置有基座(18)，所述基座(18)与操作条(15)固定连接，所述基座(18)与操作条(15)之间设置有加强筋(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：所述工作板(2)上设置有电控箱固定机构，所述电控箱固定机构包括第二基板(20)，所述第二基板(20)数量设置为两个，所述第二基板(20)两端分别与工作板(2)和底座(1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：两个所述第二基板(20)之间活动设置有第二螺纹轴(21)，所述第二基板(20)一侧设置有第二电机(22)，所述第二电机(22)输出端贯穿第二基板(20)并与第二螺纹轴(21)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：所述工作板(2)上贯穿设置有第二滑槽(23)，所述第二滑槽(23)上设置有夹板(24)，所述夹板(24)数量设置为两个，两个所述夹板(24)相对一侧均设置有摩擦垫(25)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：所述夹板(24)底部固定设置有滑块(26)，所述滑块(26)与滑槽相匹配，所述滑块(26)底部贯穿设置有滑孔(27)，所述第二螺纹轴(21)贯穿滑孔(27)，所述滑块(26)与第二螺纹轴(21)螺纹连接，两个所述滑孔(27)内壁的内螺纹相反设置。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：所述连接板(7)与顶板(5)之间设置有伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)数量设置为多个。
7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控箱加工用装置，其特征在于：所述摩擦垫(25)由橡胶材料制成。
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| CN112643472A (zh) * | 2021-01-13 | 2021-04-13 | 江阴市嘉润机械配件有限公司 | 一种用于车架总成加工的成型装置 |
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