CN218695612U - 一种汽车零部件用翻转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用翻转工装，支撑机构包括支撑底座，支撑底座的顶面上的一侧设置有凹槽；支撑底座的顶面上位于凹槽的一侧固定的设置有支撑立板；移动固定机构设置于凹槽的内部，包括凹槽的内部的滑动条形座，滑动条形座的顶面上固定的设置有移动立板；高度调节机构设置于支撑立板及移动立板上，用于对翻转机构进行高度上的调节；翻转机构设置于高度调节机构上，用于对汽车零部件进行固定及翻转。本实用新型的汽车零部件用翻转工装，可以调节支撑立板与移动立板之间的距离，从而适应于不同长度的汽车零部件的固定及翻转，通用性强；还可以调整翻转机构的高度，以便于适应不同身高的操作人员，减少其工作的疲劳性。

Description

一种汽车零部件用翻转工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产辅助设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用翻转工装。

背景技术

现有的汽车零部件在生产过程中，必不可少的要使用到翻转装置，通过翻转装置将零部件翻转可大大方便零部件加工、焊接以及检测等生产工序；在对汽车零部件进行翻转时，由于汽车零部件的规格型号不同，以及操作人员身高的不同，需要翻转工装实现对不同长度的汽车零部件的翻转，以便于提高工装的通用性能；且翻转工装可以适应不同操作人员的身高的功能，以便于提高操作人员在操作时身体上的舒适性。本申请提供的一种翻转工装可以满足对不同长度的汽车零部件的固定及翻转，及调整固定的汽车零部件的高度。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车零部件用翻转工装。

本实用新型提供的一种汽车零部件用翻转工装，包括支撑机构、移动固定机构、高度调节机构及翻转机构；其中，

所述支撑机构，包括支撑底座，所述支撑底座的顶面上的一侧设置有凹槽；所述支撑底座的顶面上位于所述凹槽的一侧固定的设置有支撑立板；所述凹槽的槽底沿垂直于所述支撑立板的方向平行的设置有轨道；

所述移动固定机构，设置于所述凹槽的内部，包括所述凹槽的内部的滑动条形座，所述滑动条形座的底面对应所述轨道设置有滚轮，所述滚轮嵌入进对应的所述轨道的内部设置；所述滑动条形座的顶面上固定的设置有移动立板；所述凹槽位于所述滑动条形座的两端的一组侧壁上沿其长度方向上对称的设置有若干通孔，所述滑动条形座的两端面上对应所述通孔设置有螺纹孔，通过螺栓穿过所述通孔及螺纹孔将所述滑动条形座进行固定；

所述高度调节机构，设置于所述支撑立板及移动立板上，用于对所述翻转机构进行高度上的调节；

所述翻转机构，设置于所述高度调节机构上，用于对汽车零部件进行固定及翻转。

优选的，所述支撑立板及移动立板的板面上对称的设置有条形安装孔。

优选的，所述高度调节机构包括设置于所述条形安装孔内部的滑动座，所述滑动座的一组侧壁与对应的所述条形安装孔内部的两侧面可滑动的连接；所述条形安装孔的内侧的底面上固定的设置有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆竖直向上设置，所述驱动气缸的活塞杆远离所述驱动气缸的一端与所述滑动座的底面固定的连接。

优选的，所述翻转机构包括设置于所述滑动座上的转动轴杆，所述转动轴杆可转动的贯穿所述滑动座的两侧面设置；所述转动轴杆位于其靠近所述凹槽的一端设置有固定组件，另一端与所述滑动座外侧壁面上设置的驱动电机的传动端连接。

优选的，所述固定组件包括设置于所述转动轴杆内侧的一端面上的安装座，所述安装座远离所述转动轴杆的一侧面上设置有U型夹持座，所述U型夹持座的内部可上下滑动的设置有夹板，螺纹穿过所述U型夹持座的顶板设置有螺柱，所述螺柱的底端可转动的设置于所述夹板的顶面设置。

相对于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的汽车零部件用翻转工装，通过设置的移动固定机构，可以调节支撑立板与移动立板之间的距离，从而适应于不同长度的汽车零部件的固定及翻转，通用性强；且设置的固定组件还可以对不同壁厚的汽车零部件进行固定，进一步提高工装的通用性能；还设置有高度调节机构，可以调整翻转机构的高度，以便于适应不同身高的操作人员，使其在工作时，以最舒适的高度进行工作，减少其工作的疲劳性。

应当理解，实用新型内容部分中所描述的内容并非旨在限定本实用新型的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本实用新型的范围。

本实用新型的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车零部件用翻转工装的结构示意图；

图2为翻转工装的俯视图的剖视图的结构示意图；

图3为翻转工装的侧视图的结构示意图；

图中标号：1、支撑底座；2、凹槽；3、支撑立板；4、轨道；5、滑动条形座；6、移动立板；7、通孔；8、螺栓；9、条形安装孔；10、滑动座；11、驱动气缸；12、转动轴杆；13、驱动电机；14、安装座；15、U型夹持座；16、夹板；17、螺柱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

请参考图1～图3，本实用新型的实施例提供了一种汽车零部件用翻转工装，包括支撑机构、移动固定机构、高度调节机构及翻转机构；其中，

支撑机构，包括支撑底座1，支撑底座1的顶面上的一侧设置有凹槽2；支撑底座1的顶面上位于凹槽2的一侧固定的设置有支撑立板3；凹槽2的槽底沿垂直于支撑立板3的方向平行的设置有轨道4；

移动固定机构，设置于凹槽2的内部，包括凹槽2的内部的滑动条形座5，滑动条形座5的底面对应轨道4设置有滚轮，滚轮嵌入进对应的轨道4的内部设置；滑动条形座5的顶面上固定的设置有移动立板6；凹槽2位于滑动条形座5的两端的一组侧壁上沿其长度方向上对称的设置有若干通孔7，滑动条形座5的两端面上对应通孔7设置有螺纹孔，通过螺栓8穿过通孔7及螺纹孔将滑动条形座5进行固定；

通过调整滑动条形座5在凹槽2内的位置，可以调整移动立板6的位置，也即调整支撑立板3与移动立板6之间的位置，然后通过螺栓8依次穿过通孔7及螺纹孔对滑动条形座5进行固定在支撑底座1上，从而将移动立板6进行固定，以满足不同长度的汽车零部件的固定夹持及翻转。

高度调节机构，设置于支撑立板3及移动立板6上，用于对翻转机构进行高度上的调节；

翻转机构，设置于高度调节机构上，用于对汽车零部件进行固定及翻转。

在一优选实施例中，支撑立板3及移动立板6的板面上对称的设置有条形安装孔9。

在一优选实施例中，高度调节机构包括设置于条形安装孔9内部的滑动座10，滑动座10的一组侧壁与对应的条形安装孔9内部的竖直方向上的两侧面可滑动的连接；条形安装孔9的内侧的底面上固定的设置有驱动气缸11，驱动气缸11的活塞杆竖直向上设置，驱动气缸11的活塞杆远离驱动气缸11的一端与滑动座10的底面固定的连接。

在一优选实施例中，翻转机构包括设置于滑动座10上的转动轴杆12，转动轴杆12可转动的贯穿滑动座10的两侧面设置；转动轴杆12位于其靠近凹槽2的一端设置有固定组件，另一端与滑动座10外侧壁面上设置的驱动电机13的传动端连接。

在一优选实施例中，固定组件包括设置于转动轴杆12内侧的一端面上的安装座14，安装座14远离转动轴杆12的一侧面上设置有U型夹持座15，U型夹持座15的内部可上下滑动的设置有夹板16，螺纹穿过U型夹持座15的顶板设置有螺柱17，螺柱17的底端可转动的设置于夹板16的顶面设置。

其中，U型夹持座15的底板的顶面上及夹板16的底面上均设置有一侧橡胶，避免对夹持的零部件造成损坏。

本实用新型的工作原理：在使用本工装时，将汽车零部件的两侧放置在两个U型夹持座15的内部，通过旋拧螺柱17来调整夹板16的位置，从而将汽车零部件夹持固定在两个U型夹持座15之间，然后通过启动驱动气缸11来调整汽车零部件的高度，以便于满足不同人员的工作高度，减少工作时的疲劳性；当需要对汽车零部件进行翻转时，通过启动驱动电机13，带动转动轴杆12转动，从而带动U型夹持座15及汽车零部件的翻转或旋转，整体工装使用便捷，舒适度强，满足不同规格型号的汽车零部件的翻转。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件用翻转工装，其特征在于，包括支撑机构、移动固定机构、高度调节机构及翻转机构；其中，

所述支撑机构，包括支撑底座，所述支撑底座的顶面上的一侧设置有凹槽；所述支撑底座的顶面上位于所述凹槽的一侧固定的设置有支撑立板；所述凹槽的槽底沿垂直于所述支撑立板的方向平行的设置有轨道；

所述移动固定机构，设置于所述凹槽的内部，包括所述凹槽的内部的滑动条形座，所述滑动条形座的底面对应所述轨道设置有滚轮，所述滚轮嵌入进对应的所述轨道的内部设置；所述滑动条形座的顶面上固定的设置有移动立板；所述凹槽位于所述滑动条形座的两端的一组侧壁上沿其长度方向上对称的设置有若干通孔，所述滑动条形座的两端面上对应所述通孔设置有螺纹孔，通过螺栓穿过所述通孔及螺纹孔将所述滑动条形座进行固定；

所述高度调节机构，设置于所述支撑立板及移动立板上，用于对所述翻转机构进行高度上的调节；

所述翻转机构，设置于所述高度调节机构上，用于对汽车零部件进行固定及翻转。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件用翻转工装，其特征在于，所述支撑立板及移动立板的板面上对称的设置有条形安装孔。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件用翻转工装，其特征在于，所述高度调节机构包括设置于所述条形安装孔内部的滑动座，所述滑动座的一组侧壁与对应的所述条形安装孔内部的两侧面可滑动的连接；所述条形安装孔的内侧的底面上固定的设置有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆竖直向上设置，所述驱动气缸的活塞杆远离所述驱动气缸的一端与所述滑动座的底面固定的连接。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件用翻转工装，其特征在于，所述翻转机构包括设置于所述滑动座上的转动轴杆，所述转动轴杆可转动的贯穿所述滑动座的两侧面设置；所述转动轴杆位于其靠近所述凹槽的一端设置有固定组件，另一端与所述滑动座外侧壁面上设置的驱动电机的传动端连接。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件用翻转工装，其特征在于，所述固定组件包括设置于所述转动轴杆内侧的一端面上的安装座，所述安装座远离所述转动轴杆的一侧面上设置有U型夹持座，所述U型夹持座的内部可上下滑动的设置有夹板，螺纹穿过所述U型夹持座的顶板设置有螺柱，所述螺柱的底端可转动的设置于所述夹板的顶面设置。

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