CN211276914U - 一种后纵梁螺柱焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种后纵梁螺柱焊接工装,包括基板以及设置在基板上的焊接组件、地线组件和定位夹具;还包括螺柱托架,螺柱托架设置在基板或定位夹具上。本实用新型的有益效果为:将该工装放置于产线边,并利用该工装完成在后纵梁上焊接T5螺柱,其与原有产线独立,从而不影响产线节拍,且工作方式较为便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种后纵梁螺柱焊接工装。
背景技术
后纵梁在焊接T5螺柱时,1个T5螺柱焊接时间需5秒,将该工序放入空间有限的产线内会导致机器人轨迹增加,从而降低产线节拍。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后纵梁螺柱焊接工装,以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种后纵梁螺柱焊接工装,包括基板以及设置在基板上的焊接组件、地线组件和定位夹具;还包括螺柱托架,螺柱托架设置在基板或定位夹具上。
本实用新型的有益效果是:将该工装放置于产线边,并利用该工装完成在后纵梁上焊接T5螺柱,其与原有产线独立,从而不影响产线节拍,且工作方式较为便捷。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,定位夹具包括基座和定位销,基座设置在基板上,基座上在对应后纵梁上的定位孔处设有定位销。
采用上述进一步的有益效果是:能够有效的对后纵梁进行定位,确保其在焊接过程中不晃动,提升焊接质量。
进一步,定位夹具还包括夹紧机构,夹紧机构包括伸缩缸、夹臂、夹块和支撑块,伸缩缸的缸体通过转轴与基座转动连接,夹臂的中部通过转轴与基座转动连接,夹臂的一端通过转轴与伸缩缸的活塞杆转动连接,夹臂的另一端为自由端,夹臂上设有夹块,基座上在对应夹块处设有支撑块,伸缩缸在进行伸缩时通过夹臂控制支撑块靠近和远离夹块,以实现对后纵梁夹紧和松开。
进一步,夹紧机构的数量为两个。
采用上述进两步的有益效果是:对后纵梁进行定位后,再进一步对其进行夹紧,进一步确保其在焊接过程中不晃动,进一步提升焊接质量。
进一步,基座包括两个连接座和两个连接板,两个连接座相对布置在基板上,两个连接板分别设置在两个连接座上,两个夹紧机构分别设置在两个连接板上。
进一步,螺柱托架设置在基座上。
进一步,焊接组件包括升降机构和焊枪,升降机构设置在基板上,焊枪设置在升降机构上。
采用上述进一步的有益效果是:工作结构简单,占地结构小,操作简单,焊接效率高,且易于维修维护。
附图说明
图1为本实用新型所述后纵梁螺柱焊接工装的结构示意图;
图2为图1的局部结构图;
图3为本实用新型所述后纵梁螺柱焊接工装的应用图;
图4为图3的主视图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、基板,2、焊接组件,210、升降机构,220、焊枪,3、地线组件,4、定位夹具,410、基座,411、连接座,412、连接板,420、定位销,430、夹紧机构,431、伸缩缸,432、夹臂,433、夹块,434、支撑块,5、螺柱托架,6、后纵梁,610、定位孔,7、螺柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
如图1、图3所示,一种后纵梁螺柱焊接工装,包括基板1、焊接组件2、地线组件3和定位夹具4,其中,焊接组件2、地线组件3和定位夹具4均设置在基板1上,另外,后纵梁螺柱焊接工装还包括螺柱托架5,螺柱托架 5设置在基板1或定位夹具4上,并用于承托待焊接的螺柱。
实施例2
如图1、图2、图3、图4所示,本实施例为在实施例1的基础上对其所进行的进一步改进,具体如下:
定位夹具4包括基座410和定位销420,基座410设置在基板1上,基座410与基板1之间通常通过螺栓进行连接,基座410上在对应后纵梁6上的定位孔610处设有定位销420,在本实施例中,后纵梁6由第一片体和第二片体构成,第一片体和第二片体相互交叉布置,即呈X状布置,在第一片体和第二片体上均设有多个定位孔610,定位孔610的具体数量可以根据产品实际需求进行确定,例如如图所示的第一片体和第二片体上各设两个定位孔610,第一片体和第二片体相交叉部位左侧的第一片体上设有一个定位孔 610,第一片体和第二片体相交叉部位左侧的第二片体上设有一个定位孔610,第一片体和第二片体相交叉部位右侧的第一片体上设有一个定位孔 610,第一片体和第二片体相交叉部位右侧的第二片体上设有一个定位孔 610,此时,定位销420的数量也将跟随的为4个,采用该种方式布置方便有效的对后纵梁6进行定位。
实施例3
如图1、图2、图3、图4所示,本实施例为在实施例2的基础上对其所进行的进一步改进,具体如下:
定位夹具4还包括夹紧机构430,夹紧机构430包括伸缩缸431、夹臂 432、夹块433和支撑块434,伸缩缸431既可以是油缸,也可以是气缸,通常优选为油缸,伸缩缸431的缸体通过转轴与基座410转动连接,夹臂432 的中部通过转轴与基座410转动连接,夹臂432的一端通过转轴与伸缩缸431 的活塞杆转动连接,夹臂432的另一端为自由端,夹臂432上设有夹块433,基座410上在对应夹块433处设有支撑块434,伸缩缸431在进行伸缩时通过夹臂432控制支撑块434靠近和远离夹块433,以实现对后纵梁6夹紧和松开,夹紧机构430在对后纵梁6进行夹紧和松开的过程中,不影响定位销 420对后纵梁6进行定位,夹紧机构430的数量优选为两个,两个夹紧机构 430分别用于对后纵梁6的两端进行夹紧,而所有定位销420处在两个夹紧机构430之间,通常情况下,夹块433的数量可以根据实际需求进行确定,其具体形状可以各异,但是需要满足便于与后纵梁6很好接触即可,而本实施例中的附图中,每个夹紧机构430均包括四个夹块433,且其中两个夹块 433用于夹持第一片体,另外两个夹块433用于夹持第二片体,同理对应的支撑块434的数量跟随为4个。
基座410包括两个连接座411和两个连接板412,两个连接座411相对布置在基板1上,两个连接板412分别设置在两个连接座411上,两个夹紧机构430分别设置在两个连接板412上。
焊接组件2和地线组件3均位于两个连接座411之间的基板1上,地线组件3位于焊接组件2的前侧。
螺柱托架5设置在基座410上,优选螺柱托架5设置在基座410中的其中一个连接板412上。
焊接组件2包括升降机构210和焊枪220,升降机构210设置在基板1 上,焊枪220设置在升降机构210上,升降机构210可为支架和直线模组的组合。
工作原理如下:
将待焊接后纵梁6定位于定位夹具4上,然后按启动按钮,焊枪220通过升降机构210下行接触后纵梁6,设备通电完成螺柱7焊接,由地线组件 3完成电路回路,焊接完成后焊枪220通过升降机构210上行,使焊枪220 复位,从而进入下一个工作循环。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (3)
1.一种后纵梁螺柱焊接工装,其特征在于,包括基板(1)以及设置在所述基板(1)上的焊接组件(2)、地线组件(3)和定位夹具(4);还包括螺柱托架(5),所述螺柱托架(5)设置在所述基板(1)或所述定位夹具(4)上;所述定位夹具(4)包括基座(410)和定位销(420),所述基座(410)设置在所述基板(1)上,所述基座(410)上在对应后纵梁(6)上的定位孔(610)处设有所述定位销(420);所述定位夹具(4)还包括夹紧机构(430),所述夹紧机构(430)包括伸缩缸(431)、夹臂(432)、夹块(433)和支撑块(434),所述伸缩缸(431)的缸体通过转轴与所述基座(410)转动连接,所述夹臂(432)的中部通过转轴与所述基座(410)转动连接,所述夹臂(432)的一端通过转轴与所述伸缩缸(431)的活塞杆转动连接,所述夹臂(432)的另一端为自由端,所述夹臂(432)上设有所述夹块(433),所述基座(410)上在对应所述夹块(433)处设有所述支撑块(434),所述伸缩缸(431)在进行伸缩时通过所述夹臂(432)控制所述支撑块(434)靠近和远离所述夹块(433),以实现对后纵梁(6)夹紧和松开;所述夹紧机构(430)的数量为两个;所述基座(410)包括两个连接座(411)和两个连接板(412),两个所述连接座(411)相对布置在所述基板(1)上,两个所述连接板(412)分别设置在两个所述连接座(411)上,两个所述夹紧机构(430)分别设置在两个所述连接板(412)上;所述焊接组件(2)和所述地线组件(3)均位于两个所述连接座(411)之间的所述基板(1)上,所述地线组件(3)位于所述焊接组件(2)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种后纵梁螺柱焊接工装,其特征在于,所述螺柱托架(5)设置在所述基座(410)上。
3.根据权利要求1所述的一种后纵梁螺柱焊接工装,其特征在于,所述焊接组件(2)包括升降机构(210)和焊枪(220),所述升降机构(210)设置在所述基板(1)上,所述焊枪(220)设置在所述升降机构(210)上。
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