CN211277168U - 一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,包括有支架,支架上设有操作台面,操作台面的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽,焊接操作槽的底部为焊接操作缝,焊接操作槽的下方设有压辊,压辊的一端经转轴一固定在操作台面的下方,另一端经可调锁定装置固定;所述压辊与焊接操作缝平行时,压辊与焊接操作缝之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。本实用新型具有固定方便、且牢固,便于焊接,可提高焊接线美观度的特点;此外,还具有使用方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具,特别是一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置。
背景技术
汽车消音鼓是洗车排气系统中的一个部件,通常由不锈钢制成,外形呈圆柱形或者椭圆柱形,内部装有消音棉和消音管。
消音鼓的筒体在制作过程中,一般采用不锈钢板弯曲后形成圆筒状,然后将弯曲后的连接端进行焊接,从而形成固定的筒状。传统的消音鼓筒体连接缝的焊接方式通常是用脚夹住筒体或者用一些简单的夹具将筒体固定,然后进行焊接,由于消音鼓为圆柱状,表面呈弧形,因此,在固定时较难固定,并且,在焊接时不容易保持直线,焊接不够美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置。本实用新型具有固定方便、且牢固,便于焊接,可提高焊接线美观度的特点;此外,还具有使用方便的特点。
本实用新型的技术方案:一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,包括有支架,支架上设有操作台面,操作台面的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽,焊接操作槽的底部为焊接操作缝,焊接操作槽的下方设有压辊,压辊的一端经转轴一固定在操作台面的下方,另一端经可调锁定装置固定;所述压辊与焊接操作缝平行时,压辊与焊接操作缝之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述焊接操作缝宽1-2cm,长度大于消音鼓的长度。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述可调锁定装置包括方形框架,方形框架内设有支撑压辊的滑块,滑块的下方连接有调节丝杆,调节丝杆的下端向下穿过方形框架的下侧后与下侧板螺纹连接。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述调节丝杆的下端连接有旋转手柄。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述方形框架的上端经转轴二连接在操作台面的一端。
前述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,所述滑块的顶部设有弧形凹槽,方形框架内的两侧设有纵向的滑槽,滑块两侧设有与滑槽配合的凸块;所述调节丝杆与滑块转动连接。
本实用新型的有益效果
本实用新型通过在操作台上设置焊接操作槽和焊接操作缝,而在焊接操作缝的下端设置活动的压辊,消音鼓筒体通过压辊挤压固定在焊接操作缝的下方,而连接缝调整位于焊接操作缝内,通过挤压的方式进行固定,更加方便,也更加牢固,并且工人只需要沿着焊接操作缝进行焊接即可,焊接线更容易控制,使其保持直线,外形更加美观。
此外,本实用新型通过合理设置用于固定的压辊的可调锁定装置,使用更加方便。
附图说明
附图1为本实用新型的主剖视图;
附图2为本实用新型的左剖视图;
附图3为可调锁定装置的结构示意图;
附图4为滑块与调节丝杆的连接结构示意图。
附图标记说明:1-支架,2-操作台面,3-焊接操作槽,4-焊接操作缝,5-压辊,6-转轴一,7-方形框架,8-滑块,9-调节丝杆,10-旋转手柄,11-转轴二,12-滑槽,13-消音鼓筒体,14-可调锁定装置,15-凸块。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
本实用新型的实施例
一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,如附图1-4所示,包括有支架1,支架1上设有操作台面2,操作台面2的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽3,焊接操作槽3的底部为焊接操作缝4,焊接操作槽3的下方设有压辊5,压辊5的一端经转轴一6固定在操作台面2的下方,另一端经可调锁定装置14固定;所述压辊5与焊接操作缝4平行时,压辊5与焊接操作缝4之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。
使用时,调节可调锁定装置14,使压辊5的一端脱离可调锁定装置14,绕转轴一6向下翻转,然后将消音鼓筒体13从压辊5的一端套在压辊5上,向上翻转压辊5至将消音鼓筒体13挤压固定在压辊5与焊接操作缝4之间,压紧之前工人看着焊接操作缝4,转动消音鼓筒体13至连接缝位于焊接操作缝4中间,然后用可调锁定装置14将压辊5的一端锁紧,操作人员用焊机沿着焊接操作缝4进行焊接即可。焊接结束后,按照前面取压辊5的方法将压辊5放下,然后将焊接好的消音鼓筒体13取下,装上新的待焊接的即可。
作为优选,所述焊接操作缝4宽1-2cm,长度大于消音鼓的长度。焊接时,消音鼓筒体13放置在焊接操作缝4的中部位置,连接缝位于中线附近。
作为优选,所述可调锁定装置14包括方形框架7,方形框架7内设有支撑压辊5的滑块8,滑块8的下方连接有调节丝杆9,调节丝杆9的下端向下穿过方形框架7的下侧后与下侧板螺纹连接。取压辊5时,转动调节丝杆9使其带动滑块8向下移动,滑块8移动至压辊5的一端能够从滑块8上脱离为止,装上消音鼓筒体13后,向上翻转压辊5至其一端位于滑块8的上方,然后转动调节丝杆9将滑块8向上顶,直至将压辊5压紧后停止。
作为优选,所述调节丝杆9的下端连接有旋转手柄10。旋转手柄10为直径大于调节丝杆9的表面粗糙的金属棒或者橡胶棒。
作为优选,所述方形框架7的上端经转轴二11连接在操作台面2的一端,方形框架7可绕转轴二11向压辊5的长度方向转动。当滑块8向下移动一定的高度后,转动方形框架7使压辊5脱离滑块8,从而减少转动调节丝杆9的时间,使用更加方便。
作为优选,所述滑块8的顶部设有弧形凹槽,方形框架7内的两侧设有纵向的滑槽12,滑块8两侧设有与滑槽12配合的凸块15;所述调节丝杆9与滑块8转动连接,具体转动连接的方式是滑块8内设有截面为T型的连接孔,而调节丝杆9的上端活动穿过连接孔的竖直部分后,在连接孔水平部分连接凸盘,使调节丝杆9上下移动时能够带着滑块8同时移动,并且滑块8不会随着调节丝杆9一起转动,使弧形凹槽能够更好的托举和固定压辊5。
以上所述,仅为本实用新型创造较佳的具体实施方式,但本实用新型创造的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型创造揭露的技术范围内,根据本实用新型创造的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型创造的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:包括有支架(1),支架(1)上设有操作台面(2),操作台面(2)的中部设有截面呈漏斗形的焊接操作槽(3),焊接操作槽(3)的底部为焊接操作缝(4),焊接操作槽(3)的下方设有压辊(5),压辊(5)的一端经转轴一(6)固定在操作台面(2)的下方,另一端经可调锁定装置(14)固定;所述压辊(5)与焊接操作缝(4)平行时,压辊(5)与焊接操作缝(4)之间的间距与消音鼓壁厚厚度一致。
2.根据权利要求1所述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:所述焊接操作缝(4)宽1-2cm,长度大于消音鼓的长度。
3.根据权利要求1所述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:所述可调锁定装置(14)包括方形框架(7),方形框架(7)内设有支撑压辊(5)的滑块(8),滑块(8)的下方连接有调节丝杆(9),调节丝杆(9)的下端向下穿过方形框架(7)的下侧后与下侧板螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:所述调节丝杆(9)的下端连接有旋转手柄(10)。
5.根据权利要求3所述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:所述方形框架(7)的上端经转轴二(11)连接在操作台面(2)的一端。
6.根据权利要求3所述的汽车消音鼓连接缝焊接固定装置,其特征在于:所述滑块(8)的顶部设有弧形凹槽,方形框架(7)内的两侧设有纵向的滑槽(12),滑块(8)两侧设有与滑槽(12)配合的凸块(15);所述调节丝杆(9)与滑块(8)转动连接。
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